Ниссан АД - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Причину появлявшегося люфта шкива опоры я так и не понял. Одни гайки менять не стал. Психанул и поставил новые стойки, чашки и опорные подшипники вот такие https://www.drive2.ru/l/7603789/ . К тем 20-ти тысячам плюсом еще 15-ть. На той опоре, где люфт появлялся больше всего, "грибок" хитриловской опоры сидел мертво. На той опоре, где люфтило значительно меньше, "грибок" вращался свободно: проверили плоскогубцами. Опоры заказывали в EMEX-е ... пришли обе правые, хотя на упаковке были указаны разные партнамберы (для левой и правой соответственно)....

наконец то вчера заменил три свечи. опять снимал колектор. замена также прошла легко, заняла без спешки около 2 часов. иридивые свечи покупал в автотрейде всего за 325рублей одна штука, фирмы сат, на фото, успел взять последние, сейчас они под 600 рублей стоят. также купил три свечи денсо, заказывал на экзисте-всего лишь за 380 рублей одна штука, успел последнии по акции заказать, сейчас они уже у них почти тысяча рублей стоят-на фото. но решил пока поставить сатовские и результатом доволен. после замены ошеломляющий результат, даже не ожидал что так повлияет сильно: никаких пинков, дерганий, намного быстрее, резвее и ровно набирает скорость....

был порван и грязный был родной материал в багажнике на полу. купил в леруа мерлен ковролин, точно не знаю как называется. за весь материал отдал всего лишь 302 рубля купил около 3м2 именно столько нужно. один метр стоит всего 108рублей. теперь совсем по другому стало-чисто, аккуратно и намного красивее. снял старый, обвел ручкой на новом материале и вырезал ножницами. ушло все вместе часа два вместе с установкой. камера правда не очень может еще фото сделаю позже

снимаем бардачек для этого нужно 4 шурупа открутить, пятый под пластиковой накладкой с лева. нужно подцепить накладку и снять ее и открутить пятый шуруп( на втором фото где я снял уже эту накладку видно этот шуруп). снимаем бардачок и потом откручиваем планку из сот(на первом фото) на двух шурупах прикручена, которая недает вытащить фильтр-все. купил фильтр в автотрейде за 245рублей. если ездить без фильтра то выйдет из строя печка а это 5 т.р. со снятием передней панели

вчера вдруг ни с того ни ссего начал двигатель подтраивать дергаться. но у меня был опыт уже на первом ад в 12 кузове тоже 2007 г. такое же было-теже симптомы. сразу понял что прогорела свеча и катушка. какая именно самому трудно проверить, потомучто пока не снимешь колектор невозможно добраться до свечей. на первой катушке и четвертой я сдергивал провода не снимая колектор. но работа двигателя ухудшилась- значит не они. решил поехать к диагностам за 500 рублей. подключили показала проблемы во втором цилиндре....

Забренчало. Где то слева. Остановился, вывернул колеса, посмотрел вертикальные сайлент-блоки. Решил (какого а-е-х) что они порваны, хотя были установлены в августе .... Ладно, приехал в сервис, где мне установили опоры передних стоек от кашкая, заранее купив вертикальные сайлент блоки ситиэровские. Оставил машину. Звонят: не только вертикальные, еще и передним сайлентам хана пришла (оказывается, стояли еще те из полиуретановой эпохи, они были в классическом состоянии для умерших полиуретановых сайлентов с отставшим от металлических втулок полиуретаном), и еще надо шаровые менять .....

почистил дросельную . для этого сначала снимаем шланг который идет на патрубок. потом откручиваем патрубок. и откручиваем 4 болта ключ на 8. все больше ничего ненужно откручивать я не снимал шланги на дросельной заслонки чистил прямо так. после чистки обороты становятся большими. я обучил дросельную заслонку как я описывал выше за 5 минут-любой это может сделать и как всегда обороты сразу стали как с завода.

купил ад 12 кузов 2007 года. и до меня хозяин сдавал задом зацепил бампер в вырвал с передним бампером оба передних подкрылка. они оборвались на половину. нашел правый за 1300 в востоке. а левого нет нигде ни на одной разборке красноярске. решил купить левый подкрылок от тииды он стоил всего 400 рублей. и оказалось что он полностью подходит без переделок. и по всем дыркам подошел. купил в автотрейде 20 клипс за 168 рублей и все встало как с завода. нужно было не брать подкрылок правый от ад. тоже можно было от тииды взять....

И так, сем месяцев назад опоры Tenacity Asmni 1033 54320-EF80A-22, 54321-EF80A-22 стали частью моего существа из "ада" .... На днях их заменили на Tenacity Asmni 1047 54320-JG01B и 54321-JG01B, которые ставятся на рестайлинговый кашкай или хитрилу в 31-ом кузове: не выдержали моего зверского обращения при проезде лежачих полицейских и трамвайных рельс ... 54320-JG01B и 54321-JG01B обработали на фрезерном станке, срезав "грибок". Вместе с опорами поставили новые пружины OBK C4N00011: перед поднялся и выровнялся с задней частью авто, приподнятой ранее проставками....

Приветствую всех. Решил написать небольшой итог по автомобилю.

1. Авто не продано, продолжает возить наши с женой тушки. На данный момент пробег 141 000км. В принципе, машина Норм, если и менять - то на какой-нибудь джип. Иначе смысла нет, просто лишняя трата денег будет. Потому что с нынешними ценами более свежего года ничего похожего по техническому состоянию не купить за цену Адешки, к сожалению. Моих родителей для поездки на дачу на заднем сиденье авто полностью устраивает, даже более чем: главное картофана можно пол тонны нагрузить....