Дополнения по теме Ремонт и обслуживание к отзыву о Ниссан АД 2007

когда купил ад, то заметил, что если заехать во двор, где укатанный неровный с калеей снег и лед, то машину немного кидало из стороны в сторону, и по трассе было немного трудно управлять, нужно было постоянно быть начеку, особенно на гололеде и в колее держать руль, чтобы подруливать. когда в сервисе поменял масло, то мастер(очень хороший мастер) обнаружил, что нижние салентблоки передних рычагов порванные. и порван один нижний салентблок на передней левой тяги(кронштейн) подрамника. в остальном подвеска была отс и делать ничего не надо было....

жалко что свои не сфотал- это с инета фото -это именно он

поставил проставки на перед 20мм. пластиковые-p25. их ставят сверху стоек. купил за 600руб. за установку отдал 1000руб. перед поднялся на 2см. теперь перед и зад одинаково приподняты(на зад проставки не ставил). кто боится что управляемость станет хуже или повлияет на привода или на работу стоек-ерунда, совершенно никак не влияет, по крайней мере 20мм, наоборот стало намного лучше, машина стала выше и еще мягче проходит неровности. очень и очень доволен, конечно же не зря установил. как поеду на дачу зад подыму шинами, поставлю на зад шины 185 70 14, чтобы когда буду грузить 400кг зад был приподнят немного(пока не хочу отдавать деньги за установку и покупку задних проставок, шины у меня 185 70 14 есть)....

купил ад 12 кузов 2007 года. и до меня хозяин сдавал задом зацепил бампер в вырвал с передним бампером оба передних подкрылка. они оборвались на половину. нашел правый за 1300 в востоке. а левого нет нигде ни на одной разборке красноярске. решил купить левый подкрылок от тииды он стоил всего 400 рублей. и оказалось что он полностью подходит без переделок. и по всем дыркам подошел. купил в автотрейде 20 клипс за 168 рублей и все встало как с завода. нужно было не брать подкрылок правый от ад. тоже можно было от тииды взять....

почистил дросельную . для этого сначала снимаем шланг который идет на патрубок. потом откручиваем патрубок. и откручиваем 4 болта ключ на 8. все больше ничего ненужно откручивать я не снимал шланги на дросельной заслонки чистил прямо так. после чистки обороты становятся большими. я обучил дросельную заслонку как я описывал выше за 5 минут-любой это может сделать и как всегда обороты сразу стали как с завода.

вчера вдруг ни с того ни ссего начал двигатель подтраивать дергаться. но у меня был опыт уже на первом ад в 12 кузове тоже 2007 г. такое же было-теже симптомы. сразу понял что прогорела свеча и катушка. какая именно самому трудно проверить, потомучто пока не снимешь колектор невозможно добраться до свечей. на первой катушке и четвертой я сдергивал провода не снимая колектор. но работа двигателя ухудшилась- значит не они. решил поехать к диагностам за 500 рублей. подключили показала проблемы во втором цилиндре....

снимаем бардачек для этого нужно 4 шурупа открутить, пятый под пластиковой накладкой с лева. нужно подцепить накладку и снять ее и открутить пятый шуруп( на втором фото где я снял уже эту накладку видно этот шуруп). снимаем бардачок и потом откручиваем планку из сот(на первом фото) на двух шурупах прикручена, которая недает вытащить фильтр-все. купил фильтр в автотрейде за 245рублей. если ездить без фильтра то выйдет из строя печка а это 5 т.р. со снятием передней панели

был порван и грязный был родной материал в багажнике на полу. купил в леруа мерлен ковролин, точно не знаю как называется. за весь материал отдал всего лишь 302 рубля купил около 3м2 именно столько нужно. один метр стоит всего 108рублей. теперь совсем по другому стало-чисто, аккуратно и намного красивее. снял старый, обвел ручкой на новом материале и вырезал ножницами. ушло все вместе часа два вместе с установкой. камера правда не очень может еще фото сделаю позже

наконец то вчера заменил три свечи. опять снимал колектор. замена также прошла легко, заняла без спешки около 2 часов. иридивые свечи покупал в автотрейде всего за 325рублей одна штука, фирмы сат, на фото, успел взять последние, сейчас они под 600 рублей стоят. также купил три свечи денсо, заказывал на экзисте-всего лишь за 380 рублей одна штука, успел последнии по акции заказать, сейчас они уже у них почти тысяча рублей стоят-на фото. но решил пока поставить сатовские и результатом доволен. после замены ошеломляющий результат, даже не ожидал что так повлияет сильно: никаких пинков, дерганий, намного быстрее, резвее и ровно набирает скорость....

После покупки ад прошло около трех месяцев, решил проверить в каком состоянии свечи и если что заменить их. Заменил под износились. После замены, машину не узнать, очень резвая. Свечи иридивые, заказал на эмиксе за 272 рубля за одну штуку. Фирма ТОРЧ-это настоящий заводской китай, а не кустарщина китайская непонятно какая. Качество очень хорошее, не хуже денсо. Пришли на следующий день-очень быстро. На установку ушло 55 минут вообще нет ничего сложного, любой сможет заменить, а то пишут что это так сложно-вообще не сложно, только нужны ключи: головка на 8, 10, 12 и специальный ключ для свечей, который везде продается в магазинах....

Когда 2месяца назад менял правую опору стойки от Ниссан жук, то заметил что мало газа в стойках. Поэтому решил заполнить газом передние стойки, нашёл сервис где прокачивают стойки за 250 рублей за штуку. Приехал к этому сервису снял сам стойки и мастер выкачал в них газ. Также купил проставки под стойки 20мм. Заказывал в эмексе за 372рубля за 2 штуки, китайской фирмы R8. Поменял заодно левую опору передней стойки от ниссан жук-купил ее за 870 рублей. После установки проставок и прокачки стоек машина хорошо проглатывает ямы ,кочки и т.д. и клиренс выше что очень хорошо для наших дорог....

Задевала заднюю левую арку на неровностях, на 14 шинах 175 70. Подтерла арку до металла, появилась ржавчина немного. Подрихтовал арку, бил молотком подставив деревяшку. Потом зачистил болгаркой, покрыл герметиком и антигравийкой. Теперь не нужно бегать искать диск с нужным вылетом или ставить проставку. Несколько ударов и все.