Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Nissan Armada 2004

Ниссан Армада 2004 — отзыв владельца

, Тюмень
98440
237
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
1068
голосов
4.9
5 — 1011 пятёрок!
Год выпуска: 2004
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: автоматическая
Привод: 4WD
Поколение: 1 поколение
Двигатель: 5600 куб.см
Расход топлива по трассе: 25-26 л/100км
Руль: Левый
Внешний вид: 10
Салон: 8
Двигатель: 8
Ходовые качества: 7
Название: LE
Цвет кузова: Серебристый
Цвет салона: Серый
Салон: DVD, TV, подушки, чейнджер, регулируемый педальный узел.
Кузов: Противотуманки, метла, ветровики
Ходовая часть: Курсовая устойчивость.
Двигатель: V - 8, 305 л. с.
Армагеддон. Поле последней битвы (Википедия).

Доброго времени суток, форумчане. Речь пойдёт о Nissan Armada, владельцем которой является Ваш покорный слуга. Отзыв получится длинный, ибо в двух словах всего не рассказать. Терпеливо читайте до конца, если хотите кое что узнать о современных технологиях в автомобилестроении, и об Армаде в частности. Практика аховая.

Предыстория.

Ниссаны я недолюбливал. Не нравились, и всё тут. Обходил их, но однажды, давным-давно, на новосибирском рынке, Ниссан меня поймал таки. Бродил я вдоль рядов, разглядывая начищенные до блеска автомобили и облизывался, ибо искал излюбленный седан «бизнес-класса», очередной Тойота Марк – 2, пытаясь уложиться в скромный бюджет. Безрезультатно. За мою пригошню долларов предлагали либо перевёртыши мохнатого года, либо уставшие от заездов, ревущие глушителями, размером с ведро, Mark – 2, в комплектации «GTR». Ну, буквы такие были наклеены на багажнике. Типа спорт. «2 литра брат, метё-ёт!». Тойота тогда мне оказалась не по зубам, и тут, проходя мимо Nissah Cefiro, я невольно задержал взгляд. Размеры — тот же «бизнес класс», вид приличный. Цена — в аккурат моя сумма! Сел, поёрзал, салон большой, тепло, светло, и чего я морду раньше от Ниссанов воротил? Беру! Так и стал счастливым обладателем.

Счастье было недолгим. За два месяца езды, в Ниссанах разочаровался окончательно.  Динамика — 2-литровый движок едва дотягивал до 160. Больше никак. Никель на ручках пузырился, потом шелушился, лампочки в фарах постоянно перегорали, и много ещё было досадных мелочей. Продал, два дня пил от радости, после чего поставил крест на Ниссанах.

Шли годы, поменял много автомобилей, росли размеры и запросы (эх, возраст!). Так я и добрался до Toyota Land Cruiser – 100. Уважаю Крузёр. Именно благодаря ему я понял, какой мне нужен автомобиль. Большой, мощный, универсальный, надёжный, с хорошей проходимостью. Полюбил эту машину всей душой, и ездил бы по сей день, но наша многострадальная Родина мне напомнила, что расслабляться не нужно, и в стране грянул очередной финансовый кризис. Что делал наш предок, когда приходилось пояс потуже затягивать? Коня вёл на продажу, что-бы на ослике выехать. Так и я, размазывая слёзы по щекам, отдал за пятнадцать серебрянников своего любимого коня другу. У него так карты легли, что в кризис наоборот поднялся. Джип не джип, хата не хата...

Долго ли коротко ли, но пришло время опять покупать что-то типа Крузёра, обязательное условие — три ряда сидений, иногда нужно толпу возить.  Имея на руках  800 тысяч, + 100 на доводку, резина, приблуды, начал мониторить рынок, что можно купить? Крузёры отлетели сразу. Либо шибко старые, либо ценник конский.  Кроссоверы и так и сяк смотрел, ни один не впечатлил, не тот размер. Обратил взор на американские джипы. В мою сумму попадали Линкольн Навигатор, Форд Экспедишн, Шевроле Тахо, до 2005 года. Тахо нравился внешне, но внутреннее убранство — уныние. Новый — другое дело, но и цена другая. Навигатор после теста заставил уважать американский автопром, но пневмоподвеска смущала. Экспедишенов в продаже было очень мало и ценник зашкаливал, если какой-то вариант заинтересовывал. И тут я  неожиданно обратил внимание на промелькнувшую на дороге Армаду. Внешне — вызывает уважение, мощь, агрессия. Но это же ненавистный Ниссан! Решил ради интереса в интернете пошукать. Очень был удивлён ценником. 2004-5 года от 750 тысяч и выше. А в комплектации чего только нет!

В общем, и так разглядывал Армаду, и сяк, хороша, подлюка! Эх, если бы не Ниссан... Тут ещё отзывы нарыл, почитал. Один более-менее, остальные отрицательные.  Патрол не рассматривал, он, со своими мостами, у меня прочно ассоциируется с кирзовыми сапогами. Зачем такой в городе?  На следующий день, как по заказу, проезжая мимо рынка (стоянка, с выставленными авто, таких у нас много), увидел Армаду. Чёрная... Исполином над всеми возвышается. Заехал, у менеджеров ключи попросил. Сел за руль. И окончательно сдался! Всё с размахом, ручки огромные, всё в коже, посадка как в самолёте. На третий ряд сидений залез, двое человек среднего роста поместятся запросто, или трое детей. Впечатлила машина! Правда проехаться была не судьба, аккумулятор оказался посажен. Менеджер пообещал на следующий день организовать тестовый заезд, но я не поехал. Чего голову людям морочить, если покупать не намерен? Ценник на него был 950 тысяч. Зашкаливает. Решил подумать ещё, но на досуге в  интернет поглядывал. И тут, в Москве, стрельнуло предложение. Выставили на продажу Армаду 2004 года за 800 тысяч. Попросил знакомого москвича глянуть. Машина оказалась,  была во владении в одних руках, возила директора крупного предприятия, предприятие обновляло парк. Со слов знакомого, не машина — песня! Обслуживалась строго в дилерских центрах, «ни одной крашенной детали!». Правда, была в объявлении странная просьба, «салонам — не беспокоить!», на которую я внимания не обратил, а надо было...  Но об этом позже. А пока суть, да дело, я заторопился в первопрестольную. Шутка ли, у Ниссана появилась такая козырная карта! Моё сердце завоевать? Гы.. Сделка века!

