Дополнения по теме Эксплуатация к отзыву о Nissan Almera Classic 2010 год

Вот подходит два года эксплуатации( в начале отзыва с годами напутал, машину купил в феврале 15г.)

Езжу не много около 10т.км. в год.

Из проблем с первыми заморозками не трогая машину два дня,обнаружил,что сел аккумулятор ,списал на то,что летом включал музыку и подсадил.Зарядил,но в новогодние праздники не трогая машину два дня,акк.опять сел.Стал разбираться,сделал замер тока утечки показал 250мА,стал искать почему так много и обнаружил,что магнитола с неснятой панелькой расходует 120-130мА ,остается где-то еще 120мА,снимая поочередно предохранители остальные 100 сидят на плафоне салона,подозреваю,что там -же подключена сигналка и борт.комп.,в принципе 120мА думаю не так и много,сейчас просто скидываю панельку,может у кого есть подобная проблема поделитесь....

Вот прошел еще год эксплуатации,текст про поломки и ТО.

Из поломок при замене резины с зимний на летнюю увидел порванный пыльник заднего амортизатора,причем не просто порванный,а он просто рассыпался в сгибах,пальцем ткнешь он рвется,на другом колесе и на передних как новые,заказал один пыльник через известный интернет магазин Y....,вышел 400 р.,замена 800 р в сервисе,хотя можно самому ничего сложного,все крутиться снаружи,я не захотел грязно было.

Вот и все поломки за год.

Подошло время очередного ТО,менял все сам, на расходники ушло 2900 -это все фильтра,масло 3 литра по литру,и передние колодки,вполне бюджетно,брал не оригинал( кроме масла),но хороший аналог....