Ниссан АД 2000 — отзыв владельца

Доброго времени. Первый отзыв о второй Адехе. В общем искал машину на механике, т.к живу в сельской местности да и вообще на механике мне нравится. В Улан-Удэ и Иркутске нормальных вариков не было, нашел в Ангарске. Поставил на учёт и шагнул в солнечную Бурятию.
Ещё при осмотре на яме был выявлен боковой порез на заднем колесе, сопливящая рейка, за что была сделана хорошая скидка по ценнику. Ехал не спеша, машина неизведанная. Где-то по пути ехавший сзади автобус усердно моргал мне светом, а, обогнав, моргнул аварийкой. Остановился, походил вокруг, посмотрел, потом выяснилось, что напрочь не работают стопы и горит всего один габарит, когда стемнело, обнаружил, что ещё и свет только дальний, но в этом случае дальнобои меня быстро наказали своими прожекторами на крыше. Как так ездил предыдущий хозяин остается только догадываться. Но этот неприятный момент разбавил оставленный старым владельцем под сиденьем шуруповерт и пачка электродов в багажнике:)
По приезду заменил лампочки, фильтры, заказал из владика запчасти (рейку, насос ГУР, на всякий случай обо привода) заменил шаровые, стойки на перед, в дальнейшем пружины, лямбду и датчик дросселя. Вообще по жизни с детства ещё батя приучил, что в машина в любое время суток и время года должна быть в таком состоянии, чтобы ключ повернул и шагнул куда надо, не задумываясь. Этому принципу стараюсь придерживаться.
Процентов 15 от суммы авто ушло на вложения, в принципе на это и рассчитывал.
За три года пользования ничего особо с ней не делал, кроме расходников конечно. Возит все: мясо, мёд, цемент, мебель. Даже на природе отличная кровать получается. Печка слабовата, чистка, доппомпа и всякие приблуды считаю малоэффективными, надо менять печной радиатор на более широкий, от Тино или чего-то другого вроде подходит, буду позже заморачиваться, панель ведь всю раскидывать. Пока только провел воздуховоды в ноги задним пассажирам. В целом работяга достойная. Тесно сзади пассажирам-да, но я в основном один или вдвоём двигаюсь, так что попрёт:), мне багажник главнее...
Машинка постоянно в работе, т.е не то чтобы грузы тягаю, а так, двигаюсь регулярно, а тяжести периодически.
Пробег уже за 260 тыс, но масло пока не кушает, и цепочка вроде не дает о себе знать. Хотя подозреваю, что ее меняли до меня, уж больно герметик на заводской не похож. На низах с 1,8 сравнивать не буду, разница заметна.
Расход по трассе (благо федералка у нас в достойной качестве) при скорости 100-110 км/ч около 6,5-7 литров. По крайней мере за 8 литров даже зимой не выходил, что радует.
А по городу только набегами, поэтому городской расход сказать сложно, 98% трасса.
Шумоизоляция, электро приблуды в других машинах, здесь сказать нечего...
А вообще уже не раз просто пассажиры мне говорили, типа машина у тебя сама катится, т.е легкая на накат, легко идет, как по ветру.  
Вкратце как-то так.
Благодарю за внимание.
Фотки закину позже.