Отзыв автовладельца Nissan Almera 2013

Ниссан Альмера 2013 — отзыв владельца

, Улан-Удэ
37291
130
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
183
голоса
4.8
5 — 153 пятёрки!
Год выпуска: 2013
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: механическая
Привод: передний
Поколение: 3 поколение
Двигатель: бензин, 1600 куб.см, 102 л.с.
Расход топлива по трассе: город-9 л/100. трасса-6 л/100. л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 10
Салон: 7
Двигатель: 8
Название: Альмера
Цвет кузова: Серебристый
Цвет салона: чёрно-серый
Начну с того, что назову те марки автомобилей, на которых ездил до Ниссан Альмера, для того, чтобы читатель лучше понял ЧТО это за такая машина. Ведь без сравнения, более или менее объективной оценки не получится.  И так: ВАЗ 2113, Тойота Карина 1990 г.в., Волга М21, Тойота Марк2 1996г.в., Тойота Марк2 1999 г.в., ВАЗ 2107 2007 г.в., Тойота Корона Премио 2001 г.в., Ниссан Марч 1999 г.в., Хонда Партнёр 2006 г.в. и ещё на нескольких не продолжительное время.
Ко дню написания данного отзыва на Альмере уже пройдено 4000 км и мой авто уже показал себя с многих сторон и понять я его уже успел.
Пока ни одной поломки и даже ни намёка на какие-либо дефекты. Переплюнул и постучал по дереву))).
Сразу скажу, что отзыв большой. Поэтому, у кого нет времени и желания его читать, в конце отзыва есть краткое описание достоинств и недостатков Ниссан Альмера и моя итоговая оценка о нём(ней).

Внешний вид.
Респектабельный. Напоминает Теану в прежнем кузове. А вообще, новая Альмера это не что иное, как прототим Ниссан Блюберд Силфи последней модели. Но сходство только внешнее: вид, формы, габариты. И от этого сходства становится приятно, поскольку Силфи респектабельное и красивое авто с положительными отзывами. Всё остальное совсем не как в Силфи, а как в Рено Логан. А именно, от Логана Альмре достался двигатель, коробка передач, подвеска, сиденья, приборная панель. Кстати, основным и решающим фактором для меня при покупке Альмеры стало то, что все основные агрегаты стоят от Логана. Хоть народ наш и не очень любит Рено Логан за его не красивый внешний вид, но Логан славится своей надёжностью двигателя, подвески и приспособленностью к российским дорогам и климату.
Высокий клиренс в 16 см. Не каждый седан может похвастать таким показателем. И это действительно ощютимо. Там, где я раньше мог задеть днищем, ездив например на Ниссан Марч, Тойоте Короне Премио или Хонде Партнёре, и конечно же объезжал такие участки дорог, то сейчас на Альмере спокойно проезжаю.
Наша комплектация идёт с литыми дисками, что очень радует.
Фары очень яркие. Имеется корректор фар. И даже ближний свет с максимально верхним углом наклона светит примерно, как дальний на Короне Премио.  Сам был удивлён. А что говорить о дальнем свете. Есть противотуманки. По прямому назначению противотуманки пока не использовал, но включаю их просто для красоты вместе  с габаритными огнями при обычной езде в городе.
На мой взгляд не очень многое Альмеру отличает от авто представительского класса. Наверное, единственное - это ширина машины. Ещё бы сантиметров 5-7 и это полноценная Теана. Но, конечно же только внешне.
Очень много хрома: решётка радиатора, лейблы, дверные ручки (внешние и внутренние), молдинги на дверях, молдинг на двери багажника и некоторое другое.

Салон.
Очень просторный. Первая встреча с Альмерой поразила размерами салона. Первое что сделал, настроил сиденье водителя под себя, затем сел сам за собой и был очень удивлён - между передним сиденьем и коленями осталось не менее 7 сантиметров при моём росте 183 см и весе 95 кг!!! И троим пассажирам на заднем сиденье вполне нормально сидеть не чувствуя себя, как килька в банке. Ни в одной машине такого класса не видел столько свободного места. Даже в такой, казалось бы просторной и большой машине, как Тойота Марк2 места для задних пассажиров хватает только-только, и троим там не так удобно, как в Альмере.
Сиденья тканевые двухцветные. Приборная панель не очень интересная. Честно сказать с первого взгляда она мне не понравилась. А не понравилось, то, что вся панель выполнена в одном чёрном цвете из не дорогого пластика без каких-либо светлых, мягких вставок. Также напрягало, что кнопки передних стеклоподъёмников располагаются ни как обычно на дверных ручках, а под магнитолой на приборной панели. Но к такой панели быстро привыкаешь. Также, быстро привык и к некоторым не стандартно расположенным кнопкам, в том числе кнопка звука сигнала - в торце на рычажке включения фар/поворотников; регулировка зеркал - под ручником; кнопки задних стелклоподъёмников - между передними сиденьями за ручником. Поездив не много и привыкнув к такому расположению  кнопок становится даже интересно, что у тебя не так, как у всех.   Двери обшиты тем же чёрным пластиком с тканевыми вставками и полоской серебристого молдинга. Ручки на всех дверях хромированные. На передних дверях имеются очень удобные карманы с выемками для бутылки.
Печка греет на все 100. Имеются воздуховоды к ногам задних пассажиров, чего нет на многих и многих машинах. А это безусловно является большим преимуществом. Покупали мы Альмеру ещё ранней весной, поэтому успели ощутить полезность этих воздуховодов. В нашей комплектации также имеется подогрев передних сидений. Включали пару раз для проверки, но активно ещё не пользовались. Зима придёт, посмотрим.
Передние сиденья регулируются по углу наклона, а водительское ещё и по высоте. Честно сказать, сиденья не самые удобные. В японских иномарках значительно удобнее, но мы с женой компенсировали этот недостаток обтянув сиденья чехлами с вшитыми в них подушечками и мякушками.
Аудио система играет чисто. Есть настройка басов, тембров и т.п. В нижней части приборной панели возле основания рукоядки коробки передач есть вход АUX, который я постоянно использую для подключения сотового телефона. Очень удобная вещь, особенно на авто с МКПП. А микрофон для разговора по телефону находится на потолке возле центрального зеркала заднего вида.
Руль кожаный. Регулируется только по высоте. Жаль, что не регулируется по вылету. На Тойота Марк2 по вылету регулировался и это было очень удобно и руль можно было настроить под настроение и желание сидеть с тем или иным наклоном спины.
По мимо привычного спидометра есть также и тахометр. В темное время суток  всё это освещается подсветкой оранжевого цвета. Между спидометром и тахометром, чуть выше их располагается небольшой четырёхугольный экранчик бортового копьютера. В целом, вся эта панель достаточно информативна и хорошо читаема как днём, так и ночью.


Коробка передач. У меня она механическая. Собственно механику выбирал специально по нескольким критериям. А именно, это надёжность; экономичность в расходе топлива;  при севшем аккумуляторе мотор можно завести с толкоча; также, можно друга своего взять на буксир; простота в обслуживании; ну и наконец, мне просто интересно ездить на механике. Передачи включаются досточно легко. Хотя, тяжелее, чем на Тойотах или Фордах, но значительно легче и интереснее, чем на ВАЗ 2107. Рукоядка переключения скоростей немного длинноватая, что не добавляет машине солидности, но если учитывать ценовую категорию и класс Альмеры, то совсем не портит её. К тому же если б она была короче, то при имеющихся габаритах салона и посадки водителя, можно просто не достать рукой. В общем это просто конструктивная особенность.

Двигатель. Объем 1,6 литра, 102 л.с. Многие, в своих отзывах и на форумах пишут, что двигатель не очень тяговит. Но это смотря с чем сравнивать. Если с Марк2 с объёмом в 2,5 литра, то да, Альмра слабовата. Но если сравнивать с авто подобного объёма и качества, то мотор в полне на уровне. Вот, например, Тойота Корона Премио с двигателем 1,8 с АКПП, по моим ощущениям, лишь на не много резвее Альмеры. А что касается Ниссан Марч объёмом 1,3 литра, то здесь Альмера просто зверь. Вообще, по моим впечатлениям от эксплуатации Альмеры могу сказать, что данная машина создана для спокойной и размеренной городской езды. Сам я человек спокойный и достаточно уровновешанный, поэтому лично мне этот авто подходит. Но, если нужно, то Альмера может быть очень резвой и быстрой.  В таких моментах на дорогах, когда необходим резкий рывок вперёд, на других авто с АКПП  коробка ещё только "думает", а Альмера с МКПП уже завершает маневр. Проверял это уже не однократно и на перекрёстках и на обгонах.
Не много о расходе топлива. В городских условиях расход топлива заводом производителем заявлен в 9,5 литра на 100 км в идеальных условиях. Однако могу сказать, что наш город Улан-Удэ далёк от идеала со своими мягко сказать ужасными дорогами и рельефом, но тем не менее расход топлива у меня составляет от 7,5 до 9,0 литра на 100 км. И только, если я езжу быстро и резво, то получается около 9,2-9,7 литра на 100 км.  Расход топлива по трассе заявлен в 5,5 литра, однако у меня выходит по разному. Однажды было 5,3 литра, а некоторые разы и до 7 литров доходит.
Есть один нюанс, который можно назвать недостатком. При скорости в 100 км/ч обороты тахометра показывают уже аж 3000 оборотов. И шум двигателя при такой скорости в салоне слышно достаточно отчётливо. В таких случаях я просто не много прибавляю  музыку и всё, проблема решена и двигателя не слышно. При таких оборотах всего на 100 км/ч, конечно же просится шестая передача, но увы, конструкцией не предусмотрено и приходится довольствоваться тем, что есть. На трассе обычно народ не превышает 120-130 км/ч и обороты двигателя на Альмере при такой скорости держатся на уровне 3,5-3,7 тысячи, что вполне допустимо и не будет отрицательно влиять на ресурс двигателя и, кстати, расход топлива.

Поведение на дороге. Достаточно устойчива, но на слишком ямко-выпуклой дороге валкость присутствует. И это ни недостаток в подвеске, скорее в ширине резины. Колёса с завода идут 185/65/15, а просятся как минимум 205/55/15. Но это чисто моё мнение.
Не смотря на свою длину, радиус поворота не велик. Если сравнивать с радиусом поворота вышеуказанных авто, то не превышает их, а даже может быть и меньше. Гидроусилитель руля вполне нормальный и его хвататет. Но у японцев руль крутится всё же мягче.

Ощущение от езды. Присутствует некоторое ощущение, что едишь на авто представительского класса. Как я уже писал, Альмере чуть-чуть до это не хватает. По сравнению с японцами-седанами на дороге располагаешься значительно выше их. По высоте расположения водителя, лишь не много не хватает до уровня кроссоверов. Ямки и кочки сильно не чувствуются. Не ровности на дороге Альмера очень хорошо сглатывает. Удивительно, но при более жёсктой подвеске, чем на японцах Альмера идёт не хуже их, а на разбитой дороге значительно лучше и увереннее.

Дополнительные удобства. Имеется кондиционер и мы уже ощутили его необходимость.
Большой багажник. Однажды перевозил вещи. А когда выгрузил, удивился какая большая куча вещей получилась.
Большой и ёмкий аккумулятор - 70аЧ!! Таких аккумуляторов на легковых авто я ещё не видел.
Также, радует наличие бортового компьютера, который показывает расход топлива, расстояние пройденное с момента последней заправки, количество литров топлива оставшегося в баке и т.п.
Не мало важно наличие иммобилайзера. На ключе зажигания имеются кнопки дистанционного закрывания и открывания центрального замка дверей. Это очень удобные функции, которые лично для меня сделали не обязательным установку сигнализации. Ведь самое главное, что иммобилайзер предохраняет машину от угона, а кнопки на ключе избавляют меня от неудобного открывания дверей вручную с помощью ключа. Ни одна сигнализация не страхует от угона, а даже наоборот при наличии у вора необходимого оборудования, упрощает его. С иммобилайзером же угнать авто значительно сложнее. А от барсеточников не спасает ни иммобилайзер, ни сигналка, а лишь собственная предусмотрительность.  

Вывод. До сих пор удивляюсь, как производителям Ниссан Альмеры удалось добиться такого соотношения цена/качество. Покупали мы её за 531 т.р. у официального дилера в начале апреля 2014 года в предмаксимальной комплектации. За эти деньги можно было купить Нундай Солярис в кузове хэтчбэк, Шевролет Авео, Рено Сандеро Степвей, но все они за эти деньги идут на штамповках, с механическими стеклоподъёмниками, механической регулировкой зеркал, без подогрева передних сидений, без воздуховодов к ногам задних пассажиров, без корректора фар, без аудио системы, со значительно мешьшим местом в салоне и  багажнике, с меньшим клиренсом, и наконец, просто отсутствуют красивые хромированные детали.


На мой взгляд, все конструктивные недостатки Альмеры, нельзя, как это делают некоторые, оценивать слишком критично, ведь их компенсирует цена. Если кого-то не устраивает эта машина, то, либо её просто не нужно было покупать, либо, если человек стоит перед выбором купить её или нет и при этом хочет получить по-мимо красивого кузова ещё и кожаный салон с деревянными вставками, то тогда, просто добавьте к 531 тысяче рублей ещё тысяч 531 тысячу и получите желаемое. Не понимаю тех, кто чухает Ниссан Альмеру уже после покупки, при чём их критика сводится не к оценке технического состояния, а к красоте салона, дешевизне пластика и нелогичности расположения некоторых кнопок.
Хоть и говорят, что автомобили российской сборки полного го..но. Но с уверенностью скажу, что это не про Альмеру. Мне и моей семье Ниссан Альмера очень нравится и она нас полностью устраивает.


