Ниссан АД - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Шины и Диски"

НОВАЯ ЗИМНЯЯ РЕЗИНА

Настал период, когда надо переобуваться на зиму. У меня были 4 покрышки: 2 более менее, 2 - конченные. Которые закончились, выкинул на свалку. Которые более менее - решил поставить назад, а на перед взять новую пару. Взял в шинном дворе по советской пару Китай бюджетную, 7300 за оба колеса. Поехал на шинку менять, а там один болт до середины открутился на одном переднем колесе и дальше не идёт, и сорвать его не получается, и открутить тоже. Парни промучились с пол часа с этим болтом и даже больше, немного выкрутили, но не до конца, отправили на сто, говорят: пусть высверливают....

Сегодня съездил в Чикаго на Энергетиков, взял одну б/у покрышку Кама за 700 + 215 шиномонтаж, итого 915 вышло. Как я уже писал, одна покрышка не дотянула до конца сезона, спустила от старости, а новую летнюю резину к зиме покупать не планирую, поэтому сэкономил сколько мог - нашёл как можно дешевле резину, чисто на докатку, до конца сезона.

Теперь у меня снова в резерве полноразмерная запаска, а то без запаски ездить как-то не камильфо.

На фото: старая изношенная покрышка и новая б/ушная.

P.S. после удаления аппендицита (тобишь катализатора) езжу как-будто на старых жигулях.

сегодня 3 апреля поставил родные японские шины бриджистоун, то есть те которые должны стоять с завода 165R13LT, то есть 165/80 на 13 летние шины. зимние стояли 185/65 на 15. на родных шинах машина стала проходить ухабины, неровности помягче чем на 15, потомучто она заточена с завода именно на 165/80 на 13-это высокопрофильные шины, поэтому на них машина едет помягче, чем на среднепрофильных 185/65 на 15-на этих пожоще проходит выбоины. и на родных шинах машину не узнать, совершенно по другому стала разгоняться-чуть заденешь педаль газа и сразу же набирает скорость-намного шустрее, резвее и легче едет....

покупал с шинами бриджстоун снекер на лето и амтел шипы на зиму.

бриджики были мягкими и тихими. амтел - хуже резины не встречал. цепляется за дорогу очень плохо. шумит. продал амтел за 3500 и купил каму евро шипы за 6500. остался очень доволен этой резиной. хороший держак. тише. устойчивее. хорошая проходимость. как то во дворе форик пробил сугроб и по его следам выезжал, кое как но выехал. на лето тоже выбор пал на каму евро 129. так как одно колесо бриджика жена разорвала о поребрик. бриджики продал за 3000р и каму евро взял за 6500р....

Наконец поставил на литые диски летнюю EP150 Ecopia (14х175х70). Мягкость удивила и порадовала: ехал по гравийке 80 км/ч вместо привычных 60 .... Пока не наехал в один из торопливых дней на угол бордюра боковиной: хлопок и машина завалилась на бок. Боялся, что порвал оба колеса (и переднее и заднее). Но мне "повезло": только переднее :(

Теперь боюсь ехать на отдых на этой резине: там дороги из камней с гранями. Может опять вернуть испытанные Дуравис ???

PS Чек энжин пропал сам собой, после того как исправили проводку и подключили обратно второй кислородный датчик. Дней только больше прошло, чем в первый раз.

Ну вот, собственно, и позади 20 тыщ верст. Скажу честно - машина "звучит" уже не так, как в день покупки. То, что наши дороги делают с автомобилем, вызывает горечь обиды и желчь в адрес дорожных служб. Когда, 8 месяцев назад, я сел в этот авто впервые после того, как его колеса коснулись России-Матушки, я удивился на сколько тихо машина едет. Ни одного постороннего звука в салоне (об этом я писал в начале), конечно шумоизоляции там тоже не густо, просто машина ехала без посторонних "сверчков" и других звуков в салоне....

Снег сошел и за собой стащил с дорог асфальт. Как всегда, в конце дня, ехал домой и ... усталость затащила меня в яму при переезде трамвайных рельс. Я сначала не понял даже что произошло. Ну что может произойти на скорости около 20-ти км/час ? А когда машина завалилась на бок, я понял, что обе правые покрышки "норман 4" сдулись - порвались боковыми рваными дырами, т.е на выброс. Заменил их на грузовую 155 резину с короллки, переставив при этом заднее левое колесо вперед. Думаю прикупить все же 15-ые колесья с грузовой 175-ой резиной на такие случаи.

Решил написать про покрышки Нордман 4 (Nokian Nordman 4) 13" 175х70. Покупал их уже четыре года назад. Первый год гонял на них еще на спринтере (Toyota Sprinter 2000, Иркутск - был безмерно доволен: дорогу держали великолепно, тормозили как надо и не раз выручали меня. Второй год прошел также отлично. На третий я поставил их на Адэху, которая на 200 с небольшим тяжелее спринтера, но все равно был доволен, хотя временами стал замечать, что что-то стало не так, как раньше. А вот на четвертый год у меня появились основания для беспокойства: кажется, то резина стала жестче, хуже держит дорогу и увеличился тормозной путь....

Прошло пол года. машина радует низким расходом топлива. проблем вообще нет.

Теперь что сделал для себя любимого на авто.

Посмотрел на панель приборов, убогая, спидометр и датчик топлива и всё, что поделаешь, бюджетная машина, даже температура двигателя и то двумя лампочками обоходится, зелёная на прогрев (гаснет при 55 градусах) и красная на перегрев. решил купить бортовой компьютер. выбрал мультитроникс тс-750. показывает ВСЁ! подключается к диагностической фишке без проблем. протокол ниссана есть. чё только не показывает, обороты, температуру двиг, напряжение, расход топлива аж 5 пзиций, температуру за бортом....