Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Отзыв автовладельца Nissan AD 2009

Ниссан АД 2009 — отзыв владельца

, Барнаул
29325
72
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
185
голосов
4.9
5 — 168 пятёрок!
Год выпуска: 2009
Тип кузова: Универсал
Трансмиссия: автоматическая
Привод: передний
Поколение: 4 поколение
Двигатель: бензин, 1500 куб.см, 109 л.с.
Расход топлива по трассе: трасса 7-8 л., город 8-10 л., в сильные морозы до 13 л. л/100км
Руль: Правый
Внешний вид: 3
Салон: 5
Двигатель: 10
Цвет кузова: белый
Цвет салона: серый
Салон: две подушки безопасности, окна на веслах, куча удобных бардачков, регулировка руля по высоте
Кузов: ветровики, без заднего дворника
Двигатель: 109 л.с., цепь
Всем привет!
В своем прошлом отзыве пообещал написать про новый автомобиль, и хоть прошло с того момента немало времени, обещания я привык выполнять) Кроме того, Машинка не самая популярная, информации по ней не очень много, может кому-то будет полезно почитать мнение владельца.

ВЫБОР
Итак, отъездив два года на Матизе, я решил брать авто побольше. Свое назначение Матиз выполнял на 100%, но ребенок подрос, с нами стали ездить всевозможные велосипеды и т.п., кроме того мы любители автотуризма, ездим по своему и соседним регионам, поэтому захотелось авто побольше. Летом того же года довелось побывать на своей малой родине, в городе Владивостоке. Обратно возвращались своим ходом, естественно, на авто с правым рулем, вспомнил за дорогу все прелести праворулек. Бюджет покупки был 330-350 т.р., и я подумал: а не замахнуться ли нам на Вильяма, понимаете ли, нашего, Шекспира? Т.е. не перепрыгнуть ли мне обратно на правый руль, тем более что после всех пошлин лазеечка для определенного сегмента ПР осталась и выглядит он на рынке вполне себе привлекательно. Помониторил, в мои деньги хорошо ложится беспробежка 2009-2010 года 1,3-1,5 двигатель. Осталось определиться с моделью. Смотрел Демио (была 2000 года, отличная машина), Витс, Порте, но это все мелковато. АД! Название устрашающее) Но на деле мы имеем коммерческий (читай: крепкий) автомобиль с большим багажником, с кондеем, автоматом, японское качество, хороший цепной двигатель. Тем более, у отца имелся в хозяйстве данный автомобиль 2002 г.в., который был отмечен особой надежностью и выносливостью. Вобщем решено, берем Адешку! Базар был неинтересен, хотелось чтоб была ж/д доставка, прозрачная история, поэтому обратился в одну известную в Барнауле фирму, которая специализируется на доставке автомобилей с аукционов Японии. Недели две выбирал, потом ставка сыграла, через месяц забрал машинку намытую и переобутую в зимнюю резину в офисе компании.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Ребята, все-таки Япония – это Япония! Как все подогнано, как все мягко и качественно. Толстенный японский пластик на панели, качественная тряпка на сиденьях, все крутится и включается без каких-то посторонних звуков, настоящие японские ветровики, толстые, а не та хрень, которую нам предлагают в магазинах по 2 рубля за комплект. Это да!
Начал ездить. Вместимость у машинки приличная, сидения складываются и тогда в нее можно сложить вообще всю свою жизнь. Очень удобно для мелких коммерческих перевозок. Неудобно для задних пассажиров, сидение – лавочка, в дальней дороге спина устает. Изобилие всякого рода кармашков и бардачков позволяет хорошо разместить автомобильное имущество и личные вещи. Спинка переднего пассажира складывается вперед, что тоже удобно при перевозке длинных грузов (до 3 метров), на него можно поставить ноутбук или накрыть дастархан и отобедать в дороге либо на пикнике.
Двигатель стал уже классикой, на мой взгляд, прекрасный, машине хватает, можно ускориться на обгоне, с полной загрузкой (500 кг) тянет без напряга. Коробка тоже неплохая, четырехступый автомат, переключает мягко, почти его не чувствуешь. Подвеска жесткая неимоверно, но виной тому во многом грузовая LT-шная резина на 13. Думаю, если поставить обычную на 14, должно быть помягче, а так попой каждую кочку считаешь.

