Отзыв автовладельца Nissan Almera Classic 2010

Ниссан Альмера Классик 2010 — отзыв владельца

, Барнаул
150856
185
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
698
голосов
4.6
5 — 514 пятёрок!
Год выпуска: 2010
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: механическая
Привод: передний
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 1600 куб.см, 16106 л.с.
Расход топлива по трассе: 7-9 город, 6-7 трасса л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 8
Салон: 7
Двигатель: 10
Ходовые качества: 8
Название: PE+
Цвет кузова: бежевый
Цвет салона: серый
Салон: регулировка фар, подогрев сидений, зеркал, передние стеклоподъемники, кондиционер, подушки безопасности водителя и пассажира.
Кузов: задний противотуманный фонарь, передние туманки фальшивые
Двигатель: 1,6, 106 л.с.
  Привет всем.  Хочу рассказать, как покупал Ниссан Альмеру Классик, почему его и как продал предыдущую машину. Может быть, кто-то в похожей ситуации, думает, что взять в наше непонятное время,  и мой отзыв  чем-то поможет. Да и так, поделиться.

Продажа старого авто.

  Последней моей машиной был Ниссан Санни 2002 года, суперсалон. Отъездил на нем больше трех лет, накатал 50 000 км, при продаже пробег был 140 000 км. В принципе, машина меня устраивала, на дороге ни разу не вставал с поломкой, но три года – психологический барьер, когда начинаешь задумываться о смене авто. Да и проблемы все же начали накапливаться: проваливались  обороты холостого хода (толком никто не мог разобраться), забилась печка, у нее же засвистел подшипник в морозы (по теплу прошло), подкипал аккумулятор. Но главным было то, что кузов начал подгнивать (арки задних колес), да на дверях левой стороны проступили ржавики – замазывал белым корректором. Левая сторона была деланная, брал машину в спешке – надо было купить за один день. Короче говоря, посмотрел я цены на такие же модели этого года, снизил цену на 10 000 руб., чтобы продажа не стала хобби, и продал через три дня.

Что брать.

  Итак, добавив все накопления, на руках 250 000 руб. Решили с женой (она водитель с большим стажем), что с правым рулем больше связываться не будем (как это ни печально), выводы от действий нашего правительства делать приходится. Что имеем за эти деньги: десятилетние Форды, Нивы Шевроле, несколько Реношек, и т. д. Отечественный автопром не рассматривался. Даже прибросив еще сто тысяч (вдруг кто займет) – получалась только иномарка российской сборки трех-пяти лет, с пробегом от 50 000 км. Вкладываться в такую машину уже не хотелось. Все-таки не японец. Решили брать новую машину, а так как кредит деньгами все еще под большой процент, брать автокредит. Пусть заставят платить каско, для нового автомобиля  вроде, как и оправдано.
  
  Поехали по салонам. Сразу оговорюсь, что выбирали машины, особо не вдаваясь в технические тонкости, «по ощущениям». Думаю, для новой машины неважно, сколько рычагов в подвеске  или из чего блок цилиндров отлит: любая должна отходить хотя бы гарантийный срок без проблем.

  Критерии для машины выработались такие:
- цена до 500 000 руб., чтобы потянуть ежемесячный платеж и каско.
- кондиционер обязательно (лучше кондиционер на единичку, чем слой пыли в палец толщиной в салоне).
-хотелось на автомате.
-объем двигателя не менее 1,5 – т.е. Piconto, Spark, Matiz  и т.п. не рассматривались. Все - таки ресурс у таких машин на порядок меньше, да и зимой с таким объемом двигателя несерьезно.
- наличие машины в салоне (чтобы зафиксировать цену при заказе машины, надо заплатить аванс 50%, нам не хватало, а так может приехать авто уже по новой цене). Кстати, немногие салоны имеют стоянку, забитую машинами:  Россия,  - производитель не верит дилерам, документов у них нет, оборотных средств выкупить партию авто нет, и т.д.

  Первым смотрим Киа Рио: около 500 тыс. стоит, автомат, туманки, музыка. Но внутри сразу бросается в глаза дешевая отделка, кузов покрашен, как из ведра облили. Подробнее смотреть уже не хочется, в Киа больше не возвращались. Тем более машин в наличие нет, поставка от 20 дней.

  Хундай Гетц. Сделан на порядок качественней, к окраске претензий нет, но салон опять  убогий, тут еще добавляется небольшой размер, внутри места маловато. Проехали несколько кругов около салона: жесткий, двигатель 1,4 показался слабоват (ехали втроем – около 250 кг.  нагрузка). Если считать музыку, ветровики, брызговики, коврики – опять-таки под 500 000 цена – слишком много показалось для такой машинки. Но зато стоянка вся забита Гетцами разных цветов.

  Салон Мицубиши.  Лансеров  9 в продаже нет, остальное все дорого. К  Тойоте даже не подступиться по ценам. Сузуки, Хонды, Мазды тоже дорогие. Шевроле Лачетти вроде подходит, но какое-то недоверие к этой марке, даже не поехали смотреть.  Форды – российская сборка, да и остаться с Фордом  после гарантии  страшновато. Фиаты, Шкоды, Пежо не рассматривались – и запчасти дорогие и мастеров их делать мало. Хороший вариант Фольксваген Поло, судя по рекламе, на автомате в средней комплектации около 480 000 руб., но только осенью. Думаю, на него уже очередь неслабая.

  Поехали в Рено. Как ни странно, хорошее впечатление произвел Сандеро: толстый металл везде, легендарная подвеска, как у Логана, правда, только механика, но самое главное – цена (с кондиционером 390 000 руб.).  Хотели уже брать – но куда там: очередь три месяца, салон в месяц получает всего 20 машин, которые тут же уходят по записи. Предложили Логан из зала (один был непонятного цвета) – никак не получается: резинки на дверях торчат, щели везде разной толщины, кое где пара царапин.

  Поехали обратно Гетц еще раз смотреть. Почти случайно решили зайти в соседний салон Ниссана.  Среди прочих стоял и Альмера Классик,  499 000 руб. Средняя комплектация: двигатель 1,6, 106 л.с.,  кондиционер, регулируемые фары, подогрев сидений, зеркал, передние стеклоподъемники, правда, на механике, аудиоподготовки  нет, туманки фальшивые. Но выглядит солидно, полноразмерный такой седан, морда симпатичная. Посидели внутри:  салон, конечно, бедноват, без излишеств. Но впервые увидели как бы «настоящую» машину. Автомобиль  был  с документами, решили, что это лучшее, что мы видели – сразу оставили аванс. Через три дня банк одобрил кредит, еще через день можно забирать машину.

Получение машины в салоне.

  Для тех, кто все еще читает: не могу не рассказать об опыте общения с работниками салона. По отзывам в интернете, я готовился к ненавязчивому сервису, плохой квалификации продавцов и мастеров. Осматривать машину при получении решил основательно. Еще при первом осмотре, когда только оставили аванс и авто было далеко еще не наше, я нашел один недостаток: в багажнике, если откинуть войлок,  опору амортизаторов закрывает металлическая деталька, кожух такой, что-ли (не знаю точно название). Так вот, по обеим сторонам  эти детали были со следами ржавчины, как будто их забыли покрасить.   При официальном осмотре, когда уже нам вручили шампанское и хотели подписать акт передачи авто, я первым делом обратил внимание нашего продавца-консультанта  на этот косяк: как на новой машине могут быть неокрашенные детали?  Пришлось вызвать инженера по гарантии и еще менеджера. Привожу их ответы: «это грязь», «это пыль», «это так у всех»…. В конце концов, инженер по гарантии начал нервничать: «что ты разбросал тут запаску  – забираешь машину или нет?» Получите отношение к клиенту. Надо сказать, что перед получением авто внимательно прочитал кредитный договор: мы уже не могли отказаться или заменить машину – банк тогда имеет право потребовать вернуть деньги кредита. Так что все разборки с моей стороны были, мягко говоря, блефом. Самым адекватным оказался директор салона, до которого дело и дошло. Он пообещал, что через три часа все будет исправлено: детали очищены, загрунтованы, окрашены, нам за неудобство в подарок комплект ковриков в салон (хотя я просил защиту двигателя). Думаю, коврики с завода и так идут, просто наши  их продают отдельно (3500 руб.).  В общем, машину забрали на следующий день, больше придраться было не к чему, все в идеале, детальки покрасили, коврики положили, царапин нигде нет,  даже бензина полбака.

  Сразу встал вопрос о сохранении гарантии – предстояла установка сигнализации, музыки, тонировка. Вот некоторые цены салона: установка сигнализации 3500 руб., магнитолы 2200 руб., 4-х динамиков – 1700 руб., тонировка без передних – 3500 руб. Решили, так как это разовые расходы, не рисковать, делать в салоне,  а там до 1 ТО еще год (стоит 5000 руб.). Как сделали:  во-первых, менеджеры за каждым вопросом бегут консультироваться в ремзону, многих мелочей не знают. Первый раз приехал: можно поставить магнитолу со скидкой за 1100 руб., когда пригнал машину уже на установку, был другой менеджер, про скидку молчит, пришлось надавить – получил обещанные 1100 р. по  магнитоле и еще 5% скидку на все за объем работ.  Договаривались, что настроят сигнализацию при включении зажигания запирать двери – не сделали, светодиод обещали зашить в переднюю боковую стойку – в итоге просто вытащили проводок с диодом между стеклом и панелью, гайка, крепящая кнопку валет, открутилась через неделю, прикрутил сам. Тонировку и музыку вроде нормально сделали. В  салоне и снаружи все как было – никаких повреждений. Со светодиодом смирился, опять панель чтоб не разбирать… В общем, пока отзывы о нашем сервисе похожи на правду. Посмотрим, что будет на ТО.

  На Exist,е заказал брызговики – 1800 р. за 4 штуки (в салоне – 3600 р.), поставил сам (установка в салоне – 900 руб.) Почему-то нет салонного фильтра в базе, заказал опять таки на Exist,е  от  японской Альмеры (180 руб.), тоже сам поставил (в салоне – 450 р.). Позже поставлю дефлекторы окон (в магазине можно взять за 1600 р. комплект), вроде из допов пока все.

Ниссан Альмера Классик.

  Осталось рассказать про впечатления. В целом только положительные (пробег 1200 км):  динамика в норме (может быть, из-за механики), подвеска жестковата, но, как говорят, это признак долговечности, обзорность хорошая, управляемость на высоте, передачи включаются легко, задняя правда, иногда с хрустом (вроде у всех Альмер так). Тормоза работают четко, плавный ход, хорошо реагируют на силу нажатия педали. Тесновато садиться на водительское место (сиденье отодвинуто до конца), но сзади много места для ног пассажиров. Ну а когда сел, все удобно: рулевая колонка регулируется, но это не требуется, приборы все на виду, простенькая панель, конечно, но информация читается хорошо.  Красно-оранжевая подсветка, индикация стандартная  ниссановская. К качеству сборки придраться не могу: в салоне все подогнано идеально, никаких скрипов, под капотом все аккуратно протянуто, гайки помечены разным цветом, где тянули, где подогревали  – все трубки обжаты с равным отступом, все подогнано качественно. По кузову тоже все ровненько, двери открываются-закрываются одинаково со всех сторон. За два месяца эксплуатации все жидкости на том же уровне, что и при получении в салоне. Хороший поток воздуха при включении обдува, фары галогеновые, светят мощным пучком даже днем.

Несколько плюсов и минусов:

- показался большой ход педали сцепления, чуть не до конца выжал – иммобилайзер уже не дает завести двигатель.
- Небольшой угол поворота дефлекторов обдува  в салоне, особенно у центральных – зимой, может и ничего, а летом от себя  тяжело воздух  от кондиционера отвести.
- большие солнцезащитные козырьки, опущенные закрывают половину обзора.
- слабая картонка, закрывающая запаску, со временем обязательно продавиться (на санни была продавлена).
- полноразмерная запаска, еще не решил,  хорошо это или плохо, на зиму ее тоже переобувать, что-ли? С бананом все было бы ясно. Пишу в минусы.
- экономия на мелочах, например, один бардачок между сидениями (на японцах  разделен на два), нет зеркал в козырьках (хотя это, конечно, действительно мелочь), зеркала не складываются электроприводом, на стоянке неудобно.

+ на лобовом затонирована солнцезащитная полоса (это к минусу про козырьки).
+ российская адаптация (аккумулятор 60 а/ч, антифриз до – 50 , усиленная подвеска – грузоподъемность 450 кг – на такого же класса японце, как известно, всего 270 кг.)
+ устаревший ползунок на панели управления печкой и обдувом заменен на  вполне современные крутилки, в целом центральная консоль  неплохо смотрится.
+ достаточно  «представительская» внешность.
+ доступность недорогих  запчастей от японских прототипов.
+ гарантия 3 года или 100 000 км на все, включая подвеску, кроме расходников, конечно.

  Ну и наконец, про изготовителя. Да, в документах, и на стойке кузова на табличке изготовитель: Рено Самсунг моторс, г.  Пусан. Да, в Корее эта модель –Samsung SM3 . Но кто бы что ни говорил, а QG – это известный японский двигатель, а кузов Samsung,а – это перелицованный кузов от Силфи и Альмеры N16. Так что я считаю эту машину корейцем, собранным по японским технологиям. Завод в Пусане, к слову, один из самых передовых у Рено Самсунг.

