Ниссан Альмера 3 поколение отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
новыепопулярные
16463738
Саратов
2 недели назад
Саратов
2 недели назад
Almera, 2013 год, 1600 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод, 1.6 MT Comfort AC
Очень надёжный и комфортный автомобиль, большой и просторный салон , на заднем ряду очень много места для задних пассажиров , удивительно мощный двигатель, хоть он как и на логане но благодаря ниссановской прошивке едет гораздо лучше логана
Простенький салон но и цена простенькая из за этого , так что скорее всего это плюс
Чарли
Томск
3 недели назад
Томск
3 недели назад
Almera, 2017 год, 1600 куб. см., Автомат
-Двигатель! Вы будете приятно удивлены ,что в отличаи от современных одноразовых моторов Ваш к4м ремонтнопригоден,с чугунным блоком ,совершенно не ест масло и его ресурс свыше 500 тыс.км.
-АКПП! Да,такая же старая как и двигатель,да всего 4 скорости и пятой не хватает иной раз чтобы разгрузить мотор ,но простая гидромеханическая,а не робот,вариатор! Честный автомат!
-Подвеска! Ребята -это В0,это простота конструкции,минимум сайлентблоков и рычагов,это Логановская надёжность! Клиренс 160 мм,что для большого седана просто отличный показатель.
-Интерьер! Ну,чтобы Вы понимали в авто В класса Вы садитесь в салон размером равным...Камри!
-Экстерьер! Логан-трудяга одет в японский фрак ,разве это минус?
-Содержание! Все есть и все по гуманным ценам ! Приходите в магазин и говорите:"Мне на Ларгус..."Если говорите ,что на Ниссан-все дороже!
-Цена! Самый честный седан в этом плане на вторичном рынке ! Единственное авто стоящее своих денег!
-АКПП! Да,такая же старая как и двигатель,да всего 4 скорости и пятой не хватает иной раз чтобы разгрузить мотор ,но простая гидромеханическая,а не робот,вариатор! Честный автомат!
-Подвеска! Ребята -это В0,это простота конструкции,минимум сайлентблоков и рычагов,это Логановская надёжность! Клиренс 160 мм,что для большого седана просто отличный показатель.
-Интерьер! Ну,чтобы Вы понимали в авто В класса Вы садитесь в салон размером равным...Камри!
-Экстерьер! Логан-трудяга одет в японский фрак ,разве это минус?
-Содержание! Все есть и все по гуманным ценам ! Приходите в магазин и говорите:"Мне на Ларгус..."Если говорите ,что на Ниссан-все дороже!
-Цена! Самый честный седан в этом плане на вторичном рынке ! Единственное авто стоящее своих денег!
-Двигатель.Раз в 60 тыс.не ленитесь и производите замену ремня ГРМ и роликов .При его обрыве встреча клапанов с поршня ми 100%.Цена замены на январь 2021г-10000р.Цена ремонта после обрыва 28-30 тыс.р.
-АКПП.Не для тех кто любит агрессивную езду! При 100км/час обороты ДВС 2800-3000.Обязательно прогревайте перед началом движения.И не реже раз в 50 тыс.производите замену тех.жидкости.Лично есть пример ...DP2 с пробегом 300000км.без ремонта-такси!
-Подвеска.Может есть резину,нужно регулировать зад подбором регулировочных шайб/пластин.Перед установкой шаровых опор делайте укол загоняя смазку в палец.Даже новые шаровые идут с малым наличием смазки,после укола ресурс узла кратно увеличится!
-Интерьер.Очень скучный,аскетичный.С эргономическими несуразицами.Или Вы привыкнете к кнопкам и крутилкам или это не Ваш авто!
-Экстерьер.Кузов от Ниссан Блюберд Силфи ,потому элементы кузова могут быть дороговаты.
-Ликвидность.Седан понапрасну недооценен на вторичном рынке! Поверьте это авто своит своих денег.
-АКПП.Не для тех кто любит агрессивную езду! При 100км/час обороты ДВС 2800-3000.Обязательно прогревайте перед началом движения.И не реже раз в 50 тыс.производите замену тех.жидкости.Лично есть пример ...DP2 с пробегом 300000км.без ремонта-такси!