Сразу обслужил машину: масло, антифриз, сигналка, магнитолка. Обычно японские «шныри» (Пробоксы, Адешки, Партнеры) приходят уханьканные, т.к. на родине ходят под фирмами, возят коробки и прочие грузы, часто багажники в царапинах, сидения с коцками. У меня сидения были упакованы в плотные прозрачные полиэтиленовые чехлы, поэтому достались вообще чуть ли не в первозданном виде, что, конечно, порадовало.
Вобщем, машина что называется, катайся и радуйся. Эксплуатировал ее и в хвост, и в гриву. За полгода наездил около 30 тыс. км, грузил, сколько по паспорту было позволено. Потом в жизни произошли изменения, машина была продана и куплена другая, но это уже совсем другая история.

МИНУСЫ
Достоинства расхвалил, о минусах тоже не забуду сказать:
- жесткость (выше описал, что к чему)
- бюджетность (деревянность)
В машине все по-спартански. Лично я богатым убранством еще с Матиза неизбалован, но многим это может не понравится. При этом все необходимое есть.
- отсутствие тахометра и указателя температуры двигателя
Не знаю, кому как, для меня минус, привык контролировать такие вещи.
- клиренс
Один из существенных недостатков, на 13-й резине вообще на земле лежит. Кто надолго себе оставляет, поднимают, резину меняют и т.п.
- специфический дизайн
Записал в минусы, потому что дизайн реально на любителя. Мне все равно как он выглядит, главное чтоб ехал хорошо, но кто-то на форуме писал, что он похож на корову с выпученными глазами и перебитым хребтом)))

ВЫВОДЫ
Ниссан АД – хороший, честный автомобиль за свои деньги. Кого не смущает правый руль и привлекает возможность за мелкий прайс заиметь автомат, кондиционер и «императорское качество», берите, не пожалеете. Я не успел в полной мере оценить и почувствовать всю прелесть машины, как говорится, поматросил и бросил, мне иногда кажется, что когда я продавал Адешку, он на меня обиженно смотрел и думал: Ну и на..уя ты меня выдернул из теплой и уютной Японии… За время эксплуатации перевез на нем очень много всего полезного, перевозки – его стихия. Заводилась в любой мороз и ехала, трассу держит как влитая, все-таки слова «аэродинамика» и «развесовка» - не пустые звуки для японских инженеров))
Правый руль жив! Всем удачи, ни гвоздя, ни жезла!
Опубликован 8 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Сегодня по дороге на работу увидел свою бывшую Адешку...

Ну что тут скажешь, колхоз-стайл: задутые в белый цвет бампера, пластиквые брызговики а-ля Sparco, тонировка вглушь, модное литье, да еще и заднюю дверь подбили)

У Адешки началась другая жизнь, хуже она или лучше, неизвестно, лично я к машинам прикипаю, и когда видишь ее потом в городе, есть какая-то ревность, внутренний протест: зачем так сделали, надо было по-другому! Пускай ездят, уверен, что Адешка еще долго будет катать людей и выполнять полезную работу, собственно, для чего и была создана японскими инженерами....