  Вроде все, вот так сложились обстоятельства, при которых был приобретен именно этот автомобиль, о чем нисколько не жалею.

  Спасибо всем за внимание, всем пока.
Опубликован 8 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Привет всем еще раз. Решил выложить еще несколько фотографий. На первой: этот злополучный светодиод сигнализации, все не дает мне покоя. Пусть страна знает, как работают сервисмены Nissan у нас в Барнауле (гарантия на работы, к слову, 30 дней).Недавно заметил, что и антенну они присоединили на соплях: радио ловит еле-еле - там для соединения надо использовать специальный переходник, обошлись, значит, без него.

Потом салон с магнитолой, брызговики, тонировка.

В целом третий месяц полет нормальный, еще пару моментов могу добавить: из-за выраженной боковой поддержки передних сидений чехлы только на заказ, стандартные не подобрать....

, пробег 2 200 км   

Вот еще несколько фотографий: поставил дефлекторы окон (комплект 1500 р., производит наша барнаульская фирма SIM), теперь машина имеет законченный вид. rn Поменял масло в двигателе, залил синтетику LIQUI MOLY 5W-40, масляный фильтр поставил фирменный Nissan (380 р.), чтобы у дилера во время ТО-1 не было вопросов. Покупал прокладку под пробку сливной горловины - считается одноразовой (20 р.) - на Exist, заказывал вместе с фильтром. Хотел заморочиться с маслом Nissan - оказалось, у нас его небольшой выбор, в основном европейское 5W-30, и то только в паре магазинов....

, пробег 3 000 км   

Привет всем.

Прошел год. Пробег почти 9000 км. Поломок никаких не было, даже лампочки все родные.

ЛКП в норме, хотя кто-то писал, что слабое. Сколов нет. Уточнил , кстати, в страховой:

по Каско можно поменять три детали без справок - лобовое, например, или бампер. Так что в

Каско есть свои плюсы.

Что делал за это время: в сентябре купил зимнюю резину Dunlop 17570R14 - 2200р. за покрышку,

в сезон цена поднялась на 500 р. :-)

Осенью поменял салонный, воздушный фильтр, вроде не обязательно, но стоят по 150-200 р....

, пробег 9 000 км   

Всем привет. Ну вот и первая неприятность: перегорела одна из лампочек подсветки номера. Номер низко, так что на коленках поползать придется. Ну и пара зимних фотографий.

, пробег 14 000 км   

Обратил внимание еще летом, что под лобовым стеклом, в зоне дворников,

есть нагревательные элементы. Посчитал, что они не подключены, т.к. в этой комплектации

подогрев дворников не предусмотрен. Зимой начал смотреть - все-таки греются щетки.

Вот такой парадокс. На фото: только завел машину, включил подогрев зеркал,

толстый слой льда на лобовом - а под дворниками уже капли воды.

, пробег 14 000 км   

Менял вчера лампочку. Залез под бампер и увидел хорошую трещину. Оказывется, лампочка перегорела не просто так, а в результате удара. Когда это случилось и кто это сделал - неизвестно. Так что есть повод напрячь страховую по Каско. А лампочка меняется просто: откручиваешь два винтика, снимаешь пластмассовый колпачок. Лампочка безцокольная 5 ваттка.

, пробег 14 000 км   

Поменяли бампер по КАСКО. Опишу последовательность действий, вдруг кому-то будет полезно.

Страховая "Согласие", в принципе, достаточно адекватная компания из существующих, пока претензий к ней нет. По договору есть возможность в течении года поменять одну деталь бесплатно, без справок. Приезжаю к ним, пишу заявление, делают фотки поврежденного места и т.д. Машина кредитная, поэтому извещение о ремонте уходит в банк, надо его согласие. Тут я немного ослабил внимание, не звонил им, короче, прошел месяц, а ничего не происходит....

, пробег 15 700 км   

Прошел ТО-2 у дилера. Предполагалась замена масла-фильтра, воздушного, салонного фильтров, замена тормозной жидкости и свечей. Как, наверное, у многих, облез в нескольких местах молдинг водительской двери.

Итак, приезжаю, менеджер распечатывает заказ-наряд, сумма - 9500 р. Немного офигеваю, но я готовился к этому. Масляный фильтр с прокладкой у меня свой, воздушный и салонный фильтра уже заменены самостоятельно. Менеджер, как всегда, "подкован": на мой ответ, что салонник уже заменен, отвечает: "на ТО-2 он не меняется"....

, пробег 17 500 км   

В декабре опять, как ни странно, морозы под -40. Машину жалко. Стоит на улице, два дня холодов - вечером после работы не завелась. Аккумулятор вообще не крутит. Ну что ж, пришлось бросить пока машину, решил не мучить ее, пока не потеплеет.

Прошло десять дней, снимаю аккумулятор, везу на зарядку в сервис, померяли, говорят немного упал заряд, за ночь у батарее отойдет, оставить у нас все равно не где, сезон. Ладно, ночь простоял дома. На следующий день надо заводить машину, надеялся на потепление, но, все равно, -25 на улице....

, пробег 24 000 км   

Вообщем, Альмера продана. Причина уважительная - переезжаю за город, решено брать что-то повыше клиренсом. По надежности по-прежнему считаю эта один из лучших вариантов японских европеек.

Пробег, конечно, небольшой, но все равно, ни разу не подвела.

Как продавалась: прошел месяц после подачи объявления - лишь один звонок от перекупа. Готов был взять с торгом 30 тысяч. Не согласился. Рынок стоит, говорят, перенасыщен машинами. Ничего не продается. Неожиданно позвонил человек, причем объявление увидел в газете....

, пробег 28 000 км   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

     
Сообщений: 2810
Хороший Корейский авто..ездил на таком,бодрый мотор с механикой..
74
21
Ответить
marik-nv1
Правая задняя дверь нормально закрывается?
18
41
Ответить
  
Сообщений: 446
В принципе правильный выбор. Всяко лучше приоры, которая в плотную уже по цене подобралась
141
11
Ответить
DimaSaratov
Не лучший выбор из просмотренных машин. Зря Шкоду не стали смотреть. Все ИМХО.
59
72
Ответить
    
Улан-Удэ
Сообщений: 33633
эхх, была б такая же цена на Короллу...

а Алмера вполне хороший авто.. удачи в эксплуатации!!
Хочешь увидеть черное кружевное? Наливай красное полусухое.
96
4
Ответить
   
Сообщений: 27
Логичный переход с Sunny на альмеру. Санька то за сколько продал?
5
34
2
Ответить
Из-зА
Считаю, что хороший выбор. Машина хорошая!
43
6
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5990
Внешне машина вполне ничего себе, но вот интерьер (щупал, когда выбирал себе машину) - пластик везде жесткий, дубовый. И свербюджетно все выглядит. Как так можно было сделать машину, ума не приложу. Если б не экономия на салоне - было бы очень не плохо.
Тише едешь - дальше будешь
51
9
Ответить
Паша55
Да, вялая картонка - это ужас!...простите конечно, но писать, что в хендае и в киа беспонтовый салон, вам как то "не к лицу". Пусть это даже ваше имхо.
45
24
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 334
За такие бабки-красавец.
Выбор поддерживаю на все 100%.
Удачи на дорогах.
Барнаул.Тойотавод, управляю мечтой :-))
51
9
Ответить
   
Сообщений: 623
за эти деньги лучший выбор, поздравляю!
Мой отзыв: Honda Civic 2009
41
14
Ответить
Ростов-на-Дону
marik-nv1:
Правая задняя дверь нормально закрывается?
у меня плохо, надо сильно хлопать. почему так ???
22
7
Ответить
Воть
Учитывая что автор взял кредит в итоге выйдет около 700
еще и каско каждый год наверное где-то 25
а машина то обычная даже без автомата
Может стоило что-нибудь б/у взять все-таки? не?
72
12
Ответить
  
В далекой-далекой галактике
Сообщений: 15969
Я бы не назвал авто корейским. Это то же самое, что назвать Фокус или Логан российским авто или Короллу турецким, потому что они там собираются. Просто один и Оно же идет как новый Санни, в зависимости от страны, куда поставляется :)
Keep your gun in oil
23
4
Ответить
DimaSaratov
Да никакая это не Алмера! Это самсунг! А название - специально, чтоб покупали. Ну кто в России купит авто с названием Самсунг? Там от Ниссана только шильдик. Все остальное - развод.
34
101
Ответить
     
Novosib-54
Сообщений: 3854
Я бы не купил!
Марк2 4вд.2л BEMS 1998г!
Мой отзыв: Toyota Mark II 1999
26
66
Ответить
     
Комсомольск нА
Сообщений: 3924
Экстерьер - Ниссан Блюберд-Силфи 8-летней давности. Странно, что в 10-м году Ниссан продолжает такой дизайн выпускать. Только у Силфи салон круче был. (То-то приставка "Классик").
Я бы тоже не взял за эти бабки авто с внешностью 10-летней машины.
Отзыв хороший 5.
Мой отзыв: Toyota Sprinter Carib 1994
29
43
Ответить
    
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 1462
отзыв хороший
25
6
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 462
Kovagenn:
Экстерьер - Ниссан Блюберд-Силфи 8-летней давности. Странно, что в 10-м году Ниссан продолжает такой дизайн выпускать. Только у Силфи салон круче был. (То-то приставка "Классик").
Я бы тоже не взял за эти бабки авто с внешностью 10-летней машины.
Отзыв хороший 5.
Ниссан придерживается такой политики для развивающихся стран (и нас к этим странам видимо относят), где покупатель(в основной массе) может позволить себе только эконом-класс, отсюда и авто 10-летней давности (не экстерьер и интерьер, а полностью авто, его тех. конструкция). Впрочем по нынешним ценам на Российском рынке - одна из самых доступных моделей с шильдиком японского производителя. А репутация проверенного и надежного авто в этом ценовом сегменте дорогого стоит. Автору удачи, отзыв хороший.
58
2
Ответить
DimaSaratov:
Да никакая это не Алмера! Это самсунг! А название - специально, чтоб покупали. Ну кто в России купит авто с названием Самсунг? Там от Ниссана только шильдик. Все остальное - развод.
Нисан, нисан! Японская машина :) Самуснг это телевизиры. Вот такие японские машины продает Ниссан.
17
11
Ответить
     
Комсомольск нА
Сообщений: 3924
st19:
Ниссан придерживается такой политики для развивающихся стран (и нас к этим странам видимо относят), где покупатель(в основной массе) может позволить себе только эконом-класс, отсюда и авто 10-летней давности (не экстерьер и интерьер, а полностью авто, его тех. конструкция). Впрочем по нынешним ценам на Российском рынке - одна из самых доступных моделей с шильдиком японского производителя. А репутация проверенного и надежного авто в этом ценовом сегменте дорогого стоит. Автору удачи, отзыв хороший.
...пока есть возможность на ДВ... 7-10 год за эти же деньги
26
11
Ответить
nbv78
машина хорошая,главное что новая
18
14
Ответить
Не согласен по поводу дешевизны ЗЧ.В Москве у официалов лобовуха 60 тыс стоит (!!!).
8
24
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 8333
Кошмар.Эти новые машины.Эти истории покупки.Эти космические цены за "банан".Вот уж правда,если очень захотелось,если очень страшно,если нет опыта эксплуатации нового авто.
КУПЛЮ JCB В РАЗБОР.НАВЕСНОЕ,ХОДОВЫЕ РЕДУКТОРА,ЗАПЧАСТИ.
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
11
10
Ответить
st19 (in the next place)
Kovagenn:
...пока есть возможность на ДВ... 7-10 год за эти же деньги
Согласен, но ДВ - ещё не вся Россия, и у меня в В челябинске такой Блюберд силфи 07г стоит наверное дороже новой Альмеры. Да и нет их сдесь практически.
16
3
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 418
автору 5 за отзыв, выбор нового авто, который ты смог себе позволить, поддерживаю полностью
Мой отзыв: Лада Приора 2008
19
4
Ответить
     
56°07′12с.ш.88°31'7в.д.
Сообщений: 105
Вчера на таком ездил в качестве пассажира там комплектации по лучше была. Автомат, свеклоподъёмники в круг и 2 Din магнитола
Место для Вашей рекламы
6
2
Ответить
Мне машинка нравится,салон только сзади тесноват,да и торпеда дешевенькая.Витоге я выбрал Тииду,мне она больше понравилась,
9
18
Ответить
     
Сообщений: 89880
ниче такая
10
7
Ответить
ABH
  
Пирятин, УССР
Сообщений: 455
Старый Силфи, он же Алмера, он же Санни или Блюб. Сделали только рестайл морды/попы, удешевили интерьер (даже у евро Алмеры N16 был телек или дисплей БК (большой) над центральной консолью). Ходовка такая же слабая как у Силфи отсалась, пробивает не редко на наших дорогах (у меня в Форестере намного "пуленепробиваемее") , интерьер выглядит как пародия на Силфи, хотя основные элементы не изменились. Вёсла сзади просто убили. Делали бы уже или все вёсла или не жлобились на нормальный электропакет (велика то экономия!). Очень слабый по производительности кондей, я чуть не о**ел от жары когда ездил на такой один день + стёкла стоят белые, без заводской тонировки и не атермальные (от того и жарко). Улыбнули и ручные зеркала с фальш-туманками. Шумка и качество пластика тоже не особо порадовали, да ещё и дверные карты без кусочка тряпки (как на моём Хайсе в комплектации DX)... Лан, хватит негатива. Теперь о позитиве: Замечательный мотор QG16DE, экономичный, тяговитый и мощный цуко + ещё и чугунный блок. Сверху чем-то SR мне напомнил. В целом небольшая цена машины (была раньше, сейчас подорожала) и конструкция 10 летней давности, мне это внушает больше доверия, чем новый Лансер (Галант Фортис). Сейчас у нас в её цену можно купить Короллу в 150-м кузове с мотором 1.3л. и механикой, я думаю это всяко лучше Самсунга. В целом за отзыв и осознаный выбор 5, но боятся машин в годах не стоит, они намного крепче. Просто не стоит их равнять на Санни.