Удобства. 1) Все стеклоподъемники электрические. 2) Электропривода зеркал. 3) Подогрев передних сидений. 4) Воздуховоды к ногам задних пассажиров. 5) Высокий клиренс (по сравнению с множеством седанов). 6) Просторный багажник. 7) Просторный салон. 8) Яркие фары с возожностью регулировки угла наклона. 9) Бортовой компьютер. 10) Подсветка в бардачке и багажнике. 11) Иммобилайзер. 12) Аудио систему с функцией АУКС и микрофоном. 13)
Недостатоки. За такую цену недостатков нет.

Подведя не большой итог, можно сказать, что Ниссан Альмера в некотором роде ломает стереотипы. Удачи всем на дороге.
Опубликован 4 года назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

В общем к написанию данного допа (т.е. к 02.12.2014г) мой пробег составляет 16380 км. За плечами ежедневные дни эксплуатации и первое ТО. Впечатления от автомобиля в худшую сторону не изменились, а даже наоборот укрепилось чувство уверенности в его надёжности. Всё работает как часы. Ни один агрегат не требует ремонта или настройки. Сверчков не появилось. Поломок не было. Наступила зима и наконец я мог убедится в хвалёных качествах Альмеры - приспособленность к сибирским морозам. А именно, аккумулятор спокойно заводит замёрзшую машину; печка с лёгкостью нагревает салон на 50% мощности; окна, даже в -26С не затягивает; у задних пассажиров ноги в тепле; и наконец, подогрев сидений даже через толстые накидки греет отлично....

   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

    
Оренбург
Сообщений: 33691
рано о поломках говорить,пробег то смешной.....ИМХО блюбнрд поинтереснее а Улан-уде будет
26
54
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 6422
И в чем она поломала стереотипы? Маломощный мотор, который едва вез логан на эту большую по весу и размерам баржу, неудобный логановский салон и самыедешманские материалы? Автор. ты машин вообще больше в жизни не видел что ли?

531 тысяча так то на дороге не валяется. и даже из новых машин есть небольшой выбор.
69
107
Ответить
   
Сообщений: 592
YouR-CurSe:
И в чем она поломала стереотипы? Маломощный мотор, который едва вез логан на эту большую по весу и размерам баржу, неудобный логановский салон и самыедешманские материалы? Автор. ты машин вообще больше в жизни не видел что ли?
531 тысяча так то на дороге не валяется. и даже из новых машин есть небольшой выбор.
Да уж-уж да!!
16
10
Ответить
   
Сообщений: 884
Не слушай некого, молодец что взял, лишь бы тебя радовал и тваю семью). Если б альмеру выпускали в кузаве универсал я бы пресмотрелся. За отзыв и ниссана "5".
Мой отзыв: Nissan Bluebird 1998
92
30
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 72
Ниссан продали старый Логан в обёртке Блюбёрда, с точки зрения экономии они всё правильно сделали))Но могли хотябы немного освежить салон, добавить какой-то изюминки, а так собрали из того что было))

На рабочей Альмере наездил примерно 1000-1500 км, для меня плюсы в данном авто это:
- Подвеска
- МКП
- Простор в салоне(хотя для меня не актуален)
- Внешний вид(всяко лучше старого Логана)

В остальном, машина ниже среднего.

Не в обиду автору, каждый выбирает машину для определенных целей и по критериям, которые актуальны для него.
Отзыв хороший, но слишком положительный)
49
8
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2643
Отличный красивый Авто, да в внутри почти Логан, просто и качественно. Не надо путать моторы от Логана 1.4 и 1.6 8 клапанные они надежны но не едут. У альмеры мотор 1.6 16 клп от мегана 2 и флюинца. Он хорошо едет в принцыпи не хуже чем другие 1.6 . Платформа Логана просто супер признанная во многих странах. Качественная не убиваймая подвеска. Автор только хорошего. Эта машина крепче надежней корейцев
Модераторы как коммунисты, всю правду удаляют. Сайт фанатиков праворуких авто.
76
33
Ответить
   
Улан-Удэ
Сообщений: 645
Земляку плюсану!
Мой отзыв: Nissan Wingroad 2000
25
2
Ответить
   
Сообщений: 28633
Для семьи из четырех человек универсал по удачней бы был но если вам хватает то удачи.
29
3
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
Поздравляю, дополняй по возможности.
12
 
Ответить
    
Миасс
Сообщений: 55
Мат-Чиб:
Отличный красивый Авто, да в внутри почти Логан, просто и качественно. Не надо путать моторы от Логана 1.4 и 1.6 8 клапанные они надежны но не едут. У альмеры мотор 1.6 16 клп от мегана 2 и флюинца. Он хорошо едет в принцыпи не хуже чем другие 1.6 . Платформа Логана просто супер признанная во многих странах. Качественная не убиваймая подвеска. Автор только хорошего. Эта машина крепче надежней корейцев
Двигатель на ней Renault K4M и ставится он на:
Renault Logan
Renault Sandero
Renault Kangoo 1 и 2
Renault Duster
Lada Largus
Renault Megane 1, 2, 3
Nissan Almera G11
Renault Clio 2
Renault Laguna 1, 2
Renault Scenic
Renault Fluence
36
3
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29413
салон бы от блюба туда
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
34
2
Ответить
    
Сообщений: 52
Согласен, Блюберд интересней будет! А на счёт поломок говорить не рано, поскольку свою Альмеру я сравниваю со вторичным автопромом, у которого на первой тысячи км приходилось массу работ производить: менять масла, свечи, проверять ГРМ, развал/сход и т.д. А здесь уже 4тыщи пройдено и слава Богу ничего. тфу-тфу-тфу
Алекс56 рус:
рано о поломках говорить,пробег то смешной.....ИМХО блюбнрд поинтереснее а Улан-уде будет
20
7
Ответить
    
Сообщений: 52
Спасибо, ещё фотки добавлю в скором времени
Dron Arh:
Поздравляю, дополняй по возможности.
5
2
Ответить
464
  
Улан-Удэ
Сообщений: 291
5 земляку, универсал конечно попрактичней будет, в такую цену можно Аутбэка взять, что я и сделал. Дополняй интересно
4
9
Ответить
    
Сообщений: 52
В тексте написано в чём именно Альмера ломает стереотипы. Да, несколько громкая фраза, но факт. Прежде чем купить Альмеру мы с женой несколько месяцев ездили по автосалонам и ничего стоящего даже за 560 нет. Можешь сам поездить, сравнить прежде чем критиковать и голословить. А ты дальше так и езди на Ладе Гранде и возомняй из себя эксперта.
YouR-CurSe:
И в чем она поломала стереотипы? Маломощный мотор, который едва вез логан на эту большую по весу и размерам баржу, неудобный логановский салон и самыедешманские материалы? Автор. ты машин вообще больше в жизни не видел что ли?
531 тысяча так то на дороге не валяется. и даже из новых машин есть небольшой выбор.
38
14
Ответить
    
Сообщений: 52
Спасибо за позитив! Перед покупкой Альмеры много читали и советовались с разными знающими людьми, и, действительно люди то разочарованы в корейцах. По нашим дорогам только Логановскую платформу и нужно делать на все авто. Удачи тебе!
Мат-Чиб:
Отличный красивый Авто, да в внутри почти Логан, просто и качественно. Не надо путать моторы от Логана 1.4 и 1.6 8 клапанные они надежны но не едут. У альмеры мотор 1.6 16 клп от мегана 2 и флюинца. Он хорошо едет в принцыпи не хуже чем другие 1.6 . Платформа Логана просто супер признанная во многих странах. Качественная не убиваймая подвеска. Автор только хорошего. Эта машина крепче надежней корейцев
28
4
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 197
ronic-rom:
поскольку свою Альмеру я сравниваю со вторичным автопромом..
Странный автор..свежак со вторичкой сравнивать.. Салон и приборка ниочем. Да и с виду-машина как машина, из общей массы.
12
10
Ответить
    
Сообщений: 52
Спасибо тебе за приятные слова. Когда желают радости ещё и моей семье, то вдвойне приятно. Удачи тебе во всём!
ссс777:
Не слушай некого, молодец что взял, лишь бы тебя радовал и тваю семью). Если б альмеру выпускали в кузаве универсал я бы пресмотрелся. За отзыв и ниссана "5".
13
 
Ответить
    
Сообщений: 52
Благодарю! Рад за тебя, что ты свой выбор сделал и взял Аутбэка. Надеюсь будет радовать тебя ещё долго. А я со вторичным рынком хочу завязать и к нему не возвращаться. А что касается универсала, то это кому как. Нас полностью устраивает в кузове седан. Удачи тебе и радости!
464:
5 земляку, универсал конечно попрактичней будет, в такую цену можно Аутбэка взять, что я и сделал. Дополняй интересно
9
1
Ответить
   
Стыдно сказать... :((
Сообщений: 554
YouR-CurSe:
И в чем она поломала стереотипы? Маломощный мотор, который едва вез логан на эту большую по весу и размерам баржу, неудобный логановский салон и самыедешманские материалы? Автор. ты машин вообще больше в жизни не видел что ли?
531 тысяча так то на дороге не валяется. и даже из новых машин есть небольшой выбор.
Плюсую!!!!!
7
3
Ответить
    
Сообщений: 52
Плохо отзыв прочитал... глупости пишешь. В моём отзыве есть и критика и восхищения, и сравнения, как с новым, так и со вторичным рынками. Всегда нужно сравнивать, чтобы лучше понимать предмет обсуждения. Вот для таких, как ты и писал в последних абзацах отзыва, о том, что если Альмера не устраивает, то к 531-ой тысячи добавь ещё 531 тысячу и будет тебе сразу и САЛОН И ПРИБОРКА ОЧЁМ.
Максим124:
Странный автор..свежак со вторичкой сравнивать.. Салон и приборка ниочем. Да и с виду-машина как машина, из общей массы.
28
5
Ответить
    
Сообщений: 52
спасибо)
Dron Arh:
Поздравляю, дополняй по возможности.
5
 
Ответить
    
Сообщений: 52
Ребята! Не нужно заходить на этот отзыв для того, чтобы обо..рать Альмеру. Если вы знаете об Альмере всё то напишите лучше свой отзыв. А если не знаете или знаете только по слухам, то критику оставьте при себе. Приветствуются объективные оценки и сравнения. И читайте отзыв лучше.
41
2
Ответить
  
череповец
Сообщений: 367
хотя бы смягчай согласную, например "рукоядька", будет чуть ближе к оригиналу..
4
4
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 8897
ссс777:
Не слушай некого, молодец что взял, лишь бы тебя радовал и тваю семью). Если б альмеру выпускали в кузаве универсал я бы пресмотрелся. За отзыв и ниссана "5".
Поддержу . Молодец
6
2
Ответить
    
Сообщений: 52
Спасибо)
Tроцкий:
Поддерж у. Молодец
3
3
Ответить
    
Сообщений: 52
?????
vovan555:
хотя бы смягчай согласную, например "рукоядька", будет чуть ближе к оригиналу..
2
2
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 2512
Забыли упомянуть Дэу Джентра в максималке за 499.000 руб. в которой есть даже задняя независимая подвеска с дисковыми тормозами и регулировка руля по вылету. Только магнитолка там простецкая.
8
13
Ответить
  
60°СШ 30°ВД
Сообщений: 15753
таксомотор активно стал юзать данную лошадку...это уже о чем то грит...достойная замена лачику))
ANIMA SANA IN CORPORE SANO

In a brave mood!!!
17
3
Ответить
   
Хабаровск-Челябинск
Сообщений: 638
Автора поздравляю с приобретением нового авто! Главное что бы покупка радовала и тогда прослужит долго и беззаботно.
P.S. Я лично фанат чистокровных, праворульных японцев и читать стал отзыв из пущего любопытства :) за отзыв 5-ть. А про Альмеру - так это Рено в кузове Силфика, о чём автор и написал. Ожидать от неё "японских штучек" и "праворульного качества" в этом ценовом диапазоне за новое авто просто бессмысленно. Буду следить за дополнениями...
Mitsubishi Libero 4G13 CARB АКПП 2000г.
Honda HR-V D16A GH2 3-х дв. АКПП 99 г.
13
5
Ответить
   
Благовещенск
Сообщений: 571
Laovai:
Автора поздравляю с приобретением нового авто! Главное что бы покупка радовала и тогда прослужит долго и беззаботно.
P.S. Я лично фанат чистокровных, праворульных японцев и читать стал отзыв из пущего любопытства :) за отзыв 5-ть. А про Альмеру - так это Рено в кузове Силфика, о чём автор и написал. Ожидать от неё "японских штучек" и "праворульного качества" в этом ценовом диапазоне за новое авто просто бессмысленно. Буду следить за дополнениями...
Согласен с предыдущим оратором.
Спаси............ мою нетрезвую душу
1
 
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 2521
Почитайте статью: http://www.autoreview.ru/_arch... После этой статьи я бы не рекомендовал брать эту "поделку". Альмера в предыдущем кузове была намного лучше и надежней.
Лада Гранта АКПП
Мой отзыв: Лада Гранта 2013
8
12
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 2521
Ну если уж взяли и она вам нравится, то я только рад за вас.
Но я ее себе никогда не возьму, лучше уж корейца или Рапид за такие деньги.
До 500 тысяч только Вазы, за 500 есть лучше выбор чем Альмера.
Лада Гранта АКПП
6
20
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6
Тоже уже месяц езжу на таком автомобиле, впечатления похожи. У меня комплектация с навигацией, умеет играть музыку с флешки, читает русские теги. Телефон поключается по блютусу, работает корректно, но часто собеседники жалуются на плохую слышимость, особенно на скорости.

Собственно сама навигация слабовата, карта старая, пробки не умеет подгружать. В результате пользуюсь яндексом в телефоне.

А в целом машиной доволен, своих денег стоит.

