Замена нижних салентблоков передних рычагов и нижнего салентблока левой передней тяги подрамника

когда купил ад, то заметил, что если заехать во двор, где укатанный неровный с калеей снег и лед, то машину немного кидало из стороны в сторону, и по трассе было немного трудно управлять, нужно было постоянно быть начеку, особенно на гололеде и в колее держать руль, чтобы подруливать. когда в сервисе поменял масло, то мастер(очень хороший мастер) обнаружил, что нижние салентблоки передних рычагов порванные. и порван один нижний салентблок на передней левой тяги(кронштейн) подрамника. в остальном подвеска была отс и делать ничего не надо было. на экзисте я заказал 2 нижних: левый и правый салентблоки передних рычагов-один фирмы японской линксавто за 250 р. а другой очень известной и хорошей фирмы феби за 397 руб. через неделю получил примерно, чуть больше феби шел. за установку за 2 салентблока я отдал 1500руб. а с салентблоком левой передней тяги пришлось поразбираться пару дней какой именно заказать, чтобы не ошибиться-на форумах ничего вразумительного я не нашел. правая тяга целиком продается недорого, есть хорошие аналоги недорогие, француские. а левая оригинал очень дорогой, а хороших аналогов, недорогих я на экзисте не нашел. решил заказать только один нижний, левый салентблок( мастер сказал тоже, что не надо покупать тягу целиком, достаточно только салентблок поменять) и в конце концов нашел на экзисте всего лишь за 172 руб. китайской фирмы R8 вот номер-R8 54524 AX001D3. надо заказывать именно нижний левый салентблок. правый нижний и верхние левый и правый не подойдут.. выбор сделал правильный, через неделю пришел именно такой же, с внутренней резьбой. за установку отдал 500руб. кстати мастер без проблем открутил этот нижний болт и верхний тоже-ничего отпиливать и потом заказывать эти болты не пришлось, потомучто у них очень хорошие инструменты для откручивания. после установки этих трех салентблоков машину просто не узнать-держит дорогу как влитая на трассе и во дворе с гололедом и колеей ее не кидает то в одну, то в другую сторону как раньше, едет прямо как по рельсам. теперь четко слушается руль, и мягче проходит ямки, выбоины. я думаю что на ад подвеска помягче чем на пробоксе. очень доволен ад в 12 кузове, уже несколько лет езжу на них и буду продолжать ездить.