ЗЫ: Когда забираешь Соарер 82 года (MZ11) после 4-х лет бездействия с открытой стоянки, а он заводится с пол-тыка (5M-GEU) и через пол часа ты на нём летишь 150км/ч и в нём работает цифровой климат и борткомпьютер, а АКП чётко щёлкает передачи в режиме PWR это трудно забыть. Это так, что-бы немного переубедить автора по поводу годовалых авто )
Mercedes Sprinter 97" - в поисках нового японца.
Ex Trueno AE85,Granvia-E,Musso 2.9,Forester SF
25
11
Ответить
ABH
  
Пирятин, УССР
Сообщений: 455
Опечатался там немного насчёт зеркал и фальш-туманок )) Читать прошу по отдельности.
Mercedes Sprinter 97" - в поисках нового японца.
Ex Trueno AE85,Granvia-E,Musso 2.9,Forester SF
3
5
Ответить
  
Сообщений: 11246
DimaSaratov:
Да никакая это не Алмера! Это самсунг! А название - специально, чтоб покупали. Ну кто в России купит авто с названием Самсунг? Там от Ниссана только шильдик. Все остальное - развод.
Учи матчасть, а то развели-то похоже тебя. Это не Ниссан налепил свой шильд на Самсунг, это японская Альмера производится на заводе Самсунга и на внутреннем рынке продаётся как модель SM3, а НЕ НАОБОРОТ. ЕЩЁ РАЗ ДОХОДЧИВО: Автомобиль спроектирован на базе существующей Nissan Almera N16: https://catalog.drom.ru/nissan/... А не на базе Samsung SM3 - Самсунга СМ3 как самостоятельной (без Альмеры) модели не существовало бы в природе. Понятно объяснил или ещё раз разжевать?
31
8
Ответить
  
Сообщений: 11246
Афтору:
Думаю, коврики с завода и так идут, просто наши их продают отдельно (3500 руб.)
Думаешь неправильно. Коврики с завода в этом классе и в Альмере в частности с завода НЕ ИДУТ и НИКОГДА НЕ ШЛИ.
хотя я просил защиту двигателя
подарить тебе защиту дороже, так как её надо ещё установить, ибо у дилеров всё делается по нормо-часам, и установка защиты - это дополнительные затраты, которые понесёт салон, а коврики положить в салон - это просто и бесплатно в плане установки.
Покупатели никогда не разделяют вещь и её установку, а для дилера это совершенно разные статьи.
Кстати, если будет защита картера, то при ТО (при замене масла например) за её снятие-установку будут брать дополнительную копеечку.
15
1
Ответить
  
Сообщений: 11246
Итого тебе авто обошлось в 512.380 наскока я понял, всё сложив...

За эти деньги можно было купить леворукий дилерский Лансер-10 2008 года или дилерскую Мазду3, например. Да, они были бы чуть б/у (именно чуть - за более чем 500 тыр можно с умом подобрать живой экземпляр), но хоть на машину похоже.

А сейчас твою Альмеру салон заберёт в трэйд-ин не дороже тыщ 450, если бы ты например поездил и передумал.

Не стоит она таких денег. Щас такое время, что самая тема покупать 2-х или 3-х летки, проданные дилерами до кризиса - ушатать их не успели, комплектации и моторы тогда были нормальные по нормальным ценам - последний шас купить такие машины. Многих из которых ещё и на гарантии.

А сейчас ценники взлетели, за эти же деньги бедные комплектации и маленькие моторы. То есть года через 2-3 (обычный срок владения и гарантии) будут продаваться те машины, которые купили сейчас - вот тогда вообще не из чего выбрать будет.

Эх...
16
21
Ответить
Паша55
H22A RED TOP:
Итого тебе авто обошлось в 512.380 наскока я понял, всё сложив... За эти деньги можно было купить леворукий дилерский Лансер-10 2008 года или дилерскую Мазду3, например. Да, они были бы чуть б/у (именно чуть - за более чем 500 тыр можно с умом подобрать живой экземпляр), но хоть на машину похоже. А сейчас твою Альмеру салон заберёт в трэйд-ин не дороже тыщ 450, если бы ты например поездил и передумал. Не стоит она таких денег. Щас такое время, что самая тема покупать 2-х или 3-х летки, проданные дилерами до кризиса - ушатать их не успели, комплектации и моторы тогда были нормальные по нормальным ценам - последний шас купить такие машины. Многих из которых ещё и на гарантии. А сейчас ценники взлетели, за эти же деньги бедные комплектации и маленькие моторы. То есть года через 2-3 (обычный срок владения и гарантии) будут продаваться те машины, которые купили сейчас - вот тогда вообще не из чего выбрать будет. Эх...
Полностью согласен.
За этот ниссан 500 руб - дорого, красная цена - 450 руб. (если смотреть на фоне той же приоры). Самое разумное в этой ситуации, имхо(!), брать, как было сказано выше, 2-3х летнюю диллерскую машину, но, безусловно, сложность в том, что ее надо еще найти в хорошем состоянии, а после русского, это не после японца. (условия эксплуатации, в первую очередь).
15
8
Ответить
dimak1
А что, разве есть аналог по цене из новых? 15т зелени, только реноха маленькая да киа мелкая, про лоханы не говорю это не машина как и приора. Вот и остаётся чуть ли не единственный выбор.
31
6
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 8333
RED TOP доходчиво написал,сразу видно-Хондавод!
А вот выбирать уже не из чего,зеачит нужно действовать как Чип Фуз(Cheep Foose).
КУПЛЮ JCB В РАЗБОР.НАВЕСНОЕ,ХОДОВЫЕ РЕДУКТОРА,ЗАПЧАСТИ.
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
1
2
Ответить
сергунда ароя
ребята но как за нее можно отдать 500 рублеков ?Посмотрите на ее панель, но не стоит она своих денег .А то что новая это все х.ня. У меня были только новые автомобили и поверьте, поломок там хватало
8
25
Ответить
ABH
  
Пирятин, УССР
Сообщений: 455
Смысл брать новое авто у официалов мне остаётся не понятен. Чем оно лучше Японки с пробегом 50ткм или нового араба? Гарантия это фуфел, все это знают. Один раз купил новое авто из салона, кроме пластиковой вони на протяжении первых 10ткм разницы не ощутил, зато ценник был ощутимо выше. Ведь покидая ворота салона, машина теряет 50-100тр стоимости, а порой и больше. Смысл платить столько? Что бы "новое"? Так есть старое, которое переживёт много нового. Ради интереса приведу пример о новых авто в Одессе..
ММС Паджеро IV новый официал, среняя комплектация - 49кб
ММС Паджеро IV новый араб, полный full, 3.0-V6 - 38кб
...
Mercedes Sprinter 97" - в поисках нового японца.
Ex Trueno AE85,Granvia-E,Musso 2.9,Forester SF
5
20
Ответить
 
Крымск
Сообщений: 247
Лучше уж такой японец чем наш автопром.
Москвич,ВАЗ,ГАЗ,Nissan Almera,Nissan Teana.
48
7
Ответить
Петрозаводск
PSG72:
Лучше уж такой японец чем наш автопром.
УБИВАЮТ ТАКИЕ КОМЕНТЫ...она стоит 500 тысяч на наша приора 360...если для тебя 240 тысяч ерунда то да..
12
46
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 812
360+240=600 считоводы мля...
57
3
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 812
а я б взял какого нибудь алиона за 350, вложил в него ещё 20 и наслаждался жизнью...в ближайшие лет дцать не запретят пр стопудофф...
10
22
Ответить
 
Геленджик
Сообщений: 5797
H22A RED TOP:
Учи матчасть, а то развели-то похоже тебя. Это не Ниссан налепил свой шильд на Самсунг, это японская Альмера производится на заводе Самсунга и на внутреннем рынке продаётся как модель SM3, а НЕ НАОБОРОТ. ЕЩЁ РАЗ ДОХОДЧИВО: Автомобиль спроектирован на базе существующей Nissan Almera N16: https://catalog.drom.ru/nissan/... А не на базе Samsung SM3 - Самсунга СМ3 как самостоятельной (без Альмеры) модели не существовало бы в природе. Понятно объяснил или ещё раз разжевать?
Ну да, ну да... На Алмере Классик задняя подвеска тоже многорычажная?))) По поводу "Автомобиль спроектирован на базе существующей Nissan Almera N16" ссылочку можно откуда такая уверенность?
Голос истины противен слуху.... Лао Цзы
Toyota Caldina 2.0
2
14
Ответить
viking214
Барнаул
Николай архитек:
Логичный переход с Sunny на альмеру. Санька то за сколько продал?5
Написал же: на 10 тыс. ниже рыночной цены :-)
Воть:
Учитывая что автор взял кредит в итоге выйдет около 700еще и каско каждый год наверное где-то 25а машина то обычная даже без автоматаМожет стоило что-нибудь б/у взять все-таки? не?
В итоге через три года выйдет 560000, к слову, продажи новой Альмеры в 2006 году начинались с 265000 р. Каско считаю надо в лубом случае.
Петр А:
Не согласен по поводу дешевизны ЗЧ.В Москве у официалов лобовуха 60 тыс стоит (!!!).
Лобовое стекло не основная запчасть, стекла меняют по каско без проблем.
Юра Сам:
Мне машинка нравится,салон только сзади тесноват,да и торпеда дешевенькая.Витоге я выбрал Тииду,мне она больше понравилась,
Сколько тиида стоит? Ну вот.
H22A RED TOP:
Итого тебе авто обошлось в 512.380 наскока я понял, всё сложив...За эти деньги можно было купить леворукий дилерский Лансер-10 2008 года или дилерскую Мазду3, например. Да, они были бы чуть б/у (именно чуть - за более чем 500 тыр можно с умом подобрать живой экземпляр), но хоть на машину похоже.А сейчас твою Альмеру салон заберёт в трэйд-ин не дороже тыщ 450, если бы ты например поездил и передумал.Не стоит она таких денег. Щас такое время, что самая тема покупать 2-х или 3-х летки, проданные дилерами до кризиса - ушатать их не успели, комплектации и моторы тогда были нормальные по нормальным ценам - последний шас купить такие машины. Многих из которых ещё и на гарантии.А сейчас ценники взлетели, за эти же деньги бедные комплектации и маленькие моторы. То есть года через 2-3 (обычный срок владения и гарантии) будут продаваться те машины, которые купили сейчас - вот тогда вообще не из чего выбрать будет.Эх...
Не из чего выбирать, все еще на ПР ездят, а трехлетка с пробегом 50-60 тыс. явно уже убита под какой-нибудь конторой.
ABH:
Смысл брать новое авто у официалов мне остаётся не понятен. Чем оно лучше Японки с пробегом 50ткм или нового араба? Гарантия это фуфел, все это знают. Один раз купил новое авто из салона, кроме пластиковой вони на протяжении первых 10ткм разницы не ощутил, зато ценник был ощутимо выше. Ведь покидая ворота салона, машина теряет 50-100тр стоимости, а порой и больше. Смысл платить столько? Что бы "новое"? Так есть старое, которое переживёт много нового. Ради интереса приведу пример о новых авто в Одессе..ММС Паджеро IV новый официал, среняя комплектация - 49кбММС Паджеро IV новый араб, полный full, 3.0-V6 - 38кб...
Машину на всю жизнь не купишь, а про ПР уже писал, сейчас вкладывать в него деньги не вижу смысла. Объявит Путин через год о запрете эксплуатации в теч 5 лет, например, и стоить они будут копейки.
5
2
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 293
Ни литья, ни музыки почти за 600 т.руб.(включая КАСКО) Лучше с ДВ за эти деньги две б/у-шки взять.
... а кровать не рассыпалась лишь потому, что обитающие в ней клопы крепко держались за руки...
Мой отзыв: ГАЗ 3110 Волга 1999
14
27
Ответить
димак1
nicol-as:
Ни литья, ни музыки почти за 600 т.руб.(включая КАСКО) Лучше с ДВ за эти деньги две б/у-шки взять.
А что литьё? все равно второй комплект дисков на зиму брать для шиповки, вот и возьми литьё. А музыка это вопрос в 300 баксов, можно позже поставить, благо провода есть. Говорю вам из новых за 500р единственная машина, остальные аналоги сразу за 600 уходят... + альмера не панацея, там своих приколов хватает, например в пер подвеске яиц нет, вот и таскает её при резком перестроении. А на самсунге стоят ведь.
5
1
Ответить
Босяккк
Неужели МедвеПут так запугали, что правый руль за 500 тыс.руб. не рассматривали вообще??? Можно было ТАКУЮ конфетку японскую взять, без всякой ржавчины в багажнике. Я лучше бы потратился на переделку руля справа налево, чем пользоваться таким никаким сервисом официалов.
За отзыв 5.
8
29
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 8333
"Машину на всю жизнь не купишь, а про ПР уже писал, сейчас вкладывать в него деньги не вижу смысла. Объявит Путин через год о запрете эксплуатации в теч 5 лет, например, и стоить они будут копейки."