Если интересно кому, тоже расширенный отзыв могу описать.
11
1
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 2521
Если честно, то лучше бы с таким мотором взяли новый Логан. Он и по салону и по внешности уделывает Альмеру. Вангую падение продаж Альмеры из-за нового Логана.
Лада Гранта АКПП
9
23
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 2512
Raven4uk:
Почитайте статью: http://www.autoreview.ru/_arch... _ID=135950... После этой статьи я бы не рекомендовал брать эту "поделку". Альмера в предыдущем кузове была намного лучше и надежней.
Это не Альмера уже, это Логан. Просто назвали Альмера.
2
4
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 2512
Raven4uk:
Но я ее себе никогда не возьму, лучше уж корейца или Рапид за такие деньги.
Рапид за такие деньги не купить.
5
 
Ответить
   
Дальний Восток
Сообщений: 633
Автор,она эти колёса еле проворачивает куда ей 205 ставить,это было на Марка обувать.Сидишь как-будто выше в других седанах ,так это смотря с чем сравнивать ...Если сравнить с Марком ,Премио до 2002 года,так конечно так и есть.а вот если взять новые поколения Рактис.Приус(20-й,30-й) так это в Альмере ниже сидишь.Свет говоришь хороший,может быть,вот что мешало на предыдущих установить ксенон или лампы помощней поставить это же не проблема.Новый Логан получше будет. Автор ,всё это перечеркни,просто от зависти написал....Удачи в эксплуатации.
3
11
Ответить
    
Сообщений: 52
Молодец, всё правильно понял! Удачи тебе и спасибо за добрые слова!!
Laovai:
Автора поздравляю с приобретением нового авто! Главное что бы покупка радовала и тогда прослужит долго и беззаботно.
P.S. Я лично фанат чистокровных, праворульных японцев и читать стал отзыв из пущего любопытства :) за отзыв 5-ть. А про Альмеру - так это Рено в кузове Силфика, о чём автор и написал. Ожидать от неё "японских штучек" и "праворульного качества" в этом ценовом диапазоне за новое авто просто бессмысленно. Буду следить за дополнениями...
5
 
Ответить
    
Сообщений: 52
Ты прав, своих денег стоит! Удачи тебе)
farnsworth:
Тоже уже месяц езжу на таком автомобиле, впечатления похожи. У меня комплектация с навигацией, умеет играть музыку с флешки, читает русские теги. Телефон поключается по блютусу, работает корректно, но часто собеседники жалуются на плохую слышимость, особенно на скорости.
Собственно сама навигация слабовата, карта старая, пробки не умеет подгружать. В результате пользуюсь яндексом в телефоне.
А в целом машиной доволен, своих денег стоит.
Если интересно кому, тоже расширенный отзыв могу описать.
7
 
Ответить
    
Сообщений: 52
ты такую статью в пример привёл странную. там всяческим образом над Альмерой издевались. Ещё забыли с самолёта с высоты 10000 км скинуть и посмотреть разобьётся ли она. За авто нужно следить и бережно эксплуатировать, а не испытывать его на право и налево. Ты на японке нанеси ножичком насечки и на дождичек на пору дней и посмотри что будет! А я скажу что будет!!! А будет то, что твоей японке придёт такой же капец, как и Альмере в этой статье. Вот так то милок!!!
Raven4uk:
Почитайте статью: http://www.autoreview.ru/_arch... _ID=135950... После этой статьи я бы не рекомендовал брать эту "поделку". Альмера в предыдущем кузове была намного лучше и надежней.
13
2
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2643
Как надоели любители старья косорукого, чистопородный японец, быушный пропуканный, да просто у вас денег нет на гранту не говоря про алмеру....
Модераторы как коммунисты, всю правду удаляют. Сайт фанатиков праворуких авто.
29
2
Ответить
    
Сообщений: 1414
Автор никого не слушай, новая машина лучше помоек 90-20хх г.г. Тут прям все автогонщики собрались :) то двигло не едет, то приборка не такая. Забей, переплюнуть Логан в надежности кишка тонка и япам и немцам, а уж про корейцев промолчим :) Твой авто брался для неспешной надежной езды и он 100% этим задачам соответствует и для этого проектировался. По отзыву видно что ты мужик с руками и за авто следить будешь, а он тебе ответит взаимностью. Тут всегда будут слюной брызгать обладатели вторчермета ;) Обычно кто познал покупку нового авто гадости не пишут. Любая машина заслуживает уважения и внимания.
43
1
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 2521
ronic-rom:
ты такую статью в пример привёл странную. там всяческим образом над Альмерой издевались. Ещё забыли с самолёта с высоты 10000 км скинуть и посмотреть разобьётся ли она. За авто нужно следить и бережно эксплуатировать, а не испытывать его на право и налево. Ты на японке нанеси ножичком насечки и на дождичек на пору дней и посмотри что будет! А я скажу что будет!!! А будет то, что твоей японке придёт такой же капец, как и Альмере в этой статье. Вот так то милок!!!
Там и над Кобальтом так же издевались. Вот же неожиданность - он испытание выдержал намного достойнее.
Лада Гранта АКПП
4
4
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4523
Когда анонсировали эту модель в России, тоже хотел купить. До тех пор пока салон не увидел...
Toyota Prius Alpha, S, 2012 г.
2
10
Ответить
    
Сообщений: 38782
Пусть машинка и дальше радует.)
10
 
Ответить
    
Сообщений: 52
От души посмеялся над твоим сарказмом над этими "вторчерметчиками")) ))) Спасибо за комментарий) Всё правильно говоришь) Не много нынче таких понимающих, умных людей. Удачи тебе и всего самого наилучшего))
Flint109:
Ав тор никого не слушай, новая машина лучше помоек 90-20хх г.г. Тут прям все автогонщики собрались :) то двигло не едет, то приборка не такая. Забей, переплюнуть Логан в надежности кишка тонка и япам и немцам, а уж про корейцев промолчим :) Твой авто брался для неспешной надежной езды и он 100% этим задачам соответствует и для этого проектировался. По отзыву видно что ты мужик с руками и за авто следить будешь, а он тебе ответит взаимностью. Тут всегда будут слюной брызгать обладатели вторчермета ;) Обычно кто познал покупку нового авто гадости не пишут. Любая машина заслуживает уважения и внимания.
11
1
Ответить
    
Сообщений: 52
Спасибо)
Artoba:
Пусть машинка и дальше радует.)
1
1
Ответить
    
Сообщений: 52
От этой статьи веет заказухой! Вообще, не понимаю, чё у людей за пристрастие всё обсирать что им не принадлежит. Нарыли идиотскую статью. Да вы сядьте сами в Альмеру, поездите пару тысяч и поймёте, что к подержанным японкам возвращаться не захочется. На себе это испытал. В конце концов купи Кобальта, если он тебе так импонирует. Или, вот неожиданность, денег на Кобальта не хватает!!! Великие критики современности в области машиностроения, млять!!!!! Вот в комментах есть такой человек - на Аутбэке ездит. Мой выбор он оценил и пожелал мне удачи. Молодец. А другой на Ладе Гранте ездит, так он ******* Альмеру, хотя ему ещё на неё копить и копить. Делаю вывод, что вы просто-напросто завидуете.
Raven4uk:
Там и над Кобальтом так же издевались. Вот же неожиданность - он испытание выдержал намного достойнее.
21
4
Ответить
    
Сообщений: 52
Я посмеялся!)) И тебе удачи)
Павел 737:
Автор,она эти колёса еле проворачивает куда ей 205 ставить,это было на Марка обувать.Сидишь как-будто выше в других седанах ,так это смотря с чем сравнивать ...Если сравнить с Марком ,Премио до 2002 года,так конечно так и есть.а вот если взять новые поколения Рактис.Приус(20-й,30-й) так это в Альмере ниже сидишь.Свет говоришь хороший,может быть,вот что мешало на предыдущих установить ксенон или лампы помощней поставить это же не проблема.Новый Логан получше будет. Автор ,всё это перечеркни,просто от зависти написал....Удачи в эксплуатации.
2
1
Ответить
    
Сообщений: 52
Находятся умники! Напиши сам хоть один отзыв такого размера. На пару строчек мозгов может хватит, и то в каждом слове по три ошибки сделаешь... приду..ок ёманый... Написал отзыв, думал люди будут объёктивные комменты писать, а получается 80% г..ндонов пишут.
vovan555:
хотя бы смягчай согласную, например "рукоядька", будет чуть ближе к оригиналу..
9
6
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3253
ronic-rom:
От души посмеялся над твоим сарказмом над этими "вторчерметчиками")) ))) Спасибо за комментарий) Всё правильно говоришь) Не много нынче таких понимающих, умных людей. Удачи тебе и всего самого наилучшего))
а где грань вторчермета? эта машина, как с салона вышла тоже б/у стала, значит тоже вторчермет судя по такой логике.
2
14
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3253
а по сабжу сравнения очень необъективные, просторнее чем в марке и быстрее чем марч, глупо же сравнивать с другого классами машинами. Ну и логан это в обертке от ниссана, чего обижаться-то. Мотор бы туда помощнее, двухлитровый, и было бы хорошо, на трассе важен как раз таки мощный мотор, а не тот, который еле тащит такой здоровый кузов.
4
6
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 11443
Flint109:
Автор никого не слушай, новая машина лучше помоек 90-20хх г.г. Тут прям все автогонщики собрались :) то двигло не едет, то приборка не такая. Забей, переплюнуть Логан в надежности кишка тонка и япам и немцам, а уж про корейцев промолчим :) Твой авто брался для неспешной надежной езды и он 100% этим задачам соответствует и для этого проектировался. По отзыву видно что ты мужик с руками и за авто следить будешь, а он тебе ответит взаимностью. Тут всегда будут слюной брызгать обладатели вторчермета ;) Обычно кто познал покупку нового авто гадости не пишут. Любая машина заслуживает уважения и внимания.
прямо над тобой прочитай коммент матчиба, а он новое авто (будем считать швыролет автом) купил
бгг
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
 
5
Ответить
     
Улан-Удэ
Сообщений: 3253
а вообще, наша улан-удэнская ментальность у автора наблюдается, значит когда катался на марках и примаках, то наверное расхваливал их, а появились бабки, пересел на авто с салона, их обозвал вторчерметом, зашибись, пересядет на мерс, что тогда скажет об альмере.
10
2
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 2521
ronic-rom:
От этой статьи веет заказухой! Вообще, не понимаю, чё у людей за пристрастие всё обсирать что им не принадлежит. Нарыли идиотскую статью. Да вы сядьте сами в Альмеру, поездите пару тысяч и поймёте, что к подержанным японкам возвращаться не захочется. На себе это испытал. В конце концов купи Кобальта, если он тебе так импонирует. Или, вот неожиданность, денег на Кобальта не хватает!!! Великие критики современности в области машиностроения, млять!!!!! Вот в комментах есть такой человек - на Аутбэке ездит. Мой выбор он оценил и пожелал мне удачи. Молодец. А другой на Ладе Гранте ездит, так он ******* Альмеру, хотя ему ещё на неё копить и копить. Делаю вывод, что вы просто-напросто завидуете.
Не завидую. У самого лада гранта на автомате и нормально. Ваш выбор - это ваш выбор. Я его не критикую, а критикую саму машину. Просто если уж и брать Альмеру, то только на механике. Автомат у нее французский и критики не выдерживает.
А это не статья, а мнение экспертов Авторевю. Если вам оно не важно, то я только рад за вас. Просто потом не обожгитесь.
Желаю вам удачи и чтобы не было всего того что было в статье. :)
Лада Гранта АКПП
3
6
Ответить
  
магнитогоск
Сообщений: 294
4000 бережно проехал поломок нет(надежная машина!!-)))) На зиму ее на пеньки поставь чтоб рессоры не просели-))) дед мой так делал.......
Мой отзыв: Opel Astra 2008
8
7
Ответить
   
Сообщений: 592
Raven4uk:
Если честно, то лучше бы с таким мотором взяли новый Логан. Он и по салону и по внешности уделывает Альмеру. Вангую падение продаж Альмеры из-за нового Логана.
тракторист 174:
4000 бережно проехал поломок нет(надежная машина!!-)))) На зиму ее на пеньки поставь чтоб рессоры не просели-))) дед мой так делал.......
:-)
1
1
Ответить
    
Сообщений: 52
Ключевое слово "наверное". Такие глупости пишешь!! Ты хоть отзыв прочитал???? или так, лишь бы от балды пи..дануть чё нибудь, да ещё чтоб умно и с сарказмом звучало! Или тебя в школе не научили параллели проводить??? Советую тебе прочесть внимательно отзыв, поможет при выборе своей будущей машины.
Golovar_03:
а вообще, наша улан-удэнская ментальность у автора наблюдается, значит когда катался на марках и примаках, то наверное расхваливал их, а появились бабки, пересел на авто с салона, их обозвал вторчерметом, зашибись, пересядет на мерс, что тогда скажет об альмере.
3
7
Ответить
    
Сообщений: 52
На автомате, да, Альмера говорят слабовата. Хотя сам не ездил. Но на мехе Альмера норм. В городских условиях меня полностью устраивает. Лишь на трассе обгоны трудновато осуществлять, но и то, если трасса загружена и необходимо обогнать сразу 5 и более машин. А так, по одной две машины едущие со скоростью 90-120 км/ч - легко. На прошлых выходных ездили с семьёй на Байкал разгонялся до 150км/ч. Разгоняется нормально, и до 135км/ч особо скорость не чувствуется. Вообще, частично с тобой согласен, что мотор не много слабоват, но только по трассе. Но ещё раз повторюсь, что за 531тыщ. лучшего нового авто не купишь. А с двушечным мотором от 700 тыщ можно было только взять.
Golovar_03:
а по сабжу сравнения очень необъективные, просторнее чем в марке и быстрее чем марч, глупо же сравнивать с другого классами машинами. Ну и логан это в обертке от ниссана, чего обижаться-то. Мотор бы туда помощнее, двухлитровый, и было бы хорошо, на трассе важен как раз таки мощный мотор, а не тот, который еле тащит такой здоровый кузов.
13
1
Ответить
    