Эмоций, после оформления сделки, было через край. Приятель-москвич не обманул, машинка оказалась в отличном состоянии. Не придраться! Сервисные книжки, вся история на ладони. Выезжая из Москвы, с первых минут зауважал ниссановских инженеров. Звук мотора — звериный рык! Ни разу не управлял этим мастодонтом, а как он едет! Динамика — тайфун! Огромная, почти трёхтонная машина послушно реагирует на акселератор, как давишь — так и едет.  И толчков нет, и не вариатор,  пятиступенчатая коробка мягко перебирает скорости, никакой задумчивости, и связь с машиной чувствуется. Работа двигателя с коробкой настроена просто отменно.  В голове крутилось красивое киношное слово, похожее на Армаду  -  «Армагеддон», так я и назвал своего коня. Позже, забил это слово в поисковик, и он выдал: «Поле последней битвы, между добром и злом». Угораздило же назвать!
Но до битвы ещё было время, а пока я летел в родные пенаты. Как назло, за бортом ударил мороз, - 34. Отмечу особо, стёкла абсолютно не затягивает. На дороге — ни души, кроме гаишников. Надо отдать должное ГИБДД-эшникам, остановился на обочине, с печкой разобраться, тут же подъехали: «Не сломался?». Вот ругаем их, почём свет стоит, а в таких случаях, только на них вся надежда. Спасли как-то, в похожей ситуации.

Отмахав тысячу вёрст, в аккурат при въезде в Уфу, загорелся датчик давления масла. Проверил щуп — сухой. Подумал, наверное прокладка на поддоне пробита, а может, из-за мороза сальник какой выдавило.  Благо, родственники в Уфе, заехал, выспался, и на сервис. Прокладка оказалась в порядке, двигатель сухой, причину так и не выяснили, куда убежало масло. Залил под горлышко, и дальше поехал. До дома, тысячу вёрст,  Армагеддон вёл себя нормально. По приезду поставил на учёт, получил номера — 742. По привычке сложил, получилось 13. Насторожился.  Доехал до дома — лампочка датчика давления масла опять загорелась. Контрольный осмотр щупа — сухой.  Заглянул под двигатель, тоже сухо. 8 литров масла на тысячу км.? Хороший аппетит, ничего не скажешь. Гадать — не угадать, поехал в ближайший сервис, к мотористу с большим стажем и практикой. Там тоже, при беглом осмотре, причину потери масла выяснить не могут, предложили сделать вскрытие, единственный вариант, типа, может кольца «залегли». Бросил им Армагеддона, вскрывайте. Настроение — сами понимаете... Битва началась.

Вскрытие показало — выработка в блоках, для убедительности мне показали, как поршни в цилиндрах ходуном ходят. Как так? Да, пробег был у машины немалый, 180 тысяч, но позвольте, для объема в 5,6 литра, это что, предел? На сервисе развели руками, дескать, наверное «вваливали», да перегрели. Плюс ко всему блок не чугунный, а алюминиевый, с каким-то напылением. Приплыли.

Давайте коротко о напылении, что за штука такая?  Поиск выдал, что вроде как задумка была немецких инженеров (неточно).  Придумали блок из алюминиевого сплава, и нанесли во внутрь никасиловое покрытие, путём напыления. Никасиловое покрытие обещало быть «сверхпрочным» и в 1998-9 годах их начали устанавливать на BMW. Что это давало? Приемистость таких двигателей лучше, масса гораздо меньше, и при этом, они гораздо дешевле обходятся производителям. Первые тревожные звонки полетели из России. Повышенное содержание серы, в нашем бензине, с лёгкостью «съедало» никасил, и владельцы влетали на «капиталку» двигателя. Потом и Европа взвыла. По непроверенным данным, в Баварии от этих двигателей отказались, и вернулись к старому доброму чугуну.  Зато идею подхватили японцы, и на тех же форумах, где я черпал эту информацию,  жаловались на  свежие  Короллы. Жор масла, по той же причине. Думаю, многие, разъезжая на Армадах и QX-56, и не подозревают, что у них двигатели из прессованной фольги с каким-то напылением. Для интереса читал технические характеристики этих машин. Нигде не указывается, что двигатель цельно-алюминиевый, и про никасил ни слова. Нигде. Вот для интереса хотел узнать, из какого материала, к примеру, двигатель у ТЛК-200? Чугун, напыление? Информацию не нашёл.

Возвращаясь к моему Армагеддону, неужели 180 тысяч предел? Думаю, 400-500 реально такие двигатели могут отработать. Уже позже, моторист мне показал пластиковый короб, в котором находится воздушный фильтр. Одна из стенок короба была деформирована, таким образом, между стенкой и фильтром была щель, шириной в 2 мм, почти по всей длине. Вот в эту щель и засасывало пыль, песок, образуя «наждачку». Двигатель начал быстро умирать. Масло Армада жрала, как кашалот, ещё у прежних хозяев, потому и продавали её с условием - «Салоны просьба не беспокоить». Многие салоны, продают машины с гарантией, а значит, и выкупая машины для продажи, проводят тщательную диагностику. Диагностику мой Армагеддон не прошёл бы, а значит не было смысла эти диагностики устраивать. Момент понятен? Бойтесь в объявлениях надписей - «Салоны просьба не беспокоить». И меняйте воздушные фильтры сами. При установке верхней крышки, один из фиксаторов не попадает в паз нижнего короба, таким образом отгибая его. Думаю, это заводской брак. Уже в исправленном  коробе у меня всё равно отгибало край. Повозившись тщательнее,  уложил плотно.

Как у известного Чернышевского, что делать? Узнал, напыление обновляют где-то в Европе, цена вопроса — 6 тысяч евро. За такие деньги, и опять по кругу? Нет уж. Пробил по ценам контрактные двигатели, в Москве такие оказались в наличии — от 180 тысяч. Дорого, да и шило в мешке, отказался. Решил делать капитальный ремонт.  50 т.р - гильзовка с доставкой, 10 тыс.- ремкомплект, 30 тыс.- оригинальные кольца с вкладышами, 50 тыс. - сборка-установка, +  жидкости, шлифовка коленвала, ещё 10 тыс, итого - 150 тыс. Риск, понятное дело, неизвестно, во что этот ремонт выльется, но других вариантов не было. Растянулась эта вся тягомотина на два месяца. Что я пережил — врагу не пожелаю. V-образную «восьмёрку» местные умельцы гильзовать не умеют, берутся только за рядные. Пришлось отправлять в Москву. Там сработали оперативно, расточили и вставили чугунные гильзы  за два дня, на доставку ушла неделя. Как отметил моторист — сделали «как на заводе». Почти месяц ждали вкладыши, застряли где-то на таможне. Пришли вкладыши — моторист запил. Российская классика, хороший специалист — пьющий специалист. Как не зайду в цех — Армада стоит на четырёх костях, обложенная по кругу навесным оборудованием, движений никаких, моторист в нирване. На душе — погано. Но, глядя на Армагеддона, как-то не паниковал. Верил, что поедет. Громадный корпус, с раскуроченным передком, был невозмутим, словно на привал заехал. В трескучий мороз меня вывез на порванном двигателе, не дал погибнуть, масло просил строго в безопасных зонах — населённых пунктах, настоящий друг. Моя машина!

