Ниссан АД 2001 — отзыв владельца
реалист 1970, Новосибирск
7966
51
13
5 — 22 пятёрки!
Отличный железный кузов не гниет. Подвеска простая и надежная. Для наших дорог необходимы проставки спереди и сзади и резина не менее 14 дюймов. Двигатель цепной милионник претензий к нему нет (масло только синтетика). Коробка прекрасная (когда заменишь масло). Салон аскетичный но вполне удобный. Багажник на 5 баллов. Отличный автомобиль для маленького бюджета. В эксплуатации не прихотлив.
Оставить комментарий
Похожие отзывы
4.4
10827
Nissan AD, 2001
Александр, Иркутск
4.4
7248
Nissan AD, 2001
, Улан-Удэ
4.6
20581
Nissan AD, 2001
Наталья Николаевна
3921
Nissan AD, 2001
Максим ТАНК
Комментарии
".......Двигатель цепной милионник претензий к нему нет (масло только синтетика)......."
А чего уж так мало то? Всего лишь миллионник? Пусть он будет вечным! Ну и наивный вы батенька! Отзыва нет, поэтому заслуженный КОЛ!
А чего уж так мало то? Всего лишь миллионник? Пусть он будет вечным! Ну и наивный вы батенька! Отзыва нет, поэтому заслуженный КОЛ!
5
13
Ответить
хороший машин ) была такая .прокладку кхх глянь на всякий пожарный
удачи)
удачи)
3
1
Ответить
_minion_:
хороший машин ) была такая .прокладку кхх глянь на всякий пожарный
удачи)
удачи)
А зачем, если двигатель миллионник, то прокладка КХХ как минимум 500 тысяч км. должна прослужить, а может и больше!
4
8
Ответить
Savamyr:
".......Дв игатель цепной милионник претензий к нему нет (масло только синтетика)......."
А чего уж так мало то? Всего лишь миллионник? Пусть он будет вечным! Ну и наивный вы батенька! Отзыва нет, поэтому заслуженный КОЛ!
А чего уж так мало то? Всего лишь миллионник? Пусть он будет вечным! Ну и наивный вы батенька! Отзыва нет, поэтому заслуженный КОЛ!
Согласен, не проедет миллион , это все домыслы, выдаете желаемое за действительное. Нету таких двигателей.
В одном можно быть точно уверенным, что ни в чём нельзя быть уверенным точно.
5
4
Ответить
ну насчет отличного кузова, и вечного двигателя это вы батенька очень погорячились.
нормальный работяга без изысков и особого комфорта, которого по большому счету и нет. так наипростейший перевозчик и не больше. ну главное чтоб атору нравилось.
отзыва нет, автомобиль ?, ну смотря для каких целей. оценивать не буду.
нормальный работяга без изысков и особого комфорта, которого по большому счету и нет. так наипростейший перевозчик и не больше. ну главное чтоб атору нравилось.
отзыва нет, автомобиль ?, ну смотря для каких целей. оценивать не буду.
1
2
Ответить
Реалист. Авто реально надёжное. Работяга. Корми и обслуживай не подведёт. А твоё мнение? Поезди и составь отзыв. Удачи.
5
Ответить
стрит-рейсер:
ну насчет отличного кузова, и вечного двигателя это вы батенька очень погорячились.
нормальный работяга без изысков и особого комфорта, которого по большому счету и нет. так наипростейший перевозчик и не больше. ну главное чтоб атору нравилось.
отзыва нет, автомобиль ?, ну смотря для каких целей. оценивать не буду.
нормальный работяга без изысков и особого комфорта, которого по большому счету и нет. так наипростейший перевозчик и не больше. ну главное чтоб атору нравилось.
отзыва нет, автомобиль ?, ну смотря для каких целей. оценивать не буду.
Тут по всем счетам нет ни комфорта и вообще ничего. Даже тахометра.
1
7
Ответить
а нужен ли он,тахометр? если для интереса только
3
Ответить
kig39:
Согласен, не проедет миллион , это все домыслы, выдаете желаемое за действительное. Нету таких двигателей.