-Подвеска.Может есть резину,нужно регулировать зад подбором регулировочных шайб/пластин.Перед установкой шаровых опор делайте укол загоняя смазку в палец.Даже новые шаровые идут с малым наличием смазки,после укола ресурс узла кратно увеличится!
-Интерьер.Очень скучный,аскетичный.С эргономическими несуразицами.Или Вы привыкнете к кнопкам и крутилкам или это не Ваш авто!
-Экстерьер.Кузов от Ниссан Блюберд Силфи ,потому элементы кузова могут быть дороговаты.
-Ликвидность.Седан понапрасну недооценен на вторичном рынке! Поверьте это авто своит своих денег.
Пробег к 37000км.Авто без малого 4 года.Все ,что до дня сегодняшнего делалось-это,заправки на АЗС,лью 95-й,при этом двигатель такой,что без малейшего негативно исправно работает и на АИ-92.Своевременные ,раз не реже вм10 тыс.пробега замены моторного масла и фильтров.Все! Никаких более вложений в авто до сих пор небыло!
В ближайшее время ,что нужно сделать...Замена термостата,пляска t ОЖ по индикации на приборном щитке.Ну и замена передних родных колодок и наверное тормозных дисков...
В ближайшее время ,что нужно сделать...Замена термостата,пляска t ОЖ по индикации на приборном щитке.Ну и замена передних родных колодок и наверное тормозных дисков...
Андрей А
2 месяца назад
2 месяца назад
Almera, 2014 год, 109 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод
Автомобиль не прихотливый, не дорогой в обслуживании. На мой взгляд удобный в эксплуатации. Легко и не дорого прошивается, после чего, при наличии МКПП получает свой шанс на улучшение динамики, уменьшение расхода топлива и совершения обгона на пятой передаче при движении более 110 кмчас.
Автомобиля везде много, как в салоне так и в багажнике. Второй ряд сидений радует пространством. Раздельные фары головного света так же можно отнести к плюсу. Все узлы и агрегаты понятны и доступны при проведении ремонтных работ. Качество ЛКП скорее можно отнести к плюсам автомобиля. Радует терпимость к топливу, как по качеству, так и по октановому числу. Высокие бампера удешевляют вероятность устранения различных небольших повреждений, притертостей и царапин. Защита картера и приличный, мало изменяющейся при увеличении загруженности автомобиля клиренс достаточный для преодоления одной из без бед России. Управляемость так же можно отнести к плюсу. Гидроусилитель конечно на любителя, но он надёжен и позволяет уверенно держать руль и успешно маневрировать при различных дорожных ситуациях. Наличие кондиционера, усилителя тормозов и АБС облегчают жизнь владельца автомобиля.
Автомобиля везде много, как в салоне так и в багажнике. Второй ряд сидений радует пространством. Раздельные фары головного света так же можно отнести к плюсу. Все узлы и агрегаты понятны и доступны при проведении ремонтных работ. Качество ЛКП скорее можно отнести к плюсам автомобиля. Радует терпимость к топливу, как по качеству, так и по октановому числу. Высокие бампера удешевляют вероятность устранения различных небольших повреждений, притертостей и царапин. Защита картера и приличный, мало изменяющейся при увеличении загруженности автомобиля клиренс достаточный для преодоления одной из без бед России. Управляемость так же можно отнести к плюсу. Гидроусилитель конечно на любителя, но он надёжен и позволяет уверенно держать руль и успешно маневрировать при различных дорожных ситуациях. Наличие кондиционера, усилителя тормозов и АБС облегчают жизнь владельца автомобиля.
К безусловным минусам можно отнести мощность двигателя в принципе, а так же отсутствие какой либо светодиодной оптики, ДХО.
В комплектациях не предусмотрено наличие климат контроля, только кондиционер. Выступающий передний бампер не позволяет без дополнительных затрат почувствовать всю прелесть просёлочных дорог. Бюджетность так же сказывается на отсутствии датчиков света и дождя. Обзорность задней части автомобиля с водительского места никакая.