Сообщений: 52
Таксомоторы используют надёжные машины! Если стали юзать, значит Альмера надёжная машина.
Kot777:
таксомото р активно стал юзать данную лошадку...это уже о чем то грит...достойная замена лачику))
12
1
Ответить
    
Миасс
Сообщений: 55
ronic-rom:
На автомате, да, Альмера говорят слабовата. Хотя сам не ездил. Но на мехе Альмера норм. В городских условиях меня полностью устраивает. Лишь на трассе обгоны трудновато осуществлять, но и то, если трасса загружена и необходимо обогнать сразу 5 и более машин. А так, по одной две машины едущие со скоростью 90-120 км/ч - легко. На прошлых выходных ездили с семьёй на Байкал разгонялся до 150км/ч. Разгоняется нормально, и до 135км/ч особо скорость не чувствуется. Вообще, частично с тобой согласен, что мотор не много слабоват, но только по трассе. Но ещё раз повторюсь, что за 531тыщ. лучшего нового авто не купишь. А с двушечным мотором от 700 тыщ можно было только взять.
Это Ваш выбор, и он самый правильный для ВАС.
2
 
Ответить
    
Сообщений: 52
Абсолютно правильно говоришь! Спасибо за понимание, друг! Удачи!)
Тимофей 174:
Это Ваш выбор, и он самый правильный для ВАС.
3
3
Ответить
     
Санкт-Петербург
Сообщений: 86
Поздравляю с отличной машиной и удачи !
6
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6
Golovar_03:
Мотор бы туда помощнее, двухлитровый, и было бы хорошо, на трассе важен как раз таки мощный мотор, а не тот, который еле тащит такой здоровый кузов.
Да нормально в альмере всё с динамикой и мотора хватает. Даже на скорости 100+ вполне себе уверенный разгон для безопасного обгона. Я каждый день 100 км по трассе наматываю, живу за городом, поэтому понимаю проблему. Да, есть и свои особенности - моторчик этот требуется крутить до 3-4 тыс. оборотов, чтобы он полностью раскрылся. На низких оборотах откровенно слабо тянет...
5
 
Ответить
    
Сообщений: 52
Спасибо! И тебе удачи)
andreymoran:
Поздр авляю с отличной машиной и удачи !
 
 
Ответить
    
Сообщений: 52
Да, ты прав. Вот если бы на Альмере стоял мотор 1,3литра, то действительно не хватало бы ТАК, КАК об этом пытаются некоторые сказать. А 1,6 для неё нормально.
farnsworth:
Да нормально в альмере всё с динамикой и мотора хватает. Даже на скорости 100+ вполне себе уверенный разгон для безопасного обгона. Я каждый день 100 км по трассе наматываю, живу за городом, поэтому понимаю проблему. Да, есть и свои особенности - моторчик этот требуется крутить до 3-4 тыс. оборотов, чтобы он полностью раскрылся. На низких оборотах откровенно слабо тянет...
7
2
Ответить
    
Самара
Сообщений: 1037
Увидел впервые такую тележку в Китае года четыре назад, Блюбёрд, есс-но. На ДВ давненько не был, поэтому праворукого Блюбёрда в этом кузове никогда не видел .Аппарат прикольно выглядит, по мне так дороже, чем стоит. Куча народу уже высказалась по поводу того, что Блюбёрд лучше. Вспоминается анекдот в тему: Грузины лучше, чем армяне. Чем? Чем армяне. Ребята, прежде чем делать данное сравнение, не забывайте, что во первых у Блюбёрда уже имеется некий пробег, ему, как минимум 3-4 года и у него руль справа, что например, для запада России существенный минус. И гораздо больший, чем отсутствие кожи, или светлый салон с балалайкой, которая с тобой иначе чем по японски, не разговаривает. И не нужно убеждать меня в обратном, так как сам взращён на правом руле и знаю о чём говорю, не понаслышке. Все эти басни о качестве сборки тоже рассказывать не нужно. Это всё самовнушение. Новая машина, есть новая,и проблем с ней заведомо меньше, чем с тем же пробежным аппаратом . Тоже на личном опыте говорю. Ну может Альмера и медленно едет, но нельзя получить за цену бюджетного седана динамику Феррари. Хотите погонять, брать надо другой аппарат, а для своего класса едет вполне сносно. Никогда не слышал, что бы о какой то машине сказали, что у неё всё в порядке с разгоном. Всегда кто то скажет, что машина не едет. Всё познаётся в сравнении. По моему вполне удачный выбор.
16
 
Ответить
   
Тула
Сообщений: 28
купил алмеру 2014 года только на автомате проехал 10500 км не заметил никаких косяков о которых писали кроме сиденья которое на самом деле немного отклоняется по вертикали: расход в городе с кондером доходит 14 л по трассе 7,6-9 смотря как ехать нормальное авто за такие деньги и конкурентов тут нет; за последние 4 месяца автомобилей стало в разы больше если вернуть время назад и снова стать перед вопросом покупки автомобиля однозначно ответ:АЛМЕРА
10
 
Ответить
  
магнитогоск
Сообщений: 294
да алмера отличный вариант, никто вроде не спорит( в ценовом диапозоне) просто текст повествования......(интересный -)))
1
 
Ответить
    
Сообщений: 52
Отлично написал! Действительно, всё познаётся в сравнении. Для города мощности хватает. Спасибо за понимание! Удачи!
mabi163:
Увидел впервые такую тележку в Китае года четыре назад, Блюбёрд, есс-но. На ДВ давненько не был, поэтому праворукого Блюбёрда в этом кузове никогда не видел .Аппарат прикольно выглядит, по мне так дороже, чем стоит. Куча народу уже высказалась по поводу того, что Блюбёрд лучше. Вспоминается анекдот в тему: Грузины лучше, чем армяне. Чем? Чем армяне. Ребята, прежде чем делать данное сравнение, не забывайте, что во первых у Блюбёрда уже имеется некий пробег, ему, как минимум 3-4 года и у него руль справа, что например, для запада России существенный минус. И гораздо больший, чем отсутствие кожи, или светлый салон с балалайкой, которая с тобой иначе чем по японски, не разговаривает. И не нужно убеждать меня в обратном, так как сам взращён на правом руле и знаю о чём говорю, не понаслышке. Все эти басни о качестве сборки тоже рассказывать не нужно. Это всё самовнушение. Новая машина, есть новая,и проблем с ней заведомо меньше, чем с тем же пробежным аппаратом . Тоже на личном опыте говорю. Ну может Альмера и медленно едет, но нельзя получить за цену бюджетного седана динамику Феррари. Хотите погонять, брать надо другой аппарат, а для своего класса едет вполне сносно. Никогда не слышал, что бы о какой то машине сказали, что у неё всё в порядке с разгоном. Всегда кто то скажет, что машина не едет. Всё познаётся в сравнении. По моему вполне удачный выбор.
3
 
Ответить
    
Сообщений: 52
Да, на автомате расход всё же большеватый. Но, если тебя не напрягатает, но всё норм. За свои деньги Альмера классная машина! Всё больше убеждаюсь, что об Альмере говорят плохо те, кто знает о ней лишь по слухам или из прочтённых или увиденных негативных статей/репортажей заказанных конкурентами. А тот, кто её купил и сам эксплуатирует никогда не скажет о ней плохо. Просто, плохого нечего сказать. Сам уже пятую тысячу км разменял и с каждым днём всё больше и больше убеждаюсь, что сделал правильный выбор.
Танкист55449:
купи л алмеру 2014 года только на автомате проехал 10500 км не заметил никаких косяков о которых писали кроме сиденья которое на самом деле немного отклоняется по вертикали: расход в городе с кондером доходит 14 л по трассе 7,6-9 смотря как ехать нормальное авто за такие деньги и конкурентов тут нет; за последние 4 месяца автомобилей стало в разы больше если вернуть время назад и снова стать перед вопросом покупки автомобиля однозначно ответ:АЛМЕРА
14
 
Ответить
     
Кемерово
Сообщений: 2521
ronic-rom:
Да, на автомате расход всё же большеватый. Но, если тебя не напрягатает, но всё норм. За свои деньги Альмера классная машина! Всё больше убеждаюсь, что об Альмере говорят плохо те, кто знает о ней лишь по слухам или из прочтённых или увиденных негативных статей/репортажей заказанных конкурентами. А тот, кто её купил и сам эксплуатирует никогда не скажет о ней плохо. Просто, плохого нечего сказать. Сам уже пятую тысячу км разменял и с каждым днём всё больше и больше убеждаюсь, что сделал правильный выбор.
Автомат - самое *****овое в этой машине. Он крайне не надежен. Не рекомендую брать Альмеру с автоматом DP2, только механика. Кто интересуется, почитайте о нем в интернете.
И я выкладывал не статью, а тест на надежность. Причем его проводят авторитетные люди. И у меня нет к ним недоверия, потому что они ко всем машинам придираются одинаково. Нет ни к каким маркам авто привелегий. Все честно рассказывают.
Лада Гранта АКПП
1
4
Ответить
   
Хабаровск-Челябинск
Сообщений: 638
ronic-rom:
.... За свои деньги Альмера классная машина! Всё больше убеждаюсь, что об Альмере говорят плохо те, кто знает о ней лишь по слухам или из прочтённых или увиденных негативных статей/репортажей заказанных конкурентами. А тот, кто её купил и сам эксплуатирует никогда не скажет о ней плохо. Просто, плохого нечего сказать. Сам уже пятую тысячу км разменял и с каждым днём всё больше и больше убеждаюсь, что сделал правильный выбор.
Молодец, что уверен в правильности СВОЕГО выбора! Ты же себе машину купил, тебе её и эксплуатиррвать. Вспоминается: "Кто девушку поит, тот её и танцует!" :)) Главное, что бы тебе нравилось, а болтовня она всегда будет. :))
Плохого говорить ничего не буду. Потому что нечего, т.к. за тот короткий промежуток тест драйва Альмеры кроме сухих фактов сравнения с Ниссан Б/Силфи для себя ничего не выявлял.
Ради интереса специально покатался и на Альмере и на Японской машине. Мне лично во всех отношениях больше понравился японец, не смотря на то, что ему уже больше 6-ть лет. Качество материалов, плавность хода, эластичность работы ДВС и АКПП и т.д. Опять же не скрываю свои симпатии к настоящим праворульным японцам.
Альмера по факту - Рено в жестянке скопированной с Силфика, а Рено есть Рено, как ни крути. Причем во всём. У нас про неё говорят: жигули-модернизированная.
Не стоит забывать, что Альмера стала выпускаться после того как свернули выпуск Силфика в том кузове. Т.е. японцы отдали устаревший (для них) дизайн на откуп для выпуска в "третьих странах", коей, как ни печально является для них РФ...
Всё упирается в цену. Ниссан Б/Силфи пр. руль в том виде, в котором мы на ДВ привыкли его видеть, новым и собранным у нас будет стоить не меньше 1млн. руб. Вот для того что бы занять свою гишу 500-600 т.р. и был придуман гибрид Силфика и Рено - Альмера.
Mitsubishi Libero 4G13 CARB АКПП 2000г.
Honda HR-V D16A GH2 3-х дв. АКПП 99 г.
4
2
Ответить
   
Хабаровск-Челябинск
Сообщений: 638
mabi163:
Увидел впервые такую тележку в Китае года четыре назад, Блюбёрд, есс-но. На ДВ давненько не был, поэтому праворукого Блюбёрда в этом кузове никогда не видел .Аппарат прикольно выглядит, по мне так дороже, чем стоит. Куча народу уже высказалась по поводу того, что Блюбёрд лучше......
...во первых у Блюбёрда уже имеется некий пробег, ему, как минимум 3-4 года и у него руль справа, что например, для запада России существенный минус. И гораздо больший, чем отсутствие кожи, или светлый салон с балалайкой, которая с тобой иначе чем по японски, не разговаривает.
...И не нужно убеждать меня в обратном, так как сам взращён на правом руле и знаю о чём говорю, не понаслышке. Все эти басни о качестве сборки тоже рассказывать не нужно. Это всё самовнушение. Новая машина, есть новая,и проблем с ней заведомо меньше, чем с тем же пробежным аппаратом . Тоже на личном опыте говорю. Ну может Альмера и медленно едет, но нельзя получить за цену бюджетного седана динамику Феррари...
Никого убеждать не собираюсь.
Даже про японское качество сборки ни слова... Наша то лучше! Мы то все знаем! :))
Пробег у Силфика в кузове Альмеры будет 5-6 лет. Новее 3-4 года - уже в др. кузове.
Для того, что бы не было проблем с праворулькой как минимум 10 лет - не надо сломя голову, бегать по "Зелёнке" во Владивостоке и скупать весь хлам не глядя, потому что завтра домой надо выезжать в 4 утра! Смотреть надо что покупаете и всё.
При пробеге по Японии 5 лет, Силфики б/п продаются на ДВ как горячие пирожки, т.к. действительно машина классная, выглядит и едет хорошо. Альмера практически также стоит НОВАЯ. И её почти не берут, не смотря на то, что их валом в наличии. Думаете на ДВ дураки живут? :))
Единственный аргумент - это расположения руля, ну ещё 0 км на спидометре.
Про светлый салон с балалайкой на японском - смеялся, чуть не упал! Не нравится - ставьте русификатор (диск) или китайский заменитель на русском языке. 5 тыс руб. и всё. Цвет салона - выбирайте :)) А какие цвета салона предлагают диллеры? А какие балалайки? Камера з/х в штате то хоть на одной Альмере есть? А в боковом зеркале для парковки? А коврики с ворсом? А шумоизоляция? Ну и в довесок напишу что нет НИ ОДНОГО Силфика с мясорубками на дверях и без климат-контроля...
Сперва своими руками щупайте, глазами смотрите, руками рулите, а потом пишите.
Надо брать вторую машину в семью. Раздумывал между Альмерой и Силфиком. Силфик.
Но это опять же моё сугубо личное мнение.
Mitsubishi Libero 4G13 CARB АКПП 2000г.
Honda HR-V D16A GH2 3-х дв. АКПП 99 г.
3
5
Ответить
   