Через неделю предъявил начальнику СТО, каждый день простоя — штука. Как ни странно, это подействовало. Мотористу, заблокированному на квартире, срезали с петель дверь, арестовали, привезли на СТО, закрыли в комнате отдыха. Два дня отпаивали минералкой, потом свозили к какой-то бабке, заговор делать. В довершении ко всему, я, непьющий, пообещал мотористу напиться вместе с ним аки поросёнок, только «поставь сначала коня на ноги!»
После «перезагрузки» моторист работал на совесть. Прихожу днем — спит, ночами собирает по винтику двигатель, что-бы не мешал никто. Недели две шла сборка. Как-то зазвонил мобильник, начальник СТО звонит: «Завели!». Вы не представляете какой груз у меня с плеч свалился.
Прилетел на «поле битвы» - молотит красавец! Мотористу руку жму, щёлкаю себе пальцем по горлу, типа, может по юз грамм? На это он деловито цедит сквозь зубы: «Как вы пьете эту гадость?!». Заговорённый.
Дня два на холостых оборотах Армагеддон работал у СТО, потом я его забрал и начал обкатку. Вопреки прогнозам специалистов, утверждающих, что на первых порах двигатель будет немного масло подъедать, ни на йоту уровень не падает. Ни во время обкатки, ни сейчас. Обкатывая, порой было невмоготу. Газануть нужно бы, обогнать кого-то, а больше 60-70 км/ч  нельзя. Все объезжают, злобно поглядывают, но молчат. Плюс ко всему педаль акселератора очень чувствительная, чуть надавил — рвёт. Помыкался.

Теперь в общем.

Экстерьер. Харизматичен, на корпус впереди всех. Раздутые колёсные арки с острыми гранями придают атлетический вид. Получивший неожиданное продолжение багажник, визуально «утяжелил» машину, тем самым добавив особого шарма. Смелые дизайнерские решения, и очень удачные!

Из похожих бегемотов был Крузёр, но их сравнивать нельзя, очень уж разные. Единственное что можно сопоставить — размеры салона. При почти одинаковых общих размерах, по просторности салона Крузёр проиграл вчистую. После Армады тесноват. Водитель и к двери поджат, и снизу, к потолку. В Армаде всё иначе. Сидения шире и простор со всех сторон. Добились ниссановцы этого благодаря тому, что уменьшили подкапотное пространство, зато салон «вытянули» вперёд, и ширины добавили. Обратите внимание, какая у него небольшая мордочка. Это дало ещё и неожиданное преимущество для маневренности, радиус разворота очень небольшой.

Корректное сравнение было бы с Навигатором, но его я не эксплуатировал, а по «стометровке» могу навскидку сказать, что и Навигатор проигрывает. Валкая подвеска, раскачивает, и «пустой» руль. Если бы на скорости у него отключался гидроусилитель, намного легче было бы управлять. У Армады он изначально тугой, и на скорости «тяжелеет», в добавок подвеска жёстче. Устойчивее идёт!
Посадка-высадка очень удобная, широкая подножка, не очень высокий дорожный просвет даёт ощущение, что ты поднимаешься на крыльцо с невысокими ступеньками. Есть потолочный ДВД с двумя беспроводными наушниками. Как только запускаешь диск, задние динамики отключаются, и звук идёт через наушники. У задних пассажиров своя жизнь, свой климат-контроль, и простор на сидениях, благо, между двух сидений, установленный заводом-изготовителем сундук выброшен, на его месте прикручено дополнительное кресло. Для водителя остаётся СД-проигрыватель с двумя передними работающими динамиками. Штатная музыка BOSE выдаёт очень приличные частоты. Люк — штука интересная, но бесполезная. С открытой шторкой в солнечную погоду голову припекает, если совсем открыть - пыль. Закрыл и забыл про него.

Подстаканники кругом и повсюду, даже в дверях, очень удобно. При чём не какое-то подобие, а полноценные, в которые помещаются и стандартные пивные бутылки 0,5.
Материалы отделки неплохие. Пластик вот некоторые ругают, а между тем, он неплохой, и очень износостойкий. Что-бы поцарапать, это стараться надо. Кожа не кожа, а кожзаменитель, но очень прочный. За шесть лет небольшая потёртость только на водительском кресле, пассажирские почти как новые. Мелкие расходники недорогие, масляный фильтр — 250 р., воздушный, один в один от Чероки — 550 р., колодки — 900 р. Лобовик лопнутый был, там-же, в Москве поменял. Фирменный, вместе с работой, обошёлся в 12 тысяч.

Минусы.

Никель на отдельных деталях традиционный, ниссановский. На ручках пузыри, на решётке пузыри, на зеркалах на треть отшелушился. Зачем никелировать детали, если никель не умеете делать? 10 лет прошло со времён Цефиры, а воз и ныне там.

Климат-контроль никудышный. Невозможно отрегулировать температуру. Выставляешь 25, в  + 30 холодком дует, а как только на улице температура падает до 20 градусов, начинает дуть горячий воздух. Что-то среднее так и не смог уловить, пользуюсь просто кондиционером. В Лансере климат работал просто отменно. Круглый год стояло 25 и отлично разбавляло воздух холод-тепло.
Почему нет ни одной пепельницы? Я то некурящий, но почему не подумали о курящих? Четыре (!) прикуривателя, и ни одной пепельницы. Нонсенс.

Шумоизоляция.

Неплохая сама по себе. Но на неровностях грохот стоит как в танке. Машина на стальной раме.  Не могу понять, почему рама не гасит удары? Почему вся долбёжка передаётся на кузов? Ваш позвоночник от этого не пострадает, вас трясти не будет, но звук грохота - это жирный минус.

Расход топлива.

Компьютер показывает, при городском цикле 19-22.  Измерял несколько раз дедовским способом, полный бак, 100 км, опять полный бак — 25-26. При моей неспешной езде. Если любите рвать со светофора — прибавляйте. Что-бы не ёрзать задницей, глядя на стрелку расхода топлива, установил ГБО. По деньгам расход упал на 40 %. То есть, если на бензин уходило в среднем 8-10 тыс. рублей, теперь на газу это 5-6 тыс. Никакой потери в динамики, и вообще никаких проблем.