   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Nissan AD, 2009
4.6
13478
Nissan AD, 2009
iskromete, Петропавловск-Камчатский
Nissan AD, 2009
4.8
43622
Nissan AD, 2009
Nkpress, Новосибирск
Nissan AD, 2008
4.7
11837
Nissan AD, 2008
Paul, Челябинск
808
Nissan AD, 2012
Максим, Кемерово
Nissan AD, 2017
4.8
20573
Nissan AD, 2017
Кирилл, Челябинск
Nissan AD, 2016
4.7
9945
Nissan AD, 2016
7705492, Красноярск

Комментарии

 
Красноярск
Сообщений: 8023
Хороший рабочий аппарат, надежный и недорогой, удачи.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
34
3
Ответить
   
Дальнее Замкадье
Сообщений: 981
Интересный агрегат.
Бензин ваш, идеи наши!
Мой отзыв: Renault Sandero 2012
7
5
Ответить
   
автор
Барнаул
Сообщений: 883
Роман_Николаич:
Интересн ый агрегат.
спасибо, такой же работяга, как и ваш)
4
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1135
Скромная приборная панель: указатель уровня топлива и спидометр:))))
ВАЗЫ....много
NISSAN CEFIRO A32
NISSAN LAUREL HC-35
NISSAN CEFIRO A33
CROWN ROYAL TOURING 3.0
11
 
Ответить
VasMan
Тюмень
kislota:
спасибо, такой же работяга, как и ваш)
внешне страшный,
главное чтобы вам нравилось. Удачи в эксплуатации.
10
9
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5408
Земляк, а сейчас на чем ездишь?
Мой отзыв: Hino Ranger 1997
1
 
Ответить
стерлитамак
Зачетная машинка 1,5 года на такой тоже с аукциона только положительные эмоции, без проблем, согласен с автором из недостатков клиренс, ну у меня были проблемы с пуском в морозы.
7
2
Ответить
   
автор
Барнаул
Сообщений: 883
VasMan:
внешне страшный, главное чтобы вам нравилось. Удачи в эксплуатации.
спасибо, это скорее уже к новому хозяину) я 9 мес. на нем откатал и продал
2
2
Ответить
   
автор
Барнаул
Сообщений: 883
makmaks:
Земляк, а сейчас на чем ездишь?
Адешку сменил на Солярис новый,

но он тоже уже продан, сейчас на Логане
1
15
Ответить
   
автор
Барнаул
Сообщений: 883
Андрей НК:
Скромная приборная панель: указатель уровня топлива и спидометр:))))
это чтоб от дороги не отвлекаться)))
2
1
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 26972
Дизайн на любителя. Я привык уже, мне не кажется безобразным. Сомневался между таким и пробоксом, но пробокс - дизайн вообще древний, не современный. Этот хоть видно что свеженький....
Художественные витражи, фото примеров на сайте www.734745.ru
10
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8232
Как так: праворулька, солярис, логан?
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
11
2
Ответить
   
автор
Барнаул
Сообщений: 883
Scout66:
Как так: праворулька, солярис, логан?
бывают в жизни крутые виражи, что тут еще сказать)
1
6
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17669
kislota:
Адешку сменил на Солярис новый,
но он тоже уже продан, сейчас на Логане
Так ты пирикуп,мил чилавек...
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
13
3
Ответить
   
автор
Барнаул
Сообщений: 883
pazik124:
Так ты пирикуп,мил чилавек...
нееее, вообще ни разу) 2 машины в год проданных - это разве перекуп... слово-то какое... обидное)
6
6
Ответить
     
Сообщений: 113
pazik124:
Так ты пирикуп,мил чилавек...
Не факт...
3
2
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17669
kislota:
нееее, вообще ни разу) 2 машины в год проданных - это разве перекуп... слово-то какое... обидное)
Не сердись. Тут почти все пирикупы и немного автолюбителей.
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
8
1
Ответить
 
Сообщений: 7338
Хороший семейный машин, намного лучше матиза. Конечно жутко аскетичный он, но после матиза не думаю вызывает негатив :)
В следующий раз когда люди будут писать про ужасные салоны американцев, я им буду скидывать фотки салона Ниссана Ад
сочувствующий
9
1
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1025
За такие деньги это вообще отличный автомобиль!
9
2
Ответить
    