Хабаровск-Челябинск
Сообщений: 638
Raven4uk:
Не завидую. У самого лада гранта на автомате и нормально. Ваш выбор - это ваш выбор. Я его не критикую, а критикую саму машину. Просто если уж и брать Альмеру, то только на механике. Автомат у нее французский и критики не выдерживает.
А это не статья, а мнение экспертов Авторевю. Если вам оно не важно, то я только рад за вас. Просто потом не обожгитесь.
Желаю вам удачи и чтобы не было всего того что было в статье. :)
............................. просто не чего сказать.
Лада Гранта на автомате от Ниссан Санни 91 года - это 野生犀୯ 5;狗屎! Вот что это!
И никакой французский автомат Рено Альмеры, и ни какие супержигулисты Авторевю при желании и заказухе статьи не смогут даже на микрометр приподнять рейтинг Гранты как таковой.
У родственника Гранта на автомате. Ездил. Все конечно же сравниваю с японским праворуким "вторчерметом" :)) 10-15 летней давности. Отстаёт Гранта лет на 40-рок. А при наших темпах развития - лет на триста.
Без обид.
Mitsubishi Libero 4G13 CARB АКПП 2000г.
Honda HR-V D16A GH2 3-х дв. АКПП 99 г.
7
6
Ответить
    
Сообщений: 52
Да, ты сам ещё тот умник с сугубо личным мнением. Если ты РАЗДУМЫВАЛ между Альмерой и Силфиком, значит Альмера не такая убогая, как ты хочешь нам донести. Иначе и раздумывать здесь нечего - Силфик, и всё тут!!! Ведь так??? На счёт того, что Альмеры не продаются, так это, наверное только у вас на ДВ. Что касается нашего города Улан-Удэ (также знаю про Иркутск, Читу, Новосиб.) как горячие пирожки продаются именно Альмеры, а не Силфи. У нас в городе Силфиков ездит всего две. И для информации: в первом квартале 2014 года концерн Ниссан увеличил чистую прибыль на 38%, в том числе с продаж Альмер. Это говорит о многом.
Laovai:
Никого убеждать не собираюсь.
Даже про японское качество сборки ни слова... Наша то лучше! Мы то все знаем! :))
Пробег у Силфика в кузове Альмеры будет 5-6 лет. Новее 3-4 года - уже в др. кузове.
Для того, что бы не было проблем с праворулькой как минимум 10 лет - не надо сломя голову, бегать по "Зелёнке" во Владивостоке и скупать весь хлам не глядя, потому что завтра домой надо выезжать в 4 утра! Смотреть надо что покупаете и всё.
При пробеге по Японии 5 лет, Силфики б/п продаются на ДВ как горячие пирожки, т.к. действительно машина классная, выглядит и едет хорошо. Альмера практически также стоит НОВАЯ. И её почти не берут, не смотря на то, что их валом в наличии. Думаете на ДВ дураки живут? :))
Единственный аргумент - это расположения руля, ну ещё 0 км на спидометре.
Про светлый салон с балалайкой на японском - смеялся, чуть не упал! Не нравится - ставьте русификатор (диск) или китайский заменитель на русском языке. 5 тыс руб. и всё. Цвет салона - выбирайте :)) А какие цвета салона предлагают диллеры? А какие балалайки? Камера з/х в штате то хоть на одной Альмере есть? А в боковом зеркале для парковки? А коврики с ворсом? А шумоизоляция? Ну и в довесок напишу что нет НИ ОДНОГО Силфика с мясорубками на дверях и без климат-контроля...
Сперва своими руками щупайте, глазами смотрите, руками рулите, а потом пишите.
Надо брать вторую машину в семью. Раздумывал между Альмерой и Силфиком. Силфик.
Но это опять же моё сугубо личное мнение.
8
1
Ответить
    
Сообщений: 52
Мне понравилось КАК написал. Абсолютно объективно, не заносчиво и логично. Именно таких оценок и сравнений я ждал. Спасибо за понимание. Удачи!
Laovai:
Молодец, что уверен в правильности СВОЕГО выбора! Ты же себе машину купил, тебе её и эксплуатиррвать. Вспоминается: "Кто девушку поит, тот её и танцует!" :)) Главное, что бы тебе нравилось, а болтовня она всегда будет. :))
Плохого говорить ничего не буду. Потому что нечего, т.к. за тот короткий промежуток тест драйва Альмеры кроме сухих фактов сравнения с Ниссан Б/Силфи для себя ничего не выявлял.
Ради интереса специально покатался и на Альмере и на Японской машине. Мне лично во всех отношениях больше понравился японец, не смотря на то, что ему уже больше 6-ть лет. Качество материалов, плавность хода, эластичность работы ДВС и АКПП и т.д. Опять же не скрываю свои симпатии к настоящим праворульным японцам.
Альмера по факту - Рено в жестянке скопированной с Силфика, а Рено есть Рено, как ни крути. Причем во всём. У нас про неё говорят: жигули-модернизированная.
Не стоит забывать, что Альмера стала выпускаться после того как свернули выпуск Силфика в том кузове. Т.е. японцы отдали устаревший (для них) дизайн на откуп для выпуска в "третьих странах", коей, как ни печально является для них РФ...
Всё упирается в цену. Ниссан Б/Силфи пр. руль в том виде, в котором мы на ДВ привыкли его видеть, новым и собранным у нас будет стоить не меньше 1млн. руб. Вот для того что бы занять свою гишу 500-600 т.р. и был придуман гибрид Силфика и Рено - Альмера.
3
 
Ответить
    
Сообщений: 52
Ну, что ж, пусть так. У меня механика и ею доволен. Честно сказать меня устраивает и качество и динамика моей Альмеры. Удачи!
Raven4uk:
Автомат - самое *****овое в этой машине. Он крайне не надежен. Не рекомендую брать Альмеру с автоматом DP2, только механика. Кто интересуется, почитайте о нем в интернете.
И я выкладывал не статью, а тест на надежность. Причем его проводят авторитетные люди. И у меня нет к ним недоверия, потому что они ко всем машинам придираются одинаково. Нет ни к каким маркам авто привелегий. Все честно рассказывают.
5
 
Ответить
    
Самара
Сообщений: 1037
Laovai:
Никого убеждать не собираюсь.
Даже про японское качество сборки ни слова... Наша то лучше! Мы то все знаем! :))
Пробег у Силфика в кузове Альмеры будет 5-6 лет. Новее 3-4 года - уже в др. кузове.
Для того, что бы не было проблем с праворулькой как минимум 10 лет - не надо сломя голову, бегать по "Зелёнке" во Владивостоке и скупать весь хлам не глядя, потому что завтра домой надо выезжать в 4 утра! Смотреть надо что покупаете и всё.
При пробеге по Японии 5 лет, Силфики б/п продаются на ДВ как горячие пирожки, т.к. действительно машина классная, выглядит и едет хорошо. Альмера практически также стоит НОВАЯ. И её почти не берут, не смотря на то, что их валом в наличии. Думаете на ДВ дураки живут? :))
Единственный аргумент - это расположения руля, ну ещё 0 км на спидометре.
Про светлый салон с балалайкой на японском - смеялся, чуть не упал! Не нравится - ставьте русификатор (диск) или китайский заменитель на русском языке. 5 тыс руб. и всё. Цвет салона - выбирайте :)) А какие цвета салона предлагают диллеры? А какие балалайки? Камера з/х в штате то хоть на одной Альмере есть? А в боковом зеркале для парковки? А коврики с ворсом? А шумоизоляция? Ну и в довесок напишу что нет НИ ОДНОГО Силфика с мясорубками на дверях и без климат-контроля...
Сперва своими руками щупайте, глазами смотрите, руками рулите, а потом пишите.
Надо брать вторую машину в семью. Раздумывал между Альмерой и Силфиком. Силфик.
Но это опять же моё сугубо личное мнение.
Я достаточно долго попользовал правый руль, сейчас у меня сложились несколько иные взгляды на жизнь. Другой пример приведу: Я себе взял новый СРВ , у дилера, американка, 2,4. 1350 руб. С камерой, автомат, блютузы и прочие приблуды, мультируль, круиз и гора всяких там ещё примочек. В общем, все прибамбасы которые мне нужны в ней есть. Дилер даже подсуетился кожей салон обшил, хотя мне кожа вообще по барабану. Брал под акцию в январе. Машина 13-го года. На одометре ноль. гарантия и прочие прелести. Ну резину с литьём новую зимнюю за 36 руб взял. А теперь объясните мне, зачем мне пробежная СРВ с правым рулём во Владивостоке 2012 !!!! года за 1150 руб???? Мало того руль справа, её ещё нужно доставить в Самару, т.е разница между новой и б/у праворукой в той же самой комплектации составит 200 тыс. При этом ты не первый хозяин, у машины есть пробег и гарантии на неё, естественно тоже никакой. Ну мохнатые коврики, я не разорюсь, за 4 рубля приобрету, если уж совсем невмоготу без них станет, хотя их у меня от старых машин в гараже как амна за баней. И мне не нужно ставить никакой русификатор, даже заморачиваться не хочу. Мне нужно, что бы я сел в машину и поехал, не задумываясь ни о её предыдущем хозяине, ни о работе мотора, мне нужно просто , что бы она доставила меня из точки А в точку Б максимально быстро и без проблем. А через некоторое время я хочу просто продать её и купить другую, новую, и так же спокойно на ней откатать 5-6 лет не думая ни о каких пробегах. С этой точки зрения, лучшая машина, это новая. Ну а что именно за машина, тут уж каждый решает для себя сам.
16
 
Ответить
    
Самара
Сообщений: 1037
Laovai:
Для того, что бы не было проблем с праворулькой как минимум 10 лет - не надо сломя голову, бегать по "Зелёнке" во Владивостоке и скупать весь хлам не глядя, потому что завтра домой надо выезжать в 4 утра! Смотреть надо что покупаете и всё.
.
И, кстати, есть же такое элементарное понятие, как удобство. Я хочу спокойно приехать в салон, где тепло и хорошо, хлебнуть неторопясь кофейку, пощупать машину руками, прокатиться на ней, а не бегать как молодой олень в 4 утра по Зелёнке, до которой, кстати от меня, 7500 км. За те деньги, за которые мне предлагается в одно лицо до Зелёнки долететь, я совершенно спокойно слетал во Вьетнам на 2 недели, вдвоём с женой. Поездом туда я не поеду, накатался в своё время, хватит. Неделя в один конец. И если мы и дальше будем рассуждать подобным образом, то так и будем всегда ездить на б/у-шных машинах. Донашивать секонд хэнд за заморскими господами. Не зря они на нас свысока смотрят. И качество Российской сборки отнюдь не у всех такое отвратительное, как это пытаются представить.
16
 
Ответить
   
Хабаровск-Челябинск
Сообщений: 638
ronic-rom:
Да, ты сам ещё тот умник с сугубо личным мнением. Если ты РАЗДУМЫВАЛ между Альмерой и Силфиком, значит Альмера не такая убогая, как ты хочешь нам донести. Иначе и раздумывать здесь нечего - Силфик, и всё тут!!! Ведь так??? ........
Я ни в коем случае не пытался донести о том, что Альмера убогая и т.д и т.п...
Я абсолютно вменяем и прекрасно, как и все вокруг понимаю, что левый руль - безопаснее и удобнее правого, ибо соответсвие ТС нормам и правилам нашего движения должно быть безукоризненное. Вся проблема в том, что 25 лет назад надо было задвижку с Востока закрыть на таможне в отношение праворулек... И не знали бы о них, их эксплуатационных и потребительских качествах. Ну да ладно не об этом...
Выбирал м/ду Альмерой и Силфиком, т.к. машину покупать будем жене. (Себе бы взял сразу праворульку и все :)) Повторюсь, что одним из весомых преимуществ - левый руль. Этот показатель и был стартовым аргументом для того, что бы начать проводить сравнение.
Но к огромнейшему сожалению, не тянет Альмера (в моих глазах) качеством до Силфика. Зато новая! Кстати тоже очень большое подспорье - согласен на 100%.
За одну и ту же цену выбираем то, что по лучше (исходя из своих собственных соображений см. пред. посты)
Mitsubishi Libero 4G13 CARB АКПП 2000г.
Honda HR-V D16A GH2 3-х дв. АКПП 99 г.
2
3
Ответить
    
Сообщений: 52
Прости, что умником назвал. Сейчас ты всё расставил по полочкам. Твоя позиция ясна. Удачи)
Laovai:
Я ни в коем случае не пытался донести о том, что Альмера убогая и т.д и т.п...
Я абсолютно вменяем и прекрасно, как и все вокруг понимаю, что левый руль - безопаснее и удобнее правого, ибо соответсвие ТС нормам и правилам нашего движения должно быть безукоризненное. Вся проблема в том, что 25 лет назад надо было задвижку с Востока закрыть на таможне в отношение праворулек... И не знали бы о них, их эксплуатационных и потребительских качествах. Ну да ладно не об этом...
Выбирал м/ду Альмерой и Силфиком, т.к. машину покупать будем жене. (Себе бы взял сразу праворульку и все :)) Повторюсь, что одним из весомых преимуществ - левый руль. Этот показатель и был стартовым аргументом для того, что бы начать проводить сравнение.
Но к огромнейшему сожалению, не тянет Альмера (в моих глазах) качеством до Силфика. Зато новая! Кстати тоже очень большое подспорье - согласен на 100%.
За одну и ту же цену выбираем то, что по лучше (исходя из своих собственных соображений см. пред. посты)
2
 