Стоит ли приобретать эту машину? Если запала в душу, берите, тем более, ценник на неё не очень высокий, если сравнивать с другими подержанными одноклассниками.  Машина достойная. Не думаю, что все подряд капиталят двигатели, а значит, эта радость может  вам обойтись гораздо дешевле, а удовольствие от управления вам будет гарантировано. Я уж не говорю о функциональности, тут 100 очков вперёд. Ремонт в квартире делал — всё что угодно перевозил. Идеально подойдёт для путешествий с семьёй, лёгкое или среднее бездорожье преодолевает легко, проверено. Индивидуальность, опять же, очень мало их. И ещё, машина уж точно не женская, а то ведь эти бестии уже и в Прадиках прочно обосновались, мало им Рафиков и Рыксов? Если надумаете брать, ищите в чёрном цвете. Именно для Армады, этот цвет подходит идеально.

Что после Армады? Рассмотрел бы более свежую Армаду, но их, к сожалению, сняли с производства. Что касается отношения вообще к Ниссанам, то как-то уже ровно к ним отношусь. Мало того, в их защиту могу предъявить такие аргументы, как расширение модельного ряда, в последние годы, и то, что они слегка подтянули качество, тогда как другие автопроизводители, напротив, его уронили. Вот и уравнялись. Хаять всё ниссаны, или Армады из-за проблемы, с которой столкнулся, было бы глупо. Так уж получилось. С таким дефектом воздушного фильтра, и чугунный двигатель приказал бы долго жить, просто сроки были бы оттянуты.  Причём на любой машине. А если говорить о двигателях с напылением, кому же сейчас выгодно делать миллионники? Объёмы за счёт удешевления, обороты за счёт снижения ресурса агрегатов, куда интереснее. Не будет больше супернадёжных внедорожников, эти времена увы, прошли. Так что приноравливаемся к тому, что есть.

Если смотреть на дальнюю перспективу, то поездил бы на Эскалайде. Будет возможность приобрести — не упущу. Одной ногой, я уже в Америке, ну а как говорится, залез передними, залезай и задними.

Зелёного всем света, и удачи на дорогах.

P.S. Отзыв, чуть ранее, был размещён мной же на другом интернет-ресурсе: http://bananet.ru/node/1481

В плагиате просьба не обвинять
Опубликован 10 лет назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Багажный отсек.

Зеркало со знаменитым ниссановским хромом.

   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Nissan Armada, 2004
4.6
46233
Nissan Armada, 2004
Андреев Андрей, Москва
Nissan Armada, 2004
4.0
21906
Nissan Armada, 2004
Владимир Неверный2 , Санкт-Петербург
Nissan Armada, 2004
4.6
56867
Nissan Armada, 2004
NIHON, Владивосток
Nissan Armada, 2004
4.9
48142
Nissan Armada, 2004
KA6AH, БОЛЬШОЙ КУяШ
Nissan Armada, 2004
4.8
26447
Nissan Armada, 2004
Павел, Якутск
Nissan Armada, 2006
4.9
20289
Nissan Armada, 2006
Валерий, Изобильный
Nissan Armada, 2008
4.8
13496
Nissan Armada, 2008
13827323, Москва

Комментарии

 
Вологда
Сообщений: 211
5,6 литра-ппц зверь!!
Citroen Xsara 1.9 Diesel/ Toyota Carina E/ Fiat Ulysse 2.0 Turbo/ Suzuki Liana/ Chevrolet Rezzo
Мой отзыв: Toyota Carina 1991
140
7
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 651
Точно Армагеддон))
73
3
Ответить
Челябинск
Точно Армада.
41
2
Ответить
отзыв нормальный и интересно читается, легко. 5 машина, лично мне не нравится7 а одноклассник с ней круз200. сотка недотягивает. вообще по американским стандартом сотка не считается полноразмерным джипом. у них её обозначают 3/4 ( три четверти). почему не знаю. но у меня друган там живет и этим промышляет. так вот в альтернативу сотке для полного размера создали секвою.
68
5
Ответить
}{атт@быч
Тюмень
Армагеддец!!! Держи пять!
31
1
Ответить
   
Portland, ME, USA
Сообщений: 31188
Хорошая машина, с двигателем конечно не повезло..
Звук движка слышал звучит очень приятно и грозно, в общем 5
29
1
Ответить
     
Р-н-Д
Сообщений: 3539
это ж тот же QX56 в исполнении от ниссана. держи 5!
34
22
Ответить
666185
монументально... только 5 за такого и отзыв интересный
21
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 57
Не в моём вкусе,но читается приятно.
Isuzu VehiCross
17
4
Ответить
     
Novosib-54
Сообщений: 3854
За отзыв и фото 5!
Марк2 4вд.2л BEMS 1998г!
Мой отзыв: Toyota Mark II 1999
14
3
Ответить
  
Самара
Сообщений: 288
Отзыв отменный!Только 5
15
2
Ответить
   
Санкт-петербург
Сообщений: 644
классный отзыв!
11
1
Ответить
     
Иваново, Барнаул, Н
Сообщений: 95
Интересно конечно почить было, но для себя такую армаду не хотел бы, может просто еще не дорос)))
8
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 212
Отзыв 5, машинка прикольная :)
7
2
Ответить
колыван
танк нет бтр.а для них хром и с пузырями сойдет.отзыв5.
5
2
Ответить
aracl-new
за отзыв 5!
А машинка мне не нравится! не сарай, а я бы сказал эдакая московская "ракушка" с колесами... убогий какой то!
автор извиняй ежели что не так!
13
56
Ответить
     
Сообщений: 67
Дизайн навека, настоящий джиповский, впечатляют такие... отзыв - 5!
Мой отзыв: Daewoo Matiz 2008
15
2
Ответить
    
Сообщений: 1960
Отличный отзыв!!!
(Про двигателиста поржал :) )
Full Size Truck 4WD - I'm lovin' it !!!
16
1
Ответить
  
Омск
Сообщений: 15
фиии.... чета дизайн воще-воще стремный какой-то... Купить за 800 колов машину, которую надо капиталить - это по-вашему достойный джип?
305 лошадей на 3 тонны - это ж примерно 11 сек до сотни? У меня королла также едет - где динамика?
Отзыв - 5, машина 3 с майнусом.
Мой отзыв: Toyota Corolla 1992
13
192
Ответить
     
Рязань
Сообщений: 87734
Фотки непривычно качественные! Аффтор, чё за аппаратура?