42-78
Сообщений: 1911
Всё в меру; и авто и отзыв. Уже других радует АД.
На самом деле жизнь проста, но мы настойчиво ее усложняем. Конфуций.
Мой отзыв: Honda Stream 2001
1
1
Ответить
 
Сообщений: 7338
Андрей НК:
Скромная приборная панель: указатель уровня топлива и спидометр:))))
Как на мопедах :)
сочувствующий
7
 
Ответить
 
Сообщений: 7338
kislota:
Адешку сменил на Солярис новый,
но он тоже уже продан, сейчас на Логане
Так жив праворуль или все таки мертв? Пиши отзыв про новые машины. Стоило ли менять шило на мыло? По мне так этот нисанчик поинтереснее логана.
сочувствующий
9
3
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 3351
ну земляку не ниже 5-ки :)
 
 
Ответить
seva
Новороссийск
на них вроде вариатор стоит.
дизайн соответствует названию.
предыдущий гораздо симпатичней
3
7
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5408
seva:
на них вроде вариатор стоит.
дизайн соответствует названию.
предыдущий гораздо симпатичней
На грузопассажирских японцах вариаторы вообще не ставили. Только обычные автоматы. Даже на Хондах. По дизайну соглашусь, но внутренний объем в этом больше, как и места в ногах у задних пассажиров. Рабочая, беспонтовая, но крепкая.
3
1
Ответить
     
Интернет
Сообщений: 4075
kislota:
Адешку сменил на Солярис новый,
но он тоже уже продан, сейчас на Логане
Логан новый или б/у?
100%
1
 
Ответить
   
Сообщений: 29446
нормальный автомобиль без изысков
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
2
1
Ответить
   
автор
Барнаул
Сообщений: 883
egorlike:
Так жив праворуль или все таки мертв? Пиши отзыв про новые машины. Стоило ли менять шило на мыло? По мне так этот нисанчик поинтереснее логана.
в приморье живее всех живых, в сибири скорее жив, чем мертв, именно в сегменте 300-400 тыс. руб.
спасибо, попозже про остальной автопарк напишу, логан - вынужденная мера
andron23:
ну земляку не ниже 5-ки :)
благодарствую!
seva:
на них вроде вариатор стоит.
дизайн соответствует названию.
предыдущий гораздо симпатичней
на этих автомат, вариатор пошел с 2013 года
Ozonoff:
Логан новый или б/у?
б/у, 2007 год
1
2
Ответить
     
Сообщений: 628300
Из минусов еще наверное шумоизоляция, ее почти нет.
Предыдущее поколение вроде по гармоничнее было.
Движение - жизнь
2
 
Ответить
Минус №1: Задняя балка в сборе с сайлентблоками. Отдельно сайлентблоки не продаются . Балка либо с Японии, либо разбор, а там 50 на 50 что они живые.
Минус №2: Наличие стоек-амортизаторов. Либо Япония либо разбор 50 на 50.
Если не учитывать то что написано выше, машина супер! За два года ни разу не подвела!
5
2
Ответить
   
Питер
Сообщений: 565
Я скоро как месяц пытаюсь на аукционах выйграть енота. Морально уже устал видеть ставки на 5-15 т.й. выше моих. И начинаю коситься на АДеху, может, возьму.
Пятак.
4
 
Ответить
Николай
Омск
Пару месяцев назад купил такой же авто, из минусов отмечу что низковат (решил проблему установкой 14 дисков и резины с высоким профилем). То что в панели приборов отсутствует тахометр проблемой не читаю, зачем он на автомате)))
4
2
Ответить
  
усолье сибирское
Сообщений: 351
makmaks:
На грузопассажирских японцах вариаторы вообще не ставили. Только обычные автоматы. Даже на Хондах. По дизайну соглашусь, но внутренний объем в этом больше, как и места в ногах у задних пассажиров. Рабочая, беспонтовая, но крепкая.
С 2013 года на некоторые модификации АД ставят вариатор
Мой отзыв: Nissan AD 2009
1
 
