Москвич 3е 2022 — отзыв владельца

Моя новая машина Sehol E40X [ Москвич 3е ] уже больше месяца со мной, и за это время мы успели накатать больше 4000 километров. В основном это поездки на работу, но на майские праздники я наконец-то выбрался на трассу и могу поделиться впечатлениями. На горных дорогах плавность хода ощущается лучше всего, обгоны на поворотах даются уверенно. Шасси чувствуется прочным, хотя на скорости выше 120 км/ч машину начинает немного качать. В пределах этой скорости все стабильно, и общая динамика меня вполне устраивает.

Мгновенный отклик на педаль газа — это то, за что я ценю электромобиль, здесь и добавлять нечего. С тормозами тоже все в порядке, хотя я читал, что у электрокаров они якобы хуже, чем у бензиновых машин. Ручной тормоз срабатывает очень быстро и мощно. Единственное, педаль тормоза могла бы быть более линейной, но к этому быстро привыкаешь.

Просторный салон и богатая комплектация — это то, что сразу отмечают все, кто в ней проехал. Говорить об этом можно бесконечно. В целом, те, кто пользовался этой машиной, говорят, что она хороша, преимуществ действительно много.

Но главное, что волнует многих — это недостатки. Первое, о чем все спрашивают, — звукоизоляция. В городе с этим полный порядок, тихо и комфортно. А вот на трассе становится слышен шум ветра и, что заметнее, довольно громкий гул работы двигателя-генератора. Это мой главный минус в этой машине. Впрочем, если включить музыку, она перекрывает процентов 95 этого шума.

С энергопотреблением все отлично. В городе заряженного аккумулятора мне хватает дней на шесть. Для трассы, конечно, нужен полный заряд. Для меня это был первый такой опыт, я смог проехать около 480 километров (у меня топовая версия на 502 км). Впечатления хорошие, зарядные станции на трассе есть. Единственный минус — в праздники там огромные очереди. А зарядка здесь не очень быстрая: полный заряд занимает больше часа.