Хочу обособливо прокомментировать эту фразу.
1.Обьявит Путин о запрете Евреев,получится Нацизм.
2.Обьявят ГАЙшники,что надо в противогазах ездить,и будеш ездить?
3.Через 5 лет и твоя Альмера стоить дорого не будет.
4.Редкая Японская спортивка стоит дорого,несмотря на возраст и руль.
5.Хорошие Японские тормоза могут стоить до 100тысяч рублей за комплект,а кованные Диски Rays на 18 дюймов стоят около 60тысяч рублей за комплект.

Ничего против не имею новой машины,и скучного отзыва.Очень жаль,что БОЛЬШИНСТВО людей теряют свою личность,думают не своей головой.И особо лично мне,жалко,что автомобиль-СИМВОЛ СВОБОДЫ,стал простым куском металла,вещью,ширпотребом.
КУПЛЮ JCB В РАЗБОР.НАВЕСНОЕ,ХОДОВЫЕ РЕДУКТОРА,ЗАПЧАСТИ.
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
8
16
Ответить
fedun
Ангарск
Это личное дело человека какой автомобиль покупать, за 500, 600 или 700 тыс.
И 5 ему только за то, что он разместил здесь свой отзыв, потому как все "неяпонское" внутренне просто отторгается, мягко говоря.
Автору удачи!
23
 
Ответить
макс86
Я тоже купил 2 недели назад такую же машину, только комплектация побогаче SE+. К машине притензий нет, в своем секторе в соотношении цена-качество конкурентов нет. Я 3 мес искал себе подходящее авто. Отзыв слабоват ставлю 4. Молодчик что не купил секонд хенд. Удачи на дорогах!
31
1
Ответить
     
Омск - Сургут :)
Сообщений: 68
...скока людей, стока и мнений...автору РЕСПЕКТ !!! ..правильный выбор, сам присматриваюсь к такой, а таких товарищёй,что думают что все кто едет быстрей- самоубийцы,а кто медленнее- трусы,не переспорить...да и незачем...
Любому ясно,что б/у машина,эта машина купленная в рассрочку!!! 2-3 летняя тачила-эт пробег 60тыров,если не скручен(а может быть и 130 -легко!!!!),а если посмотреть инструкцию по эксплуатации(да и сам иногда можешь почувствовать приближающююся замену к примеру подшипника ступицы,стоит музыку убавить),раздел Т.О.,то что мы там видим?! Правильно,начинаются дорогие замены(ремень,жижи в круг,торм.диски, и т.д. и т.п.)!!!! а разговоры,да я ещё на ней 100тыров проехал,даж под капот не заглядывал!!!Вот именно,не заглядывал(некоторым можно тросик капота оторвать-не заметят)!!! И вот она, эта тачила на вторичном рынке!!!!И ТАКОЕ Г..О ВЫ НАМАЗЫВАЕТЕ ВЗАМЕН НОВОЙ?! ...да ,бывают поломки и на новых авто...,но есть гарантия!!! Благодаря которой поломка не ударит по кошельку!!!(и под капот заглянут на Т.О.,если вам некогда и лень)...цивилизованней надо быть ,товагичи!
47
 
Ответить
     
Сообщений: 111
Новая машина не имеет головняков, если чел не лох. По гарантии можно всех раком ставить. И не переживать за запрет ПРуля. Но, конечно же, души в этих новых тачках немного.
Wingroad 2002
Almera Classic 2007
Qashqai 2008
Мой отзыв: Nissan Wingroad 2002
9
11
Ответить
Антон77777
Удивительно надежная машина. У меня пробег уже 107000 км за 4 года эксплуатации. По гарантии поменяли только гидропривод сцепления (заводской брак). По подвеске и двигателю вообще ничего не делал (кроме расходников). Из советов: одно из слабых мест этого автомобиля передние тормозные диски (20-30 тыс и пипец им). Покупай сразу не оригинальные-ходят дольше, и стоят дешевле раза в три (салону об этом не говори -не заметят). Машина эксплуатировалась и зимой (-37) и летом (+37:)). Проблем нет. Заводится как часы. Вообщем поздравляю -надежный и простой как грабли
33
1
Ответить
  
Ростов - папа
Сообщений: 377
- показался большой ход педали сцепления, чуть не до конца выжал – иммобилайзер уже не дает завести двигатель.

автор, загляни под педаль сцепления - там обычная кнопка, если хочешь, отключи, и можно не выжимать.
8
2
Ответить
   
Токио
Сообщений: 670
Нормальный аппарат,желаю чтобы таким и оставался во все время эксплуатации.
+5
Мои отзывы: Toyota Hiace 1992, Toyota Hiace 1990
10
1
Ответить
eugentr
Новое есть новое. Не все решают деньги и практичность, есть еще просто желание. Если приора стоит 390 т.р., то и эта машина стоит 500 т.р.
14
 
Ответить
     
Комсомольск нА
Сообщений: 3924
Босяккк:
Неужели МедвеПут так запугали, что правый руль за 500 тыс.руб. не рассматривали вообще??? Можно было ТАКУЮ конфетку японскую взять, без всякой ржавчины в багажнике. Я лучше бы потратился на переделку руля справа налево, чем пользоваться таким никаким сервисом официалов.За отзыв 5.
____________________________ "Запрет на правосторонний руль для автомашин в России не планируется и никогда не планировался, заявил министр промышленности, науки и технологий РФ Илья Клебанов в письме, которое направлено депутатам Госдумы. Об этом сообщил источник в Государственной думе. "Минпромнауки России считает, что любые запреты должны сопровождаться созданием потребительского рынка, доступного для граждан России. Мы считаем, что сначала надо создать доступный конкурентный рынок машин с "левым" рулем (особенно в Дальневосточном регионе)", - сказано в письме министра. "Возможно, мы недостаточно часто и твердо высказывались о недопустимости запретов подобного рода. Допускаю, что есть и другие, скрытые причины живучести газетной утки о запрете правого руля", - говорится в письме. Как отметил Клебанов, его обращение в Госдуму вызвано тем, что в процессе обсуждения в СМИ концепции развития автомобильной промышленности России она "обросла слухами и домыслами, ничего не имеющими общего с действительностью, но вызывающими серьезный общественный резонанс". Источник: http://News.Battery.Ru - Аккумулятор Новостей
4
 
Ответить
kasad:
за эти деньги лучший выбор, поздравляю!
не знаю на счет выбора? но приятель побежал продавать... пока катализатор в двигатель не осыпался, а это извините уже болезнь.
1
30
Ответить
  
Москва
Сообщений: 13238
Bluebird classic
TOYOTA LAND CRUISER 150 2.7 TX-L 7 A/T 2014г.
GANADOR 4WD Vertex GVE-020 BL
4
 
Ответить
Купил неделю назад, после ВАЗ-21070,как в самолёте, при первом нажатии на тормоз встал как вкопанный(непревычно), привык почти сразу! На дороге, с длинной мордой, смотрится КЛАССНО! Особенно чёрная! Да, не хватает противотуманок впереди. Реально их поставить? У нас в М.О. дефлекторы стоят 600-700р.
11
1
Ответить
viking214
Барнаул
Кочетон:
Купил неделю назад, после ВАЗ-21070,как в самолёте, при первом нажатии на тормоз встал как вкопанный(непревычно), привык почти сразу! На дороге, с длинной мордой, смотрится КЛАССНО! Особенно чёрная! Да, не хватает противотуманок впереди. Реально их поставить? У нас в М.О. дефлекторы стоят 600-700р.
Поставить реально, покупаешь два блока фар(туманки+поворотники), провода и реле. И ставишь :-) То, что сейчас стоит, вместо туманок муляж, туда ничего не запихнешь. Дефлекторов дешевле 1500 у нас нет. Заказал, на неделе заберу.
3
 
Ответить
неТимка
ТИМКА 108:
не знаю на счет выбора? но приятель побежал продавать... пока катализатор в двигатель не осыпался, а это извините уже болезнь.
гм,катализатор стоит в выхлопной трубе,двигатель под капотом....
17
 
Ответить
Rus_land
Присматривался к данному автомобилю, но остановил выбор на ниссан тиида, в цене отличие незначительное, зато по комфорту значительно превосходит.
4
9
Ответить
viking214
Rus_land:
Присматривался к данному автомобилю, но остановил выбор на ниссан тиида, в цене отличие незначительное, зато по комфорту значительно превосходит.
Ну если 100 000 руб. незначительное....
9
 
Ответить
орен
Был такой у отца 2,5 года.. Машина явно деклалась для Росси! Материалы дешёвейшие,шумки никакой да и 500000 не так уж и дёшево.. У знакомого через 70000км загремела рейка, официалы ремонт зарядили аналогичный 70000, только рублей(((
Моё мнение таково,всё что делается для рынка России, будь то Ниссан, Тайота и др, зачастую не имеют ничего общего с аналогами чисто Японского производства .ИМХО!!
7
11
Ответить
  
Самара
Сообщений: 466
отличный авто, только вот новый зачем брать много вариантов с пробегом 10-30 тыр на гарантии.
Полный запрет правого руля на всей территории РФ !!!
4
4
Ответить
tipitip666
дааа сколько людей столько и мнений.... Но если говорить о моем, то я бы никогда не купил бы такое авто. Сам езжу на марке сотом 2.5 и считаю что новые автомобили до 600 т.р. рядом не стоят, но это опять же мое. А за такую сумму можно взать ПР самолет )) И в обслуге он будет не дороже алмеры. А бояться каких то отмен ПР со стороны правительства считаю глупым. Страшно представить что будет твориться на Дальнем востоке после такой новости ))
5
8
Ответить
tipitip666
чуть не забыл, отзыв мне понравился... 5
7
2
Ответить
     
Берег Горе-Моря
Сообщений: 83538
Брызговики 1800!!! Жесть. Про дилерские вобще молчу.
Моя Матрёха была без них. Купил в ближайшем автомагазине за 450 руб
7
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 959
5W40 - что-то густоватое масло для нового японского движка. Завод рекомендует от 0W20 до 5W30 лить. А 5W40 можно уже тысячам к 150 - 200 заливать.
Nissan Tiida 1.6 2010 г.
Nissan Almera new G15, K4M 1.6, МКПП5, 2014 г.
Мой отзыв: Honda Civic Ferio 2000
3
2
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13200
Нормальный экз для своих денег. 9й Лансер конечно поинтереснее был...
5
1
Ответить
birgevi
Автор подскажи а в машине колонки есть??? Смотрю магнитолы то не было, не уже ли еще и колонки ставить пришлось???
1
2
Ответить
viking214
birgevi:
Автор подскажи а в машине колонки есть??? Смотрю магнитолы то не было, не уже ли еще и колонки ставить пришлось???
Теперь есть.
3
 
Ответить
конек без ноги
Да уж. какие дибилы тут пишут комментарии. почитаешь - чел ругает в пух и прах, а сам в машинах кроме названия марки ничего не понимает. нормальная машина. и какой дурак её сравнивает с приорой? только тот у кого приора?
18
1
Ответить
Москва
Какая нахрен разница Самсунг это или Ниссан? У меня Альмера Классик, 2 года тачке, накатал 111 300 км. Меняю только расходные материалы (Масло, фильтра, колотки, ремешки там всякие... мелочь). Мозг не Е**Т ни разу!!! Машина стоит своих денег!!! А теперь повторяю вопрос для умников : "Какая нахрен разница Самсунг это или Ниссан?"
32
1
Ответить
На алмере классик отъездил 50 000 км ни одной поломки.А ведь это на дачу по камням по лужам с прицепом.На трассе краснеть не приходится.На обгонах уверен .Надежная машина.И плюс ковсему эксплуотируется в условиях заполярья.солон теплый.
22
 
Ответить
ветер,
все то что написали чушь!машина отличная !удачи тебе на дорогах!
17
1
Ответить
  
Сообщений: 11246
Сама по себе Альмера неплохая, ведь это всё-таки Ниссан, то есть японец. Но, к примеру, щас у Форда на Фокус скидки от 25 до 70. Поэтому сейчас я бы сильно подумал что купить: Альмеру или Фокус...

Механика у Фокуса намного чётче, чем у Альмеры, двери вколачивать не надо - нормально закрываются, рулится лучше Альмеры однозначно. Выглядит тоже посвежее намного. По качеству салона примерно одна сатана...

У Альмеры в активе, пожалуй, тока простота (можно трактовать и как примитивность) и неубиваемый мотор. Ааа, ещё хорошая гарантия у Ниссана и недорогое относительно ТО.

На Фокус опций больше и не дорогих, которые Альмере даже не снились (обогрев лобового к примеру, система курсовой устойчивости)...

В общем конкретно сейчас, кто выбирает Альмеру, рекомендую по цене и опциям за этот бюджет сравнить с Фокусом.