Ну это мне известно, вы это автору расскажите.
2
Ответить
_minion_:
а нужен ли он,тахометр? если для интереса только
Ну почему же? По тахометру вообще то обороты двигателя смотрят. А если так рассуждать, то и указатель бензина тогда не нужен, можно расход бензина по километрам на одометре считывать.
1
7
Ответить
Savamyr:
Ну почему же? По тахометру вообще то обороты двигателя смотрят. А если так рассуждать, то и указатель бензина тогда не нужен, можно расход бензина по километрам на одометре считывать.
Можно палку длинную возить и в бак окунать для определения. Задние смденья тут как я понял для перевозки людей? Но они чуть ли не как парковые лавки.
3
Ответить
Savamyr:
Ну это мне известно, вы это автору расскажите.
Я ему и написал. У автора явно завышины ожидания. Витает в иллюзиях. Реалии разочаруют.
В одном можно быть точно уверенным, что ни в чём нельзя быть уверенным точно.
2
Ответить
очень хорошая машина-5!
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
Ответить
Алекс56 рус:
очень хорошая машина-5!
Лучшая в мире.
2
1
Ответить
N7:
Лучшая в мире.
Не ерничай уася . Нормальная машинка . Коротко и почти ясно . Мог бы конечно добавить еще че нить. А да и так пойдет все знают , что рабочий аппарат .
Mazda Premacy 1999 г.FP 1.8 . CP8W. Nissan AD , 2001 г. QG 13.
2
Ответить
Art@yom:
Не ерничай уася . Нормальная машинка . Коротко и почти ясно . Мог бы конечно добавить еще че нить. А да и так пойдет все знают , что рабочий аппарат .
Я на полном серьёзе.
Ответить
Art@yom:
Коротко и почти ясно . Мог бы конечно добавить еще че нить. А да и так пойдет все знают , что рабочий аппарат .
Коротко - да, но даже почти не ясно! А нет ясно только одно стало - это то, что двигатель миллионник. Ну просто супер отзыв.
1
Ответить
Savamyr:
Коротко - да, но даже почти не ясно! А нет ясно только одно стало - это то, что двигатель миллионник. Ну просто супер отзыв.
Миллионник? Проверено пробегом?
2
Ответить
N7:
Миллионник? Проверено пробегом?
Ну если автор сказал, что миллионник, значит так оно и есть!
1
Ответить
Savamyr:
Ну если автор сказал, что миллионник, значит так оно и есть!
Интересно, когда на востоке прекратят рассказывать и верить в сказки?
1
Ответить
N7:
Интересно, когда на востоке прекратят рассказывать и верить в сказки?
Никогда! Вот из отзывов владельцев с миллионниками, но к сожалению двигатели этих машин не знали, что они миллионники, а жаль, если бы им вовремя сказали об этом, то глядишь и капиталки бы они так рано не просили:
Отзыв о Subaru Forester Субару Форестер пруль.Так же выяснилось, что вкладыши провернуты, на цилидрах уже есть эллипс и поршня в трещинах. Покупать контрактный мотор не хотелось, т.к. они приходят уже в 80% случаев с провернутыми вкладышами. Началась долгая и мучительная закупка.
Дальше вот Субару 2002 года и уже с умершим мотором миллионником: Отзыв о Subaru Legacy B4
Вот опять у Хонда цивик 2001 года уже тоже крякнул двигатель:
Отзыв о Honda Civic
Здесь владелец пишет про масложрущий Вингроуд всего то 02 года выпуска: Отзыв о Nissan Wingroad
Здесь владелец пишет про десятилетнего юношу Аллион 02 года и уже с крякнувшим и масложрущим двигателем: Отзыв о Toyota Allion
Здесь Королла 01 года, пробег всего 230 тысяч км. Масложор и капиталка двигателя: Отзыв о Toyota Corolla
Паджеро 01 года то же с масложрущим и уже откапиталенным мотором Отзыв о Mitsubishi Pajero iO
Здесь своеобразный рекорд для миллионника, две контрактные коробки и один мотор контрактный автор уже поменял: https://reviews.drom.ru/honda/o...
