Ниссан Альмера - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Привет всем! Читал что многие логановоды и дастероводы ставят под капот уплотнитель двери от девятки, тем самым уменьшая попадания пыли и грязи в подкапотное пространство. На нашем профильном чате, мнения разделились о пользе сей доработки.

Ну вот я и решил проверить это собственным опытом. Если будет положительным то отпишусь тут или в комментариях.

А пока, купил уплотнитель двери от девятки, за 225рублей. Отметил, отрезал и вставил. Получилось аккуратно, потом напишу о функциональности. Подкапотное пространство и двигатель протёр от пыли, и теперь буду наблюдать....

Вообщем поменял масло в АКПП на 90.000 тыс км масло было не красное да и не черное, а коричневое между красным цветом и черным) менял в нормальном сервисе OIL MARKET ! двс k4m сказали у меня в коробке АКПП нет фильтра ! и щупа тоже ! то-есть замена делается частично из 8 литров в коробке сливают через пробку 3 литра мах! и заливают аппаратом 3 литра свежак! и так надо делать раз в 60 тыс км цена вопроса была у меня 2500т за 3 литра масла ENIOS PREMIUM и работа бесплатная!

Замена 90.000 тыс км ГРМ И ПОМПА Ремкомплект ГРМ Mapco (23129)ГЕРМАНИЯ в комплекте 3 крышки,болт,2 ролика 3 601 руб....

Машина до сих пор устраивает. Единственное, хотелось бы багажник еще больше, так как возим бывает доски 100*50 мм, 150*25 мм по 2 м, 2,5 м и даже 3 м. Профиль для гипсокартона вообще отлично входит, только брезент подкладываю, чтобы панель не ободрать). Думаю не в один В-класс не войдет трехметровый предмет.

Купил заглушку заднего бампера всего за 102 руб. в магазине "Автотрейд", в "Экзисте" стоит больше 400 руб. Правда, так и не вставил ее, так как она не покрашена. Буду бампер красить и ее заодно.

На пробеге 91500 заменил рычаг левый....

Привет всем! Беседуя в форуме альмераводов услышал что многие ставят резинку на шланг кондиционера, для уменьшения завываний от кондиционера. Т. к. мотор у нас реношный то почему то на заводе решили не ставить резинку, я понял гасящую звуковые колебания при прохождении фриона (хладона) через трубку. На рено ставят а тут нет. Вот решил и я сделать это копеечную доработку. Купил как подсказали резинку от газели на задний стабилизатор, мне обошлась в 100руб. + 2 пластиковых хомута и поставил. Я хоть сильно и не обращал внимания на этот шум и завываний, но определённо стал тише звук от кондея под капотом....

Пока крайнее видео имеющее отношение к расходу в городских условиях.Не большой,ухоженный районный центр (между городом -миллионником Красноярском и уютным Абаканом -столицей Хакасии) с трепетным отношением местных органов власти к состоянию дорожного покрытия в городе.

Обнулил расход .Снижение его с отметки 12.4 до предела в конечном итоге в 8.4..Без включенного кондиционера..

.При остановке ,работе на хол.ходу расход медленно ,но уверенно повышается).

Следующее дополнение постараюсь сделать уже в момент планового тех.обслуживания .Конечно же никакой речи о выполнении ТО у дилеров нет,седан предельно прост,надёжен,понятен.

К имеющимся фото опубликованным ранее,добавляю коротенький видеоматериал без какого-либо звукового сопровождения.

Мог бы долго и о разном говорить,но столько сказано прежде до меня о NAG15,что просто сделал видео для наглядного дополнения к тому,что присутствует в данном отзыве.

Здравствуйте соотечественники и все кто волею судеб оказался разделён границами..

.

Сегодня 18.06.2019г.наступил тот час,когда на информационном табло высветилась пусть не большая но круглая череда цифр 20000 км. суммарного пройденного пути.Что буду писать далее,когда пробег станет более значимым поживем-увидим.Сегодня же нет никаких отрицательных эмоций от эксплуатации "Русской Альмеры".

Двигатель запускается,устойчиво работает,отсутствуют какие-либо стуки, посторонние шумы в элементах подвески.Кондиционер придаёт комфорт при эксплуатации.Желалось бы чуть меньшего расхода по бензину,но пока могу позволить себе посещая АЗС не заострять внимание на цене.Заправляюсь и до дня крайнего эксплуатации NAG15 буду продолжать это делать АИ-95-ым.Присутствует некоторая тенденция в расходе,чем более увеличивается пробег,тем меньшие цифры наблюдаю.На день сегодняшний минимальный расход по трассе в диапазоне скоростей 90-110 км/час составляет 8.4 /100км.В городских условиях эти цифры в рамках 11-12 л.с некоторым моим округлением.Напомню,что трансмиссия автоматическая.Сам же автомат работает без нареканий,по трассе он более приятен нежели в городском трафике.Обороты вала коленчатого при скорости 100 км/час равны 2800-3000 .При следовании со скоростью 140 км/час на тахометре ровно 4000 .Все к чему готов был и что ожидал -имеет место быть....

Итак, продал я альмерку уже года 2 назад,но знаю нового владельца, который и по сей день на ней ездит.

Что интересного произошло за это время?

Да в общем по регламенту :D

После продажи авто мало ездило первые несколько месяцев,а потом новый владелец решил понакатывать на ней. Помню у меня возникали проблемы с гуром, потрескался патрубок и хомут устал, но я его подлечил, а об этом сказал будущему владельцу. Так же начала протекать рейка. Ну и по логике вещей в скором времени она приказала долго жить....

Здравствуйте и всех с праздником первомайским!

С наилучшими пожеланиями и искренним поздравлением!

Выходной день и проснувшееся желание не много добавить к имеющемуся отзыву.

С 21-го января,со дня приобретения своего "Маленького,но гордого воина" откатал 3600 км.Никакого разочарования от сделанного выбора нет,более того укоренилась уверенность,что посмотрел при приобретении в правильную сторону.Седаном с витиеватой внешностью и звучным названием "Альмера" удовлетворен.Все узлы и агрегаты работают на должном уровне.Двигатель "Renault" К4М работает без малейших нареканий,тих,бесшумен (до 3000 оборотов коленчатого вала) и совершенно не расходует моторное масло .Пуск двигателя легок,обороты держит устойчиво.Ощутимая тяга начинается с 3500 оборотов.При скорости 100 км/час на тахометре отметка в 3000.С герметичностью неприятностей нет,все сухо,без каких либо отпотеваний и уж тем более подтеканий.При наличии автоматической трансмиссии расход в городских условиях 11,4-11,7 ,на загородной трассе не многим менее......

Кратко хочу перечислить суммируя все плюсы и минусы данного седана.Пока достаточно условно,в дальнейшем по мере эксплуатации и положительные и отрицательные моменты конечно же добавятся.

О плюсах:

1)Соотношение цены и года выпуска.Большой автомобиль с японским внешним обликом можно приобрести по вполне гуманной цене и наисвежайшего года.

2)Конструктивная простота автомобиля.Отсутствие лишней электроники,которой с таким усердием пичкаются современные автомобили.

3)Большой,очень большой для автомобиля такого класса салон.Простор для пассажиров как заднего ряда,так и пассажира расположившегося рядом с водителем....