Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Список дополнений

Ниссан АД - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

Быстрый выбор модели: 

Заказал с Владивостока через одну фирму дверь багажника и две передние фары, все оригинальное. Ждал две с половиной недели, детали пришли. Единственное, дверь багажника не тонированная, придётся потом отдельно тонировать. Узнал, стоить будет 1500 (работа вместе с плёнкой).

Отдал 14000, 7000 - предоплата, и 7000 по факту получения. В пятницу буду сдавать в сто. Так как надолго машину кузовщикам оставить не могу, то договорился в одном месте, что буду делать частями. В пятницу утром загоняю авто, в субботу ближе к вечеру выгоняю....

, пробег 346 000 км   

сеогдня купил подголовники для заднего сидения мазды демио1, которое я установил в ад. до этого нашел на бибинет только один подголовник от демио2 но он не подходил по размеру там толщина штыря 12мм а на моем сидении 10мм и они продавали один подголовник за 1000рублей. нашел на авито с такими же размерами от тойоты аристо, за два подголовника отдал 500рублей. у него был еще подголовник от мазды и он тоже подошел. так что от других машин тоже подходят от многих. конечно же очень и очень удобное сидение от мазда демио в первом кузове, просто идеально подходит на ниссан ад....

   

сегодня мне установил кузовщик за 2-3 часа заднее сидение от демио1 на ад. крепится очень просто нужно только закрепить в переди два передних крепления на сидении от демио к кузову ад и этого будет достаточно. Оно взади само держится и не двигается. Проем для ног при посадке стал как мне кажется еще больше. Очень удобно сидеть и достаточно места ногам между передними и задними сидениями. На фото видно, что расстояние от переднего сидения и до колен еще много. Заднее сидение теперь двигается где то на 14см вперед....

   

Купил заднее сидение взамен родной задней лавочки. До покупки думал какое лучше поставить, чтобы как можно меньше переделывать и не крепить спинку к кронштейнам и чтобы было много места между передними и задними сидениями и чтобы оставался большой багажник, который является самым главным достоинством ниссан ад и чтобы было также дешевое. Померил заднее сидение от кольта. Когда затащил его в салон, то вообще не было места между передними и задними сидениями. Оно очень широкое, толстое и тяжелое. Понял что другие сидения, которые я присмотрел на бибинет, будут также широкие и уменьшится пространство между передними и задними сидениями и уменьшится проем для ног при посадке на заднее сидение, который в ад и так маленький....

   

РЕГИСТРАЦИЯ ГБО. ПОРЯДОК МОИХ ДЕЙСТВИЙ.

Решил заморочиться, знал изначально, что это капец как непросто.

В общем, нашёл человека в Минусинске (рядом с моим городом, Абаканом), который занимается непосредственно оформлением документов на регистрацию гбо, зовут Александр. Возможно, с моей стороны будут какие-то неточности, так как воспроизвожу все по памяти, все эти моменты в свое время не фиксировал, но постараюсь быть максимально объективным и точным. За эту услугу я заплатил 5500 руб.

1 ЭТАП. ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ ОДОБРЕНИЕ ГАИ НА УСТАНОВКУ ГБО....

   

ПОКУПКА КЛЮЧА

Родной ключ ду у меня не работал, я в одном из дополнений подробно описывал эту проблему. Если вкратце, там микросхеме кранты, и мне уже давно говорили, что нужно взять такой же идентичный ключ и попросту его прописать (привязать к машине, чтоб дистанционно можно было открывать/закрывать двери). Узнавал на разных разборках о наличии или возможности его заказать, и везде ответ - НЕТ, НИКАК НЕЛЬЗЯ! В автодоке можно привезти родной ключ, но стоить он будет 10 тысяч и идти будет очень долго, если вообще придёт....

   

ЗАМЕНА ЗАДНИХ АМОРТИЗАТОРОВ

Задние амортизаторы стояли родные, причём уже один раз я их прокачивал с год назад примерно. Не помню, с какого именно момента, может это и постепенно стало, но они начали стучать на малейших стыках, да и вообще на любых неровностях, как консервные банки. В машине стало очень шумно, поэтому следующим этапом я решил их поменять.

Менял там же, где и бачок омывателя. Купил каяба 2 задних аморта, и после замены я просто не узнал свою машину! Я настолько привык к их постоянному стуку, что уже и забыл, насколько машина может быть бесшумной )....

   

ПРОБЛЕМЫ ОМЫВАТЕЛЯ ЛОБОВОГО СТЕКЛА

В общем, бачок омывайки стоял у меня китайский, а горловина вообще непонятно от чего была. Как только начинаю заливать жижу, она падает конечно в бачок, но до стыка с горловиной, а все, что выше уровнем залито, в эту щель тут же и вытекает, ну а поскольку бачок установлен на адэхе вне видимости, то невозможно знать, сколько там жижи, и если у нормальных бачков уровень воды поднимается до горлышка, и сразу понятно - надо закрывать крышку, то в моем случае, когда там внизу в процессе наполнения бака (который, повторюсь, не видно) начинает рекой течь вода на землю, образуя лужу, сразу становится ясно - бачок внизу полный....

   

в моей ад только по одной установлено заглушки, которые закрывают отверстия, где должны прикручиваться потолочные ручки. на более старых ад также в 11 кузове вроде по две идут заглушки, которые закрывают дырки-отверстия с резьбой для крепления каждой ручки. сегодня убрал одну заглушку и начал смотреть под потолочной обшивкой второе отверстие с резьбой. да там оно было второе отверстие с резьбой. продырявил обшивку отверткой на уровне этого отверстия- просунул болт в это отверстие в обшивке и проверил подходит ли он по резьбе....

   

КУПИЛ ПОДГОЛОВНИКИ от цивика задние с короткими штырями и с маленьким расстоянием между штырями за 150 рублей за оба. не грязные, очень хорошего японского качества. как раз штыри вошли в пазы на обратной стороне спинки. не стал делать на скобах как на тойота сасиде( смотрите отзыв) а просверлил два отверстия на каждом подголовнике прямо в самих штырях и на самой спинке и прикрутил на двух болтах каждый подголовник-предварительно разобрав обшивку на спинке сидения в месте крепления подголовника.. прикреплены намертво и ничего не болтается....