Вот Паджеро 2000 года с двигателем миллионником, но блин уже жрёт масло и созрел для капиталки: Отзыв о Mitsubishi Pajero iO
Ну а здесь Королла с пробегом 263 т.км., движёк уже откапитален: Отзыв о Toyota Corolla
Здесь Одиссей с масложрущим литрами двигателем: Отзыв о Honda Odyssey
А здесь Субару Легаси от роду 9 лет которому, но и он уже дорулил до контрактного мотора: https://reviews.drom.ru/subaru/...
Вот Цефиро с детским пробегом и уже масложрущим мотором: Отзыв о Nissan Cefiro
Ну а здесь у Тойоты пруль 2001 года и вовсе шатун из мотора вылез, жаль, но ведь шатун не знал, что он миллион км. должен был отработать!
1
Ответить
Рабочая лошадка.
Отзыва нет.
Отзыва нет.
Ответить
Вопрос экспертам данной модели - можно ли поставить резину 205-70р15 зимнюю ???
при условии подъёма переда и зада на 2см...
прошу ответить только по существу - без юмора...
при условии подъёма переда и зада на 2см...
прошу ответить только по существу - без юмора...
Мой отзыв: Toyota Cami 2001
Ответить
vlad_islav:
Вопрос экспертам данной модели - можно ли поставить резину 205-70р15 зимнюю ???
при условии подъёма переда и зада на 2см...
прошу ответить только по существу - без юмора...
при условии подъёма переда и зада на 2см...
прошу ответить только по существу - без юмора...
Зашел бы на форум ниссановодов,там,думаю,точно найдёшь ответы на все интересующие вопросы...
Ответить
Savamyr:
Никогда! Вот из отзывов владельцев с миллионниками, но к сожалению двигатели этих машин не знали, что они миллионники, а жаль, если бы им вовремя сказали об этом, то глядишь и капиталки бы они так рано не просили: Отзыв о Subaru Forester Субару Форестер пруль.Так же выяснилось, что вкладыши провернуты, на цилидрах уже есть эллипс и поршня в трещинах. Покупать контрактный мотор не хотелось, т.к. они приходят уже в 80% случаев с провернутыми вкладышами. Началась долгая и мучительная закупка.
Дальше вот Субару 2002 года и уже с умершим мотором миллионником: Отзыв о Subaru Legacy B4
Вот опять у Хонда цивик 2001 года уже тоже крякнул двигатель: Отзыв о Honda Civic
Здесь владелец пишет про масложрущий Вингроуд всего то 02 года выпуска: Отзыв о Nissan Wingroad
Здесь владелец пишет про десятилетнего юношу Аллион 02 года и уже с крякнувшим и масложрущим двигателем: Отзыв о Toyota Allion
Здесь Королла 01 года, пробег всего 230 тысяч км. Масложор и капиталка двигателя: Отзыв о Toyota Corolla
Паджеро 01 года то же с масложрущим и уже откапиталенным мотором Отзыв о Mitsubishi Pajero iO
Здесь своеобразный рекорд для миллионника, две контрактные коробки и один мотор контрактный автор уже поменял: https://reviews.drom.ru/honda/o... Вот Паджеро 2000 года с двигателем миллионником, но блин уже жрёт масло и созрел для капиталки: Отзыв о Mitsubishi Pajero iO Ну а здесь Королла с пробегом 263 т.км., движёк уже откапитален: Отзыв о Toyota Corolla Здесь Одиссей с масложрущим литрами двигателем: Отзыв о Honda Odyssey А здесь Субару Легаси от роду 9 лет которому, но и он уже дорулил до контрактного мотора: https://reviews.drom.ru/subaru/...
Вот Цефиро с детским пробегом и уже масложрущим мотором: Отзыв о Nissan Cefiro
Ну а здесь у Тойоты пруль 2001 года и вовсе шатун из мотора вылез, жаль, но ведь шатун не знал, что он миллион км. должен был отработать!
Вижу задела тебя тема с милионниками. Не кипятись, ты прав.
В одном можно быть точно уверенным, что ни в чём нельзя быть уверенным точно.
