Nio ET9 2025 — отзыв владельца

ET9 продолжает традиции дизайна семейства NIO, добавляя более сильное ощущение футуризма, подтверждая статус флагмана. Кузов седана обладает высокой аэродинамической эффективностью и имеет линию крыши, плавно переходящую от B-стойки к задней части. Скрытые дверные ручки и 22-дюймовые низкопрофильные колеса добавляют элегантности. Задняя часть автомобиля оформлена в стиле светотеневого искусства: непрерывные задние фонари выполнены с использованием наномикрогравировки и поддерживают динамический эффект. Электрический спойлер автоматически регулирует угол наклона для повышения стабильности на высоких скоростях.

ET9 воплощает концепцию четырехместного премиум-салона и стремится к высочайшему уровню комфорта как по материалам, так и по технологическим опциям. Интерьер выполнен из натуральной экологичной кожи и переработанного бамбука, панорамный стеклянный потолок создает ощущение простора. Система NOMI с искусственным интеллектом использует голосовое распознавание и отслеживание лиц для автоматической настройки кондиционера, сидений и других параметров. Четырехместная компоновка включает независимые кресла с функцией массажа, 18-ступенчатой электрической регулировкой и интеллектуальными подножками. В задней части имеется 8-дюймовый экран управления, позволяющий переключаться в "режим совещания" или "режим отдыха". Двойные стекла с ламинированной структурой, активная система шумоподавления и оптимизация электродвигателя обеспечивают тишину в салоне, снижая уровень шума до 35 дБ на холостом ходу. Интеллектуальная система управления воздухом включает генератор отрицательных ионов и ароматическую систему, которые мониторят и очищают воздух от частиц размером до PM0.1.

ET9 создан на базе платформы NT3.0 и демонстрирует выдающиеся показатели в области мощности, дальности хода и интеллектуальных технологий. Двухмоторная система с полным приводом состоит из переднего на 180 кВт двигателя и заднего на 340 кВт. Разгон до 100 км/ч занимает всего 4 секунды. Интеллектуальное шасси оснащено пневматической подвеской и системой непрерывного контроля демпфирования (CDC), а также задними колесами с активным поворотом на угол до 8°, что обеспечивает высокую устойчивость на скорости и маневренность в городе. Аккумуляторная батарея обеспечивает запас хода до 620 км (CLTC) и поддерживает высоковольтную систему и быструю зарядку. Система автопилота работает с высокопроизводительными сенсорами и лазерными лидарами, позволяя реализовать автономное вождение по всему маршруту.

Можно сказать, что NIO ET9 с его футуристическим дизайном, комфортом первого класса и производительностью, сравнимой с суперкарами, устанавливает новый стандарт для высококлассных интеллектуальных электромобилей. Машина не только предоставляет передовые технологии и качество, но и отражает глубокое видение компании NIO о будущем мобильности. Тем не менее, ограниченная вместимость задних сидений, рассчитанных только на двух пассажиров, может показаться недостатком для тех, кому требуется больше мест.