Ниссан АД - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"

НЕИСПРАВНОСТЬ НАШЛАСЬ!

Писал я ранее, что есть смещение в подвеске, и стук в области правого колеса. Заехал на сто, попросил осмотреть, говорит - все норм! Я, стоя на месте, переключаю то на переднюю, то на заднюю скорость, и внизу жёсткое смещение чего-то, мастер снова залез, посмотрел, вердикт - наружная граната правая! Во как!

Поехал в автодок, заказал уже хорошую японскую гранату, решил сразу также заказать ремкомплект на суппорта (резинки и направляющие болты), новые колодки и тормозные диски (прокачать тормоза!), при заказе спрашивает, нужны ли тормозные поршни?...

мне все равно на какой машине ездить тойота, хонда или ниссан. но меня интересует, чтобы это был грузопассажирский универсал, который стоит очень дешево( люксовые дорогие универсалы мне ненужны). и только на акпп, не на мкпп. дальше- большая надежность авто и дешевое, очень недорогое обслуживание и небольшой расход бензина( сечас летом по трассе ад 1.3 ест 7 литров и 9 по городу-для меня хороший результат).и под эту категорию подходит только ниссан ад. не нужно верить продавцам которые говорят что у меня ни капли не ест масло, поэтому нет никаких гарантий что купив машину и двигатель будет отс....

Лето постепенно сменилось осенью и снова пришел день жестянщика! Строил дом, надо было многое успеть до холодов и снега, был замотан, как собака. На летней резине тошнил 40 по поселку и не уступил дорогу автобусу, классически неожиданно появившемуся на главной из-за высокого забора из правого поворота. Потом понял, что когда учил ПДД, я не понял, что такое уступать дорогу на перекрестке, где главная дорога не просматривается из-за каких-то строений. Оказалось, что в таком раскладе нужно заранее перед этим знаком ВСЕГДА сбрасывать скорость до 20 или 10 кмч, чтобы полная остановка при наличии машины на главной была мгновенной....

Ужасно не люблю плодить дополнения без причины! Это полностью мой косяк, что забыл еще и чеки сфоткать. В общем вот:

1. Гайки на колеса.

2. Покрышки на перед.

3. Катушка.

4. Предоплата за двигатель.

Взял зиму, потому что, во-первых, я езжу каждую неделю в те места, где снег тает до мая и температура воздуха немного ниже, чем в Абакане, при том не исключаю возможные заморозки. Во-вторых, моя летняя резина еще с протектором и немного походит.

Фото возможно не по порядку.

сидушка удобная достаточно высоко сидеть, на родной очень низко. комфортно сидеть и по бокам и по середине. на фото видно какое большое растояние между передними и задними сидениями. можно также найти за копейки какое нибудь мягкое сплошное сидение и приделать его также

на фото видно насколько гигантский багажник у ад, на самом деле он больше чем у пробокса. черный пластиковый коврик на фото я использовал в хонда мобилио спайк-можно видеть какой у спайка маленький багажник и этот коврик в спайке был в самый притык, кое как влазил. очень быстро отказался от спайка-ничего невозможно увести по сравнению сколько я вожу в ад, где мне не нужно ничего подготавливать и не раскладывать багажник. более люксовые уже попробовал фрид, сиенты, вингроуды, филдеры, фунтики, рактисы, ноты и т.д. это не плохие машины, но меня они не устраивают по самому главному для меня критерию: ни по вместимости, ни по грузоподьемности, ни по цене,ни по надежности....

купил ад 12 кузов 2007 года. и до меня хозяин сдавал задом зацепил бампер в вырвал с передним бампером оба передних подкрылка. они оборвались на половину. нашел правый за 1300 в востоке. а левого нет нигде ни на одной разборке красноярске. решил купить левый подкрылок от тииды он стоил всего 400 рублей. и оказалось что он полностью подходит без переделок. и по всем дыркам подошел. купил в автотрейде 20 клипс за 168 рублей и все встало как с завода. нужно было не брать подкрылок правый от ад. тоже можно было от тииды взять....

И так, сем месяцев назад опоры Tenacity Asmni 1033 54320-EF80A-22, 54321-EF80A-22 стали частью моего существа из "ада" .... На днях их заменили на Tenacity Asmni 1047 54320-JG01B и 54321-JG01B, которые ставятся на рестайлинговый кашкай или хитрилу в 31-ом кузове: не выдержали моего зверского обращения при проезде лежачих полицейских и трамвайных рельс ... 54320-JG01B и 54321-JG01B обработали на фрезерном станке, срезав "грибок". Вместе с опорами поставили новые пружины OBK C4N00011: перед поднялся и выровнялся с задней частью авто, приподнятой ранее проставками....