Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация

Ниссан АД - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Другое"

Быстрый выбор модели: 

Загудела ступица. Заменил. Меняется в сборе, типа ступичный узел. Когда вой пропал, стало слышно шорканье колодок - заменил на японские, дорогие.

Появилась новая проблема: когда нажимаю на D на коробке и держу тормоз, двигатель начинает колбасить не по детски! В сто в одном сказали: задняя подушка. Купил контрактную, заменил - ничего не изменилось! Надо ехать искать причину, а то там как-будто изнутри кто-то в салон стучится :)

По стоимости ступичный узел примерно 5000, замена 800. Колодки взял примерно за 2000....

, пробег 379 000 км   

Левый пассажирский стеклоподъемник с кнопки со стороны водителя уже давно не работал на опускание стекла, только на подъем. На самой левой двери кнопка работает исправно на спуск и на подъем. Я особо как-то и не заморачивался, пока не пришли первые жаркие дни, и со стороны водителя на скорости окно сильно не откроешь - продувает, а до пассажирской двери приходилось тянуться, чтоб на ней нажать кнопку и приопустить стекло.

В общем, я заморочился данной ситуацией, купил контактный блок кнопок на дверь водителя, плюс замена, и после замены он ещё смазал проемы двери вэдэшкой, где стекла, чтоб быстрее открывались-закрывались....

   

Старый был с 2014 года изготовления. Не знаю, сколько до меня на нем ездили, лично я проехал на нем 210 тысяч примерно. А проблема возникла такая: стал очень вяло крутить стартер. Могу долго ехать, часа 2, потом останавливаюсь, глушу, через минут 10-20 завожу, и он так себе крутит.

В общем, думал, что стартер виноват, приехал к автоэлектрику, а тот говорит: съезди сначала проверь акб, и если он в норме, будем разбирать стартер смотреть. Я съездил, и в итоге купил новый акб сразу же. Старый выдавал очень низкий ток и вообще был уже мёртвый почти....

, пробег 359 400 км   

После замены приводов в сборе осмотрели всю подвеску, вердикт: менять рулевую рейку, линки, шаровые, передние стойки.

Передние стойки купил новые каяба. Шаровые брал ещё осенью, но как тогда оказалось, рановато было их менять, поэтому все время они лежали у меня в багажнике и ждали своего звёздного часа. Рейка контрактная. Линки новые, марку не уточнял, мастера сами с магазина взяли, по чекам потом отчитались.

В 10.00 утра загнал машину, в 15.00 уже забирал с сто.

По стоимости точные суммы не на все запчасти помню, почти неделя прошла, но примерно следующее:

...

   

ЗАМЕНИЛ ПРИВОДА

У меня захрустела левая наружная граната, несколько недель назад, причём жёстко так. И можно было в принципе обойтись только заменой самой гранаты, но у меня давно идёт вибрация при разгоне, и ранее, ещё по осени, мне сказали, что внутренние гранаты сильно люфтят, ещё немного поездят и по хорошему их бы заменить. Поэтому когда ближе к весне захрустела наружная граната, было решено менять привода на контрактные в сборе.

Один привод (тот, что поменьше) обошёлся в 2100, более длинный - 3000....

   

Заменил уже недели 3 назад, но все некогда было писать. В общем, нашёл человека, который согласился делать кузов частями, поскольку работа у меня разъездная, а отпуск выпросить или попросить кого подменить/покатать - это нереально. Работает этот человек в субботу до обеда, пятница у меня выходной. Поэтому как только мне пришли фары и дверь, в пятницу утром загнал к нему машину с тем учётом, чтобы в субботу в обед забрать ее обратно, и потом также пригнать в следующую пятницу, и опять до субботы до обеда (полтора дня получается), пока вот так частями не сделает машину....

   

ВЫРВАЛО ПРАВУЮ ОПОРУ

В воскресенье, 7 марта, поехали к моим родителям (25 км от дома), и на обратном пути, на мелкой какой-то щебенке на прямом участке дороги ее вырвало (металлическая фигня по центру, куда прикручивается шток стойки). Причём характерного скрежета опоры не было!Естественно, колесо стало болтаться. Я поехал 20-40 км/ч на аварийке в город, стал параллельно прозванивать сто, а дело было в 7 вечера. И вот, нашел, где работают и где мастер сможет меня принять. Заехал в Замену (они работают до 9 вечера), он осмотрел, указал мне на опору, у них такая была в наличии....

, пробег 349 000 км   

Заказал с Владивостока через одну фирму дверь багажника и две передние фары, все оригинальное. Ждал две с половиной недели, детали пришли. Единственное, дверь багажника не тонированная, придётся потом отдельно тонировать. Узнал, стоить будет 1500 (работа вместе с плёнкой).

Отдал 14000, 7000 - предоплата, и 7000 по факту получения. В пятницу буду сдавать в сто. Так как надолго машину кузовщикам оставить не могу, то договорился в одном месте, что буду делать частями. В пятницу утром загоняю авто, в субботу ближе к вечеру выгоняю....

, пробег 346 000 км   

РЕГИСТРАЦИЯ ГБО. ПОРЯДОК МОИХ ДЕЙСТВИЙ.

Решил заморочиться, знал изначально, что это капец как непросто.

В общем, нашёл человека в Минусинске (рядом с моим городом, Абаканом), который занимается непосредственно оформлением документов на регистрацию гбо, зовут Александр. Возможно, с моей стороны будут какие-то неточности, так как воспроизвожу все по памяти, все эти моменты в свое время не фиксировал, но постараюсь быть максимально объективным и точным. За эту услугу я заплатил 5500 руб.

1 ЭТАП. ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ ОДОБРЕНИЕ ГАИ НА УСТАНОВКУ ГБО....

   

Сегодня заменил опоры стоек, втулки стабилизатора, салонный фильтр Все Япония. Буду потихоньку, по мере возможности, менять одно за другим.

Также днем ранее съездил к газовщику. Причина: при переходе на газ машина задыхалась (чуть не глохла, а потом опять работала нормально, но иногда не могла перейти на газ и глохла окончательно). По факту в программе был указан неверный датчик, он его при диагностике поменял на верный датчик, который и должен был быть, и машина стала переключаться нормально. Заодно и фильтр газовый поменял, новый весь какашный был (на фото)....

, пробег 341 100 км   
Вы смотрите раздел Отзывы о Ниссан АД.
Посмотреть всё о Ниссан АД

Подробные отзывы автовладельцев Ниссан АД с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром