Москвич 2335 2001 — отзыв владельца

Покупка машины была спонтанной - просто проснулся и понял что мне срочно нужен пикап, теперь я уже не помню зачем почему, просто нужен и все.  Если разбираться по существу это была большая ошибка.  
Машин этих на территории России мало, состояние у всех ужасное, и данный пикап не исключение.
Сказать что кузову было плохо - ничего не сказать. Автомобиль продавался в г. Воронеж  - почти 400км от г.Тулы. Приехали и ели нашли  его, хозяин с похмела не брал трубку - нашли по геометке на фото.
Первое впечатление - хлам,  двери закрываются изнутри и снаружи на ШПИНГАЛЕТЫ !!! Это было первый раз когда я такое увидел... Цена была 23 000. Сильно расстроившись, а чего было  ожидать за такие деньги, мы решили что если он заведется - берем. Владелец проснулся поговорил с нами с со словами, "лучший мастер Воронежа двигатель перебирал, завел этот тарантас. Мотор работает вроде не плохо - относительно ровно, поршни наружу не просятся.
Тормозуха есть,  омывайка есть, мотор не сильно сапунит, кпп включает все передачи  - вроде все ок.   Опускаю палец в расширительный бачек, достаю палец в масле. На вопрос почему в системе охлаждения вместо антифриза масло нам сказали что спец который мотор перебирал всем так делает - мы,  три механика,  просто в корне изменили мнение о ремонте автомобилей +))) ну что сказать мотор отработал около часа на холостом ходу и не закипел, манета уже брошена  -  было принято решение брать ....
Опустим историю чудо МРЕО ГИБДД Воронежа   - асфальтированный пяточек Газель с надписью ГИБДД, вот и все мрео +))) Страховку влупили за 10 000, на спорить уже не стал и так стресс зашкаливал...
По дороге машинка начала кипеть и после 3-4 остановок стало понятно что кипит на скорости больше 75ти, еще оторвался выхлоп и легким движением руки,  он вырвался с корнем до самых штанов, так и доехали до Тулы , медленно и громко. Уже в туле стало ясно что лонжероны разошлись и стянуты строительным болтом М8.

Это второй отзыв на автомобиль москвич. И этот  москвич 2335 сделан  на основе всего накопившегося опыта.
то есть от москвича практически все что ставилось на заводе  - самое надежное. Из неродного только сидения пожалуй - от Audi А8 Recaro.  Выбор не самый логичный, большие и тяжелые , но эти сидения были под рукой и он меня полностью устраивали, были все электрические регулировки, и кожа не совсем убита.
кузов разобрался до винтика, оставил только стойки и колеса - чтобы катался.
Над машиной трудились 2 человека в процентном соотношении 80/20 и за эти 20% сильно благодарен  своему коллеге.
Рассусоливать особо не буду, все видно по фото, скажу только что материала ушло неприлично много.  и денег собственно тоже. После сборки на машине проехал 1000 км за 2 недели, все оттестировал - осталось устранить недочеты подвески и кпп. Отличная машина получилась, двигателя хватает с головой, расход приемлимый, в салоне жара с печкой, подвеска работает отлично на резине 185/70. Собственно еще немного и можно в бой.
Ниже приведу список что набрался за  время восстановления.
А теперь самое интересное  - уже после месяца с момента покупки, надобность в пикапе отпала и он встал на 2 года мертвым грузом, ремонтировать его начал в 16том году 1.5 месяца работы и в 2017том  2-3 месяца работы. Все остальное время искались и заказывались запчасти.
На машину еще за несколько месяцев  до окончания работ нашелся покупатель , только ценник ему не сказал т.к. не знал затрат  - никогда не считаю до того как закончу.

И немного о затратах.
Покупка полностью                              37100р
Выхлоп сварка                                     1000р
Замена прокладлки гбц и т.д                1000р
Метал короба/пороги/листовой металл  4500р
Морда и кузовные детали                     20000
перевар                                               20000
днище грунтовка антигравий покраска  10000
Покраска                                             100000
Мотор                                                  35000
подвеска перед                                    7000
лобаш                                                  2000
резинка лобаша                                   1000
пластик борта                                      10000
фаркоп                                                2000                
Пластик бока и крышки багажника      3500  
Электростеклоподъемники                   2500
Сидения ауди А8 с установкой            15000
торпеда с установкой                          3000
фары передние                                    2000
выхлоп                                                2500
подкрылки с установкой                      3000
обработка жднижа и скрытых полостей  5000
диски вилсы  R14                                5000
ГТЦ лукас                                           1500
основной радиатор и термостат           4000
медные трубки тормозные + замена    3000
трубы задние (аля бампер)                 2500
Стакан бенз. + пластик подкапотка    3000
Резина Зиняя Нокиан       R14            12000

Вот такие пироги с Моквичем 2335