Ответить
kig39:
Вижу задела тебя тема с милионниками. Не кипятись, ты прав.
Да не то, что бы задела, а просто не понятно, как это взрослый человек может верить в сказки про миллионники и имперскую сборку придуманные перекупами японского хлама ещё аж в начале 90-х годов.
2
Ответить
Savamyr:
японского хлама
Ford Fiesta 2011
гы) как оно хоть?нормально? масло то жрет небось?
гы) как оно хоть?нормально? масло то жрет небось?
1
Ответить
_minion_:
Ford Fiesta 2011
гы) как оно хоть?нормально? масло то жрет небось?
гы) как оно хоть?нормально? масло то жрет небось?
Ну на Фиесте я отъездил почти два года, брал новой в салоне, производство Кёльн Германия, масло не разу не доливал от ТО до ТО, поломок вообще не было, машина очень нравилась, всё в салоне сделано из качественного мягкого пластика, только на дверях был пластик жёсткий, в салоне была заводская шумка, а вот багажник, т.к. она была хетчбек, шумил сам, машиной я был очень доволен, но вот дороги у нас в городе всё хуже и хуже с каждым годом, и я на ней уже реально не мог почти ни в один двор заехать и поэтому в мае этого года обменял её по трейд-ину с доплатой на Ниссан Кашкай, 2,0 - 6 ст.МКПП, теперь в любой двор проезжаю спокойно. Фиесту вспоминаю с теплотой в сердце. Вот ещё фото моей бывшей Фиесты осталось.
Ответить
Savamyr:
".......Дв игатель цепной милионник претензий к нему нет (масло только синтетика)......."
А чего уж так мало то? Всего лишь миллионник? Пусть он будет вечным! Ну и наивный вы батенька! Отзыва нет, поэтому заслуженный КОЛ!
А чего уж так мало то? Всего лишь миллионник? Пусть он будет вечным! Ну и наивный вы батенька! Отзыва нет, поэтому заслуженный КОЛ!
Ответить
Ты тоже не вечный может так случиться что и не успеешь дочитать эту ссылку. У каждой железяки есть запас прочности , у какой то больше у какой то меньше реально смотри на вещи, вечного ничего нет. "Миллионник" не значит что проедет миллион км. Но и 500 000 это тоже результат.
1
Ответить
Savamyr:
Да не то, что бы задела, а просто не понятно, как это взрослый человек может верить в сказки про миллионники и имперскую сборку придуманные перекупами японского хлама ещё аж в начале 90-х годов.
А тебя самого что нибудь из техники имеется? Или ты так просто языком почесать. Кому то везут кому то нет у каждой железки свой запас прочности. Кто-то на 20 000 умирает, а кто-то ходит до победного.
1
Ответить
реалист 1970:
Ты тоже не вечный может так случиться что и не успеешь дочитать эту ссылку.
А я и не говорил нигде, что я вечный, все мы смертны.
реалист 1970:
У каждой железяки есть запас прочности , у какой то больше у какой то меньше реально смотри на вещи, вечного ничего нет.
Так я, в отличии от вас на вещи и смотрю как раз реально, без миллионных иллюзий.
реалист 1970:
"Миллионник" не значит что проедет миллион км. Но и 500 000 это тоже результат.
Ах вон оно как! То есть миллион уже и не миллион вовсе, а полмиллиона, резко вы батенька планку понизили, аж в два раза! Ну дак и пишите в следующий раз, что не миллионник, а 500 тысячник, хотя и это далеко не факт, что он столько проедет.ИМХО.
Ответить
реалист 1970:
А тебя самого что нибудь из техники имеется? Или ты так просто языком почесать. Кому то везут кому то нет у каждой железки свой запас прочности. Кто-то на 20 000 умирает, а кто-то ходит до победного.
Конечно имеется, сейчас Ниссан Кашкай, 2,0 6 ст.МКПП, а так за мои 53 года очень много машин имел, как б/у, так и новых: АЗЛК 2140, ВАЗ 21023; Опеля - Омега, Астра; Форды - Мондео, Фестива и Фиеста; Вольво - 460 и С 60; Лекс РХ 300; СГВ; Лансер 9 и 10; Королла; Лачетти; Гранд Чероки тоже был, но не долго.
