Ниссан Альмера Классик 2011 — отзыв владельца

По поводу двигателя QG16DE этот двигатель с Nissan Primera только, у неё сверху есть закрывающий кожух, а на Альмеры его не ставят (на фото видно).

Дорожный просвет достаточно большой по заявлению производителей 165 мм, сам я не замерял, но могу сказать, что замерял по бордюру, Нексия его цепляет нижней частью бампера, а Альмера нет. Но защита двигателя очень низко весит, образуется щель между защитой и двигателем примерно около 2-х сантиметров, зимой туда набивается снег.

Так же на фото видно тепло-шумоизоляцию капота, покупал в Exist'е....

Кожаный чехол на сигнализацию продаётся отдельно и стоит 500 руб.

Перегорела лампочка ближнего света. В остальном всё ОК.

Установил Мультитроникс RC-700.

В остальном по эксплуатации ничего нового... ах да чуть не забыл перегорела лампочка габарита, стоимость 20 руб.

Ну вот и прошло 3 года эксплуатации авто. Пробег 54.000 км.

Надёжность на высоте. Проблем нет. Всё работает в штатном режиме.

За это время кроме расходников менялось:

а) 2 щётки стеклоочистителя 160 + 140 = 300 руб.

б) лампочка габаритов 1 шт. 20 руб.

в) лампочка ближнего света 1 шт. 180 руб.

Итого: 500 руб.

Внезапно на магнитоле перестали работать кнопки. Модель магнитолы Sony CDX-GT457UE. Работает только кнопка вытащить диск, но у неё стали другие функции, эта кнопка стала включать и выключать. Самое интересное, что панель не снимал очень давно, не заливал, механических повреждений нет, контактная группа в отличном состоянии. Проблема в съёмной панели.

Интересный факт в том, что она проработала чуть больше 3-х лет, такое ощущение, что на заводе закладывают срок эксплуатации.

Решил не замарачиваться с ремонтом....

Добрый день.

Давно не писал, да и писать особо нечего. Сейчас езжу мало.

Всё работает в штатном режиме, проблем нет.

Ещё летом купил новую зимнюю резину. Старая была б/у Gislaved NordFrost 5 на ней можно было бы ещё поездить, если бы я не пробил 2 колеса, на одном из них появилась шишка. Решено было заменить. Выбирал из Nokian Nordman 5 и Gislaved NordFrost 100 (5-ку сняли появилась эта 100-ка). Тогда разница в цене была 500 руб. с балона. Поэтому и взял подешевле Nokian. Обошлась в 2550 * 4 = 10200 руб.

Всех с наступающим!

Итак небольшое дополнение.

Как уже писал выше купил зимнюю Nokian Nordman 5, рисунок у неё, как у Хакапеллиты 5, которую сняли с производства. Резина понравилась, хотя и Made in Russia, тише предидущего Гиславеда НФ5, дорогу держит на отлично, мягкая. И стоит недорого. Рекомендую.

По поводу магнитолы Sony, в отличие от предидущей Сони, которая в мороз проигрывала радио, но дисплей очень медленно реагировал, эта 2-х строчная вообще может проигрывать музыку с выключенным дисплеем, т.е. новая магнитола более чувствительна к морозам, чтобы дисплей опять загорелся надо открыть панель (панель откидывается, чтобы вставить диск).

Всех с прошедшими.

Родной аккумулятор стал плохо держать заряд. Снял поставил на зарядку, а он через 5 минут закипает, и показывает полный. Пробовал несколько раз, всегда одинаково. Вчера поставил, мороз был -25 градусов поездил по делам, поставил на сигналку и забыл. Сегодня потеплело было -16 градусов, прошло около 20 часов, с момента вчерашних поездок, и еле завёлся. А если бы мороз был так же -25, то точно не завёлся. Решил купить новый аккумулятор, только с запасом. Да уж цены подскочили хорошо. Взял Bosch S40 080 S4 Silver 74 А/ч пусковой ток 680 А....

Добрый день.

Небольшое дополнение по эксплуатации.

С момента написания последнего отзыва проблем не было и нет.

Было проведено ТО на 60.000 км пробега: замена антифриза, тормозухи, масла, 3 фильтров, свечей.

На пробеге 60.800 км замена передних тормозных колодок.

Купил автоодеяло, повёлся на рекламу, и цену в 770 руб. (это ещё цена шоколадная, так оно у нас стоит от 1200 руб. в зависимости от размера), так вот хрень это полная, развод на деньги и всё, т.к. у меня стоит бортовой комп Мультитроникс, то по нему видно время прогрева двигателя, оно не изменилось, а другие люди, которые покупают эту х*рню наверно не догадываются, что деньги на ветер выбросили.

