Ниссан Альмера Классик 2008 — отзыв владельца

Это мой первый отзыв если что
О машине:
самая полная комплектация SE
· Ремень безопасности водительского сиденья с преднатяжителем
· Иммобилайзер
· Дистанционное открытие бензобака из салона и с брелка
· Блокировка задних дверей от случайного открытия детьми
· Обогрев заднего стекла с таймером
· Подсветка багажного отделения
· Цифровые часы в центральной консоли
· Хромированная решетка радиатора
· Подстаканники в центральной консоли
· Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова
· Пепельница для задних пассажиров
· Молдинги, окрашенные в цвет кузова
· Зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова
· Галогеновые лампы передних фар, регулируемые
· Задний противотуманный фонарь
· Бачок омывателя увеличенной емкости 5 л
Крепления для детских сидений ISOFIX
Система распределения тормозных усилий EBD
Система помощи при экстренном торможении Nissan Brake Assist
Система Anti-HiJack
Центральный подголовник на заднем сиденье
Аудиосистема: радио и CD проигрыватель (2DIN)
6 динамиков
Линейный аудио-вход для внешних проигрывателей
Антенна на заднем стекле
Противосолнечные козырьки с зеркалами для водителя и пассажира
Футляр для солнечных очков
Лампы освещения салона для передних и задних пассажиров
Пепельница с подсветкой
Центральный подлокотник на заднем сиденье с подстаканниками
Карман с спинке сиденья переднего пассажира
Лючок в багажник в спинке заднего сиденья
Противотуманные фары
15'' легкосплавные колесные диски
Задний противотуманный фонарь

дополнительно установлена сигнализация с обратной связью и автозапуском.
уверенный пуск без автозапуска до -30.
дилерский.
сервисная книжка, последнее ТО 44000

Ну что сказать, если и брать леворукую - то в Новосибирске это не немцы, а только японцы. Американцы сразу не в счет.
Запчасти дешевые от Ниссан Сильфи. К примеру последний ремонт = замена пыльника гранаты, другой гранаты полностью и обе шаровые = с работой обошлось 6700р. причем никуда за деталями не бегал, а только загнал и потом забрал готовую.
Двигатель цепной - один из самых надежных у ниссана. Подвеска идет для России усиленная, немного жестковато кажется когда с асфальта съезжаешь, зато надежно - и по паспорту грузоподъемность у нее 450 кг, кто еще в этом классе похвастается таким запасом ресурса подвески?
Салончик тканевый - не как у япов, поначалу не привычно, но потом привыкаешь - зато смотрится стильно, черный - как в бизнес-классе - но не кожа, кожу не люблю.
В целом впечатление таково - простой и надежный автомобиль, можно загнать на любое СТО и никто не будет репу чесать - все просто и наглядно. Машина как модель уже давно зарекомендовала себя как простой в ремонте и легко, а главное дешево обслуживаемый автомобиль.
Ну и конечно, сибиряка радуют такие опции как подогрев зеркал (в -25 = 2 минуты и стекла сухие), подогрев дворников (все что они сгребают со стекла сразу плавится и застывает чуть ниже зоны стекла откуда потом легко убирается просто руками), подогревы сидений.
Также порадовала яркая подсветка у передних пассажиров и здоровенные зеркала в козырьках. В середине салона - "вежливая" подсветка, которая плавно гаснет после закрывания дверей.
Сзади в сидушке большой лючок в багажник и подстаканники с минибардачком, который по достоинству уже оценили ребятишки.
Сколько на ней надо ездить чтобы убить - думаю тысяч двести не меньше (дальше на машинах еще не ездил - пока не приходилось), настолько все просто и добротно сделано.