Ответить
N7:
Можно палку длинную возить и в бак окунать для определения.
Вполне!
N7:
Задние сиденья тут как я понял для перевозки людей? Но они чуть ли не как парковые лавки.
Парковые лавки и есть, это точно.
Ответить
Savamyr:
Ну на Фиесте я отъездил почти два года, брал новой в салоне, производство Кёльн Германия, масло не разу не доливал от ТО до ТО, поломок вообще не было.
РS. А было с Фиестой по первой зиме одно - плавали обороты на холодном моторе, запускаешь и обороты всё нормально - 1500, а потом резко падали и через секунды две опять всё становилось нормально. Позвонил ОД, объяснил проблему, приехал и они мне бесплатно перепрограммировали мозги под наш бензин, как раз из Германии такая программа пришла в Россию, т.к. это было у очень многих Фиест. После этого всё стало нормально и больше совсем никаких хлопот мне Фиеста не доставляла. Вот ещё фото салона.
Ответить
РS. Вот здесь тоже про жор масла на Лансере всего то 2006 года:
........Пробег: 105000
Темы: Эксплуатация
С последней замены масла (101000км) уровень упал на треть, по щупу. Говорят что это болезнь лансера: колпачки, кольца.. Тоже надо будет решать эту проблему.
Отзыв о Mitsubishi Lancer
Ответить
Savamyr:
Да не то, что бы задела, а просто не понятно, как это взрослый человек может верить в сказки про миллионники и имперскую сборку придуманные перекупами японского хлама ещё аж в начале 90-х годов.
А вот тут не соглашусь с вами. Надежность японских авто придумали не перекупы праворулек а владельцы их, которые в наших жутких условиях зим, дорог, некачественного сервиса долбят эти праворульки и они служат верой и правдой. Это факт. Ну и не кто не скрывает что качество праворульки выше леворульных во всем, в качестве сборки, в качестве материалов. Возьми два аналога и увидете . Да думаю вы и сами об этом знаете.
В одном можно быть точно уверенным, что ни в чём нельзя быть уверенным точно.
Ответить
Да уж , как задело людей то об том что миллионник он или нет. Какая разница то Вам ? Проходит он у него столько значит хорошо, нет значит нет. Или это больная тема просто ? Хотя честно сам первый раз об этом узнал ,что QG моторы - миллионники . У немцов есть миллионники , у французов точно. Не пинайте уж так автора.
Mazda Premacy 1999 г.FP 1.8 . CP8W. Nissan AD , 2001 г. QG 13.
Ответить
Art@yom:
сам первый раз об этом узнал ,что QG моторы - миллионники
QG и RB пожалуй лучшие ниссановские моторы из рядных. простые и надежные,хотя и экономичностью не впечатляют.
Ответить
kig39:
А вот тут не соглашусь с вами. Надежность японских авто придумали не перекупы праворулек а владельцы их, которые в наших жутких условиях зим, дорог, некачественного сервиса долбят эти праворульки и они служат верой и правдой. Это факт. Ну и не кто не скрывает что качество праворульки выше леворульных во всем, в качестве сборки, в качестве материалов. Возьми два аналога и увидете . Да думаю вы и сами об этом знаете.
Да знаю, что ничего супернадёжного в японцах нет, это всё миф, и это я лично знаю на своём опыте владения машинами, какие были я рассказал выше. Машины хорошие, но не более того. Теперь про разницу в качестве правых и левых японцев, я вам так скажу - это тоже очередной миф: если производитель дорожит своим именем и репутацией, то он все машины должен делать одинаково качественно вне зависимости от расположения руля, да и делают их на одних и тех же заводах, нет отдельных заводов для правых рулей и отдельных для левых рулей, да и внешний рынок сбыта машин для Японии играет очень большую роль в пополнении бюджета страны. А что по вашему, японцы Тойоты, Хонды, Ниссаны, Мазды и Сузуки с левым рулём отправляют на экспорт какими то недоделанными что ли, в отличии от таких же машин но с правым рулём? Конечно же всё это чепуха, и по качеству они не отличаются.
kig39:
Добавлю. Спецы объясняют качество праворулек объясняется высочайшей кконкуренции на ихнем , внутреннем рынке.