Ответить
Виктор
Кемерово
Подвеска жесткая? бмв купи на низкопрофильной резине.
P.S. Из авто ниссанами владел дольше других марок (ломаются ооочень редко - а хуже всех с надежностью у хонды, хотя может мне такая попалась).
3
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 3467
Виктор:
Подвеска жесткая? бмв купи на низкопрофильной резине.
P.S. Из авто ниссанами владел дольше других марок (ломаются ооочень редко - а хуже всех с надежностью у хонды, хотя может мне такая попалась).
Была бмв на низком профиле, нисан всё равно деревянней. Правда и ниссан высоким профилем не отличался)))
Сантехник-газосварщик. Т- 396688. 695959.
2
1
Ответить
   
автор
Барнаул
Сообщений: 883
Многие написали, что старая Адешка лучше была. Я согласен, внешне гармоничные смотрелась, сзади помягче сидеть, на новой совсем скамейка. Багажный отсек мерили рулеткой, на старой шире и длиннее, на новой выше. Могли бы японцы старую за основу взять, а они похоже взяли Ноут/Тииду.
2
1
Ответить
     
Интернет
Сообщений: 4075
kislota:
в приморье живее всех живых, в сибири скорее жив, чем мертв, именно в сегменте 300-400 тыс. руб.
спасибо, попозже про остальной автопарк напишу, логан - вынужденная мера
благодарствую!
на этих автомат, вариатор пошел с 2013 года
б/у, 2007 год
Просто интересно сравнение Адешки и Соляриса с Логаном (вроде все бюджетные, хотя Логан 2007 уже не ах)
100%
1
1
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 15052
хорошая машинка
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
1
6
Ответить
стан
Иркутск
поездил на всех адешках , в последнем кузове самая удачная , алюминевый движок с фазовращалкой отлично тянет и не перегружает переднюю ось , задняя подвеска однозначно рулит перед старым поколением , сел на эту машину после кольта раллиарта так что показалось очень мягкой машиной ))) . все зависит для чего нужна машина , когда брал эту адешку мог взять вингроуда в новом кузове но он с пластиковым полом в багажном отсеке и марким салоном долго не выдержал бы такой нагрузки
3
1
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5408
Ozonoff:
Просто интересно сравнение Адешки и Соляриса с Логаном (вроде все бюджетные, хотя Логан 2007 уже не ах)
С Логаном можно не сравнивать, так как созданы и АД и Логан на одной платформе. Отличия будут лишь в типе кузова и комплектации (кондер, АКПП, но более деревянный салон сзади). Солярис, думаю более легковой, комфортный и симпатичный из этой троицы. И АД и Логан это максимально удешевленные рабочие лошади.
3
 
Ответить
тазик
Барнаул
Хо’опонопоно:
хорошая машинка
по сравнению с тюбетейкой.!преекрасное чудовище5.
5
5
Ответить
     
Интернет
Сообщений: 4075
makmaks:
С Логаном можно не сравнивать, так как созданы и АД и Логан на одной платформе. Отличия будут лишь в типе кузова и комплектации (кондер, АКПП, но более деревянный салон сзади). Солярис, думаю более легковой, комфортный и симпатичный из этой троицы. И АД и Логан это максимально удешевленные рабочие лошади.
Не прав! Солярис такая же дешёвка для развивающихся рынков. Про платформы тоже не прав.
100%
3
3
Ответить
Даниил
Барнаул
Может быть не корректное сравнение, но я скучаю по 13 блюбику 91 года, владея цивикиком 7. Тот даже убитый в хлам, гнилой насквозь был лучше чем цивик 2001.
1
1
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 5408
Ozonoff:
Не прав! Солярис такая же дешёвка для развивающихся рынков. Про платформы тоже не прав.
Про платформы почитай Википедию и любые другие доступные источники. У АД и Логана она одинаковая. В Солярисе, при всей его дешевизне, не стали экономить на дизайне. Он может не нравиться, но в отличии от вышеупомянутой парочки он там хотябы есть, и машина выглядит машиной, а не инструментом.
3
2
Ответить
   
