Ребят, поделюсь чтоб взяли на заметку. На выходных загорелся чек, сделал диагностику, ошибка CVT Р1637 «Неисправность резервного ЗУ». Заехал в один сервис, вариаторщик говорит хана ему, готовь 100 т.р. будем ремонтировать, заехал еще в два, там тож такие же умельцы с таким же диагнозом. Я уже почти расстроился, тем не менее не остановился, поехал по электрикам. И вот нашел одного, который смог увидеть что вариатор работает в аварийном режиме, он все утро на меня потратил, нашел причину в неисправности блока управления АКПП, и попросил всего за это 1000 р....
Всем добрый вечер! Все идёт своим чередом, динозавр ездит, кушает бензин. Надо стало ему глазки подлечить, лампы в фары давно уже куплены и все ждут своего часа, но резинки на фарах не снимаются; Что делать не знаю, боюсь их порвать
Доброй ночи уважаемые читатели! Я только что приехал из автосервиса. Починили сдвижную дверь, УРА товарищи!!! Время ночь, спать ложиться уже безполезно, (тк через 3 часа ехать на работу) Долго я думал и откладывал ремонт двери, но тут появились планы на субботу, хорошо провести вечер в компании очаровательной девушки и маленького ребёнка.В голове хаос, ( автокресло то найти не проблема, проблема разместить его на заднем сидении машины при не открывающейся двери.
И тут вопрос встал ребром:
Автосервис которые я объездил до этого отказывались мне помочь....
и снова здравствуйте, помыл машину поменял лампы птф.
и тут захотелось мне отцепить магнитолу свою, отцепил хотел менять,но пока отложил.
вроде все подключил как было,но стеклоподьемники, ЦЗ и освещение салона отказались работать напрочь, в чем причина не пойму. под капотом не мыли, при включении задней передачи тоже пропал сигнал. предохранители вроде целые
кто что знает подскажите пожалуйста
День начался прекрасно. Встал утром с хорошим настроением, покушал и поехал в офис бывшей работы документы доделать. Приехал, у офиса нормальная стоянка, припарковался на хорошем месте и пошёл делать дела и пить кофе. Сидим болтаем и вдруг бах и сигналка срабатывает. Смотрю в окно а от моей машины Lexus 570 отъезжает и останавливается. Выхожу к машине а там неприятность. Спрашиваю человека «Как не заметил то машину. У тебя камеры и парктроники? Ответ: Я торопился, парктроники пищали, но что-то то не обратил внимание на них»
Вчера вечер и сегодня весь день ушёл на доведения коленчатого вала до нормального состояния. Завтра планирую всё доделать и выезжать в Томск. Между делом поменял все сальники на «лобовине».
Была придумана «приблуда» для выравнивания плоскости на «колене». Для этого понадобилось: «уставшая» шестерёнка, отрезок трубы, головка, часть напильника, рабочая часть метчика для резьбы и один сварщик. Метчик и напильник подточили под углом и пошёл процесс.
Список для ТО:
— Прокладка клапанной крышки Nakamoto (N56013000) — 203руб....
Подошло время замены ремня ГРМ и его комплектующих. На ремне который стоит пробег чуть больше 70т.км. Заказал заранее запчасти. В воскресенье приехал из Томска в Новосибирск, на семинар по повышению квалификации сервисного специалиста. На сегодняшний вечер запланировал замену.
Заезжаю в тёплое помещение, разбираю. Процесс идёт очень даже хорошо, в голове мысли «ещё пару часиков и домой поеду», но то что я увидел при вскрытии вообще не ожидал увидеть.
Смотрите фото, пишите у кого какие мнения на счёт этого....
Причина нашлась! Всему виной рукожопые установщики сигнализации! Нормально сделать свою работу не смогли и через 5 лет вылезло наружу)))
Ребята заново установили блок сигнализации. Сделали нормальные скрутки и хорошо заизолировали.
Цена вопроса: 2 000 ₽
Вот и прошли сибирские морозы, которые оставили прекрасные воспоминания)))
Сейчас я живу и работаю в Томске. Снимаю квартиру. Гаражей рядом нет. Яврик стоит под окном и ему не сильно комфортно. В одно прекрасное морозное утро он не завёлся (-39 градусов) Простоял он так часов 12, но заводить надо т.к без машины ни как. С трудом «Приора» осилила его дотянуть до дороги, ну а там накатиком под горку завёлся.
А теперь последствия этого:
— выдавило из сальников рулевой рейки
— завоздушилось сцепление,
— выдавило масляный датчик,
— порвался пыльник на рейке,
— умер стартер
— новое масло и фильтр
— выдавило из заднего редуктора через воздухоотводчик
— сломали на СТО «Док-Авто» «отросток» от маслонасоса когда вкручивали датчик давления....
С некоторого времени началась не приятна вибрация по кузову на скорости за 100км/ч. Решил отбалансировать кардан. Как раз у нас в Новосибирске стала появляться реклама конторы "Сибирский Кардан" и отзывы хорошие. Снимаю кардан, еду к ним, балансирую с заменой передней крестовины. Ставлю на место, всё гуд. Вибрация прошла. Так же подошло время поменять масло в ДВС и антифриз. Перед заменой антифриза залил мягкую промывку "Моторесурс" за 2т.км до замены.
Ну и небольшой эксперимент с "Suprotec редуктор". Решил залить его, может произойдёт чудо какое-нибудь....