Добрый вечер.

Ну вот и прошли 4 года владения.

Особо рассказывать нечего, проблем нет. Автомобиль надёжный, но не практичный.

Расходы за 4-й год эксплуатации (кроме ТО):

1. аккумулятор 5300 руб.

2. передние тормозные колодки 1200 руб.

Итого: 6500 руб.

Добрый день.

Вот и прошли 5 лет эксплуатации.

За это время поломок не было.

На 70.000 км было проведено ТО хотел было написать, да передумал, какой смысл писать про замену масла. Все расходники оригинальные кроме салонного и воздушного фильтров. Свечи NGK есть в Ниссановких коробках.

Из внеплановых покупок только щётки стеклоочистителя, купил в начале мая бескаркасные Автовираж AV-200M. Почти месяц с ними и уже начали мазать, посмотрим как дальше себя поведут. Цена вопроса 520 руб. за обе.

Кстати максимальный размер щёток 60 см водительская и 43 см пассажирская....

Доброго времени суток.

Итак, позади 6 лет эксплуатации и 95.000 км пробега.

Время идёт, колёса крутятся, проблем нет.

На 80.000 км было заменено масло ГУР (оригинал).

На 90.000 км замена масла МКПП (оригинал).

Весной этого года купил новую летнюю резину Nokian Nordman SX2. Прежняя ещё бы поездила если бы не наши дороги, 2 покрышкам кранты.

Доброго времени суток уважаемые форумчане.

Небольшое дополнение по эксплуатации.

На 100.000 км произведена замена масла, масляного фильтра, воздушного и салонного фильтров. Так же заменена тормозная жидкость. Передние и задние колодки, фирмы Masuma. Задние колодки стояли заводские и ещё по ходили бы, как и передние. Но машину я отдаю отцу, поэтому решил сменить.

Помню кто-то спрашивал про подвеску, сколько ходит. Так вот на 101.200 км кончилась шаровая, поставил фирмы Masuma. 1 шаровая за пробег больше 100.000 км много это или мало решать Вам....

Доброго времени суток.

Итак очередной временной рубеж пройден, 7 лет позади.

Сначала по поломкам. Был поменян опорный подшипник и опора спереди только с одной стороны (вероятно большая яма была и скорость тоже). На этом всё.

Теперь по тюнингу. Были установлены ДХО Osram LEDDRL102 (те же, что и на Кайроне). И парктроник на 4 датчика.

Всем удачи.

Добрый вечер.

Вот и прошли 8 лет эксплуатации.

Автомобиль ездит и проблем не доставляет.

Меняются только расходники и всё.

Всем удачи.

Доброго времени суток.

9 лет эксплуатации позади.

Автомобиль ездит и проблем не доставляет.

Начнём с поломок: замена правого наружного ШРУСа, заменён на Skf VKJA5621, цену уже не помню (примерно 2500 р.), было в том году осенью.

На пробеге 121.000 км заменены передние тормозные колодки фирмы Сангсин (на фото) 680 р., при замене увидели, что подтекает тормозная жидкость через манжету на суппорте. Пришлось купить ремкомплект тормозного суппорта Катсуро (на фото) 480 р., этот комплект интересен тем, что идёт на 2 суппорта....

Доброго времени суток.

У Альмеры юбилей.

Вот, что произошло за последний год:

- Весной 2020 года были куплены и установлены чехлы Автопилот из эко-зверя (на фото) цена 7500 руб.

- Весной 2021 года что-то застучало сзади справа, это была опора амортизатора, заказал оригинал, номер 5532095F0A цена 2400 руб., так же пыльник-отбойник пришлось поменять, тоже оригинал номер 5524095F0A 960 руб.

Больше ничего кроме ТО не происходило.

На машине ездит отец, иногда и мне приходится. Чем дольше Альмера в семье, тем больше я понимаю, что аппарат очень надёжный....

Доброго времени суток.

Итак очередная хронология за ещё 1 год эксплуатации, все замены были произведены весной на пробеге 140.000 км:

- Застучало сзади слева, это была опора амортизатора, что и в том году с правой стороны, у опор вырывает середину и амортизатор начинает болтаться внутри пружины, звук такой, что как-будто пол машины сейчас отвалится. Заказал неоригинал фирмы Febest за 2500 руб., оригинал подорожал в том году стоил 2400 руб., в этом 4200 руб. Ещё поменяли пыльник-отбойник, заказал оригинал 1730 руб....