Ниссан АД - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

СТРАХОВОЕ ВОЗМЕЩЕНИЕ ДТП

В общем, оформили мы документы на месте дтп, договорились так: я комиссару 500 р., и он 1500. Через пару дней забрал у комиссара документы с диском и в страховую, там оформили пакет документов, спрашивают: будете через сто делать или вам деньгами перечислить? А я начитался предварительно форумов о том, что если через сто, то они за ту сумму, которую им страховая переводит, ничего толком путнего сделать не могут, на тяп-ляп, поэтому ответил, что мне лучше деньгами, говорю: мне так проще сориентироваться по дате и времени, удобнее так будет....

мне все равно на какой машине ездить тойота, хонда или ниссан. но меня интересует, чтобы это был грузопассажирский универсал, который стоит очень дешево( люксовые дорогие универсалы мне ненужны). и только на акпп, не на мкпп. дальше- большая надежность авто и дешевое, очень недорогое обслуживание и небольшой расход бензина( сечас летом по трассе ад 1.3 ест 7 литров и 9 по городу-для меня хороший результат).и под эту категорию подходит только ниссан ад. не нужно верить продавцам которые говорят что у меня ни капли не ест масло, поэтому нет никаких гарантий что купив машину и двигатель будет отс....

спустя 20 лет езды на разных машинах(фунтики, филдеры, демио, вингроады, сиенты, порте, ноты, мобилио, мобилио спайк, пробоксы, сасиды, фрид, партнеры- леворукие ни в коем случае ненужны), я точно знаю что мне нужно-какая нужна мне машина и это только ниссан ад( эй ди) и только в 11 кузове( было куча ад в 12 кузове). однокласники: партнеры и пробоксы не нужны. пишут-я вырос уже, нужна другая уже дорогая, более новая, люксовая, огромных размеров машина и т. д. но я не собираюсь никуда "расти" и ни на какие рекламы новых машин не собираюсь попадаться....

КОЛЕСНЫЕ ШПИЛЬКИ.

Заменил. Новые все, японские, по 4 штуки на колесо, на все 4 колеса. Надеюсь, прослужат долго. Правда, на переднее правое по диаметру не подошли, диаметр шпильки возле шляпки оказался больше, чем диаметр дырок, пришлось все 4 шпильки на токарном станке подточить. Уже не помню точно, вроде 1500 отдал за все. Или чуть меньше. Он реально долго с ними возился. Тем более когда гайки со старых откручивал, еще несколько шпилек сломалось. В общем, поездил 2 дня (460 км), потом подкрутил гайки потуже и езжу вроде как нормально....

нужно читать отзывы о ад не тех кто постоянно недоволен салоном, сидениямия, тягой двс и т.д. и перескакивает на машины за 500т.р. и выше., а тех кто ценит ад и постоянно на них ездиет и кому ненужны люксовые авто и кто не хочет тратить много денег за авто. все недостатки ад прощаются маленькой стоимостью самой машины и невероятной надежностью ад и дешевизной запчастей. купил ад 2003г. всего лишь за 155т.р. например одноклассник пробокс стоит этого года 250 т.р., так зачем он мне нужен(было у меня уже куча пробоксов, по надежности 100% не лучше ад)....

ПРО ЧЕХЛЫ И ПОЯСНИЧНЫЕ ПОДУШКИ

Короче говоря, чехлы я снял и забросил их в сарай. Не смог снять чехол задней сидушки, не понял, как она снимается. Заехал в сто на диагностику подвески, заодно попросил снять сидушку. Чехол мы в общем сняли, а вот при снятии сидушки.. короче, не знаю, как написать, в общем клипсы на сидение уже никуда не годные. Мы его снять не смогли, он сказал, что если все таки силой снять, то останусь без клипсов и обратно ее не вставлю. Нужны новые клипсы. Поэтому она у меня наполовину снята (с одной стороны, назад не ставится), наполовину нет (с другой намертво сидит)....

Всем привет . пробег не знаю скока двигаюсь каждый день , смотрю только на топливный датчик и скорость контролирую )))

Про автомат нашел мануал , завод изготовитель даёт гарантию на автомат на весь срок службы без замены масла в нём ( за исключением случаев ремонта автомата ) , масло в ДВС лучше лить синтетику 10W-40 , 15W-40 всесезонку , 0W-40 , 5W-40 зима и 20W-40 , 25W-40 лето синтетика или полусинтетика Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol . Данные с мануала , бенз 92 и 95 , про 98 и 101 в инструкции по эксплуатации авто ни слова , написано только что не стоит лить в авто то что завод не рекомендует потому что может привести к поломке ......

Это 4-ое, последнее из запланированных дополнений по списку. Но не последнее вообще конечно. Далее будут дополнения про ремонты, там я буду указывать стоимость запчастей и самих работ по их замене. Планирую прилагать к дополнениям фото новых запчастей, товарных чеков, а также фото старых изношенных запчастей. Ну и само собой фото текущего пробега.

Более чем за год владения машиной я ни разу не менял антифриз, масло в коробке, ничего не делал по подвеске абсолютно! Все это не от хорошей жизни конечно. Производились только те работы, которые указаны в предыдущем дополнении, а также текущие замены моторного масла с фильтром, воздушного и газовых фильтров....

Очередной отзыв, третий по списку из четырех запланированных.

ПРОЧИЕ МЕЛОЧИ - Так я назвал это дополнение в списке, который указал в самом начале дополнения к отзыву под названием ДТП. Потом еще будет четвертое запланированное дополнение, где я подробно распишу состояние своего авто на текущий момент и все то, что планируется заменить после погашения долгов (а это будет уже скоро!). Но сейчас не об этом. Сейчас я расскажу о том, что вообще в машине делалось за год владения и пользования ею. А делалось совсем немногое.....

После замены рулевой рейки пришли морозы, температура упала ниже 25 градусов и вылез очередной сюрприз: на холодную при повороте руля слышиться металлический стук в той стороне, куда поворачивается руль. Поездил так несколько дней и появился небольшой люфт. Съездил в сервис, где меняли рейку: с рейкой все в порядке, люфтит между рулем и рейкой, либо на кардане, либо в усилителе руля. Карданчик кстати мне подшаманивали в этом сервисе: там появилась выработка. Может этот ремонт и привел к такому эффекту. Не понятно. Езжу пока так. Надеюсь, не развалится. На прогретую машину такого эффекта нет. Люфта тоже нет.