Ответить
   
Хабаровск-Челябинск
Сообщений: 638
mabi163:
Я достаточно долго попользовал правый руль, сейчас у меня сложились несколько иные взгляды на жизнь. Другой пример приведу: Я себе взял новый СРВ , у дилера, американка, 2,4. 1350 руб. ..........Машина 13-го года. На одометре ноль. гарантия и прочие прелести. Ну резину с литьём новую зимнюю за 36 руб взял. А теперь объясните мне, зачем мне пробежная СРВ с правым рулём во Владивостоке 2012 !!!! года за 1150 руб???? Мало того руль справа, её ещё нужно доставить в Самару, т.е разница между новой и б/у праворукой в той же самой комплектации составит 200 тыс. При этом ты не первый хозяин, у машины есть пробег и гарантии на неё, естественно тоже никакой. .......
Бабам!!!!
Вот, давайте теперь вспомним ценовую категорию праворулек, и целевую аудиторию.
Праворулька сегодня - это конкурент в ценовом сигменте от "0" до 600-700 тыс. и то с натяжкой...
Покупать машину дороже МИЛЛИОНА!!! с правым рулём (ой да простят меня мои праворульщики - дальневосточники :)) это конечно же БРЕД! :))
Я абсолютно согласен, что покупая дорогую машину хочется (и нужно) получить максимум сервиса и благ цивилизованного рынка. Признаюсь, что за 1млн. и дороже - тоже куплю леворукую, через год-два. Только Лексуса :) И не буду, также как и Вы заморачиваться тем, кто из предыдущих хозяев и когда воткнул бычок в обшивку двери моей беспробежной по РФ ласточки.
Ваши взгляды сложились "иным образом" только потому, что Вы смогли себе позволить машину стоимость которой уже позволяет приобрести её в цивилизованном магазине, а не в диком поле и с неправильным (относительно нашего движения) рулём. А вот теперь представьте, что у Вас в руках 300 т.р.? 500 т.р.?
Ваш выбор? Новый Жигуар или китаец, б/у кореец? Думаю, что всё таки б/у японец. Правда?
Основная масса праворульщиков - это потенциальные жигулисты, если смотреть вразрез цены на эти машины.
Автор и его Альмера - это представитель того пограничного ценового порога, когда на новую леворукую уже хватает, на жигулях ездить не охота, а дорогую новую с примочками пока, в силу определённых причин или в целях экономии, не покупает. Повторюсь, что до 500 тыс. - это жигуар или пр. руль. Ну или бмв/опель/и т.д. с пробегом 600 тыс. км., после скручивания одометра в Латвии ... :))
Mitsubishi Libero 4G13 CARB АКПП 2000г.
Honda HR-V D16A GH2 3-х дв. АКПП 99 г.
3
1
Ответить
   
Хабаровск-Челябинск
Сообщений: 638
ronic-rom:
Прости, что умником назвал. Сейчас ты всё расставил по полочкам. Твоя позиция ясна. Удачи)
Не бери в голову :) И тебе удачи!
Кстати, сегодня тестировал Соляриса одного моего товарища. Абсолютно в тех же целях - сравнение.
И опять во главе угла - левый руль.
Короче если жена скажет, что всё - руль только левый, то выбора кроме Альмеры Тииды и Короллы просто больше не будет. А из этих наиболее привлекательной по цене/оснастке является, конечно - Альмера.
Почему не Солярис? А что Солярис? Это корейская машина. :) Этим всё сказанно. Вроде всё нормально и основную свою функцию выполняет - едет. Но остаётся только вздохнуть о том как много там ещё предстоит сделать конструкторам...
Mitsubishi Libero 4G13 CARB АКПП 2000г.
Honda HR-V D16A GH2 3-х дв. АКПП 99 г.
3
 
Ответить
   
Хабаровск-Челябинск
Сообщений: 638
mabi163:
... а не бегать как молодой олень в 4 утра по Зелёнке, до которой, кстати от меня, 7500 км. За те деньги, за которые мне предлагается в одно лицо до Зелёнки долететь, я совершенно спокойно слетал во Вьетнам на 2 недели, вдвоём с женой. Поездом туда я не поеду, накатался в своё время, хватит. Неделя в один конец. И если мы и дальше будем рассуждать подобным образом, то так и будем всегда ездить на б/у-шных машинах. Донашивать секонд хэнд за заморскими господами. Не зря они на нас свысока смотрят. И качество Российской сборки отнюдь не у всех такое отвратительное, как это пытаются представить.
Про стоимость пролёта, и про разумность мероприятия при покупке машины 1 млн. и дороже - согласен на ВСЕ 100%!
Из за отдалённости, невероятно высоких цен на всё, и на столько же невероятно не соответствующих дальневосточной действительности з/п - народ массово уезжает (это мягко говоря) с ДВ. (И я туда же :)) Скоро стану, практически Вашим соседом - г. Челябинск.
Что касается секонд-хенда, б/у машин и т.д. Так люди же ведь не дураки покупать изделие плохого качества, при том, что можно за эти же деньги получить изделие высокого качества, пусть не новое. Повторяюсь - ценовой диапазон от "0" до 600 тыс.
Обо**русь - не покорюсь! И буду ездить на жигулях... Нет такого патриотизма у жителей ДВ. И денег в основном у людей хватает на более-менее свежую бюджетную праворульку.
Те кто может купить машину дороже 1 млн. - покупают левый руль и по возможности новую. И также не заморачиваются... Но таких не так много. Это факт.
Mitsubishi Libero 4G13 CARB АКПП 2000г.
Honda HR-V D16A GH2 3-х дв. АКПП 99 г.
3
 
Ответить
    
Самара
Сообщений: 1037
Laovai:
Обо**русь - не покорюсь! И буду ездить на жигулях... Нет такого патриотизма у жителей ДВ. И денег в основном у людей хватает на более-менее свежую бюджетную праворульку.
Те кто может купить машину дороже 1 млн. - покупают левый руль и по возможности новую. И также не заморачиваются... Но таких не так много. Это факт.
Ну наверно вы правы. Смотрю немного однобоко и со своей колокольни. С ДВ знаком не понаслышке. Довелось там послужить и пожить некоторое время. Жаль что оттуда народ валит, но вариантов не особо много. Море, сопки и тайга они красивые, но есть тоже хочется. На западе сейчас правый руль практически умер. Все доставочные конторы перешли на корейцев или ушли в сервис. Помню, с каким трудом продал последнюю свою праворукую Гайку. На самом деле согласен, что все наши споры о рулях лежат исключительно в финансовой плоскости. Лехус за миллион тоже бы купил, но не видно их за эти деньги. Постепенно народ всё равно на новые прыгает. Сейчас за 1-1,5 млн качество, цены и комплектации вполне сопоставимы, скоро и за 500 руб будет тоже самое. Говорят у нас рынок пока не насыщен. грозятся насытить к 25 году и наступит тогда всеобщее счастье и благоденствие. И будет, как в середине девяностых, когда мы с товарищем , во Владике утром выходили во двор его дома и он голову ломал, на какой тачке ему сегодня на службу ехать. Их у него тогда было 5, праворуких естественно. Почти как трусы-неделька. Если верить думе, то будет так же , только у всех будут новые.
4
 
Ответить
   
Хабаровск-Челябинск
Сообщений: 638
mabi163:
...Помню, с каким трудом продал последнюю свою праворукую Гайку. На самом деле согласен, что все наши споры о рулях лежат исключительно в финансовой плоскости. Лехус за миллион тоже бы купил, но не видно их за эти деньги. Постепенно народ всё равно на новые прыгает. Сейчас за 1-1,5 млн качество, цены и комплектации вполне сопоставимы, скоро и за 500 руб будет тоже самое....
Лексус за 1 млн. я и сам не видел. Писал 1 млн. и выше. :) От 2,2 млн. можно начинать походы в магазин за американской тойотой...
За 500 тыс. руб. , думается мне будет ещё очень не скоро. Хотя в условиях удешевления производства наверное китайцы из бумаги прессованной и возвратной стеклотары что нибудь всё таки изваяют "тыщ за триста" :) что бы быть достойным конкурентом "нашим"...
Знаю, что на Западе правый руль изгоем стал и продать п.р. машину очень тяжело, но перебираюсь всё равно со своей п.р. минивэном. Не до покупок новой, пока не приживёмся (жене только надо купить вторую в семью), а эту продавать смысла нет - что здесь сейчас, что там на Западе у Вас. Поэтому пока буду на ней, потом новую куплю, в отпуск поеду на ДВ - отгоню старую и продам или сеткой отправлю...
mabi163:
... Говорят у нас рынок пока не насыщен. грозятся насытить к 25 году и наступит тогда всеобщее счастье и благоденствие...
Говорят у нас на ДВ вообще не жизнь а сказка будет... Телевизор ведь тоже смотрите. Верите? :))
Только полпреда местного коленом в прошлом году, а московский новый не желает тут жить и приезжает к нам как помещик два-три раза за год поглазеть и на рыбалку сгонять. То же и с министром по развитию ДВ - один в один. А народ только сумки и коробки успевает отправлять к родне на Запад, даже слушать это враньё никто не желает...
Как говорится к 25-ому году и посмотрим :)

А вот по кучу машин во дворе - 100% так и было. У кого то и до сих пор так :)
Mitsubishi Libero 4G13 CARB АКПП 2000г.
Honda HR-V D16A GH2 3-х дв. АКПП 99 г.
1
 
Ответить
    
Сообщений: 52
Солярис стал народным авто. Да, вид у неё приятный и удобная эргономика. Не ужели причина её популярности только в этом? Но она ведь далеко не безупречна. Могу предположить, что, когда Солярисы уже во всю продавались, ещё просто не было Альмеры, а на Логанах (за некоторым исключением), кроме таксистов и пенсионеров ездить никто не хотел. Альмера - серьёзный конкурент и Солярисам, и Шкодам, и Шевролетам и другим. И с каждым годом Альмера будет становиться всё красивее, а цена ниже. В Инете уже появился проект будущей Альмеры. Похожа она на новую Ниссан Теана 2014 года. Кому не захочется "Теану" за 550 тыс.р.?? Вообще, считаю, что концерн Ниссан идёт в правильном направлении, создавая некий авто-микс с красивым внешним видом, крепкой и практичной основой и проверенными временем агрегатами. Вообще, перед покупкой Альмеры мы с женой тестировали Соляриса. И скажу совершенно объёктивно (не потому, что у меня сейчас Альмера) чем мне не понравился Солярис. Итак: низкий дорожный просвет; низкая посадка водителя; мне показалось, что выше 60 км/ч разгоняется трудновато; маленький багажник и салон; маленькая машина в целом; электропакет - 50%; отсутствие магнитолы; высокая цена - 560 т.р. относительно размеров и оснащённости. Ещё, читал в нескольких источниках, что ресурс двигателя у Соляриса 150 тысяч километров - и всё, на замену, не ремонтируется. Возможно, это миф, раздутый и распространённый.
Честно скажу, к Альмере возвращался дважды. Не однозначна она. После первого тест-драйва плохо её понял. А после второго, и пройдя тесты уже на всех авто, всех салонов города, понял, что лучше, чем Альмера не найти. Знаешь, кто-то и про Логан и про Салярис скажет не меньше хорошего, чем я про Альмеру. Говорить об этом и сравнивать их всех можно хоть до китайской пасхи. Надо делать выбор под себя и для себя. И я этот выбор уже сделал.
8
 
Ответить
    
Сообщений: 52
Солярис стал народным авто. Да, вид у неё приятный и удобная эргономика. Не ужели причина её популярности только в этом? Но она ведь далеко не безупречна. Могу предположить, что, когда Солярисы уже во всю продавались, ещё просто не было Альмеры, а на Логанах (за некоторым исключением), кроме таксистов и пенсионеров ездить никто не хотел. Альмера - серьёзный конкурент и Солярисам, и Шкодам, и Шевролетам и другим. И с каждым годом Альмера будет становиться всё красивее, а цена ниже. В Инете уже появился проект будущей Альмеры. Похожа она на новую Ниссан Теана 2014 года. Кому не захочется "Теану" за 550 тыс.р.?? Вообще, считаю, что концерн Ниссан идёт в правильном направлении, создавая некий авто-микс с красивым внешним видом, крепкой и практичной основой и проверенными временем агрегатами. Вообще, перед покупкой Альмеры мы с женой тестировали Соляриса. И скажу совершенно объёктивно (не потому, что у меня сейчас Альмера) чем мне не понравился Солярис. Итак: низкий дорожный просвет; низкая посадка водителя; мне показалось, что выше 60 км/ч разгоняется трудновато; маленький багажник и салон; маленькая машина в целом; электропакет - 50%; отсутствие магнитолы; высокая цена - 560 т.р. относительно размеров и оснащённости. Ещё, читал в нескольких источниках, что ресурс двигателя у Соляриса 150 тысяч километров - и всё, на замену, не ремонтируется. Возможно, это миф, раздутый и распространённый.
Честно скажу, к Альмере возвращался дважды. Не однозначна она. После первого тест-драйва плохо её понял. А после второго, и пройдя тесты уже на всех авто, всех салонов города, понял, что лучше, чем Альмера не найти. Знаешь, кто-то и про Логан и про Салярис не меньше хорошего, чем я про Альмеру. Говорить об этом и сравнивать их всех можно хоть до китайской пасхи. Надо делать выбор под себя и для себя. И я этот выбор уже сделал.
Laovai:
Не бери в голову :) И тебе удачи!
Кстати, сегодня тестировал Соляриса одного моего товарища. Абсолютно в тех же целях - сравнение.
И опять во главе угла - левый руль.
Короче если жена скажет, что всё - руль только левый, то выбора кроме Альмеры Тииды и Короллы просто больше не будет. А из этих наиболее привлекательной по цене/оснастке является, конечно - Альмера.
Почему не Солярис? А что Солярис? Это корейская машина. :) Этим всё сказанно. Вроде всё нормально и основную свою функцию выполняет - едет. Но остаётся только вздохнуть о том как много там ещё предстоит сделать конструкторам...
2
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 244
Нормальный отзыв. Автору удачи в эксплуатации. Сам эксплуатирую новую Альмеру 2-й год(24 тыс. км). Машинка очень нравится, но не без проблем. При интенсивном использовании кондиционера появился конденсат под ковриком переднего пассажира. На ТО-2 озадачу этим дилера. Всегда выступал в защиту этого авто, но столкнувшись с неисправностью, бесит, что Ниссан не проводит отзывную компанию по устранению этого дефекта.
6
 