Пы.Сы. Отзыв +5!
а ты совестлив?
9
1
Ответить
    
Москва-Сочи дрейф
Сообщений: 1070
хороший отзыв 5!
Сейчас Ford Expedition
НИКОГДА НЕБЫЛО , ЧТОБЫ НИКАК НЕБЫЛО
6
1
Ответить
  
Ponaekhovka
Сообщений: 11321
Не отзыв - песня.
Машина - без комментариев.
Только 5.
Forza Leclerc!
Forza Kvyat!
14
1
Ответить
neiled
Конечно, любая девятка дернет, если будет до сотни разгонятся менее 7 секунд :) Армада/QX56 сотню за 7,1 набирает.
Машина классная. Себе бы не взял: не удобно в городе на таком, тормоза относительно слабые, да качество хромает. Но среди полноразмерных джипов - это спорткар. Дилерский крузер тихо курит в сторонке;)
47
6
Ответить
    
Сообщений: 43
Отзыв читается на одном дыхании!!!
На смену ормаде пришел новый финик 56,тачка бомба!!! Но цена(((
14
 
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 2595
супер
5
 
Ответить
   
Portland, ME, USA
Сообщений: 31188
clair:
фиии.... чета дизайн воще-воще стремный какой-то... Купить за 800 колов машину, которую надо капиталить - это по-вашему достойный джип? 305 лошадей на 3 тонны - это ж примерно 11 сек до сотни? У меня королла также едет - где динамика? Отзыв - 5, машина 3 с майнусом.
------------------------------ ----------
А это как подсчитано насчет разгона??
16
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 22249
вот это крокодил :)
Тюнинг http://www.farpost.ru/user/MikeJapanTuning/
6
 
Ответить
   
142400
Сообщений: 20050
Моторы на 56 и армадах рассыпаются из за неудачного расположения нейтрализатора, идет подсос в обратку керамической пыли от нейтрализатора (слишком короткое растояние от блока).
Из за этого в США этот автомобиль по надежности занимет последние места.

так что если хотите долгой жизни мотору переносите катализатор или удаляйте совсем.
Abandoned places - i guess we know the score
35
1
Ответить
     
Сообщений: 228982
Да, не повезло гражданину в начале
6
 
Ответить
     
Чита
Сообщений: 82905
Супер тачка ))) Тока бы тапки ей побольше ))))
GET BIG OR DIE.
6
1
Ответить
     
Сообщений: 89914
Отличный бегемот
7
1
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1143
clair:
фиии.... чета дизайн воще-воще стремный какой-то... Купить за 800 колов машину, которую надо капиталить - это по-вашему достойный джип?305 лошадей на 3 тонны - это ж примерно 11 сек до сотни? У меня королла также едет - где динамика?Отзыв - 5, машина 3 с майнусом.
Смешной человек... Как можно говорить о том, чего не знаешь. С такой жизненной позицией век будешь на королле ездить. А где здоровые человеческие амбиции? А машину автор покупал за 800 не для того что бы капиталить. Но уж коли попал на ремонт - молодец, не облажался, взял и сделал. Другие с твоим подходом, сразу бы задумались о том как бы поудачней скинуть, да кого бы нае... (обмануть).
У меня похожая ситуация. Тоже джип и тоже после покупки - капиталка. Зато теперь уверен в машине на 100%.
61
1
Ответить
     
Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 84
Ух! Отзыв захватывающий. Все бы так писали. Однозначно 5.
Всегда хочется хорошее авто и чтобы не дорого, а в итоге, как правило, выходит дороже, чем мог бы себе представить. Попадал в подобный армагеддон, хотя и не такой жестокий. Теперь покупка авто сопровождается обязательной полной диагностикой.
20
 
Ответить
finik125
Уссурийск
clair:
фиии.... чета дизайн воще-воще стремный какой-то... Купить за 800 колов машину, которую надо капиталить - это по-вашему достойный джип?305 лошадей на 3 тонны - это ж примерно 11 сек до сотни? У меня королла также едет - где динамика?Отзыв - 5, машина 3 с майнусом.
уважаемый (короллист)ты просто не когда в ней не ездил-поэтому незнаеш не говори 8 сек.до сотни,и если надо дальше легко идет,есть во владении QX56-соперников нет.если только марк V.а зависть это плохо.автор всё изложил
42
4
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5596
Супер 5+
Honda Odyssey Absolute RA6 H23A SIR 2003-->Hyundai Santa Fe NEW V6 Gold GLS 2008
3
 
Ответить
456 41 rus
Ты наверное первый кто указал настоящий расход, а то как начнут писать - 16 литров 450 грамм, смешно, сами себя хотят обмануть. Отлично написал.
30
 
Ответить
   
Иркутск-Магадан
Сообщений: 18130
Автора представить к Букеровской премии! Давно не получал такого удовольствия от чтения отзыва. Это отлично!
ПЭК-кидалы. Крепко подумайте, прежде чем иметь с ними дела.
38
 
Ответить
   
Чита
Сообщений: 21824
а за отзыв пять! Написано хорошо, и главное, грамотно.
"чтоб они всякие дела, о которых советуют, записывали [...] ибо сим всякого дурость явлена будет"
8
 
Ответить
   
Иркутск-Магадан
Сообщений: 18130
Секвойа, кстати, гораздо дальше ушла от своего родителя, чем Армада от Титана. Заметен очень перелицованный пикап.
ПЭК-кидалы. Крепко подумайте, прежде чем иметь с ними дела.
1
 
Ответить
 
Kemerovo
Сообщений: 181
Бесят допотопные крутилки управления климат-контролем..
Civic 3D, VTI, 97
Forester S/TB, 99
Forester CS, 04 МКПП
Outback, 07, 3.0R
4
1
Ответить
Сегодня продаю свою Армаду. Жалко,очень полюбил её за 2 месяца. Но ничего не сделать-я "перекупщик". Через мои руки прошли сотни авто и я не любитель Ниссанов,но эта...Машина-зверь,машина-мечт а!
17
22
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 100853
Молодец!
Пять за упорство и терпение!
Если ваши факты противоречат моей теории, тем хуже для ваших фактов.
3
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2086
салон не фонтан...5
3
6
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6952
Отзыв на "пятак"! Молодец! С двигателем конечно не повезло. Но хорошо, что все хорошо кончается. История про моториста приколола! :)

Чисто визуально кажется, что дорожный просвет уж слишком мал для джипа. Он там не регулируется как-то?
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
9
 
Ответить
 
Ангарск
Сообщений: 177
Отзыв интересный, читать приятно, машинка на любителя. 5 баллов.
AI250
3
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3541
ниче так...
хоп хэй ла ла лэй
3
 
Ответить
  
СССР
Сообщений: 13037
"Тебе бы романы писать,начальник!!"(с)))) )))))))))Ахмет привет!За отзыв-5 однозначно!!Зачетно написано...
Зы..А авто-так себе))))))
6
4
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8732
Достойно ты его поборол! Тойота рулит, но ценники конские! Авто красивое, QX56 менее привлекательный!
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
4
3
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2086
зеркальная фотокамера умеет фотать не только в режиме авто)))
4
1
Ответить
    