автор
Барнаул
Сообщений: 883
makmaks:
Про платформы почитай Википедию и любые другие доступные источники. У АД и Логана она одинаковая. В Солярисе, при всей его дешевизне, не стали экономить на дизайне. Он может не нравиться, но в отличии от вышеупомянутой парочки он там хотябы есть, и машина выглядит машиной, а не инструментом.
Так и есть, обе машины сделаны на платформе В0. Хотя по всем параметрам машины абсолютно разные. При этом есть одинаковые элементы: воздуходувы на центральной панели, ручки задних дверей изнутри.
5
 
Ответить
    
Сообщений: 38701
Пять.)
1
 
Ответить
   
автор
Барнаул
Сообщений: 883
Artoba:
Пять.)
благодарю)
1
 
Ответить
Дмитрий
Иркутск
Погляди, что за чудо-зверь. Купил сегодня такого, пока после рафика 30го печально в нём очень....
1
1
Ответить
Дмитрий
Иркутск
*Поглядим
 
 
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37243
только-5
 
 
Ответить
   
автор
Барнаул
Сообщений: 883
Алекс56 рус:
только-5
спасибо
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1814
Шоб мягонько шел - нагрузить его надо ! Три пассажира, небольшой багаж и мягкая поездка обеспечены.
"Кроилово ведет к пападалову" - старинная drom-овская мудрость.
Мой отзыв: Nissan AD 2008
2
 
Ответить
 
Артем
Сообщений: 154
Неплохой отзыв. Мотор та четкий HR-15 такой же на тииде и кубе стоит.
Реклама в подписи разрешена, если у участника не менее 256 сообщений.
 
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 3467
alex mehanik:
Неплохой отзыв. Мотор та четкий HR-15 такой же на тииде и кубе стоит.
Чёткий, только вот попроще сделали бы замену свечей, без ритуала обучения.
Сантехник-газосварщик. Т- 396688. 695959.
4
 
Ответить
  
усолье сибирское
Сообщений: 351
Александр Петерс:
Минус №1: Задняя балка в сборе с сайлентблоками. Отдельно сайлентблоки не продаются . Балка либо с Японии, либо разбор, а там 50 на 50 что они живые.
Минус №2: Наличие стоек-амортизаторов. Либо Япония либо разбор 50 на 50.
Если не учитывать то что написано выше, машина супер! За два года ни разу не подвела!
ты сначала попробуй убить эту подвеску( особенно заднюю) а стойки передние НИССАН ТИИДА -- у меня такая вторая , иогу сказать 50 т по России для нее семечки, я только линки ( либо менять , либо обжать) и все
2
 
Ответить
Сергей
Барнаул
В твоей бывшей еще и сабвуфер стоит))) Видел ее как то на автомойке, обратил внимания так как у самого таких две было сперва 2вд потом 4вд. Первую тоже привозил через Ассорти. Машинка в целом хороша, ну вот у полноприводной модели есть минус, запчасти подвески, даже передней, абсолютно не такие как на переднеприводной. Был в горном и помял усилитель подрамника и рычаг вертикальный, от 2вд ничего не подошло. на разборках - редкость, через экзист цена около 8т за две железки, которые на обычную машину 00-06 года можно купить за 2,5т.
1
 
Ответить
   
автор
Барнаул
Сообщений: 883
Сергей:
В твоей бывшей еще и сабвуфер стоит))).
кто бы сомневался, при таком тюнинге)))
1
 
Ответить
avto
Чита
Привет, подскажите - как контролируется температура двигателя при отсутствии шкалы на панели? Может лампочки какие загораются при перегреве? Буду благодарен за информацию...
 