Я бы если Альмеру покупал, то тока АКПП, ибо механика реально убогая у Альмеры, у Фокуса намного приятнее.
3
10
Ответить
  
Сообщений: 11246
ветер,:
все то что написали чушь!машина отличная !удачи тебе на дорогах!
писали, что Альмера хорошая, тоже чушь?
1
10
Ответить
Есть ли возможность установить на Альмере классик бортовой компьютер типа Мультитроникс? Машинка 2010 года выпуска. Есть ли наработки?
3
 
Ответить
  
Сообщений: 11246
APB, небось у дилера покупал. Дак спроси в Отделе Дополнительного Оборудования - есть у каждого дилера. За спрос денег не берут. А может и цена устроит.
4
 
Ответить
NikPerm
На такой машине катаюсь 1,5 года, купил подержанную, 2006 года, в июле съездил на юга, привез 7000 км. ни каких проблем не смотря на жару. Хороший выбор.
12
1
Ответить
   
Russia
Сообщений: 564
Выбираю сейчас жене машину, похоже в эту цену с автоматом - NAС вне конкуренции. У одноклассников, бесспорно, и опций побогаче и салоны покруче, но ценнег от это повышается где-то на 100 тыс. Поэтому внимательно присматриваюсь к данному авто.
Dura Lex, Sed Lex
6
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1152
из хорошего в этой машине только мотор. остальное средненько, а к N16 она ваще отношения не имеет.
6
2
Ответить
fish5837
Никого не слушай,отличный выбор за такие деньги!Я сам с Украины и за такие бабки хрен что найдешь!Ездить лучше чем на ВАЗАХ!А они не намного дешевле стоят!Красавец,человек стремится к лучшему!Скажи,были бы деньги ты и мерена или лекса купил!Давай 5 балов!
15
1
Ответить
У меня ниссан альмера классик 2008 года. Установил однодиновую магнитолу пионер, и под ней бортовой компьютер мультитроникс RI-500. Подключали мне бортовик в диллерском центре у нас в Иваново. Проблем не возникло. Протоколы обмена данными подходят, правда настроили их сами дома. В диллерском центнре только проводку сделали и установили его. При этом, сначала ставить не хотели, так как деталь не является оригинальной. Но ничего, уговорил их, после того как связался с центральным офисом Ниссан. Цена бортовика 4500-5000 без установки. Установка 800р. Показывает температру двигателя, расход, скорость, пробег, периодичность тех. обслуживания и т.д. Компьютер культурный - каждое утро здоровуется при заводе машины)))
10
 
Ответить
шкоды не рассматривал!!!!!!!!!!! улыбнул сьездий на этом ведре в салон шкоды и почуствуешь разницу начиная с персонала и заканчивая толщиной металла и покраски, про салон промалчу.!!!!!!!!!!!!!!!!
6
19
Ответить
     
Сообщений: 2911
на счет шкоды - в эту цену точно будет хуже комплектация.да и дизайн у неё прям сверхсовременный...с фарами,как на 41 москвиче))бгг...и с движкой 1,4 (если память не изменяет). ..
сравниваем передние панели - дизайн - не нашол от чего ахнуть в шкоде!Про надежность шкоды я не особо в курсе, но думаю что это не фольксваген! (все же думают, что альмера - это не ниссан!)

на тему альмиры и в продолжение темы самсунга -
открываем капот. приглядываемся.. на деталях где есть маркировка - читаем"made in japan".

по самсунгу - уже 1млн раз везде обсуждалось - у САМСУНГа НИКОГДА не было самостоятельных разработок в автомобилестроении.дальше рассказывать о принадлежности НАК к альмере из англии???есле коротко - "Рено-Ниссан" выкупил за копейки завод самсунг, перенес производство альмиры из англии, локализовал и делают там ЕЁ для третьих стран. в основном для латиносов, россии и пр. ну и для самих корейцефф....Россия - Ниссан Альмера, Бразилия - Ниссан Санни, Корея - Самсунг SM3 (причём поинтереснее чем Альмера для России).....

на тему ТТХ - стандартные наработки компании ниссан самого конца прошлого столетия.
просто и достаточно надежно.(скорее плюс)

на тему - сборки - неоднократно писалось, что линия по сборке НАС в корее - одна из самых современых в альянсе Рено-Ниссан...к сборке претензий нет.(чего не могу сказать про классических корейцев в этом ценовом диапазоне)

объективные минусы
- замки дверей - двери шумно закрываются
- вкруговую жёсткий пластик (а у переднего пассажира все-же мягкий)....
- реально жесткая подвеска (для управляемости больше плюс)
- нет накладки на двигатель - не солидно для мирового производителя.
- нет возможности открыть багажник ключом.

не забываем про плюсы:
- удобный и теплый салон (в шкоде сзади вообще не смог нормально уместится)
- клиренс (шкоде такой и не снился)
- вместительный багажник (в короллу влазит чуть больше, в шкоду чуть меньше)
- в такой комплектухе у нас официалы продают с CD и 6 динамиками
- дизайн - достаточно консервативно, свежо и не отпугивает...КЛАССИКа одним словом.

по поводу марковников и подобного - никто не спорит, что они лучше и т.д., но когда мужик выбирает жену - почему никто не говорит - Нафига ты взял такую?!! вон ТА лучше, а у меня вообще самая лучшая!!!!....понимаете о чем я?..надо уважать выбор других..
на каждого марковника найдется бумер семерка и так далее по списку!

на тему отзыва - все достаточно адекватно...

на тему выбора - больше склоняюсь к его правильности...в этот бюджет из салона подобного сложно что-либо выкатить. если только ждать полгода да и то не факт.

всё ИМХО!
SUV Japan
46
1
Ответить
     
Уфа
Сообщений: 79
magistr:
на счет шкоды - в эту цену точно будет хуже комплектация.да и дизайн у неё прям сверхсовременный...с фарами,как на 41 москвиче))бгг...и с движкой 1,4 (если память не изменяет). .. сравниваем передние панели - дизайн - не нашол от чего ахнуть в шкоде!Про надежность шкоды я не особо в курсе, но думаю что это не фольксваген! (все же думают, что альмера - это не ниссан!) на тему альмиры и в продолжение темы самсунга - открываем капот. приглядываемся.. на деталях где есть маркировка - читаем"made in japan". по самсунгу - уже 1млн раз везде обсуждалось - у САМСУНГа НИКОГДА не было самостоятельных разработок в автомобилестроении.дальше рассказывать о принадлежности НАК к альмере из англии???есле коротко - "Рено-Ниссан" выкупил за копейки завод самсунг, перенес производство альмиры из англии, локализовал и делают там ЕЁ для третьих стран. в основном для латиносов, россии и пр. ну и для самих корейцефф....Россия - Ниссан Альмера, Бразилия - Ниссан Санни, Корея - Самсунг SM3 (причём поинтереснее чем Альмера для России)..... на тему ТТХ - стандартные наработки компании ниссан самого конца прошлого столетия. просто и достаточно надежно.(скорее плюс) на тему - сборки - неоднократно писалось, что линия по сборке НАС в корее - одна из самых современых в альянсе Рено-Ниссан...к сборке претензий нет.(чего не могу сказать про классических корейцев в этом ценовом диапазоне) объективные минусы - замки дверей - двери шумно закрываются - вкруговую жёсткий пластик (а у переднего пассажира все-же мягкий).... - реально жесткая подвеска (для управляемости больше плюс) - нет накладки на двигатель - не солидно для мирового производителя. - нет возможности открыть багажник ключом. не забываем про плюсы: - удобный и теплый салон (в шкоде сзади вообще не смог нормально уместится) - клиренс (шкоде такой и не снился) - вместительный багажник (в короллу влазит чуть больше, в шкоду чуть меньше) - в такой комплектухе у нас официалы продают с CD и 6 динамиками - дизайн - достаточно консервативно, свежо и не отпугивает...КЛАССИКа одним словом. по поводу марковников и подобного - никто не спорит, что они лучше и т.д., но когда мужик выбирает жену - почему никто не говорит - Нафига ты взял такую?!! вон ТА лучше, а у меня вообще самая лучшая!!!!....понимаете о чем я?..надо уважать выбор других.. на каждого марковника найдется бумер семерка и так далее по списку! на тему отзыва - все достаточно адекватно... на тему выбора - больше склоняюсь к его правильности...в этот бюджет из салона подобного сложно что-либо выкатить. если только ждать полгода да и то не факт. всё ИМХО!
+1, полностью согласен, человек наверно не просто так пришел и купил машину, он же выбирал, смотрел, тестировал и взял то, что больше всего ему подошло
9
 
Ответить
Master of puppets:
+1, полностью согласен, человек наверно не просто так пришел и купил машину, он же выбирал, смотрел, тестировал и взял то, что больше всего ему подошло
Читал,чилал я ваши коменты и поял- Не буду брать новую!!!Чем отдать 500,лучше стольник потрачу и буду ездить на 8 цилиндровом М60.Наслаждатся её звуком и ловить положительные взгяды прохожих и водителей.
2
12
Ответить
ездил на двенадцатой модели три года. в принципе не плохая машинка жалко было продавать. но хотелось что нибудь новенького объездил разные салоны хотел взять шевроле лачети но отношение менеджеров в автосалонах мне не понравилось ни хрена не знают когда поставки машин не знают зато давай предоплату и четыре месяца жди. вообщем случайно заехал в ниссан центр в екатеринбурге на селькоровской и положил глаз на альмеру, отношение мененджеров мне понравилось все объяснили четко вообщем в срок который заказывалась машинка пришла вовремя. сейчас ездию нарадоваться не могу хорошая добрая непривередливая машинка без всяких лишних в***.....ов, кондиционер две подушки абс гидрач ниплохая аккустика хорошая оптика большой багажник,подвеска жесткая управляемость отличная, вообщем хороший городской автомобиль.
9
 
Ответить
Петр А:
Не согласен по поводу дешевизны ЗЧ.В Москве у официалов лобовуха 60 тыс стоит (!!!).
В Ростове в ,Орбите, лобовое стекло на альмеру-клссик стоит 42 тысячи-это с подогревом парковки дворников-весна 2009г. А на Фартуне-без подогрева и с просто альмеры стоит от 3000р.-оно идентично, подходит, правда крепление зеркала другое. да и вообще мне машина нравится уже пятый год, а из поломок только-через два года при запуске двигателя сразу включались оба вентилятора, по гарантии устранили, и ещё потёк главный цылиндр сцепления или манжет, через три года, свои ребята в гаражах сделали и вот уже полтора года тормозная жидкость в норме-не доливал ещё. Правда я удивляюсь как надо ездить что бы бензин нюхала по 6-7-8 литров. У меня 10 хоть в городе хоть по трассе и так на всех моих последних машинах-хюндай элантра-американка с 2 литрами обьёма, и сейчас имею вдобавок к ниссану ещё и москвича41 для дачи, не смейтесь но он тоже пьёт бензин по 10 л хоть в городе хоть за городом, но к стати по нему я согласен с таким расходом, ведь ухода по нему не провожу не какого. Пытался както сьездить в Ростов и обратно на экономичном режиме 130-140, пробег туда, сюда -500км но разницы почти не заметил. Да и вообще как можно ехать тихо если под педалью ещё есть место для газа?
4
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 340
Самым адекватным оказался директор салона
Да реально Кухленко Александр адекватен на все 999,9 процентов %...
никаких скрипов
Это реально до первых морозов, мой начует в теплом гараже :)))
А про хруст задней передачи мой тебе совет....
Так как я на рабочей такой же новой, за полтора месяца наездил 5500 км, не до конца вдавливай ручку кпп в право, а нежно, двигай в право и потихоньку вниз :)))
Наша жинь это театр, а актеры в нем мы, у каждого своя роль, а кто ты ?
2
 
Ответить
всем доброго времени суток! взял Алмеру с салона за 510 т.р. вопрос такой- надо ли её мовилить и делать обработку днища антикором или антигравийкой? всем спасибо.
4
 
Ответить
Тюмень
хочу купить 2007 г.в за 370т.р.40пробег стоит или нет
9
 
Ответить
Egorka13
Машина хорошая,не обращай внимание на комменты-либо перекупы( работа такая надо свое впаривать),либо те укого деньгов нету!если не трудно выложи как к фильтру салонному добраться?
1
 
Ответить
viking214
Egorka13:
Машина хорошая,не обращай внимание на комменты-либо перекупы( работа такая надо свое впаривать),либо те укого деньгов нету!если не трудно выложи как к фильтру салонному добраться?
Снимаешь бардачек (крепиться двумя заглушками по бокам), снимаешь крышку за ним, там и фильтр. 200 р. стоит на Экзисте.
 
1
Ответить
Egorka13
Спасибо! Морозы спадут,залезу посмотрю..Машину выдавали 28.12.10(-30*)
1
 
Ответить
Sasha197
Всем здравствуйте! Прочитал все комментарии не смог не написать.

Владею этим автомобилем 3 года! Купил в 2008г. у своего друга когда ей было 1,5 года(она-Алмера 2006г. выпуска) и пробег был 12600 тыс. км. На момент покупки не был фанатом этой модели абсолютно и у меня вообще были предположения, что модель на нашем рынке долго не проживет и ее чем нибудь заменят как 9 лансер. но я ошибся... Друг. к слову, расстался с ней из-за возросшего материального положения и жгучего желания владеть новомодным на тот момент Кашкаем. Теперь от лирики к конкретике...

