Вот и случился первый ремонт. Мелкий но все же.
Стал замечать, что машину уводит вправо, а также появился неприятный звук справа спереди. Вспомнив о геморре, возникшем при отжатии поршня во время замены колодок, все сразу понял.
Сняв колесо, вердикт такой — сорван пыльник. Ок, вынимаю поршень — манжете тоже хана. Но самое печальное, что и сам поршень изрядно закосячен. Видать, кто-то до меня пытался выниматьего из цилиндра, но не нажатием педали, а ключом.
В общем, поменял ремкомплект суппорта (800р) и сам поршень (900 р). Теперь жду беды слева :