Ниссан АД - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"

Купил каркасные бошевские, самые лучшие, которые были в магазинчике в наличии )). Отдал 300 рублей. Стали чистить идеально, аж глазам непривычно! Сто лет их уже не менял! )). Старые чистилки (их каркас) аж ржой покрылись и приржавели к металлическим хреням, на которые они одеваются, пришлось по ним постучать, чтобы они отошли и снялись, ручных усилий уже не хватало )). Вот так давно их не менял. Они уже скрипели, когда работали, и плохо воду счищали. Сейчас взмахивают идеально тихо, до сих пор слуху непривычно наблюдать их бесшумность ))....

Недавно съездили в Приморье на неделю. С погодой не то, чтобы не повезло, но и расслабиться метеоусловия тоже не давали - то дождь, то солнце. Адэха как обычно, не подвела ни разу, к ней вопросов не возникло. По расходу тоже отлично - залил бак 50 л и на весь путь достаточно. Немного подпортил начало отпуска уставший дальнобойщик (ну или зазевавшийся) - не доезжая 200 км до Владика, догнал меня в какой-то деревне. Передо мной женщина собиралась повернуть налево, остановилась, я тоже само собой - полосы всего две, не объедешь....

Загудела ступица. Заменил. Меняется в сборе, типа ступичный узел. Когда вой пропал, стало слышно шорканье колодок - заменил на японские, дорогие.

Появилась новая проблема: когда нажимаю на D на коробке и держу тормоз, двигатель начинает колбасить не по детски! В сто в одном сказали: задняя подушка. Купил контрактную, заменил - ничего не изменилось! Надо ехать искать причину, а то там как-будто изнутри кто-то в салон стучится :)

По стоимости ступичный узел примерно 5000, замена 800. Колодки взял примерно за 2000....

Когда 2месяца назад менял правую опору стойки от Ниссан жук, то заметил что мало газа в стойках. Поэтому решил заполнить газом передние стойки, нашёл сервис где прокачивают стойки за 250 рублей за штуку. Приехал к этому сервису снял сам стойки и мастер выкачал в них газ. Также купил проставки под стойки 20мм. Заказывал в эмексе за 372рубля за 2 штуки, китайской фирмы R8. Поменял заодно левую опору передней стойки от ниссан жук-купил ее за 870 рублей. После установки проставок и прокачки стоек машина хорошо проглатывает ямы ,кочки и т.д. и клиренс выше что очень хорошо для наших дорог....

покрашенные бампера намного красивее чем черные. по деньгам обошлось краска-915руб. лак 500руб. грунт 400руб. разбавитель 120 рублей=1935руб. за два бампера. Красил сам

Левый пассажирский стеклоподъемник с кнопки со стороны водителя уже давно не работал на опускание стекла, только на подъем. На самой левой двери кнопка работает исправно на спуск и на подъем. Я особо как-то и не заморачивался, пока не пришли первые жаркие дни, и со стороны водителя на скорости окно сильно не откроешь - продувает, а до пассажирской двери приходилось тянуться, чтоб на ней нажать кнопку и приопустить стекло.

В общем, я заморочился данной ситуацией, купил контактный блок кнопок на дверь водителя, плюс замена, и после замены он ещё смазал проемы двери вэдэшкой, где стекла, чтоб быстрее открывались-закрывались....

Приветствую тебя, случайный читатель моего недоблога) Действительно, рассказывать особо нечего, потому что ничего не происходит) Ой щас накаркаю, чего-нибудь.... А вообще да, ежедневная эксплуатация сарайчика продолжается, вот вчера вернулся из дальней поездки в Благовещенск. Кто-то скажет, что какой же это дальняк, вот хотя бы до Байкала.... Согласен, но адэха и не транспорт для покорения неизведанных просторов, поэтому 850 км в каждую сторону для меня - настоящий дальняк. Поездка прошла без каких-либо происшествий - из дома выехал, за 11 часов неспеша с перекурами добрался до места назначения, там 3 дня колесил по всему городу, обратный путь занял уже 10 часов - хотелось домой поскорее, давил больше обычного - по трассе обычно держу 90-95, обратно 110-120....

Старый был с 2014 года изготовления. Не знаю, сколько до меня на нем ездили, лично я проехал на нем 210 тысяч примерно. А проблема возникла такая: стал очень вяло крутить стартер. Могу долго ехать, часа 2, потом останавливаюсь, глушу, через минут 10-20 завожу, и он так себе крутит.

В общем, думал, что стартер виноват, приехал к автоэлектрику, а тот говорит: съезди сначала проверь акб, и если он в норме, будем разбирать стартер смотреть. Я съездил, и в итоге купил новый акб сразу же. Старый выдавал очень низкий ток и вообще был уже мёртвый почти....

Заменил уже недели 3 назад, но все некогда было писать. В общем, нашёл человека, который согласился делать кузов частями, поскольку работа у меня разъездная, а отпуск выпросить или попросить кого подменить/покатать - это нереально. Работает этот человек в субботу до обеда, пятница у меня выходной. Поэтому как только мне пришли фары и дверь, в пятницу утром загнал к нему машину с тем учётом, чтобы в субботу в обед забрать ее обратно, и потом также пригнать в следующую пятницу, и опять до субботы до обеда (полтора дня получается), пока вот так частями не сделает машину....

ВЫРВАЛО ПРАВУЮ ОПОРУ

В воскресенье, 7 марта, поехали к моим родителям (25 км от дома), и на обратном пути, на мелкой какой-то щебенке на прямом участке дороги ее вырвало (металлическая фигня по центру, куда прикручивается шток стойки). Причём характерного скрежета опоры не было!Естественно, колесо стало болтаться. Я поехал 20-40 км/ч на аварийке в город, стал параллельно прозванивать сто, а дело было в 7 вечера. И вот, нашел, где работают и где мастер сможет меня принять. Заехал в Замену (они работают до 9 вечера), он осмотрел, указал мне на опору, у них такая была в наличии....