Сообщений: 34005
Ниссан рулит!
Наше от нас не уйдет
7
1
Ответить
   
Сами мы не местные
Сообщений: 727
У автора в голове порядок, такой и отзыв получился: непринужденно, обо всем по порядку. Юморцом маленько приправил. 5.
Honda CRV 98 RD1, Presage 98 U30/KA24DE/FF/ГБО
6
 
Ответить
    
Мегион
Сообщений: 1318
Ниссан конкретно рулит=) в сторону сто, а отзыв на пять, да и армада нормальный твкой брутальный джип.
5
5
Ответить
  
Анапа
Сообщений: 15963
кста дешевые они-по цене новой црвэхи-налетай не скупись
ML350- Touareg V8-BMW X3
7
1
Ответить
 
Алма- Ата
Сообщений: 209
Да, с автором по поводу Ниссанов согласен.. Вроде, и кожа, и летит как птица, и ТТХ в порядке.. но, то там заглючит, то печка кипятком задует, то 4 вд заморгает. уже шестой ниссан, а все не успокоятся. пятерка.
4
4
Ответить
 
Сообщений: 4511
Пять!
Поржал!!!
Юзаю Lexus LX470 и Suzuki Jimny...
1
 
Ответить
    
владивосток
Сообщений: 1875
Автор!!! Отзыв откровенный, без соплей и читается просто. Но не понимаю зачем сопоставлять НИССАН ТАЙОТА. Типа второе хорошо первое г... Не внешний вид в первую очередь надо смотреть на двиг и ходовку, никто не виноват что тебе до этого впаривали ушатанные НИССАНЫ, да тебе просто не везет бедолага. у НИССАНОВ одногодок ТАЙОТ комплектация салонов побогаче, движки надежнее, может по ходовым качествам чуть уступают но это не козырь ТАЙОТЫ, чтобы за этот брэнд переплачивать.
13
11
Ответить
ТИМОХА-БИЙСК
Хорош зараза!!!Машинка-действительно зверь.Да и отзывов таких давненько не читал...
Пятёрочка!
УДАЧИ!!!
7
 
Ответить
   
Оренбург
Сообщений: 21121
Хорошая машина!!! У меня Титан был в такой-же комплектации, до сих пор только добрыми словами вспоминаю. Во время эксплуатации как-раз ремонт в квартире делал, все-же кузов - удобная вещь. Была одна беда - ни в один гараж не помещался, продал со слезами на глазах..)))) За время пользования ничего не сломалось, ручки дверей только замерзали в мороз, причем только передние.. Приходилось иногда через заднюю дверь в машину заходить))
3
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 38860
Ахмет и тут отметился?! :))) 5!
Миром правит Сверхчеловек.

///M
Мои отзывы: Suzuki Swift 2011, Toyota Camry 1994
2
2
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 201
Хороший отзыв, емкий, с чувством с толком с расстановкой, понравилось читать!
Subaru Forester '09 2,0 AT Atmo
Toyota Estima '03 2,4G L 2AZ 4WD
3
 
Ответить
Саратов
Разгон там 7.8 c!Я на cвоем X5 такие разрывал!!
6
26
Ответить
Саратов
А так отзыв отличный!5 Автору удачи!!
1
 
Ответить
    
Дешт-и-Кипчак
Сообщений: 37549
Ахмет,
спасибо за отзыв.
про Патрол в городе - не согласен.
:)))))
Я — плыву Потоком Сознания в Просторе и не знаю, когда остановлюсь…
(с) Дао-Дэ-Цзин
1
 
Ответить
   
автор
Город кайфа
Сообщений: 17525
Гог:
Но не понимаю зачем сопоставлять НИССАН ТАЙОТА. Типа второе хорошо первое г... да тебе просто не везет бедолага.
Гог, если быть внимательным, нет никаких сопоставлений, кроме размеров салона с Крузёром. За сочувствие спасибо.
Владельцы Крузаков, Патролов и прочих SUV! Не называйте свои пепелацы "Джип", Jeep вам не родня!
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 454
уважал ниссан до Карлоса Гона! Мне сейчас в их линейке ничего не западает в душу, примьера новая ужас, х-трэйл никогда не нравился, тиана ничегошная, но не интересует.... а отзыв супер! и армада зверь машина! страшновато рядом с ней в пробке стоять - не заметит да переедет нафиг:)
3
 
Ответить
   
автор
Город кайфа
Сообщений: 17525
vagovod:
Фотки непривычно качественные! Аффтор, чё за аппаратура?
Пы.Сы. Отзыв +5!
Съёмку делал на Nikon D-90, отличный аппарат. Фото - моё хобби.
Владельцы Крузаков, Патролов и прочих SUV! Не называйте свои пепелацы "Джип", Jeep вам не родня!
4
 
Ответить
   
автор
Город кайфа
Сообщений: 17525
Форумчане, я, конечно, не ради оценок отзыв размещаю, а просто поделюсь информацией, может кто-то в ней по настоящему нуждается.

Но когда ставите двойки, хотя бы обосновывайте, за что. А то уже подозревать начал, что на Дроме неадекватные элементы появились...
Владельцы Крузаков, Патролов и прочих SUV! Не называйте свои пепелацы "Джип", Jeep вам не родня!
54
 
Ответить
Чита
Очень хороший отзыв, а главное позитивный... Автор молодец!!! Во всем ищет позитив (даже в мастере...) Сам недавно взял QX 56, но долго сомневался из-за негативных отзывов, но сейчас езжу не нарадуюсь. Увидел бы раньше такой отзыв, я наверное не сомневался в выборе. Написал недавно отзыв, но критики было больше... Может потому что писать так не умею, автору зачет, отзыв однозначно 5!!! В комментариях удивил "товарищ" на королле со своими расчетами по динамике, молодец так держать... удивляй людей дальше...
22
 
Ответить
     
Сообщений: 75872
отзыв отличный.
про слесаря ржал
)))))
HiLuxSURF-215
8
 
Ответить
Чита
Ахмет, люди ставят двойки, только от того, что печень желчью переполнена от зависти, а объективности от них добиться сложно...
22
3
Ответить
JF
  
sibir
Сообщений: 13198
За отзыв - Пять!
Про капиталку на 180 т.км. конечно был в шоке...
Купил афтамат, вот и ташни :D
5
 
Ответить
   
Сообщений: 19077
Ахмет зачот!с двигом не повезло-бывает.ценник должен был насторожить.но разве обращаешь внимание на такие мелочи как ценник,когда машина запала))
просто ОКА
3
 
