Москвич 3 2024 — отзыв владельца

Поведаю пытливому читателю субъективные ощущения о пенсмобиле марки Москвич 3 кузовной сборки доблестного завода АЗЛК на новых (старых) линиях Рено.
Четыре причины почему именно взял это, уже почти отечественное чудо:
1. Цена, ближайшая, в этом классе в среднем на 300 т.р. дороже. Как альтернативу серьёзно рассматривал Ладу Веста Кросс Техно, но нет друзья,  дешевле только Веста с вариатором, голая совсем.
2. Удобная посадка, просторный салон реально. В Омоду, Кулрей, Джулион помещаюсь как космонавт в гагаринском Востоке - как двери закрыл, в катапульту тесную пристегнулся, сразу почудилось из магнитолы: "Ключ на старт...Зажигание..." . Места, примерно как в Хавале м6, только сидеть удобно и обзор хороший. Ближайший похожий аналог -  Атлас  от Джили, тот вообще хороший, если бы не трехгоршковый климено-ремневой движитель с ценой от самолета.
3. Хотелось именно нашей кузовной сборки, потому как товарищ Собянин и К разрекламировали новую окраску синтетическими красками и супер-пупер антикор-замазку.
4. Жена сказала надо брать, потому что симпатишный и давно ей нравится, остальные "одноклассники китайские" игрушечные и вид (особенно у Омоды) бабско-тинейджерский.
В подсознании теплилась пятая причина - по доброй русской традиции содружество ФИАТ - ЛАДА подтвердило то,  что локализовано у нас, обычно выпускается лет 30-ть, значит запчастей будет всегда вдоволь, хоть наших, хоть китайских.
Заказал Комфорт. Ждал поставки дилеру около месяца, пришли только Стандарт+,  из четырех выбрал черный, потому как выделялся качеством покраски.  Было видно - красили наши, от широкой русской души и на совесть! Инструментальная проверка показала толщину ЛКП вкруг аппарата - 180 микрон (у остальных в некоторых местах и до 100 не дотягивала), прямо как в лучших традициях премиум-сегмента.
При анализе сварных швов лонжеронов (на фото) сразу узнал кисть (точнее сварочный манипулятор) гениального мастера УралВагонЗавода, видимо был в командировке на АЗЛК и показал на моей машине как правильно варить танковую броню по ГОСТу в ручную, аж металл поплавил (думаю, реношные роботы на заводе устроили после этого мастер-класса забастовку -требовали по личной плазменной установке минимум).
Соответственно, кистью антикор намазали, но на совесть. Эти рыжие пятна сверху, это не ржавчина, а воск, которым вся машина вторым слоем измазана, даже внутри деталей.
Если серьезно, скорее всего на этой машине тренировались в сборке и покраске, ну и хорошо, пусть будет.
По эксплуатации - ничего не глючит, давление в шинах было высокое, я довел до нормы. Датчики повыли, но потом подстроились автоматически.
Критикуют за шумность - ну уж, не шумнее однокласников, М6 точно "громче" едет. В общем - враки-собаки!
Раньше был Пежо - 3008, ему Москвич проигрывает конечно во всём, кроме климат контроля - работает так же отвратительно как и у француза. Приноровился за день, в ручном режиме - гут. Примочки типа люка, автохолда и прочих ненужностей которых в пыже не было, в зачет Москвичу не поставлю.
Езжу в спокойной манере, как нормальный пенс, расход топлива по городу на фото, по моему - норм.
К вариатору после гидроавтомата надо приноровиться, подтупливает со старта, заранее надо газульку поднажать, что бы автохолд отключился и вариатор проснулся. Недостатком особым не считаю.
Кажется немного жестковатым и валким (хотя, кого я обманываю, так и есть). Лью 95 бензин в пополам с 95 Пульсар , рисковать не хочется, расход на фото именно на нём.
Недостаток серьезный - нет оцинковки. Платить лишние три сотни за это удовольствие, что бы на нём три года покататься желания не было (на самом деле поверил Собянину, что теперь антикор хороший, надо же верить нашим инженерам и чиновникам).
Весь этот вылитый негатив псевдо-недо-блогеров пока не понимаю. Все отзывы про него (99% примерно) делиться на следующие подгруппы:
1. Я автоблогер, работаю за деньги, видел его в салоне, проехал 100 метров.
2. Я перекупщик (ца), барыжить им не могу. Торгую контрабандными Тойотами из ОАЭ.
2. Сказал таксист, брал(а) в коршеринг, у соседа есть.
4. Я директор таксопарка, умею гонять мерина пока подковы не откинет.
5. Вообще его не видел в жизни: "Не читал, но осуждаю!"(с)
Полазил по форумам и группам - уже по 80 тыс. народ откатывает и норм.
Короче, будем посмотреть, а пока всё устраивает, дешево и сердито!