В комплектациях не предусмотрено наличие климат контроля, только кондиционер. Выступающий передний бампер не позволяет без дополнительных затрат почувствовать всю прелесть просёлочных дорог. Бюджетность так же сказывается на отсутствии датчиков света и дождя. Обзорность задней части автомобиля с водительского места никакая.
Вечного двигателя не существует в принципе.
Однако вероятность отказа деталей узлов и агрегатов автомобиля на порядок ниже по отношению к жигулям.
Однако вероятность отказа деталей узлов и агрегатов автомобиля на порядок ниже по отношению к жигулям.
20908117
Красноярск
2 месяца назад
Красноярск
2 месяца назад
Almera, 2018 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
Надёжный двигатель, неубиваемая подвеска
Четырёхступенчатая автоматическая коробка, на 110 машине уже трудновато ехать, но она может и больше
В салоне неудобно абсолютно всё. Начиная от расположения ЛЮБОЙ кнопки, будь то кнопки стеклоподъёмников (которые расположены не на двери, а на центральной панели и на конце торпеды), кнопка блокировки дверей (расположена на центральной панели, положение вверх закрывает двери, а не открывает их как везде), сигнал (расположен в кнопке переключателя поворотников). Даже ключ зажигания утоплен куда-то слишком глубже, чем на всех нормальных машинах, и ручки расположены в непривычном месте.
В салоне неудобно абсолютно всё. Начиная от расположения ЛЮБОЙ кнопки, будь то кнопки стеклоподъёмников (которые расположены не на двери, а на центральной панели и на конце торпеды), кнопка блокировки дверей (расположена на центральной панели, положение вверх закрывает двери, а не открывает их как везде), сигнал (расположен в кнопке переключателя поворотников). Даже ключ зажигания утоплен куда-то слишком глубже, чем на всех нормальных машинах, и ручки расположены в непривычном месте.
Алексей
Тюмень
2 месяца назад
Тюмень
2 месяца назад
Almera, 2014 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод
4575397
Новосибирск
2 месяца назад
Новосибирск
2 месяца назад
Almera, 2016 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод, 1.6 AT Comfort AC
20222009
Кемерово
2 месяца назад
Кемерово
2 месяца назад
Almera, 2018 год, 1600 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод, 1.6 MT Comfort Plus
Подвеска жесткая, ощущаешь каждую неровность на дороге! На морозе начинают греметь задние стойки на каждом лежачем полицейском. Руль тяжеловатый, на «солярисе» и «Рио» легче рулится. Задние окна постоянно открываются. Передние и задние сиденья очень неудобные. Видно что производители экономили буквально на всём. Дизайн салона наводит тоску и постоянные скрипы! Плохая антикоррозийная устойчивость! Вообщем жигули и жигули. А так машина надежная, просторная, в мороз заводится, перевозит, едет, своё дело делает как надо!
11618339
Хабаровск
2 месяца назад
Хабаровск
2 месяца назад
Almera, 2013 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод, 1.6 AT Tekna
14696452
Тюмень
4 месяца назад
Тюмень
4 месяца назад
Almera, 2014 год, 1600 куб. см., Бензин, Коробка, Передний привод, 1.6 MT Comfort AC
Валерий
5 месяцев назад
5 месяцев назад
Almera, 2013 год, 1600 куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод, Tekna
Отзывы владельцев Nissan Almera о своих машинах:
5.0
Nissan Almera 2013
8445568, Барнаул
4.3
Nissan Almera 2014
Денис, Омск
4.4
Nissan Almera 2018
bag164, Саратов
4.8
Nissan Almera 2014
Евгений, Омск
4.6
Nissan Almera 2013
9223221, Краснодар
4.2
Nissan Almera 2014
16746238, Томск
Читайте все отзывы о Nissan Almera 76
Nissan Almera
При не заведенном двигателе показывает уровень топлива?
1 ответ
Nissan Almera
всем привет , такая беда , при езде на авто в любой момент может загореться значек абс и значек подушки безопасности в это время пока горят эти
1 ответ
Nissan Almera
Можно ли заменить ТНВД не снимая двигатель
1 ответ
Nissan Almera
Пинается коробка
1 ответ
Nissan Almera
Загнул клапана
2 ответа