Неприятные моменты. Вибрация от дороги при асфальте "в камушках", но если вы не курьер и не таксист, переживаемо. Блестящие пластиковые детали в салоне, а так же снаружи поцарапаются если вы их протрете неправильной тряпочкой, поэтому придется завести специальную особо мягкую тряпочку для их протирки. Одноразовые бумажные или нетканые салфетки не подойдут, слишком твердые. Поролон под отделкой ящика между сиденьями слишком мягкий. Температура в салоне регулируется кнопками с шагом полградуса. Приходится много тыкать, да и кому нужны эти полградуса. Радио не самое чувствительное, приходится "слушать что поймаешь".Нет ограничителя оборотов двигателя. Если заданная круиз-контролю скорость больше чем фактическая километров на 10 в час, то при включении круиз-контроля автоматика погонит обороты двигателя выше запрещенных 5000 в минуту. Поэтому при включении круиз-контроля всегда надо сначала задавать фактическую скорость и добавлять до нужной понемногу. И вообще надо контролировать нажитие на газ и делать это плавно.