Дополнения по теме Эксплуатация к отзыву о Ниссан Альмера 2014

Всем доброго времени суток!

Большое спасибо за комментарии, было интересно почитать. Итак, что произошло за еще 1 месяц эксплуатации - да собственно ничего, намотал еще 1000 км и прошел нулевое ТО. Машина работает без проблем, всегда доставляет меня из пункта А в пункт Б, собственно для чего и была приобретена.Никаких иллюзий не испытывал перед покупкой, поэтому никаких негативных эмоций от владения авто также не испытываю. Хотя одно положительное событие было - установил рекорд по расходу топлива - 5,1 литр/100км....

Цыплят по осени считают, вот и пришло время немного дополнить свой отзыв:

Наступили первые холода, машина стала дольше прогреваться, для того, чтобы термометр показал низший уровень прогрева ДВС, при минус 13 нужно ждать около 10 минут. Несколько отзывов видел, где авторы сообщают о том, что затягивает задние стекла, я пока с такой проблемой пока не сталкивался, жду сильных холодов.

Расход топлива увеличился до 12 литров, это при 10 минутном прогреве и 5 километрах до работы по пробкам. Обратно по тому же принципу....

Машина проехала 6666 км. Ни каких проблем не выявлено, кроме тех, что указывал ранее. К сигналу на рычаге привык, зеркала не настраиваю (так что пофиг где установлен джойстик регулировки), а вот к стеклоподъемникам ни как привыкнуть не могу. Также очень раздражает отсутствие функции складывания зеркал, отсутствие внешнего датчика температуры. И фары автоматически не гаснут при закрытии машины (не понятно почему, в chevrole aveo 2008 г. это реализовано, а в машине 2014 года нет)

Машина масло не ест, заводится в -30 с пол-оборота (аккумулятор стоит 75 Ач), масло Nissan 0W30, так что причин для плохого запуска нет....

Всем привет. Эксплуатация авто идет без проблем, ночью авто стоит в гараже где ниже ноля температура не опускается, днем возле офиса. Автозапуска нет, машина после 12 часового простоя при минус 30 заводится без проблем, но долго прогревается, около 15-20 минут, надо бы автоодеяло прикупить.

Сегодня открыл очень полезный для себя Лайф-хак, оказывается в альмере можно спать в полный рост (мой рост 176 см)!!! Для этого нужно достать подголовник переднего кресла, кресло сдвинут до конца вперед и опустить спинку в ровень с задним диваном, получаются 2 односпальные кровати....

Всем здравия.

Решил немного дополнить отзыв. Начитался я тут всяких инернетов про то какая классная машина сентра, и засела у меня мысль поменять по трейд-ин мою альмеру на сентру или на теану с пробегом, скопил деньжат поехал посмотреть сентру, приехал походил вокруг, почитал тех.характеристики и прайс лист, итог такой - если взять в хорошей комплектации тогда доплатить нужно почти 500 т.р., понятно что для многих сейчас это не деньги, а я вот им прям не отходя от сентры применение нашел :) Даже на тест драйв не пошел, ибо нелогично доплатить пол миллона и получить тем же объемом движок, тот же размер автомобиля....

Всем привет.

Решил дополнить отзыв, думаю, что кому-то данная информация будет полезна:

1. Сделал шумоизоляцию. Честно сказать ожидал большего, т.к. это первый опыт - отдал специалистам. Цена вопроса - 15 000 руб. В эту стоимость входит - пол, потолок, арки, двери, днище багажника. В машине стало чуть тише, чем было, аэродинамических шумов на скорости до 120 почти не слышно, но по прежнему слышно двигатель и коробку, т.к. оборотов много.

В общем на 15 000 не тянет. "специалисты" в нескольких местах подпортили пластик, криво положили ковролин, поцарапали руль....

Дрому привет!

Поделюсь немного впечатлениями об авто эконом-класса после 1 года и 3 месяцев эксплуатации.

Проехал по маршруту Барнаул - Кемерово - Шарыпово - Красноярск - Шарыпово - Кемерово - Барнаул.

В круг получилось 2 800 км. В день проезжал 1 400 км. спина чувствует себя вполне уверенно (может молод еще, может другие привирают про усталость спины. Склоняюсь к первому :)

Скорость весь путь составляла 120-130, в городе и населенных пунктах соблюдал скоростной режим. Расход 92-го бензина получился 7,4 литра с тремя пассажирами....