О происхождении:это 100 процентная альмера, только собираемая в Корее с учетом рынков-эксплуатации, на одном из Латиноамериканских рынков она вообще продается ,какэто ни странно, под брендлом Рено. Но от Рено конструктивно у нее ничего нет. К N16 она имеет прямое отношение, на ее базе она и сделана и производство ее из Англии в Корею никто не переводил. Самсунг, из всех корейцев, занялся производством автомобилей гораздо позже других производителей и не изобретал велосипедов, купили 2 лицензии и делали алмеру и максиму под названиями Samsung sm3 и sm5. После азиатского кризиса 1998г. корейский завод перекупил Рено-Ниссан. Ответы на все вопросы есть в в наших отечественных журналах по автомобильной тематике, в основном За рулем, в майском номере за 2008г. есть большая статья про все семейство альмеры, про европейцев. праворуких и про эту ...заводской индекс которой В10. Раздумывающим купить классик -рекомендую прочитать , толковая статья...
О плюсах: передN16 самый большой плюс -движок. на европейках стояли беспроблемный, но значительно менее мощный 1.5, не очень удачный 1.8, а на классике стоит 1.6 от Примьеры чуть дефорсированный. Он из всех движков самый беспроблемный, жрет мало в приводе газораспределительного механизма -цепь, масло не расходует, еще мне нравится такая его особенность -очень небольшой масляный картер 2.7литров сухой для первичной заливке, для последующих2.5 л. При замене масла расходы не более 1000 рублей. 92-ой бензин потребляет без проблем, степень сжатия этого мотора невысока, никогда никаких позвякиваний пальцев, детонации, все ок. В общем и целом, автомобиль прост и надежен и еще раз надежен, долговечное сцепление,подвеска простая и прочная, но согласен , жесткая, как у многих Ниссанов, но к этому быстро привыкаешь. На некоторых приводных ремнях видел надпись made in japan, что наводит на мысли о том, что силовой агрегат или хотя-бы движок приплывают в страну утренней свежести из страны восходящего солнца.

О минусах: конечно есть минусы как у всякого автомобиля, я для себя определил следующие:
Классик более длинный чем N16, примерно как Нексия по сравнению с кадетом, от этого несколько пострадала геометрическая проходимость в передней части автомобиля
Людей любящих музыку явно не устроит штатная муза и магнитола и колонки штатные весьма посредственны, это удивляет ведь самсунг-хороший производительэлектроники.
Еще один недостаток- багажник открывающийся только из салона-это удобно не всегда.
Для машин моего года выпуска плохой считаю штатную резину Ханкук-очень шумная, впрочем она многим знакома, такую видел на Лачетти и Гетце, сейчас ставаят резину Кумхо и надеюсь недостаток изжит.

Во всем остальном классик устраивает меня вполне, устраивает настолько, что я всерьез задумываюсь ему 5 лет -пора бы расставаться, а не купить ли такой же поновее. Останавливает только то, что как то странно доплатить сколько-то денег, чтобы получить такие же потребительские ощущения. По крайней мере, расставшись с классиком я готов вспминать его добрым словом. Люди- это РЕАЛЬНО очень неплохой автомобиль.

Да у него дешевый салон,дешевая муза, но поэтомe-то он и стоит менее 600 т.р., пусть лучше сэкономили на этом? чем на чем то другом. На мой субъективный взгляд, каждая последующая модель любого бренда в наше время ,будь то Тойота,Мицубиси, тотже Ниссан, все менее беспроблемная и надежная, запас прочности совсем иной чем раньше. Так, что для кого-то классик устарел-, а я считаю это даже определенным плюсом. Сделан он и спроектирован еще по старым требованиям.

Для тех кто собирается купить, но сомневается:
Читайте мнения тех, кто на нем ездил, в особенности тех кто ездил долго и собирается с ним уже расстаться. У таких владельцев нет эйфории новизны автомобиля, им скрывать уже нечего.
Мнение тех кто на нем не ездил вообще игнорируйте.
Мнение тех кто ездил на нем и много еще на чем, нужно проанализировать. Конечно есть автомобили поприятнее чем он , но они реально ДОРОЖЕ.
Я подчеркиваю , я абсолютно не фанат этой модели(всегда хотел Короллу), я купил его абсолютно для себя незапланированно, жалко было упускать почти двухгодовалую иномарку с пробегом всего 12600 км. Но я ни разу не пожалел. Спасибо всем за внимание! Да вот еще... покрашена она хорошо, казусы о которых писал владелец 2010 возможно из-за доставки морем... Корозионная стойкость тоже на высоте ,зимой эксплуатировал и эксплуатирую постоянно. А масло первичной заливки если верить журналу За рулем синтетика-- SK Energy (ZIC).
15
 
Ответить
стаханов
Sasha197:
К N16 она имеет прямое отношение, на ее базе она и сделана и производство ее из Англии в Корею никто не переводил. Самсунг, из всех корейцев, занялся производством автомобилей гораздо позже других производителей и не изобретал велосипедов, купили 2 лицензии и делали алмеру и максиму под названиями Samsung sm3 и sm5. После азиатского кризиса 1998г. корейский завод перекупил Рено-Ниссан. .
сами запутались и людей путаете.
в 1998 г. завод выкупил Рено-Ниссан. а альмеру тогда получается уже самсунг выпускал?
Вот Именно нет!..
N16 в англии до 2006 выпускали...получается , что параллельно в корее делали SM3,который 1в1 как нынешняя Альмера!?
в англии свернули ЕЁ производсво, высвободили мощности под кашкай, а альмеру начали производить на Самсунге для третьих стран, т.к. развивать этот сегмент в наше время проблемно и хлопотно, а с кашкаем не просчитались...верно магистр писал!
Движки реально с трансмиссией из японии гонят, да и много чего ещё, делают с маркировкой Ниссан, а не Самсунг...к примеру лоток под рулем,где предохранители снимите и прочитайте что там написано....так что Альмера не просто шильдик на Самсунге.
1
 
Ответить
   
Кузбасс-СПб
Сообщений: 28352
Кто скажет, какие у нее габариты?
Особенно внутри. С чем сравнить можно?
За отзыв пять.
Тестя на такую убалтываю.
Мой отзыв: Subaru Legacy 2001
 
 
Ответить
viking214
Габариты примерно как у Короллы 03 года, чуть длинее даже (на 20 см.)
 
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1152
Внешние габариты похожи, внутри теснее, типа 10-ки тазовской
1
3
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 92
у самого щас sunny 2002г SS. есть призрачая возможность возможность поменять. левый руль+механика. Денег не очень.. рассматриваю как вариант.
Мой отзыв: Nissan Sunny 2002
2
1
Ответить
Мамонтов Никита
Лаконично. Все ощущения понятны... +5
 
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1407
"Говорить за столом о том, что ты только что купил «Ниссан Альмеру» — это примерно то же самое, как сообщить, что у тебя лихорадка Эбола и ты вот-вот собираешься чихнуть".
Джереми Кларксон журналу Эсквайр.
Ничего личного ))))))
2
8
Ответить
     
Томск
Сообщений: 2305
PSG72:
Лучше уж такой японец чем наш автопром.
автор не переживай : скоро у нас на ИЖмаше начнут выпускать такие Ниссаны под эмблемкой LADA
2
3
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 9971
Отличная машина за разумные деньги. Салон ни чем не хуже аналогов.... Регулеровка зеркал вообще как в моем турбовом Цедрике. :-)
RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)
1
1
Ответить
е001мп
Москва
Kovagenn:
...пока есть возможность на ДВ... 7-10 год за эти же деньги
угу! Евли бы еще не АССИМЕТРИЯ
 
2
Ответить
 
Альметьевск
Сообщений: 200
мог 6-ти летний аут зацепить за пол лимона Имхо))
Мой отзыв: Mitsubishi Outlander 2005
1
5
Ответить
е001мп
Москва
H22A RED TOP:
Афтору:Думаю, коврики с завода и так идут, просто наши их продают отдельно (3500 руб.)Думаешь неправильно. Коврики с завода в этом классе и в Альмере в частности с завода НЕ ИДУТ и НИКОГДА НЕ ШЛИ.
не, я как то этого не могу понять. Работал в советские годы в автомагазине учеником продавца - во всех русских авто (ВАЗ ГАЗ Москвич, Запор) КОВРИКИ ШЛИ В КОМПЛЕКТЕ! И я не понимаю, как может быть иначе??? Эт же не дополнительная роскошь, опция, жир. Полностью аналогичныйц пример - в обувных магазинах ботинки бы продавали без стелек, а стельки рядом бы за доп. плату. Все же думаю, что какие то обычные коврики-в базе, а уж навороченные коврики или резиновые от грязи-по желанию можешь потом покупать отдельно на выбор. Так и стельки к обуви продают супермохнатые отдельно.
6
 
Ответить
 
Сообщений: 5401
мляяя,ну и салон.......жесть просто,помойму в блюбердах он симпотичней как то,я думал только в тазах не ставят майфуны.....взади вёсла....аааааа
Mark II
отделка квартир в г.Белово.
2
7
Ответить
  
Наковузнекц
Сообщений: 11899
предыдущий авто был ниссан сани, и теперь он же но новее..
 
 
Ответить
Барнаул
Отзыв неплох.Вообще в целом Ниссан Альмера хороший седанчик,достаточно практичный для России.5.
2
 
Ответить
Кемерово
[quote=Jonnick]"Машину на всю жизнь не купишь, а про ПР уже писал, сейчас вкладывать в него деньги не вижу смысла. Объявит Путин через год о запрете эксплуатации в теч 5 лет, например, и стоить они будут копейки."
Хочу обособливо прокомментировать эту фразу.
1.Обьявит Путин о запрете Евреев,получится Нацизм.
2.Обьявят ГАЙшники,что надо в противогазах ездить,и будеш ездить?
3.Через 5 лет и твоя Альмера стоить дорого не будет.
4.Редкая Японская спортивка стоит дорого,несмотря на возраст и руль.
5.Хорошие Японские тормоза могут стоить до 100тысяч рублей за комплект,а кованные Диски Rays на 18 дюймов стоят около 60тысяч рублей за комплект.
Ничего против не имею новой машины,и скучного отзыва.Очень жаль,что БОЛЬШИНСТВО людей теряют свою личность,думают не своей головой.И особо лично мне,жалко,что автомобиль-СИМВОЛ СВОБОДЫ,стал простым куском металла,вещью,ширпотребом.[/qu ote]
Джонник, давно читаю Ваши комменты и сделал вывод, что Вы человек взрослый и весьма сознательный.
Но как можно Вам так сформулировать п.1? Как может Шаломов запретить самих-себя? Для ведь других наций нет-есть только гои! Или Вы не в курсе?
А вот последнюю фразу поддерживаю не то что на 100, 1000 проц.!!!
 
 
Ответить
Ау-Алеша
1. Масло которое у Вас на фото, я использовал для Ниссан Блюберт. Так мне вначале было непонятно почему япошка менял его каждые 5 тыс. пробега (были на стойки наклейки ТО серебристые), а недавно прочитал много инфы, в инете есть , тесты масел, так оно живет максимум 5 тыс. км. и это полу СИНТЕТИКА (розлив Ю.Корея, контора Эниус-Зик), а стоит как нормальная синтетика долгоиграющая к примеру Шел 5*40 Хеликс ультра (1220 руб. а НИССАН 1500 руб.).
2. Запчасти когда то были на Ниссан самые дешовые, а сейчас уже дороже чем на шкоду-фольц вот пример: фильт салонный 120-150 руб., масленный 150-180 руб, брызговики фабия-поло 150 руб. и где дорого?
3. Альмера надежный аппарат, подвеска еще та хрень особенно торсионная балка, но ремонтируется просто, места мало, жрет много по современным меркам. Когда ездил всегда снимал шапку и куртку не помещался. Знаю про альмеру не по наслышке (уже 3 штуки в эксплуатации на работе), гланая головная боль подвеска передние саленблоки, если неберечь тачку.
4. Главный плюс это цена, мотор цепной, делают его на заводе Рено-Самсунг, раньше это был Блюберт потом Самсунг М3, а сейчас Альмера Классик, а новый Блюберт делают под маркой Самсунг М5 в Ю.Корее, а в России его продают под маркой Рено Latitude перелицевав и изменив внутри.
3
1
Ответить
Ау-Алеша
Брызговики фабия-поло 1500 руб. комплект перед-зад
4
 
Ответить
ХЭД
Привет всем. Владею классиком с 2008г. Пробег небольшой 20 тыс км. Вчера застучало спереди в ходовке со стороны водителя. Расстроился, записался на осмотр и ремонт у официального дилера. такие вот дела.
1
 
Ответить
Автору огромный респект!!! Не поленился все подробно рассказать! Сама выбираю сейчас машину примерно за эти же деньги. Остановила свой выбор на Алмере. Читаю этот отзыв - как будто я писала. Один в один. Уверена - я делаю правильный выбор. Большое спасибо!
6
1
Ответить
ХЭД
Оказалось элементарно. После поездки в сад в ходовку попал камешек и из за этого стучало. курьезный случай конечно. Ура!
1
1
Ответить
9988hh
Велория:
Автору огромный респект!!! Не поленился все подробно рассказать! Сама выбираю сейчас машину примерно за эти же деньги. Остановила свой выбор на Алмере. Читаю этот отзыв - как будто я писала. Один в один. Уверена - я делаю правильный выбор. Большое спасибо!
А зря. МАшина надежная но пподойдет ли Вам?
1
 
Ответить
Ау-Алеша
tigrenok8090:
всем доброго времени суток! взял Алмеру с салона за 510 т.р. вопрос такой- надо ли её мовилить и делать обработку днища антикором или антигравийкой? всем спасибо.
Там все обработано, можно БОДИ (в банках под дезик подают, типа резины внутри разных цветла) попрыскать особенно пороги, от пекоструйки.
 