Конкуренция на внешнем рынке не менее высочайшая! И потерять внешний рынок японцы ой как не хотят, т.к. это потеря многих миллиардов долларов и евро в бюджет страны, да и продавать японцам кроме машин и электроники нечего, так что они очень дорожат внешним рынком!
Art@yom:
Да уж , как задело людей то об том что миллионник он или нет. Какая разница то Вам ? Проходит он у него столько значит хорошо, нет значит нет. Или это больная тема просто ? Хотя честно сам первый раз об этом узнал ,что QG моторы - миллионники . У немцов есть миллионники , у французов точно. Не пинайте уж так автора.
Да ничего не задело. И автора никто не пинает. Вот вы поймите, что так говорить просто нельзя, вот будет читать этот отзыв начинающий автолюбитель и прочитает про двигатель миллионник и ведь поверит, а потом и купит такую машину, и каково же будет его разочарование, когда у него мотор и половины этого срока не проходит, он просто будет считать себя обманутым, вот и всё! А это уже по меньшей мере не порядочно.ИМХО.
_minion_:
QG и RB пожалуй лучшие ниссановские моторы из рядных. простые и надежные,хотя и экономичностью не впечатляют.
Да моторы не плохие, никто и не спорит, но не миллионники, и даже не 500 тысячники.
Ответить
_minion_:
QG и RB пожалуй лучшие ниссановские моторы из рядных. простые и надежные,хотя и экономичностью не впечатляют.
Что то вы про Фиесту замолчали? А то поначалу называли её "оно", какую то чепуху про жор масла несли. Ну и как вам это "оно"? Правда ведь неплохо немцы Фиесту сделали. Фото посмотрели?
Ответить
Это миф, и это миф, куда не кинь все миф. И люди довольные праворульками тоже миф. И заводы у них не всегда одни и те же. Возьмите тойоту с американского рынка и увидите разницу, а вообще спор бессмысленный, я не молюсь на эти праворульки, но и отдать им должное тож надо, качественное авто, и комплекция у ваших немцев всегда ниже. А вообще качество всех машин в мире становится хуже, это никто и не скрывает, глобализация , перенасыщение.
В одном можно быть точно уверенным, что ни в чём нельзя быть уверенным точно.
Ответить
Art@yom:
Да уж , как задело людей то об том что миллионник он или нет. Какая разница то Вам ? Проходит он у него столько значит хорошо, нет значит нет. Или это больная тема просто ? Хотя честно сам первый раз об этом узнал ,что QG моторы - миллионники . У немцов есть миллионники , у французов точно. Не пинайте уж так автора.
Да не питают его, только один сказал миллионник , второй повторил, и глупость ушла в народ, а кто то подумает и правда миллионник, поверит, спорить будет. И че то много таких мифов становится.
В одном можно быть точно уверенным, что ни в чём нельзя быть уверенным точно.
Ответить
kig39:
Это миф, и это миф, куда не кинь все миф. И люди довольные праворульками тоже миф.
То что они миллионники это миф! То что качество разное у правых и левых машин, выпущенных в Японии тоже миф! А что есть люди, довольные машинами то вот это не миф, машины действительно хорошие, с этим никто и не спорит.
kig39:
И заводы у них не всегда одни и те же. Возьмите тойоту с американского рынка и увидите разницу, а вообще спор бессмысленный, я не молюсь на эти праворульки, но и отдать им должное тож надо, качественное авто.
Я говорил о машинах, выпущенных в Японии, а эти машины выпущены на тех же заводах, что и праворульные, вот у меня были леворульные машины, которые были выпущены именно в Японии. Про то, что праворульки какие нибудь не качественные никто и не говорил, согласитесь.
kig39:
и комплекция у ваших немцев всегда ниже. А вообще качество всех машин в мире становится хуже, это никто и не скрывает, глобализация , перенасыщение.
