Мицубиси РВР 1997 — отзыв владельца

Прочел много отзывов о своем автомобиле.Что-то понравилось, а что-то не очень.Появилось желание поделиться своим опытом эксплуатации  данного атомобиля.Первый ЯВРик я купил в 2002 году кузов N23W мотор 4G63 DOHC.До этого у меня были Галант,Корона"бочка",Скайлайн GTS,Аккорд 2,0 литра с башкой не понять от чего, на котором я просто "рвал" со светофоров Супры , Целки и почти на равных тягался с Файером.Но речь не о них.Летом,проезжая мимо пляжей,я завидовал тем у кого была возможность подъехать к самой воде и беззаботно валяться на песочке.А мне приходилось оставлять свою машину и окло километра топать к воде с женой и ребенком, а потом носиться к машине за забытыми вещами или при сработке сигналки своей или чужой.А однажды, вернувшись к машине, обнаружил выбитое заднее стекло и опустошенные бардачок, богажник и отсутсвие магнитоллы.Зимой таже история.Приезжая на лыжную базу берешь в руки лыжи, шмотки и топаешь к самой базе бросая машину на 5-6 часов почти в километре от места.А о поездке на серьезную рыбалку, за грибами и т.д. речь вообще не шла.
Прикинув, что я хочу от своего атомобиля прошелся по нашему авторынку.На ЯВРика давно уже поглядывал.Решил купить.Купил. Знакомые,сторожилы авторынка,о ЯВРике отзывались плохо, что машина проблемная в ремонте, запчастей нет, но ходовые качества вроде неплохие.Но я всегда придерживался своего мнения, а машина мне очень понравилась.Тем более машину брал что бы ездить а не ремонтировать.ЯВРик был побежныйпо РФ 1 год, пробег с которым я брал 130 тыс км.Сев за руль и прокатившись по городу я понял, что в "мыльницу" я больше не сяду.Первым впечатление была восхищение, просто я не ожида, что минивен может так резво разгоняться, отличная видимость дорги, вместительность салона и еще много плюсов.А на счет неудобных сидений сзади-мне пофиг, кто там чужие трусы видит, кому места мало и кому не удобно ПУСТЬ ПЕШКОМ ХОДЯТ.Я сижу за рулем и мне хорошо и детям в машине нравится!Я покупал машину для себя и своей семьи а не для того что-бы когото возить.Естесвенно были проблемы и с ремонтом.В общем машина хорошая и надежная, мотор ниразу не подъвел, но меня просто достал подвесной на кардане. За три года менял три раза и автомат за месяц до подажи стал обороты закидывать на 2 передаче. Но по сравнению с теми машинами что были до этого это мелочи. Главное вовремя менять масло,следить за пыльниками и просто любить свою машину и ОНА не откажет.Мой пробег составил 73тыс км и на ремонт за три года я потратил примерно15 тыс рублей.Да, забыл, менял маслосьемные колпачки,затрата-6 тыс.руб. все с ремонтом.
Повторюсь, машина оставила только положительные впечатления поэтому снова решил купить ЯВРика.Новый вроде тоже ничего, поживем увидим.Я думаю как ты к машине относишься так и она к тебе.
А то что моторы GDI гавно еще посмотрим.Загубить можно любой мотор если лить в него всякую шнягу и заправлять не понять на каких заправках.
В новом, для меня, ЯВРе внешне мне все нравится, вот только литье как-то убогенько смотрится, решил заменить.Заменил и резину, поставил Бриджик 215х65х16, смотреться стала лутше.Немного приподнял "жопу" стал больше клирес,подошли резинки с Нивы с задних амортизаторов.К стати,на ЯВРика прикрасно подходят задние Нивовские пружины.Машина становиться чуть выше,а на моделях 1991-1996г.в. задние колеса становятся ровно и исчезает признак CRV когда задние колеса / вот так стоят.
Грохотала запаска-подклеил резинку к направляющей на рычаге зепаски грохота не стало.Брякает боковая дверь, что делать пока не знаю, но все равно что-то придумаю, потом поделюсь.А по поводу ЯВРика 1993г.в. я его весь изучил и если есть вопросы могу поделиться, так как свою машину ремонтирую всегда сам, так надежнее.