Ответить
    
Сообщений: 52
Спасибо. Тебе удачи. По поводу кондюшника буду иметь ввиду.
alexogn:
Нормальны й отзыв. Автору удачи в эксплуатации. Сам эксплуатирую новую Альмеру 2-й год(24 тыс. км). Машинка очень нравится, но не без проблем. При интенсивном использовании кондиционера появился конденсат под ковриком переднего пассажира. На ТО-2 озадачу этим дилера. Всегда выступал в защиту этого авто, но столкнувшись с неисправностью, бесит, что Ниссан не проводит отзывную компанию по устранению этого дефекта.
2
 
Ответить
  
череповец
Сообщений: 367
ronic-rom:
Находятся умники! Напиши сам хоть один отзыв такого размера. На пару строчек мозгов может хватит, и то в каждом слове по три ошибки сделаешь... приду..ок ёманый... Написал отзыв, думал люди будут объёктивные комменты писать, а получается 80% г..ндонов пишут.
:) о, дошло наконец-то
3
 
Ответить
 
Челябинск
Сообщений: 4
Проездила я на Альмере чуть больше года, через два дня запись на первое ТО, и машина не завелась. Пришлось оставить в городе т.к. было поздно и домой ехать на такси. Наследущий день вызвала тех.помощь по горантии, завели с помощью прикуривания аккумулятора. Поездила по городу боясь что опять не заведеться, жду недождусь ТО может что то скажут что было. На следущее утро, день ТО, завелась с пол оборота, доехала до сервиса расказала что было, пообещали проверить выяснить причину и исправить. Длиже к вечеру позвонили сказали аккумулятор сдох, он был временным от производителя такой идет. Посоветовали купить у них новый, т.к. аккумулятор под горантию не поподает,я отказалась решив купить самостоятельно. Уехала с сервиса на ней, еще покаталась для лутшей зарядки аккумулятора, а на следущее утро она не завелась даже ничего не щелкало при повороте ключа. Читала отзывы вроде бы хороший тут стоит аккумулятор, но мне не повезло.
Если есть понимающие специалисты подскажите что могло случиться машиной?
2
1
Ответить
  
магнитогоск
Сообщений: 294
Ирина 921:
Проездила я на Альмере чуть больше года, через два дня запись на первое ТО, и машина не завелась. Пришлось оставить в городе т.к. было поздно и домой ехать на такси. Наследущий день вызвала тех.помощь по горантии, завели с помощью прикуривания аккумулятора. Поездила по городу боясь что опять не заведеться, жду недождусь ТО может что то скажут что было. На следущее утро, день ТО, завелась с пол оборота, доехала до сервиса расказала что было, пообещали проверить выяснить причину и исправить. Длиже к вечеру позвонили сказали аккумулятор сдох, он был временным от производителя такой идет. Посоветовали купить у них новый, т.к. аккумулятор под горантию не поподает,я отказалась решив купить самостоятельно. Уехала с сервиса на ней, еще покаталась для лутшей зарядки аккумулятора, а на следущее утро она не завелась даже ничего не щелкало при повороте ключа. Читала отзывы вроде бы хороший тут стоит аккумулятор, но мне не повезло.
Если есть понимающие специалисты подскажите что могло случиться машиной?
ВАС ЖЕСТКО ОБЬ.....ли (обманули). Вы б спросили колеса мож тоже временные,а то поедите а они квадратные(надо у них новые будит брать).
2
1
Ответить
 
Челябинск
Сообщений: 4
тракторист 174:
ВАС ЖЕСТКО ОБЬ.....ли (обманули). Вы б спросили колеса мож тоже временные,а то поедите а они квадратные(надо у них новые будит брать).
Сегодня сходила а они мне тыкают гарантийную книга и говорят гарантия не распрастраняется
 
 
Ответить
  
магнитогоск
Сообщений: 294
ВСЕ правильно гарантия на аккум нет! Я сомневаюсь про временный аккумулятор с завода!! это же бред!!! Пусть делают диагностику электрики (мож жучок сосет где), скорее всего аккумулятор был снят с машины в салоне, а вам установлен б.у. Купив машину и ее осмотрев вы молча дали согласие на это. тЕперь они отмажутся от вас (про временный аккум).
2
1
Ответить
  
магнитогоск
Сообщений: 294
купите в магазине хороший новый аккумулятор( посоветуйтесь с продовцом) и попросите установить его любого автовладельца. И забудите этот геморой лет на 5 минимум, а если повезет и больше. Удачи!
1
 
Ответить
  
магнитогоск
Сообщений: 294
Дешевли будит
 
 
Ответить
  
Сообщений: 13
Если у Вас есть знакомый мужщина с амперметром, попросите его померить ток, который идёт от АКБ на стоянке. Дело может быть не в акумуляторе.
2
 
Ответить
  
Сообщений: 13
Laovai:
Бабам!!!!
Вот, давайте теперь вспомним ценовую категорию праворулек, и целевую аудиторию.
Праворулька сегодня - это конкурент в ценовом сигменте от "0" до 600-700 тыс. и то с натяжкой...
Покупать машину дороже МИЛЛИОНА!!! с правым рулём (ой да простят меня мои праворульщики - дальневосточники :)) это конечно же БРЕД! :))
Я абсолютно согласен, что покупая дорогую машину хочется (и нужно) получить максимум сервиса и благ цивилизованного рынка. Признаюсь, что за 1млн. и дороже - тоже куплю леворукую, через год-два. Только Лексуса :) И не буду, также как и Вы заморачиваться тем, кто из предыдущих хозяев и когда воткнул бычок в обшивку двери моей беспробежной по РФ ласточки.
Ваши взгляды сложились "иным образом" только потому, что Вы смогли себе позволить машину стоимость которой уже позволяет приобрести её в цивилизованном магазине, а не в диком поле и с неправильным (относительно нашего движения) рулём. А вот теперь представьте, что у Вас в руках 300 т.р.? 500 т.р.?
Ваш выбор? Новый Жигуар или китаец, б/у кореец? Думаю, что всё таки б/у японец. Правда?
Основная масса праворульщиков - это потенциальные жигулисты, если смотреть вразрез цены на эти машины.
Автор и его Альмера - это представитель того пограничного ценового порога, когда на новую леворукую уже хватает, на жигулях ездить не охота, а дорогую новую с примочками пока, в силу определённых причин или в целях экономии, не покупает. Повторюсь, что до 500 тыс. - это жигуар или пр. руль. Ну или бмв/опель/и т.д. с пробегом 600 тыс. км., после скручивания одометра в Латвии ... :))
Бред какой-то. Никогда не покупал б/у машины. Альмера меня вполне устраивает. Тихая, мягкая, двигателя хватает даже с кондиционером.
5
 
Ответить
   
Хабаровск-Челябинск
Сообщений: 638
ilinik:
Бред какой-то. Никогда не покупал б/у машины. Альмера меня вполне устраивает. Тихая, мягкая, двигателя хватает даже с кондиционером.
Учитывая, что у тебя Альмера сейчас - соответственно пересел на эту новую ты явно не с Лексуса. А если никогда не покупал б/у машины, то явно эта у тебя первая или до неё были Жигуары и прочий хлам...
Мы с тобой с разных планет и о машинах судим совершенно по разному. Мне него больше добавить, кроме как посочувствовать тебе и другим жителям западных регионов в том, что так и не владели качественными японскими машинами...
Mitsubishi Libero 4G13 CARB АКПП 2000г.
Honda HR-V D16A GH2 3-х дв. АКПП 99 г.
1
8
Ответить
    
Самара
Сообщений: 1037
Laovai:
Учитывая, что у тебя Альмера сейчас - соответственно пересел на эту новую ты явно не с Лексуса. А если никогда не покупал б/у машины, то явно эта у тебя первая или до неё были Жигуары и прочий хлам...
Мы с тобой с разных планет и о машинах судим совершенно по разному. Мне него больше добавить, кроме как посочувствовать тебе и другим жителям западных регионов в том, что так и не владели качественными японскими машинами...
Не надо всех жителей западных регионов то жалеть. Это в смысле я должен рыдать от дикой зависти по машине 97-99 годов выпуска и кусать себя за локти? Они мне 10 лет назад уже казались дико старыми, не говоря уж о дне сегодняшнем. Я на такие дрова сяду только по приговору суда, и не надо рассказывать о супер надёжных праворуких японцах. Последняя моя бу машина была продана в 2006 году, и была это Тойота Гайя 1999г, думаю, все тут в курсе, что она праворукая. Хорошая машина, но нужно всё таки смотреть вперёд. и стемиться к лучшему, а не подбирать объедки с чужого стола и возводить это в абсолют, это не то к чему нужно стремиться. Нужно стемиться брать новые авто.
9
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 11443
mabi163:
Не надо всех жителей западных регионов то жалеть. Это в смысле я должен рыдать от дикой зависти по машине 97-99 годов выпуска и кусать себя за локти? Они мне 10 лет назад уже казались дико старыми, не говоря уж о дне сегодняшнем. Я на такие дрова сяду только по приговору суда, и не надо рассказывать о супер надёжных праворуких японцах. Последняя моя бу машина была продана в 2006 году, и была это Тойота Гайя 1999г, думаю, все тут в курсе, что она праворукая. Хорошая машина, но нужно всё таки смотреть вперёд. и стемиться к лучшему, а не подбирать объедки с чужого стола и возводить это в абсолют, это не то к чему нужно стремиться. Нужно стемиться брать новые авто.
какая шикарная глупость написана
бгг
да, не было у тебя настоящего япа, не ври
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
 
8
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4523
mabi163:
Не надо всех жителей западных регионов то жалеть. Это в смысле я должен рыдать от дикой зависти по машине 97-99 годов выпуска и кусать себя за локти? Они мне 10 лет назад уже казались дико старыми, не говоря уж о дне сегодняшнем. Я на такие дрова сяду только по приговору суда, и не надо рассказывать о супер надёжных праворуких японцах. Последняя моя бу машина была продана в 2006 году, и была это Тойота Гайя 1999г, думаю, все тут в курсе, что она праворукая. Хорошая машина, но нужно всё таки смотреть вперёд. и стемиться к лучшему, а не подбирать объедки с чужого стола и возводить это в абсолют, это не то к чему нужно стремиться. Нужно стемиться брать новые авто.
Если смотреть правде в глаза, то новая Алмера, это такой обьедок, что хуже не бывает. Салон от одной машины, кузов от другой. Слабо было альмеру в комплектации как для японцев выпустить?
Toyota Prius Alpha, S, 2012 г.
 
6
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 31
Raven4uk:
...
До 500 тысяч только Вазы, за 500 есть лучше выбор чем Альмера.
Огласите весь список, пжалста...
 
 
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 31
farnsworth:
Телефон поключается по блютусу, работает корректно, но часто собеседники жалуются на плохую слышимость, особенно на скорости.
Собственно сама навигация слабовата, карта старая, пробки не умеет подгружать. В результате пользуюсь яндексом в телефоне.
Т.е. какую-то хрень там запихали, и эта хрень делает вид, что она на что-то способна кроме интерьерной функции. Ну и на...х оно надо?
 
 
Ответить
   
Челябинск
Сообщений: 31
ronic-rom:
За авто нужно следить и бережно эксплуатировать, а не испытывать его на право и налево.
Почему "ананас" пишется слитно, а "мы её" раздельно?
ronic-rom:
Ты на японке нанеси ножичком насечки и на дождичек на пору дней и посмотри что будет! А я скажу что будет!!! А будет то, что твоей японке придёт такой же капец, как и Альмере в этой статье. Вот так то милок!!!
Соседскую ковырял или свою?
Мне в ноябре камень прилетел (2 см над моей дверью) - рука хулигана. Скол краски с задиром металла (заусенка торчит). Уже начало подергиваться ржавчиной - прошло 9 месяцев.
Статью не читал пока. Капец это как? напрочь? или жить будет?
 
1
Ответить
 
Челябинск
Сообщений: 4
Да дело оказалось не в акм просто когда покупала машину у дилера попросила установить сигнализацию они ее установили неправильно. За год пусковое рыле вышло из строя и сосало ток из акм. Это объяснение они мне сказали. .....реле заменили пока вроде бы все хорошо тьфу тьфу...
 