Ну немцы вообще то не мои, да и езжу я сейчас на Ниссане, я же выше об этом говорил. А с чего это вы взяли, что комплектации у немцев всегда ниже? У вас в пользовании были немецкие машины? Какие? Если интересно, то могу перечислить комплектацию немецкой Фиесты, обалденная комплектация была, и это на машине класса "В". Про комплектации абсолютно не верное суждение, есть и японцы с нищей комплектацией, а есть и с богатой, тоже самое и у немцев, у меня были и японцы и немцы. А вот про качество всех машин в последнее время пожалуй соглашусь.
Ответить
kig39:
Да знаем мы ихний рынок, бывали, бывали и в европе и в японии, и видим че они выпускают и предлагают, БМВ которое на 3 год ржавеет, гольф7 у которого тормозные диски ходят 2 комплекта колодок ! Мерседес с подвесной до 100 тысячи, это не я придумал, это автоплюс, телеканал показывает, и что интересно, воспринимается всеми как норма.
Да все машины ломаются и немецкие и японские, могу примеры из своей практики привести, что то ходит дольше у немцев, что то у японцев, и японцы ни чем не лучше по надёжности, но и не хуже.
kig39:
Да не пинают его, только один сказал миллионник , второй повторил, и глупость ушла в народ, а кто то подумает и правда миллионник, поверит, спорить будет. И че то много таких мифов становится.
А вот с этим полностью согласен.
Ответить
Savamyr:
Что то вы про Фиесту замолчали? А то поначалу называли её "оно", какую то чепуху про жор масла несли. Ну и как вам это "оно"? Правда ведь неплохо немцы Фиесту сделали. Фото посмотрели?
авто как авто. ничего особенного. только женская какая то машинка)салон будто корейцы рисовали
все имхо ,конечно
все имхо ,конечно
Ответить
_minion_:
авто как авто. ничего особенного. только женская какая то машинка)салон будто корейцы рисовали
все имхо ,конечно
все имхо ,конечно
Ну у европейцев совсем нет понятия женская или мужская, у них одно понятие - класс "В", городская. По дизайну кузова, если честно, то немцы молодцы, кузов очень красивый получился. Про корейцев вы правы, только наоборот, это уже потом корейцы с немецких Фордов рисовали на свои машины. ИМХО.
Ответить
_minion_:
авто как авто. ничего особенного. только женская какая то машинка)салон будто корейцы рисовали
все имхо ,конечно
все имхо ,конечно
По каким признакам вы делите авто на мужские или женские? Куда нужно заглянуть? Что посмотреть?
Ответить
N7:
По каким признакам вы делите авто на мужские или женские? Куда нужно заглянуть? Что посмотреть?
Наверно надо что либо под глушителем посмотреть, но более подробно об этом конечно же minion расскажет.
Ответить
короче ситуация такая у меня левый тормозной шланг порвался поменял сразу оба.перекачку делали нету тормозов поменяли главный цилиндр вакуум но у вы не появился тормозов.скажите пожалуйста в чем причина может быть?
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Nissan AD 2001 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Крымск
AD 2001
230 000 ₽
Пермь
AD 2001
215 000 ₽
Анапа
AD 2001
235 000 ₽
Челябинск
AD 2001
303 000 ₽
Екатеринбург
AD 2001
265 000 ₽
Курган
AD 2001
290 000 ₽
Тюмень
AD 2001
165 000 ₽
Омск
AD 2001
270 000 ₽
Омск
AD 2001
210 000 ₽
Татарск
AD 2001
285 000 ₽
Татарск
AD 2001
311 140 ₽
Нижневартовск
AD 2001
330 000 ₽
Новосибирск
AD 2001
240 000 ₽
Новосибирск
AD 2001
159 000 ₽
Новосибирск
AD 2001
135 000 ₽
Новосибирск
AD 2001
300 000 ₽
Новосибирск
AD 2001
360 000 ₽
Новосибирск
AD 2001
235 000 ₽
Новосибирск
AD 2001
250 000 ₽
Новосибирск
AD 2001
300 000 ₽