 
Ответить
Ау-Алеша
9988hh-Ау-Алеша --- Это я. Машина очень и очень надежная. Гланая проблема сален-блоки и то если гонять по плохим дорогам. Машина нормалек, на работе уже три пробеги 180-200 тыс. км. и не жу-жу.
1
 
Ответить
Ау-Алеша
[quote=макс-]шкоды не рассматривал!!!!!!!!!!! улыбнул сьездий на этом ведре в салон шкоды и почуствуешь разницу начиная с персонала и заканчивая толщиной металла и покраски, про салон промалчу.!!!!!!!!!!!!!!!![/quo te]
Глупо говорить если не имел Шкоду! Купи Ниссана и катайся, а Шкода это просто Фольцваген. Купи и не хрен писать ерунду. Шкуда это вещь в себе, зря не хочешь ее иметь. В Краснодарском крае ее распробовали очередь на нее, не веришь????? Япы отдыхают, диллеры япов сами говорят.
1
1
Ответить
Ау-Алеша
ВЛАД волгодонск:
В Ростове в ,Орбите, лобовое стекло на альмеру-клссик стоит 42 тысячи-это с подогревом парковки дворников-весна 2009г. А на Фартуне-без подогрева и с просто альмеры стоит от 3000р.-оно идентично, подходит, правда крепление зеркала другое. да и вообще мне машина нравится уже пятый год, а из поломок только-через два года при запуске двигателя сразу включались оба вентилятора, по гарантии устранили, и ещё потёк главный цылиндр сцепления или манжет, через три года, свои ребята в гаражах сделали и вот уже полтора года тормозная жидкость в норме-не доливал ещё. Правда я удивляюсь как надо ездить что бы бензин нюхала по 6-7-8 литров. У меня 10 хоть в городе хоть по трассе и так на всех моих последних машинах-хюндай элантра-американка с 2 литрами обьёма, и сейчас имею вдобавок к ниссану ещё и москвича41 для дачи, не смейтесь но он тоже пьёт бензин по 10 л хоть в городе хоть за городом, но к стати по нему я согласен с таким расходом, ведь ухода по нему не провожу не какого. Пытался както сьездить в Ростов и обратно на экономичном режиме 130-140, пробег туда, сюда -500км но разницы почти не заметил. Да и вообще как можно ехать тихо если под педалью ещё есть место для газа?
Брехя, 3,5 плюсс 1,5 тыс. руб.за установку и все, просто Китай. Диллеры руляяяяяяяяяяяяяяят!!!!!!!!!!! !!!!
1
 
Ответить
Ау-Алеша
За эти деньги можно было купить леворукий дилерский Лансер-10 2008 года или дилерскую Мазду3, например.
Купи!!!!!!!!! Ниссан дешевле и надежней.
2
2
Ответить
     
Омск
Сообщений: 76
Отличный отзыв!!все нормально по полочкам написал,да и машина хорошая,симпатичная,да и учитывая Японскую сборку и цену нового авто машины выигрывает у большинства конкурентов!5 твердая
3
 
Ответить
Сим
Нормальная машина сам подумываю такую в кредит взять. Сколько за КАСКО в год?
1
 
Ответить
Dblm
катаюсь на такой уже год 18000км, брал в кредит каску оформил за 30т на год
ездию не оч аккуратно... чуть попискивала дверь водительская обтянул ручки кожей (сам)
писк пропал.. подвеска жеская мне нравися на скорости повороты без кренов!
минуса только 3
1 если ездить больше 100 км/ч расход бензола почти 9 по трассе(150-160 км/ч) , город при сверх вождении 15.... (терпимо) но при аккурате расход как в книжке))
2 выливается охлаждающая через Р.бачок (ну эт тоже от езды)
3 раздражают выстреливющие стойки када на не большой скорости в ямку залетаешь

всё остальное ровно : салон слделай сам, кузов старого образца?! хех чем тиида или енот лутьше?! брРр..
карочь машина стоит своих денег ачЮмелые отзывы людей пересевших с мерсов тайот и тд машин выше классом даже читать противно.. ЖЫрный минус
Автор молодца!! я прочитал все (ток не знал что на Т.О. со своими шурешками можно)
Жирный плюс машина зачетная... ниПродам пока не сломаю
да и лансер 10 от 660...т....рррр... ...так к слову и салон у него стремный тьфу...
хе и октавию нагнул со светофора))) как не рычал так и не догнал))
3
1
Ответить
Влад 955
Астрахань
А где расходники можно брать ( в инете) ?
3
 
Ответить
  
Находка
Сообщений: 291
Садился за руль в алмеру.... Жалкое подобие Санни. А сборка авто в разные годы для пользователей разных рынков.
Мой отзыв: Nissan Wingroad 2002
1
8
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1297
PSG72:
Лучше уж такой японец чем наш автопром.
от японца там только шильдик. В японии такой модели и её аналога вообще нет.
Юрий Александрович К.:
Садился за руль в алмеру.... Жалкое подобие Санни. А сборка авто в разные годы для пользователей разных рынков.
Согласен.
viking214:
Реши ли с женой, что с правым рулем больше связываться не будем (как это ни печально), выводы от действий нашего правительства делать приходится
Действий никаких нет и не будет. Всё это не более чем сотресание воздуха.
Владимир55/rus:
учитывая Японскую сборку и цену нового авто машины выигрывает у большинства конкурентов!
Автор же написал "Ренно-ниссан", корея. Читать надо лучше.
viking214:
по обеим сторонам эти детали были со следами ржавчины, как будто их забыли покрасить
Как так??? Новая машина и уже какая-то ржавчина?
Внешне выглядит старомодно, не новее старого Санни, трансмиссия - механика(в 21 веке-то!!), там ржавчина, там непрокрашено, дешевый пластик... Какой смысл покупать прошловековую модель сомнительного качества за такие деньги?
Поворотниками не пользуются только представители секс-меньшинств.
1
6
Ответить
 
Сообщений: 157
я конечно поздравляю автора с покупкой но фраза что делать с ФОРДОМ после окончания гарантии ваще убила! честно говоря дальше читал через 2 строчки!
вопрос а что делать когда закончится гарантия у НИССАНА?? видимо автор имея ранее ниссан думает что качество осталось то же! но увы! сейчас НИ ОДНОМУ ПРОИЗВОДИТЕЛЮ не выгодно делать не ломающиеся машины! дорогие марки немецкого и японского производства тоже не блещут долгожитием!
1
3
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 110
Движок 1.6 и 220 на спидометре! Однако!)))
 
 
Ответить
  
Сообщений: 15
art217:
Я бы не назвал авто корейским. Это то же самое, что назвать Фокус или Логан российским авто или Короллу турецким, потому что они там собираются. Просто один и Оно же идет как новый Санни, в зависимости от страны, куда поставляется :)
У меня точно было такой же, но ниссан санни. Хороший вариант за свои деньги.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 15
фото
 
 
Ответить
  
Находка
Сообщений: 291
Serega2004:
5W40 - что-то густоватое масло для нового японского движка. Завод рекомендует от 0W20 до 5W30 лить. А 5W40 можно уже тысячам к 150 - 200 заливать.
И после 150 - 200 надо лить 5W30 если двигатель не "замучен" И зимой лучше заводится на более жидком масле.
1
 
Ответить
  
Бийск-Краснодар
Сообщений: 402
За эти деньги - отличный выбор для нового авто. Тоже не доверяю разным рено и шевлолетам. Япы рулят.
Все, что нас убивает, делает нас слабее....
6
 
Ответить
  
Бийск-Краснодар
Сообщений: 402
Юрий Александрович К.:
И после 150 - 200 надо лить 5W30 если двигатель не "замучен" И зимой лучше заводится на более жидком масле.
Точно! 5w30 - в мануале ниссан. Лью такое- полет нормальный.
Все, что нас убивает, делает нас слабее....
 
 
Ответить
  
Бийск-Краснодар
Сообщений: 402
Магнус:
Движок 1.6 и 220 на спидометре! Однако!)))
Спидометры стандартные. У меня на фокусе было 240, а обьем 1.4, и больше 170 он не мог.
Все, что нас убивает, делает нас слабее....
2
 
Ответить
  
Находка
Сообщений: 291
Интересно а стабилизатор устойчивости стоит там? А если нет от японок подойдет? У меня в SUNNY не было его, купил и поставил от WINGROAD, сразу почувствовал разницу.
 
 
Ответить
  
Находка
Сообщений: 291
И еще какой там стоит радиатор? Видел такую авто, новую. Показалась что там не японский радиатор, а китайский, у нас такие в автомагазинах продают, и недорого.
 
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 381
Юрий Александрович К.:
Интересно а стабилизатор устойчивости стоит там? А если нет от японок подойдет? У меня в SUNNY не было его, купил и поставил от WINGROAD, сразу почувствовал разницу.
Спу в стоке там нет. Подходит от N16. Ставится примерно за 2 часа. На НАК форуме разжевано все до мелочей с фото. Ну и впечатления....:)))
1
1
Ответить
    
МОСКВА
Сообщений: 43
Альмера- классик нормальная машина, но я бы на месте автора не проигнорировал Шкоду-октавию, только не Тур, а в современном кузове А-5 со старым движком 1.6 Фолькса. Стоит она примерно на сотку дороже, но если брали в кредит, то не на много больше платить.Зато если после альмеры сесть в шкоду, это как после жигуля в альмеру. Ну а если строго не больше 500 тыров, то без базара альмерка - лучший выбор. Написал то о чем знаю не по наслышке, у меня октавия А-5, у лучшего друга альмера- классик.
1
3
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 381
+500,да где бы еще взять эту сотку. Это на клаве она легко пишется:(
8
 
Ответить
    
Миасс
Сообщений: 60
Интересный отзыв - 5.
Мой отзыв: Renault Symbol 2010
2
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
art217:
Я бы не назвал авто корейским. Это то же самое, что назвать Фокус или Логан российским авто или Короллу турецким, потому что они там собираются. Просто один и Оно же идет как новый Санни, в зависимости от страны, куда поставляется :)
Авто это полностью корейское и к разработке этой машины НИССАН не имеет не какого отношения.Точно не помню но шильдик НИССАН появился на этом авто из за каких то совместных финансовых отношений SAMSUNG и NISSAN Так что это полностью корейское авто очень простенькое и не плохое.
3
4
Ответить
     
автор
Барнаул
Сообщений: 88
Армин Пайзерт:
Авто это полностью корейское и к разработке этой машины НИССАН не имеет не какого отношения.Точно не помню но шильдик НИССАН появился на этом авто из за каких то совместных финансовых отношений SAMSUNG и NISSAN Так что это полностью корейское авто очень простенькое и не плохое.
Двигатель QG16 о чем нибудь говорит?
Иногда обстоятельствам надо уступить, и тогда они уступят тебе.
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
Viking214:
Двигатель QG16 о чем нибудь говорит?
В 41 Москвиче стоит РЕНО F3R и это не значит что МОСКВИЧ это РЕНО
3
2
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 381
Главный плюс данного авто это,конечно же QG в сочетании с коробкой,а это,согласитесь, уже немало.Внешний вид тоже относительно неплохой.В салоне конечно по спартански, ну а опции зависят от комплектации. Адекватный,надежный, простой в обслуживании. Все ИМХО. Ну а 41 Москвичу с его РЕНО F3R до Альмеры,как до Луны пешком:)
1
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
Randy24:
Главный плюс данного авто это,конечно же QG в сочетании с коробкой,а это,согласитесь, уже немало.Внешний вид тоже относительно неплохой.В салоне конечно по спартански, ну а опции зависят от комплектации. Адекватный,надежный, простой в обслуживании. Все ИМХО. Ну а 41 Москвичу с его РЕНО F3R до Альмеры,как до Луны пешком:)
Мое знакомство с этим авто такое.До этого просто видел на улице, снаружи даже красивая и выглядит дороже чем есть.Потом меня просто на ней подвезли, когда сел в нее, кстати на тот момент искал себе авто и мне было даже интересно ее посмотреть.Ну вот когда сел в нее прямо сразу в глаза кинулся убогий интерьер и просто ужасный пластик.Во время движения попадались плохие участки дороги и качество работы подвески мне не понравилась.Во время резкого нажатия на тормоз перед ямой авто сильно кренило нос к асфальту мне это тоже не понравилось ну а про двигатель что скажу звук достаточно приятный для дешевого авто но тянул машину он достаточно слабо хотя после каждой ямы водила жал гашетку на полную.Ну так скажем, после моего тест драйва машина полная фигня забыл я про нее и больше не вспоминал и подыскивал себе другие варианты.Правда хочу сказать что в этом ценовом сегменте не чего лучше и нет по этому я себе поднял планку и купил более дорогое авто.
1
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
Randy24:
Главный плюс данного авто это,конечно же QG в сочетании с коробкой,а это,согласитесь, уже немало.Внешний вид тоже относительно неплохой.В салоне конечно по спартански, ну а опции зависят от комплектации. Адекватный,надежный, простой в обслуживании. Все ИМХО. Ну а 41 Москвичу с его РЕНО F3R до Альмеры,как до Луны пешком:)
И вопрос, а что за такая хорошая коробка на Алмере что Вы ее так хвалите?Она просто работает или там какая то великая инженерная мысль применена? И чем так плох двигатель который ставился на Москвич 2141 тем более что РЕНО F3R мощнее да и по году своего рождения не старше QG?
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 381
Армин Пайзерт:
Правда хочу сказать что в этом ценовом сегменте не чего лучше и нет по этому я себе поднял планку и купил более дорогое авто.
Уважаемый,ничего особенного ни в движке,ни в коробке там нет. Просто достаточно надежен и неубиваем.А самое главное отношение цены- качества.Хорошо когда можно поднять планку:)))3 года назад я бы на него даже не посмотрел,достаточно было отличных японцев.Против РЕНО F3R ничего не имею,я в целом сравнил 2 авто. Кстати,не 2141 купили ради такого крутого двига?
1
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
Randy24:
Уважаемый,ничег о особенного ни в движке,ни в коробке там нет. Просто достаточно надежен и неубиваем.А самое главное отношение цены- качества.Хорошо когда можно поднять планку:)))3 года назад я бы на него даже не посмотрел,достаточно было отличных японцев.Против РЕНО F3R ничего не имею,я в целом сравнил 2 авто. Кстати,не 2141 купили ради такого крутого двига?
Святогор с Рено у меня остался, не стал его продавать использую для работы, машине 13 лет и она в отличном состоянии.А сейчас купил себе КИА Церато 6АТ NEW после нее на Москвич тяжело садиться дрова полные, но у него свое преимущество просто его не жалко и мотаю по всем ухабам в области.
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 381
Нормальный машин,Поздравляю,удачи в эксплуатации. В одном отзыве про Лансер комментарий мне понравился:Человек взял лансер...
Сразу же подскочили доброхоты: да за эти деньги или чуть дороже надо было брать шкоду... Лучшая машина в этом классе, бла, бла, бла...
Человек взял шкоду...
Тут же: да нафиг она нужна, масло моторы жрут, зимой в салоне дубак, за эти деньги можно взять мазду6, уже другой класс, бла, бла, бла...
Человек взял мазду6...
Местные комментаторы тут как тут: да нах она нужна, шумки нет, краска плохая, лучше бы чуть добавил и аккорда взял...
И по новой, да нах аккорд, лучше пассат, да нах пассат, лучше чуть добить и а4 взять и до бесконечности...
Дико доставляет... Особенно если учесть, что у большинства праворульное бэу позапрошлого поколения за 400тыс... Вот так можно и про Альмеру и про КИА и еще про много чего прокомментировать.
13
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 793
Randy24:
Нормальный машин,Поздравляю,удачи в эксплуатации. В одном отзыве про Лансер комментарий мне понравился:Человек взял лансер... Сразу же подскочили доброхоты: да за эти деньги или чуть дороже надо было брать шкоду... Лучшая машина в этом классе, бла, бла, бла... Человек взял шкоду... Тут же: да нафиг она нужна, масло моторы жрут, зимой в салоне дубак, за эти деньги можно взять мазду6, уже другой класс, бла, бла, бла... Человек взял мазду6... Местные комментаторы тут как тут: да нах она нужна, шумки нет, краска плохая, лучше бы чуть добавил и аккорда взял... И по новой, да нах аккорд, лучше пассат, да нах пассат, лучше чуть добить и а4 взять и до бесконечности... Дико доставляет... Особенно если учесть, что у большинства праворульное бэу позапрошлого поколения за 400тыс... Вот так можно и про Альмеру и про КИА и еще про много чего прокомментировать.
Да тут любую машину грязью зальют я считаю надежность машины и долголетие ее зависит от хозяина.Вон мой Москвич 13 лет а как приеду на мойку так все в шоке и не кто не верит что я ее не красил тачка реально смотрится как трехлетка ухоженная.
4
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1297
Randy24:
Особенно если учесть, что у большинства праворульное бэу позапрошлого поколения за 400тыс....
японская машина должна быть с правым рулём, если чё. Хочешь леворучку - покупай мерседес или ауди.
Поворотниками не пользуются только представители секс-меньшинств.
2
6
Ответить
   
волгоград
Сообщений: 804
кондер хорошо наяривает летом???
 
 
Ответить
 
Находка
Сообщений: 4548
у нас сейчас 8 алмер 12 года для такси взяли.
посмотрим что получится.
услуги микроавтобуса в находке и не только.
пишите в личку.
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 381
kazak1079:
кондер хорошо наяривает летом???
Нормально кондер наяривает, правда у нас лето градусов на 10 меньше,чем у вас. Сегодня +27 было, заодно и кондер протестироал-все путем уже на единичке.
 
 
Ответить
   
волгоград
Сообщений: 804
Randy24:
Нормально кондер наяривает, правда у нас лето градусов на 10 меньше,чем у вас. Сегодня +27 было, заодно и кондер протестироал-все путем уже на единичке.
ну да)) у нас уже 37))) но приоровский пока справляется)
вот поглядываю на альмеру как на будущую свою машину.
 
 
Ответить
     
автор
Барнаул
Сообщений: 88
Кондиционер, как и печка, молотит неслабо, зимой жарко, летом мороз :-))
Иногда обстоятельствам надо уступить, и тогда они уступят тебе.
1
 
Ответить
   
волгоград
Сообщений: 804
Viking214:
Кондиционер, как и печка, молотит неслабо, зимой жарко, летом мороз :-))
тепло долго держит когда заглушишь ??
что про автомат ее говорят? есть инфа?
 
2
Ответить
     
автор
Барнаул
Сообщений: 88
kazak1079:
тепло долго держит когда заглушишь ??
что про автомат ее говорят? есть инфа?
Держит как всякий алюминиевый блок. Зимой ночевала на улице, заводилась всегда с первого! раза. Бензин 92. Автоматы нормальные, как и все в этой модели, проверенные временем, масло меняй, ничего с ним не будет. Вообще, с 2006 года все косяки уже нашли и устранили. Со следующего года будет выпускаться новая модель на Вазе, так что это будет уже другая Альмера.
Иногда обстоятельствам надо уступить, и тогда они уступят тебе.
 
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 381
У меня шестой год выпуска. Вроде и косяков никаких нет,тьфу 3 раза:)))Только расходники,ну и задние колодки поменял,ездит и ездит.Молдинги облазят это точно,но и в 2010 не устранили. Насчет Вазовской Альмеры согласен,наверное это будет не то качество. Поживем-увидим.
1
 
Ответить
     
КрасноЯмск
Сообщений: 2658
На 70,000км цепь растянется! совсем чуть-чуть но этого хватит что-бы машина не заводилась.
NISSAN BLUEBIRD Eprise 2000г QU14, QG18DE (Lean Burn), АКПП RE4F03B FQ40
MAF: 22680-4M511
Мой отзыв: Nissan Bluebird 2000
1
1
Ответить
     
автор
Барнаул
Сообщений: 88
Albatross:
На 70,000км цепь растянется! совсем чуть-чуть но этого хватит что-бы машина не заводилась.
Почему она должна растянуться? На Санни у меня было 140 000 км, все нормально. Двигатель такой же.
Иногда обстоятельствам надо уступить, и тогда они уступят тебе.
2
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 66
По сравнению с Саньком впечатления какие?
Sunny'99
 
 
Ответить
   
Ярославль
Сообщений: 31
В сравнении с Санни: подвеска чуть жоще сзади, спереди более вальяжная - расколбас передних колёс при проезде неровностей и рельс на скорости т. к. отсутствует стабилизатор поперечной устойчивости - отсюда же валкость в поворотах (зато стойки стаба менять не нужно), шумка хуже, пластик хуже, + более высокий клиренс и посадка. А так - те же яйца - сел как к себе домой и поехал - стопроцентный пульсароподобный японец корейской сборки.
2
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 643
Albatross:
На 70,000км цепь растянется! совсем чуть-чуть но этого хватит что-бы машина не заводилась.
Какая чушь!!!!
N. Sanny 90',Corolla Ceres 93',H. Integra Coupe 99',
T.Carina 01', T. Mark2 00'
3
 
Ответить
    
Сообщений: 38783
Нормальная машинка!
2
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 25232
злостные морозы
 
 
Ответить
  
Сообщений: 14092
Впринципе отзыв понравился, авансом поставил 5. Но не много улыбноло вот что : "....Первым смотрим Киа Рио: около 500 тыс. стоит, автомат, туманки, музыка. Но внутри сразу бросается в глаза дешевая отделка...." Вопрос : а в Альмере она что дорогая? Такая же дубовая и дешёвая, извините, но это факт.
2
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1297
DimaSaratov:
Это самсунг! А название - специально, чтоб покупали. Ну кто в России купит авто с названием Самсунг? Там от Ниссана только шильдик. Все остальное - развод.
Верно. То же самое можно сказать про Рено Логан, Сандеру и Дустер. Это плоды румынского завода "Дачия". Кто купит авто такой марки? А Рено уже вроде как и машина.
Поворотниками не пользуются только представители секс-меньшинств.
1
 
Ответить
  
Сообщений: 14092
Kabano:
Верно. То же самое можно сказать про Рено Логан, Сандеру и Дустер. Это плоды румынского завода "Дачия". Кто купит авто такой марки? А Рено уже вроде как и машина.
Сюда же можно добавить псевдо - Шевроле Авео и Лачетти (это те же ДЭУ).
 
 
Ответить
     
Тайшет
Сообщений: 2111
Nicco:
УБИВАЮТ ТАКИЕ КОМЕНТЫ...она стоит 500 тысяч на наша приора 360...если для тебя 240 тысяч ерунда то да..
а есть приоры и за 420) там уже совсем фигня разница всего 180=D
не нравится внешний вид вообще то, НО если это качество санок... за новую я бы отдал 500 000, та же мною любимая тоета за авто хоть и по симпотнее но с движкой 1.6 рвет на две сотни больше, мое мнение вполне адевкатная цена за машину, и двигло зарекомендовавший себя не плохо при должном обслуживании. главное чтобы самому нравилась машинка. подробно обрисовал пят!!! Удачи в эксплуатации!
Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин
 
 
Ответить
  
Сообщений: 14092
Grey87:
а есть приоры и за 420) там уже совсем фигня разница всего 180=D
не нравится внешний вид вообще то, НО если это качество санок... за новую я бы отдал 500 000, та же мною любимая тоета за авто хоть и по симпотнее но с движкой 1.6 рвет на две сотни больше, мое мнение вполне адевкатная цена за машину, и двигло зарекомендовавший себя не плохо при должном обслуживании. главное чтобы самому нравилась машинка. подробно обрисовал пят!!! Удачи в эксплуатации!
Да, Приору за 420 тысяч покупать это глупость несусветная! ИМХО. Но и НАКлассик за 500 тысяч это не то, в более менее комплектации (сравнимой с Приорой) она стоит от 533 тысяч, это тоже чересчур уже! Ни Приору, ни Альмеру кл. за эти деньги брать бы не стал. ИМХО.
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 381
Grey87:
а есть приоры и за 420) там уже совсем фигня разница всего 180=D
не нравится внешний вид вообще то, НО если это качество санок... за новую я бы отдал 500 000, та же мною любимая тоета за авто хоть и по симпотнее но с движкой 1.6 рвет на две сотни больше, мое мнение вполне адевкатная цена за машину, и двигло зарекомендовавший себя не плохо при должном обслуживании. главное чтобы самому нравилась машинка. подробно обрисовал пят!!! Удачи в эксплуатации!
500 минус 420 не 180т.р.
 
 
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 736
Отличный отзыв. Правдиво и обстоятельно.5+))))))) Из своих ощущений - недавно проехался 300 км по трассе в качестве пассажира.
Первое что бросается в глаза - тесный салон - с водителем практически упирались плечами друг в друга, не очень удобная посадка, перебрался назад - коленки в сидушки упираются(((((( Тесновато.... Подвеска жосткая,все кочки и стыки в асфальте словно на 5-й точке проезжал - хозяин говорит - ПРИВЫК))))). В остальном нормальный бюджетный авто - движок тянет нормально, управляемость хорошая.
1
 
Ответить
     
Сообщений: 2251
http://manualforauto.ru/news/2... Установка сигнализации на Nissan Almera Classic, точки подключения
Проблемы двигателя G4NA info-myauto.ru/news/2018-08-09-902
 
 
Ответить
  
Сообщений: 8
Спасибо ОГРОМНОЕ за отзыв!! Очень помог определиться с выбором в своё время. В итоге тоже купил себе NAC, доволен ))) Отзыв очень толковый, 5++
Мой отзыв: Nissan Almera Classic 2012
 
 
Ответить
барнаул
Сообщений: 3
добрый день. подскажите если знаете где у нас в Барнауле можно купить брызговики и ветровики на альмеру класик?
 
 
Ответить
Дима Дима
Сочи
Паша55:
Да, вялая картонка - это ужас!...простите конечно, но писать, что в хендае и в киа беспонтовый салон, вам как то "не к лицу". Пусть это даже ваше имхо.
Походу у тебя хёндай или кия ))))
 
 
Ответить
Покупатель
А где крутилки достать для переключения печки и т.д?
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Nissan Almera Classic 2010 в России


Добавить отзыв