Ниссан Альмера 2004 — отзыв владельца

Доброго время суток. Мой первый отзыв так, что не судите, ибо судимы будете :D
Хочу немного рассказать о первой машине, которую продал неделю назад и рассуждать теперь можно трезво...

Итак предыстория. Ждали мы с женой пополнения и надо было купить машину более менее вместительную, экономную, недорогую в обслуживании, чтоб так сказать не съесть весь семейный бюджет :) Так как ребенок - это больницы, продукты,  аптека в ночное время суток и так далее и тому подобное. Покупку делал еще при Украине (до референдума), поэтому сначало выбор падал на лачети, авео, но чуть подкопив, нашел альмеру и с выбором не прогадал, не в обиду владельцам предыдущих автомобилей...

Выбрал я ее потому, что 1.5 масло не кушает, очень экономная по топливу, внешне была без особых дефектов и плюс японец, который дальше Севастополя не выезжал.

Расход по трассе: 4,5л на 100 км. Проверял следующим образом... Как-то надо было ехать по делам в Керчь и один человечек мне не верил на счет расхода, я выкотал перед этим весь бак и приехал пустой, залили 10л и поехали. В общем выиграл этот непростой спор:) Владелец современного авто скажет, а что на компьютере посмотреть не вариант... к сожалению такой функцией моя девочка не обладала.
Город: 7-8л на 100 км.
Масло я менял примерно 6-7 тыс. (10W40 Motul) и забывал что такое доливание, т.к. у данной модели такой болячки не было.
Салон в машине конечно разочаровал, т.к. места маловато, если два больших человека с комфортом садились вперед, то сзади уже места оставалось недостаточно для комфортной поездки.
Отсутствие климат-контроля конечно летом создает дискомфорт, потому что постоянно приходилось крутить печку, т.к. в салоне почти всегда был ребенок. И перед поездкой всегда надо было подождать 4-5 минут пока салон остынет (не гаражное хранение).
В плане скорости, я не ездок, я придерживаюсь тише едешь, дальше будешь. Разгонял до 160-170, но честно говоря немного дискомфортно себя чувствуешь. В машине была шумоизоляция, но на этой скорости показалось как-то я на улице. Поэтому по трассе в основном 100-120 и на этой скорости машинка ведет себя на удивление очень даже хорошо во всех планах.
Кто-то скажет дефлектор на капоте это .... Но капот с таким резким изгибом, что все камешки летят четко в него, за время эксплуатации 3,5 года альки покупал 2 раза, так как первый просто раскололся, а второй конечно более менее выжил. Кто-то скажет фигню заказал, не знаю, но мне кажется это больше причина наших дорог, которые заделывают шебенкой с песком и после первого дождя или снега ездить одно удовольствие.
Вторая болячка - это стойки, не знаю почему, может их из пластика делают. В моей были заводские швы, а у предыдущих, которые я смотрел из 8 у 5-6 были заварены.
Третья болячка - это дефлекторы на дверях.... 4 кусочка пластмассы, которые вечно отваливаются.  То кто-то зацепит граблями, то просто так отвалятся, короче намучался я с ними :)
В плане деталей в Крыму - это просто жесть, приходишь на авторынок в Ялте и если что-то хочешь найти - это просто жесть. Так прийти к продавцу и получить сразу детальку на альку очень должно повезти, поэтому все заказывал через интернет, приходилось ждать. Может так у всех, спорить не буду :) но не раз наблюдал, как человек приходит и получает сразу, что нужно. Может проблема в том, что модель уже не выпускается...
Четвертая болячка - это кнопки стеклоподъемников, основной пульт у меня работал прекрасно, а вот на пассажирской двери частенько подгорал, вечно запрягал брата чинить :) потом один хороший дядечка сделал мне на резисторах и я забыл про это проблему.
Если все суммировать в кучу, то перечисленное выше мелочи и копейки и к счастью больше ничего проблемного не было. Поэтому кому нужен экономичный, красивый внешне (для своих годов), недорогой в обслуживании, не побоюсь слова качественный автомобиль, берите и вы не пожалеете.
Всем удачи и делайте правильный выбор!!! :)