 
Ответить
   
автор
Барнаул
Сообщений: 883
avto:
Привет, подскажите - как контролируется температура двигателя при отсутствии шкалы на панели? Может лампочки какие загораются при перегреве? Буду благодарен за информацию...
там все упростили донельзя: когда на холодную заводишь - загорается синяя лампочка, прогрелась - лампа погасла, при перегреве на том же месте загорится красная лампа (у меня не было, но задумано так), никаких циферблатов и шкал нет, только эти две лампы.
2
 
Ответить
Andr.Gor
Сочи
1.5 года являюсь владельцем такого авто,только эксперт.Проблем нет! Минусы для меня:1.клиренс(МОЖНО ИСПРАВИТЬ).2.замена свечей(****) конструкция двигателя такая, Ноут, тиида тоже самое. 3.шумка(естественно). В целом авто хорошее!!!
1
 
Ответить
Andr.Gor
Сочи
И кстати,у меня почему-то зеленая лампа горит пока греется.( до этого был ноут тоже самое).
1
 
Ответить
   
автор
Барнаул
Сообщений: 883
Andr.Gor:
И кстати,у меня почему-то зеленая лампа горит пока греется.( до этого был ноут тоже самое).
хз, у меня была синяя, даже бирюзовая, может разные ставили
 
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 3467
У меня тоже синяя была.
Сантехник-газосварщик. Т- 396688. 695959.
 
 
Ответить
Николай
Барнаул
А в какую фирму обращались за покупкой?
 
 
Ответить
   
автор
Барнаул
Сообщений: 883
Николай
А в какую фирму обращались за покупкой?
Ассорти-Моторс
 
 
Ответить
Николай
Барнаул
kislota
Ассорти-Моторс
Спасибо:)
 
 
Ответить
10448364
Санкт-Петербург
Я бы хотел твои минусы все списать , резина 13 так как в японии по городу она работает на доставках и так как экономия топлива у них на 2 месте после экологии вот тебе и ответ , малое качение соответственно и обороты отсюда выхлоп и тд, вот! Вингроад у него по штату 15 резина. Вот я и установил салон от вингроада , купил литье на 15 "СКАД" - КИОТО , заднее левое подложил кольцо определенного размера , добавил колонки задние , всю машину вибро и шумоизолировал от пола до дверей кроме передних крыльев , бампера покрасил у людей которых есть мозги в голове , установил ГБО и зарегистрировал , теперь огонь . Есть все видео и фото как и что делалось и как разбералось и собиралось. Машина просто отличная.
 
 
Ответить
11360607
Могзон
10448364
Я бы хотел твои минусы все списать , резина 13 так как в японии по городу она работает на доставках и так как экономия топлива у них на 2 месте после экологии вот тебе и ответ , малое качение соответственно...
Чем шумоизолировал, и во сколько обошлось?
 
 
Ответить
shams56
Екатеринбург
10448364
Я бы хотел твои минусы все списать , резина 13 так как в японии по городу она работает на доставках и так как экономия топлива у них на 2 месте после экологии вот тебе и ответ , малое качение соответственно...
скажи что за гбо и как себя оно ведёт? поставил себе ландирензо, и блин периодически глохнет на горячуюю, когда сходил в магаз на полчаса потом заводишь и при переходе на газ тихонечко глохнет, неприятно. механики обьяснили типо это из-за эмулятора.
 
 
Ответить
24929024
Хочу приобрести АД. На продаже стоит ,что ограничений нет. Этому можно верить?И где можно проверить, в ГИБДД?
 
 
Ответить
Alex
Кольцово
Да! Колёса на 14", проставки и катайся! Надёжный бюджетный авто!
 
 
Ответить
Alex
Кольцово
И даже к лампочкам температуры и т.д. быстро привыкаешь и норм!
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Nissan AD 2009 в России

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Отзывы о Ниссан АД.
Посмотреть всё о Ниссан АД

Подробные отзывы автовладельцев Ниссан АД с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром