Ниссан АД - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Очень давно не писал дополнения, решил зайти и отметиться, чтобы не теряли и не думали, что я забил на отзыв или еще пуще, продал авто. Это дополнение будет без фоток, без указания пробега.

На днях поменял рулевую рейку. Опять. Да, у этой модели рейка - расходник. Но запчасти на нее недорогие. К тому же пробеги у меня не шуточные, 1300-1800 в неделю стабильно, за 4 месяца посчитайте сами. В общем, за 15700 купил рейку контракт, задние сайлентблоки новые на балку и суппорт передний правый, тоже контракт....

Время летит незаметно и вот уже стукнуло 5 лет, как мы с адэхой вместе. Позади 85 тыщ пробега и можно уверенно делать какие-то выводы. Да, 85 не 200, но тем не менее... Машине, кстати, 20 лет в этом году.

Кто бы что не говорил, Ниссан AD хорошая, надёжная машина. И надёжность естественно зависит от того, как ты к ней. Случались конечно разные ситуации, но чтобы где-то на ней встать и тянуть её в сервис или звать эвакуатор, такого не было. Хотя, тут я немного лукавлю - было один раз, с насосом я пролетел....

https://youtu.be/v55GBnFmsaA

https://youtube.com/shorts/ESdoxf0ILJU?feature=share

https://youtu.be/Bf1BVa3QrCc

https://youtube.com/shorts/zDBsWRBMjg8?feature=share

https://youtu.be/SgjIjcjuiss

Очередная зима позади. И она оказалась богата на события! Было и ДТП и экстренный ремонт на 25-градусном морозе и танцы с бубнами (отогревательными), одним словом скучать не приходилось)) Кто с Хабаровска, тот знает, что зима выдалась достаточно суровой в этом году, хотя для кого-то она покажется обычной, но для меня - сахалинца - минус 35 с ветром никогда не станет привычным явлением. В прошлые зимы проблем с запуском в морозы не было, я поэтому особо и не заморачивался когда видел прогнозы в декабре, а тем временем аккумулятор уже подустал, да и короткие поездки ему здоровья не прибавляют.......

Чёт мне сегодня лень писать-расписывать, поэтому я вкратце:

4000 - рулевая рейка

2300 - комплект сайлентблоков

4600 - замена всего вышеуказанного

700 - развал-схождение

----‐---------------------------

ИТОГО: 11600.

Кто ещё не видел мой отзыв о машине, советую посмотреть:

https://youtu.be/OTWGxOdpp_s

Надо бы ещё помыть машину, а то страшная, как танк после атомной войны

По видео вроде бы всё ясно. Не знаю что добавить на словах.

БК "Мультитроникс" откалибровал по GPS пробег, соответственно скорость, и расход топлива откалиброван в бОльшую сторону примерно +0,1%), чтобы не расстраиваться что много жрёт пофакту))).

Видео длинное (*8 минут) только для того, чтобы подчеркнуть неразрывность и правдаподобность, нефотошопность таксказать). Так что перематывайте на неинтересных местах!)

..А такто машинко пока радует, ездит слава Богу, неломаецца)

https://www.youtube.com/watch?v=9i5uWR8nOmQ

НОВАЯ ЗИМНЯЯ РЕЗИНА

Настал период, когда надо переобуваться на зиму. У меня были 4 покрышки: 2 более менее, 2 - конченные. Которые закончились, выкинул на свалку. Которые более менее - решил поставить назад, а на перед взять новую пару. Взял в шинном дворе по советской пару Китай бюджетную, 7300 за оба колеса. Поехал на шинку менять, а там один болт до середины открутился на одном переднем колесе и дальше не идёт, и сорвать его не получается, и открутить тоже. Парни промучились с пол часа с этим болтом и даже больше, немного выкрутили, но не до конца, отправили на сто, говорят: пусть высверливают....

ЗАМЕНА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

После установки контрактного двигателя спустя буквально совсем немного времени, он начал жестко подтраивать. От газа отказался с самого начала, думаю: непорядок! Решил проверить воздушный фильтр, и вот где была собака зарыта - его аж выгнуло вовнутрь, настолько он был засорён. Купил новый, вставил, двиг стал работать тише и ровно. Принципиально не стал брать дешёвый китайский фильтр за 245, взял фирмы "Сакура" за 450. Вместе с фильтром теперь всегда беру хомут, которым затягиваю крышку к корпусу воздухана, так как сама по себе она спадает....

Ездил както в аэропорт, ночью практически, в полчетвёртого утра, 30км, из них 15 км по городу. Понятно что светофоры не работали, машин не было. Расход вышел 3,6л/100км при средней скорости 49км/ч.

Сразу на 100т.км посмотрел свечи, они как новые. Менять не стал.

На 110т.км произвёл сам полную смену масла в вариаторе. Старое масло слилось впринципе чистое, но на магнитиках был налёт стружки, фильтр тонкой очистки (бумажный) был чистый.

На данный момент на этом масле пройдено 13т.км, проеду 40тыков и буду менять, посмотрим на состояние через 27т.км).

По ходовке всё идеально, ремни приводные на вид как новые, не стал менять.

Масло в движке меняю каждые 10т.км, сливается тоже чистое, полупрозрачное, на щупе вообще смотрится как будто новое.)

Пока из обслуживания на ближайшие несколько десятков тысяч км ничего не предполагаю, тормозные колодки передние 7мм остаток, задние не смотрел....