Ответить
Qwert123321
Пепельниц нет, т.к. ниссан ПРОТИВ КУРЕНИЯ!
11
 
Ответить
     
Либерти-Сити
Сообщений: 3412
отзыв хороший позновательный. че то просвет низкий какой то, как у финика 56
 
 
Ответить
     
Комсомольск нА
Сообщений: 3921
Экстерьер интересный, а интерьер сероват. Отзыв хороший, фото, отличные.
Мой отзыв: Toyota Sprinter Carib 1994
1
 
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 2438
Блин ну дизайн у него просто класс!!
Hyundai GRAND STAREX 08г. CVX Premium
1
 
Ответить
miq29
Отзыв просто супер,давно такой не читал.Держи +5
2
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 234
Хороший отзыв!5
Hybrid Synergy Drive
Мои отзывы: Nissan Cube 2002, Лада 2107 1999
1
 
Ответить
    
Благовещенск - Питер
Сообщений: 1908
Отличный отзыв, прочла на одном дыхании. Все описано четко, понятно и грамотно. Только 5!
Машина - зверь!
Вынь палец из носа - включи указатель поворота!
1
 
Ответить
  
Бутурлиновка
Сообщений: 291
Толстой ))5+
Toyota Sprinter Carib, 97,4a-fe,AE-111,Z - touring
1
 
Ответить
Владивосток
взял жене такую же, жалуется , что не дует печка, шумит громко , а напора воздуха нет, может подскажешь где устоит салонный фильтр
1
 
Ответить
     
деревня бедуинов.
Сообщений: 83935
Игорь да ты еще писатель!
За рассказ - пять!
про моториста зачет)))
Либеральный идеолог есть быдло, банализировавшее философскую ошибку философа.

tundra V8.
Мой отзыв: Toyota Tundra 2004
2
 
Ответить
  
Сообщений: 471
молодец отзыв хороший,сам езжу на фх,а что не взял QX на сколько я знаю у них с хромом проблем нет,а про чёрный цвет ты прав видел я QX ещё и на 22 хроме супер.
1
 
Ответить
   
автор
Город кайфа
Сообщений: 17525
drtagon:
взял жене такую же, жалуется , что не дует печка, шумит громко , а напора воздуха нет, может подскажешь где устоит салонный фильтр
Салонный фильтр находится в торпеде, со стороны пассажира, доступен при открытом перчаточном ящике. Фильтр состоит из двух частей.
Владельцы Крузаков, Патролов и прочих SUV! Не называйте свои пепелацы "Джип", Jeep вам не родня!
4
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 15
Во первых, я - девушка. Во вторых http://www.letstorquebhp.com/calculator.asp Масса армады 2805 кг. В третьих если армада брутальна, то что тогда гелендваген? или хаммер? Ахмет, отзыв - лучше и информативней 99% отзывов дрома, но машина извини - авно...
4
32
Ответить
   
автор
Город кайфа
Сообщений: 17525
clair:
Во первых, я - девушка. Во вторых http://www.letstorquebhp.com/c... Масса армады 2805 кг. В третьих если армада брутальна, то что тогда гелендваген? или хаммер? Ахмет, отзыв - лучше и информативней 99% отзывов дрома, но машина извини - авно...
Во первых - кто спорил, что вы - мужчина? Во вторых, приведённая масса Армады, к чему? В третьих, в отзыве есть утверждения, что Гелендваген и Хаммер не брутальны? Не очень понятен Ваш выпад. Вам не нравится Армада? Так это не червонец, что-бы всем нравиться...
Владельцы Крузаков, Патролов и прочих SUV! Не называйте свои пепелацы "Джип", Jeep вам не родня!
29
 
Ответить
Саратов
Ахмет:
Во первых - кто спорил, что вы - мужчина?
Во вторых, приведённая масса Армады, к чему?
В третьих, в отзыве есть утверждения, что Гелендваген и Хаммер не брутальны? Не очень понятен Ваш выпад.
Вам не нравится Армада? Так это не червонец, что-бы всем нравиться...
Ахмет,никого не слушайте,отличный авто!!Удачи и здоровья вам и вашему авто!!
9
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 7247
отзыв класс, букофф много, но читается легко -5, про машину ничего писать не буду
 
 
Ответить
Привет атору!!! Отзыв на 5 балов!!! Я сам рассматриваю покупку данного авто, скажи на что обратить внимание при покупке? И по ГБО вопрос можеш скинуть фото как оно стоит там где балон находиться, поскольку газ для такой махины енто оптимальное решение. А что касается выпадов в сторону данного авто то они просто смешны, как можно сравнивать седан с внедорожником, да и вообще данное авто это определенная ниша автолюбителей, это к сравнению с короллой)). Что касается Ниссана у меня был лаурель три года служил верой и правдой, жена на нем в дерево въехала на скорости 70 на ускорении, педаль перепутала, правое переднее колесо под кузов ушло, но кузов не повело, умельцы вытянули и потом еще год ездил без проблем, подвеску вообще не ремонтировал, хотя машину не жалел. Мне ниссаны нравяться. А если говорить о динамике то покупайте порш каен он и динамичен и расход тот же и ценник примерно одинаковый. Но лично Мне нравяться большие, солидные машины, америкосы хороши но всеже слишком качает в них даже в реме спорт, у тойоты тока секвоя, но анологичнай ценник тока на 2-3года старше, тахо или блэйзер-убогость салона, я имею в виду анологичный ценник, кадилак эскалайт интересен впринципе, но на трассе как колыбелька из стороны в сторону. Армада же гремин на ямах совсем не зря, это от жоскости кузова что минимизирует крены и дает интересные ощющения на трассе, что ни в какое сравнение не идет с ланд крузером, того аж водит по трассе. Так что по МОИМ ЛИЧНЫМ ОЩЮЩЕНИЯМ Армада или QX56 оптимальное соотношение цены-качества. Конечно определенный шок от кап ремонта на движке миллионнике на 180тысячах присутствует, но надеюсь это не повальный факт.Еще раз спасибо за отзыв автору, машина зачетная!!!
3
 
Ответить
   
автор
Город кайфа
Сообщений: 17525
kingofwarr:
Я сам рассматриваю покупку данного авто, скажи на что обратить внимание при покупке? И по ГБО вопрос можеш скинуть фото как оно стоит там где балон находиться, поскольку газ для такой махины енто оптимальное решение.
Завтра сделаю фото ГБО, скину.

