Ниссан АД - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

ВЫРВАЛО ПРАВУЮ ОПОРУ

В воскресенье, 7 марта, поехали к моим родителям (25 км от дома), и на обратном пути, на мелкой какой-то щебенке на прямом участке дороги ее вырвало (металлическая фигня по центру, куда прикручивается шток стойки). Причём характерного скрежета опоры не было!Естественно, колесо стало болтаться. Я поехал 20-40 км/ч на аварийке в город, стал параллельно прозванивать сто, а дело было в 7 вечера. И вот, нашел, где работают и где мастер сможет меня принять. Заехал в Замену (они работают до 9 вечера), он осмотрел, указал мне на опору, у них такая была в наличии....

Подошла к концу очередная зима с нашим четырёхколёсным другом. Что сказать, она выдалась суровой - в январе давили серьёзные морозы и причём долго, с ветром - на ветру температура была к 40 градусам. За всё это время адэшка ни разу не подвела и даже повода не давала в ней усомниться. Просто каждое утро вышел - завёл - прогрел - поехал, повторил это вечером. Но в наиболее сильные морозы стартёр крутился очень неохотно, даже жалко было насиловать технику, а что делать, на работу иначе не добраться да и по делам много куда ездить, а на такси - удовольствие не из дешёвых....

РЕГИСТРАЦИЯ ГБО. ПОРЯДОК МОИХ ДЕЙСТВИЙ.

Решил заморочиться, знал изначально, что это капец как непросто.

В общем, нашёл человека в Минусинске (рядом с моим городом, Абаканом), который занимается непосредственно оформлением документов на регистрацию гбо, зовут Александр. Возможно, с моей стороны будут какие-то неточности, так как воспроизвожу все по памяти, все эти моменты в свое время не фиксировал, но постараюсь быть максимально объективным и точным. За эту услугу я заплатил 5500 руб.

1 ЭТАП. ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ ОДОБРЕНИЕ ГАИ НА УСТАНОВКУ ГБО....

Расскажу о 2 случаях, которые произошли в декабре перед новым 2021 годом и оставили на моем авто новые отметины:

1. Ехал я по маршруту из Большой Ирбы в Кошурниково: тайга, горы, снег. И при повороте попал в небольшую узкую, но глубокую колею, в которой удержаться на скорости сложно, и меня, выкидывая из колеи, стало колбасить по сторонам, а навстречу 2 машины, и тут либо в одну из них, либо в полосатый бело-черный бордюр (такие устанавливают на поворотах). В общем, по длине кузова в разных местах остались потертости от бордюра, и на заднем крыле вмятинка....

Короче. Не верю я в судьбу и прочую потусторонщину, но какого лешего именно с этим автомобилем происходит всякая ерунда?!

Долбаный 2020 год и по мне решил пройтись напоследок, шлифануть в догоночку, чтоб не зазнавался. Не помню уже, писал или нет: под конец января после катаклизма на льду занесло во дворах с горочки в открытый люк. Долбанулся днищем об глыбу льда, думал приехал, хана поддону. Пронесло. Отьехал - руль деревянный, не крутится, печка не дует. Остановился. Свечу телефоном под днище - ничего не капает, защита пластиковая целая, все норм....

Почему незаметно? А потому что только-только начинало холодать и мне пришлось на 2 недели уехать, когда вернулся - во всю стоят морозы, хотя и не серьёзные, то ли ещё будет. Адэшник всё это время терпеливо дожидался во дворе. Завёлся после "отпуска" бодро, так же бодро я стал на нём "по-летнему" ездить, что и дало свой результат - расход взмыл куда-то в стратосферу. А ещё же хочется с утра сесть и поехать в уже как следует прогретом салоне, да и поездки в течение дня короткие и не частые... В общем, привет 16 литров!...

ПОКУПКА КЛЮЧА

Родной ключ ду у меня не работал, я в одном из дополнений подробно описывал эту проблему. Если вкратце, там микросхеме кранты, и мне уже давно говорили, что нужно взять такой же идентичный ключ и попросту его прописать (привязать к машине, чтоб дистанционно можно было открывать/закрывать двери). Узнавал на разных разборках о наличии или возможности его заказать, и везде ответ - НЕТ, НИКАК НЕЛЬЗЯ! В автодоке можно привезти родной ключ, но стоить он будет 10 тысяч и идти будет очень долго, если вообще придёт....

ЗАМЕНА ЗАДНИХ АМОРТИЗАТОРОВ

Задние амортизаторы стояли родные, причём уже один раз я их прокачивал с год назад примерно. Не помню, с какого именно момента, может это и постепенно стало, но они начали стучать на малейших стыках, да и вообще на любых неровностях, как консервные банки. В машине стало очень шумно, поэтому следующим этапом я решил их поменять.

Менял там же, где и бачок омывателя. Купил каяба 2 задних аморта, и после замены я просто не узнал свою машину! Я настолько привык к их постоянному стуку, что уже и забыл, насколько машина может быть бесшумной )....

ПРОБЛЕМЫ ОМЫВАТЕЛЯ ЛОБОВОГО СТЕКЛА

В общем, бачок омывайки стоял у меня китайский, а горловина вообще непонятно от чего была. Как только начинаю заливать жижу, она падает конечно в бачок, но до стыка с горловиной, а все, что выше уровнем залито, в эту щель тут же и вытекает, ну а поскольку бачок установлен на адэхе вне видимости, то невозможно знать, сколько там жижи, и если у нормальных бачков уровень воды поднимается до горлышка, и сразу понятно - надо закрывать крышку, то в моем случае, когда там внизу в процессе наполнения бака (который, повторюсь, не видно) начинает рекой течь вода на землю, образуя лужу, сразу становится ясно - бачок внизу полный....

Заехал на сто, взял предварительно корпус воздушного фильтра в контрактных запчастях.

Напомню: у меня уже давно сломалось крепление закрывания крышки отсека для воздушного фильтра, из-за чего крышка не закрывалась плотно, а болталась, как какашка на ветру, вследствие чего постоянно спадала с корпуса, при этом она обычно подпирает фильтр плотно к воздухозабору специальными выступами, а так фильтр оказывался в открытом доступе, и поскольку его больше ничего не подпирало, он отходил от воздухозаборника, и в образовавшуюся нехилую такую щель постоянно попадало очень много грязи, которая вся оседала на дроссельной заслонке, ну может что и дальше туда уходило, за эту заслонку....