 
Ответить
    
Ульяновск
Сообщений: 46
Илья595:
Для семьи из четырех человек универсал по удачней бы был но если вам хватает то удачи.
ronic-rom:
Солярис стал народным авто. Да, вид у неё приятный и удобная эргономика. Не ужели причина её популярности только в этом? Но она ведь далеко не безупречна. Могу предположить, что, когда Солярисы уже во всю продавались, ещё просто не было Альмеры, а на Логанах (за некоторым исключением), кроме таксистов и пенсионеров ездить никто не хотел. Альмера - серьёзный конкурент и Солярисам, и Шкодам, и Шевролетам и другим. И с каждым годом Альмера будет становиться всё красивее, а цена ниже. В Инете уже появился проект будущей Альмеры. Похожа она на новую Ниссан Теана 2014 года. Кому не захочется "Теану" за 550 тыс.р.?? Вообще, считаю, что концерн Ниссан идёт в правильном направлении, создавая некий авто-микс с красивым внешним видом, крепкой и практичной основой и проверенными временем агрегатами. Вообще, перед покупкой Альмеры мы с женой тестировали Соляриса. И скажу совершенно объёктивно (не потому, что у меня сейчас Альмера) чем мне не понравился Солярис. Итак: низкий дорожный просвет; низкая посадка водителя; мне показалось, что выше 60 км/ч разгоняется трудновато; маленький багажник и салон; маленькая машина в целом; электропакет - 50%; отсутствие магнитолы; высокая цена - 560 т.р. относительно размеров и оснащённости. Ещё, читал в нескольких источниках, что ресурс двигателя у Соляриса 150 тысяч километров - и всё, на замену, не ремонтируется. Возможно, это миф, раздутый и распространённый.
Честно скажу, к Альмере возвращался дважды. Не однозначна она. После первого тест-драйва плохо её понял. А после второго, и пройдя тесты уже на всех авто, всех салонов города, понял, что лучше, чем Альмера не найти. Знаешь, кто-то и про Логан и про Салярис не меньше хорошего, чем я про Альмеру. Говорить об этом и сравнивать их всех можно хоть до китайской пасхи. Надо делать выбор под себя и для себя. И я этот выбор уже сделал.
Я тоже выбирал между Солярисом и Альмерой и выбрал Альмеру!
Мой отзыв: Nissan Almera 2014
3
 
Ответить
    
Ульяновск
Сообщений: 46
максим1455:
Когда анонсировали эту модель в России, тоже хотел купить. До тех пор пока салон не увидел...
Не пойму, чего к салону-то все привязались? Строгий, классический салон, выглядит минималистично, но вполне достойно (разве что, селектор АКПП можно было бы сделать чуть покрасивее). ТАКОЙ ЖЕ ТОЧНО (с незначительными вариациями) салон не только у Логана первого поколения и Ларгуса, но и у Сандеро, Сандеро Степвэй, Дастера и его брата-близнеца Террано (последние две машинки, кстати, в приемлемых комплектациях стоят 700-800 тыс. и более, что явно уже выводит их за рамки бюджетного сегмента). И, обратите внимание, все перечисленные модели в России - БЕСТСЕЛЛЕРЫ!
3
 
Ответить
    
Самара
Сообщений: 1037
максим1455:
Если смотреть правде в глаза, то новая Алмера, это такой обьедок, что хуже не бывает. Салон от одной машины, кузов от другой. Слабо было альмеру в комплектации как для японцев выпустить?
Не слабо, но и ценник уже другой будет. И не факт что понравится народу такой салон за эти деньги.
1
 
Ответить
    
Самара
Сообщений: 1037
alwin:
Я тоже выбирал между Солярисом и Альмерой и выбрал Альмеру!
Солярис вроде как неплохой авто. Но Альмера по моему выглядит побогаче. Тот редкий случай, когда бюджетный авто выглядит почти как авто бизнес класса. Да и габариты тоже ничего так. Солярис всё же победнее смотрится. Хотя не знаю, как они обе внутри и как едут. Про надёжность тоже ничего сказать не могу. Не верю ни тому ни другому.
2
 
Ответить
Санкт-Петербург
Сообщений: 1
Привет! Хочу предостеречь насчет иммобилайзера... Штука удобная, но никак не предохраняет от угона, к сожалению... (( Мы смогли убедиться в этом, когда две недели назад у нас угнали наш любимый Киа Рио. Тоже считали с мужем, что от угона никакая сигналка не поможет, поэтому ничего дополнительного не ставили. Машина честно прослужила нам 2,7 года. Но в одно утро ее просто не оказалось на месте. Оба комплекта ключей на месте. Стекла не были разбиты. Просто за ночь испарилась... Благо машина была застрахована по КАСКО, сейчас ждем закрытия дела и возмещения от страховой, чтобы закрыть остаток кредита. Присматриваемся к Альмере. Уже съездили на тест-драйв. Понравилось. В новой машине все же планируем ставить дополнительную защиту. Так как не хочется больше расставаться с любимым авто так нелепо... Хотя, конечно, если захотят угнать, то угонят. Это факт. Но будет поспокойнее, я думаю. А Киа Рио была нашей первой машиной, можно сказать, машиной мечты, так как устраивала нашу семью на 100% и менять ее не планировали в ближайшее время. Да вот судьба распорядилась по-другому... Желаю удачи с Альмерой! И все-таки задумайтесь над доп.защитой.
2
 
Ответить
 
Тула
Сообщений: 6
Почитал коменты - чтож захаяли то машиненку!!! Вполне нормальный аппарат. Сравнивать с Солярисом и Рио конечно можно, т.к. по цене близки, но не надо забывать, что Альмера гораздо больше них. Вообще за эти деньги самое большое авто. У человека семья, дети. Законы мы все знаем дети только в детских креслах и только сзади (до 12 лет). Вот попробуйте 2 детских кресла назад поставить и жену с детьми туда посадить в том же Рио - будет тесно ппц как. Я когда выбирал смотрел альмерку - понравилась очень. Не понравилось только отсутствие салонного фильтра, а т.к. мне приходиться иногда в деревню ездить по грунтовкам то решил взять кобальта.
1
1
Ответить
    
Улан-Удэ
Сообщений: 35
Спасибо) Сигналка - тоже не средство от угона. Лучшая защита - капитальный, ну, или хотя бы металлический гараж. А если Ваша машина всё же будет стоять на улице, то в дополнение к сигналке можно ставить замок на руль и от аккумулятора вывести в салон массу с потайной кнопкой (как в советских машинах деды наши делали). Удачи.
LenaLena:
Привет! Хочу предостеречь насчет иммобилайзера... Штука удобная, но никак не предохраняет от угона, к сожалению... (( Мы смогли убедиться в этом, когда две недели назад у нас угнали наш любимый Киа Рио. Тоже считали с мужем, что от угона никакая сигналка не поможет, поэтому ничего дополнительного не ставили. Машина честно прослужила нам 2,7 года. Но в одно утро ее просто не оказалось на месте. Оба комплекта ключей на месте. Стекла не были разбиты. Просто за ночь испарилась... Благо машина была застрахована по КАСКО, сейчас ждем закрытия дела и возмещения от страховой, чтобы закрыть остаток кредита. Присматриваемся к Альмере. Уже съездили на тест-драйв. Понравилось. В новой машине все же планируем ставить дополнительную защиту. Так как не хочется больше расставаться с любимым авто так нелепо... Хотя, конечно, если захотят угнать, то угонят. Это факт. Но будет поспокойнее, я думаю. А Киа Рио была нашей первой машиной, можно сказать, машиной мечты, так как устраивала нашу семью на 100% и менять ее не планировали в ближайшее время. Да вот судьба распорядилась по-другому... Желаю удачи с Альмерой! И все-таки задумайтесь над доп.защитой.
Мой отзыв: Nissan March 1999
1
 
Ответить
Артём
Новокузнецк
Хороший авто. Та альмера котороая была до 2013 года погремушка,на заднем диване только детей возить ,места нет... А так каждый выбирает то что хочет. У самого логан 2009года, да нива 21310 2012 года. Корешу тож в том году альку взяли под новый год 524т на автомате,16т с копейками накатал доволен как удав(расход 10,8город) зимой 12-14.Масло правда сразу слили замерзло в -30 как ириска стало(ниссановское как манагер сказал),залили эльф 5w30 и свечи чемпион на ngk поменяли обороты престали плавать...Удачи в эксплуатации и на дороге, главное что тебе нравиться, а на вкус и цвет товарища нет....
2
 
Ответить
   
Осинники, Кемеровская обл.
Сообщений: 21
Полностью согласен с автором во всем, у самого Альмера тоже в предмаксималке только с АКПП. За полтора года прошел 40000 км единственный минус - поскрипывает иногда пассажирское сиденье, а так все ок. Уже два раза успел съездить на Черноморское побережье со всей семьей(из Кемеровской обл) в 2013 и 2014 гг в августе. И считаю в соотношении цена-качество данному автомобилю конкурентов нет(ИМХО это мое личное мнение)
3
1
Ответить
    
Улан-Удэ
Сообщений: 35
Сегодня смотрел на адометр - 17500 км. С каждым днём всё больше влю***юсь в эту машинку. Надёжность Логана и внешность Теаны. На днях гонялся с Митсубиши Аутлендером с объёмом движка 2,4 литра на автомате. Так вот, ехали мы на равных и сделать он меня не смог!! Это радует. Механика - это вещь!!!
lomo-i:
Полностью согласен с автором во всем, у самого Альмера тоже в предмаксималке только с АКПП. За полтора года прошел 40000 км единственный минус - поскрипывает иногда пассажирское сиденье, а так все ок. Уже два раза успел съездить на Черноморское побережье со всей семьей(из Кемеровской обл) в 2013 и 2014 гг в августе. И считаю в соотношении цена-качество данному автомобилю конкурентов нет(ИМХО это мое личное мнение)
1
2
Ответить
     
Санкт-Петербург
Сообщений: 86
Ромаджаниос:
Сегодня смотрел на адометр - 17500 км. С каждым днём всё больше влю***юсь в эту машинку. Надёжность Логана и внешность Теаны. На днях гонялся с Митсубиши Аутлендером с объёмом движка 2,4 литра на автомате. Так вот, ехали мы на равных и сделать он меня не смог!! Это радует. Механика - это вещь!!!
вот это да! 2,4 и 1,6 на равных?! на мицухе то кто рулил?)))
1
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 26
andreymoran:
вот это да! 2,4 и 1,6 на равных?! на мицухе то кто рулил?)))
да он пошутил наверное.
 
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 26
хотя действительно, кто за рулём???
 
 
Ответить
   
Столица Всея Руси
Сообщений: 31
По моему реклама
Мой отзыв: Kia Spectra 2007
 
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 244
alexogn:
Нормальный отзыв. Автору удачи в эксплуатации. Сам эксплуатирую новую Альмеру 2-й год(24 тыс. км). Машинка очень нравится, но не без проблем. При интенсивном использовании кондиционера появился конденсат под ковриком переднего пассажира. На ТО-2 озадачу этим дилера. Всегда выступал в защиту этого авто, но столкнувшись с неисправностью, бесит, что Ниссан не проводит отзывную компанию по устранению этого дефекта.
На ТО 2 дефект устранили за две минуты. Чуть не совпадали сливная трубка со сливным отверстием(за правильность терминов не ручаюсь, наблюдал все со стороны). Слесарь с помощью отвертки посадил резиновую трубку на свое место, говорит, что сейчас предпродажная подготовка в обязательном порядке включает в себя эту процедуру, т.е. проверку и, если надо, устранение дефекта.
 
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 244
mabi163:
Солярис вроде как неплохой авто. Но Альмера по моему выглядит побогаче. Тот редкий случай, когда бюджетный авто выглядит почти как авто бизнес класса. Да и габариты тоже ничего так. Солярис всё же победнее смотрится. Хотя не знаю, как они обе внутри и как едут. Про надёжность тоже ничего сказать не могу. Не верю ни тому ни другому.
Как можно сравнивать Солярис с Альмерой? По размерам салона это небо и земля. При моих габаритах в Солярисе, как я не пытался, не смог настроить место водителя под себя. А когда сел на заднее сиденье сзади водителя-это просто караул! А в Альмере в этом плане все отлично. Насчет надежности, про Солярис ничего не могу сказать, а в Альмере-все отлично, как следует из моего опыта эксплуатации(за 30 тыс. км даже ни одна лампочка не сгорела, все остальное в идеале), так и судя по отзывам.
 
 
Ответить
   
Дальнее Замкадье
Сообщений: 986
А по мне все-таки classic приятней смотрится. Но это мое личное мнение. 5 за отзыв, удачной эксплуатации.
Бензин ваш, идеи наши!
Мой отзыв: Renault Sandero 2012
 
 
Ответить
Дима
Улан-Удэ
andreymoran:
вот это да! 2,4 и 1,6 на равных?! на мицухе то кто рулил?)))
Ты))
 
 
Ответить
    
Самара
Сообщений: 1037
alexogn:
Как можно сравнивать Солярис с Альмерой? По размерам салона это небо и земля. При моих габаритах в Солярисе, как я не пытался, не смог настроить место водителя под себя. А когда сел на заднее сиденье сзади водителя-это просто караул! А в Альмере в этом плане все отлично. Насчет надежности, про Солярис ничего не могу сказать, а в Альмере-все отлично, как следует из моего опыта эксплуатации(за 30 тыс. км даже ни одна лампочка не сгорела, все остальное в идеале), так и судя по отзывам.
Сравнивать их можно совершенно спокойно, по одной простой причине, у них ценник похож. Да и по сути, это один класс авто, несмотря на то, что размер у них разный. Альмера подросла немного, за счёт Блюбёрдовского кузова, который изначально был задуман как авто более высокого класса, и моторы у Блюбёрда идут до 2-х литров. По классу это скорее уже давно снятая с производства Премьера. 1,6 у них совсем уж бедная комплектация, а так обычно 1,8 и 2 литра, сплошь и рядом. По сути - Альмера - это переросток, что , в общем то, хорошо. На самом деле это Логановская начинка, женатая на кузове от Блюбёрда.
1
 
Ответить
Евгений
Новосибирск
Привет. Подскажите кто нибудь делал корозийку у ОФ делеров днище и арок крыльев???? Мне тут они за 14000 пихают это , Вот я пока в раздумьях, Надо или нет это автомобилю этому????
 
 
Ответить
    
Самара
Сообщений: 1037
Евгений:
Привет. Подскажите кто нибудь делал корозийку у ОФ делеров днище и арок крыльев???? Мне тут они за 14000 пихают это , Вот я пока в раздумьях, Надо или нет это автомобилю этому????
У меня сосед себе такую купил и антикор сделал, но не у дилера. Потому как сборка , как ни крути наша, металл там тоже наш. Собрано тоже известно где. На всякий случай, наверно, лучше сделать.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Nissan Almera 2013 в России


Добавить отзыв