При покупке обязательно нужно проверит компрессию, ну и тестовый заезд не помешает, ходовку прослушать. Там всё ремонтопригодно, даже если что не так, но скинуть пять копеек при покупке поможет. Развал-схождение делать нужно сразу, машина тяжёлая, и на приводах, тут контроль очень важен. Тормозные диски родные необходимо заменить на тюнинговые, большие, тормозной путь станет значительно короче.
Владельцы Крузаков, Патролов и прочих SUV! Не называйте свои пепелацы "Джип", Jeep вам не родня!
3
1
Ответить
    
владивосток
Сообщений: 1875
Ахмет!! ты сам иногда читай что пишешь в отзыве. А твои высказывания по поводу " НИССАНЫ я недолюбливал и окончательно в них разочаровался " как понять??? А на НИССАНЕ в даннный момент катаешься и им всхищаешься. Сравнивать ЦЕФИРО КРУЗАКА это абсурд и делать общий вывод о модели НИССАН несерьезно. Парадокс.... Без обид!!! Удачи на дороге....
3
25
Ответить
  
астана
Сообщений: 15
Гог:
Ахмет!! ты сам иногда читай что пишешь в отзыве. А твои высказывания по поводу " НИССАНЫ я недолюбливал и окончательно в них разочаровался " как понять??? А на НИССАНЕ в даннный момент катаешься и им всхищаешься. Сравнивать ЦЕФИРО КРУЗАКА это абсурд и делать общий вывод о модели НИССАН несерьезно. Парадокс.... Без обид!!! Удачи на дороге....
читай внимательней, брат. разочарование плавно перетекло в восхищение. и всё.
7
2
Ответить
    
владивосток
Сообщений: 1875
Хорошо буду повнимательнее.И ты в следующий раз не делай поспешных выводов. Ну тогда я очень рад за тебя, если ты так думаешь. Удачи на дороге и во всем.
3
8
Ответить
FINIK125RUS
Уссурийск
drtagon:
взял жене такую же, жалуется , что не дует печка, шумит громко , а напора воздуха нет, может подскажешь где устоит салонный фильтр
совсем не давно менял,их там два вместе стоят чтоб легче вытаскивать было по одному.нужно снять бардачёк и крестовую отвёртку,один болтик и они в руках...как только снимиш бардачёк всё сразу увидеш в правом верхнем углу...и печка и кондей оживут как новые.но лучше покупать угольные фильтры их хватает на дольше и запах уличный убивает..удачи
1
 
Ответить
  
Мск
Сообщений: 10594
А я бы не купил такую машину. Огромный чемодан, без моста, жрет много, налог конский, толку мало. В народе спросом не пользуется. Продать сложнее чем купить.
А отзыв душевный. :)
Toyota Sequoia Platinum, 10
4
1
Ответить
   
автор
Город кайфа
Сообщений: 17525
Гог:
Ахмет!! ты сам иногда читай что пишешь в отзыве. А твои высказывания по поводу " НИССАНЫ я недолюбливал и окончательно в них разочаровался " как понять??? А на НИССАНЕ в даннный момент катаешься и им всхищаешься. Сравнивать ЦЕФИРО КРУЗАКА это абсурд и делать общий вывод о модели НИССАН несерьезно. Парадокс.... Без обид!!! Удачи на дороге....
Гог, обескуражил. В отзыве только первый абзац прочитал, что-ли?
Владельцы Крузаков, Патролов и прочих SUV! Не называйте свои пепелацы "Джип", Jeep вам не родня!
13
 
Ответить
   
автор
Город кайфа
Сообщений: 17525
TD42:
Огромный чемодан, толку мало. В народе спросом не пользуется. Продать сложнее чем купить.
Толк есть, поверь. А о перепродажах никогда не думал, я этим на жизнь не зарабатываю.
Владельцы Крузаков, Патролов и прочих SUV! Не называйте свои пепелацы "Джип", Jeep вам не родня!
7
1
Ответить
  
Мск
Сообщений: 10594
Ахмет:
Толк есть, поверь. А о перепродажах никогда не думал, я этим на жизнь не зарабатываю.
В чем, что быстро ездит или что много строительного мусора в него входит? Для этого есть другие виды машин. На понтомобиль, а-ля Хаммер он не тянет, как и на внедорожник впринципе.
Toyota Sequoia Platinum, 10
2
9
Ответить
   
автор
Город кайфа
Сообщений: 17525
TD42:
Ахмет[quot e=TD42]Огромный чемодан, толку мало. В народе спросом не пользуется. Продать сложнее чем купить. Толк есть, поверь. А о перепродажах никогда не думал, я этим на жизнь не зарабатываю.
В чем, что быстро ездит или что много строительного мусора в него входит? Для этого есть другие виды машин. На понтомобиль, а-ля Хаммер он не тянет, как и на внедорожник впринципе.
Ездит быстро, активная безопасность, у меня не на последнем месте. Вывозом мусора не занимаюсь, ибо сфера деятельности другая. Понты были, когда ездил на Mark-2 с 3-литровым ямаховским движком + турбина. Но это осталось в далёком юношестве.
Под понятием "внедорожник", сейчас нужно рассматривать приподнятые автомобили, с внешностью ЖЫПА.
Владельцы Крузаков, Патролов и прочих SUV! Не называйте свои пепелацы "Джип", Jeep вам не родня!
6
 
Ответить
   
автор
Город кайфа
Сообщений: 17525
ГБО!

Общий вид двигателя. Как видите, вмешательство минимальное. Извиняюсь за грязный моторный отсек, после того, как на одной из авто залил свечи, мотор не мою.
Владельцы Крузаков, Патролов и прочих SUV! Не называйте свои пепелацы "Джип", Jeep вам не родня!
4
 
Ответить
   
автор
Город кайфа
Сообщений: 17525
ГБО!

Главный блок, размаром с небольшую книжку.
Владельцы Крузаков, Патролов и прочих SUV! Не называйте свои пепелацы "Джип", Jeep вам не родня!
4
 
Ответить
   
автор
Город кайфа
Сообщений: 17525
ГБО!

Форсунки для подачи газа - размером с пачку сигарет. Их даже кожух не помешал установить.
Владельцы Крузаков, Патролов и прочих SUV! Не называйте свои пепелацы "Джип", Jeep вам не родня!
4
 
Ответить
   
автор
Город кайфа
Сообщений: 17525
ГБО!

Тороидальный баллон. Устанавливается вместо запаски. Расположен выше моста, не подвергается ударам снизу.
Владельцы Крузаков, Патролов и прочих SUV! Не называйте свои пепелацы "Джип", Jeep вам не родня!
4
 
Ответить
   
автор
Город кайфа
Сообщений: 17525
Есть ещё одна важная штука, редуктор. Но его упрятали где-то за бампером, недоступен для сьёмки.
Владельцы Крузаков, Патролов и прочих SUV! Не называйте свои пепелацы "Джип", Jeep вам не родня!
1
 
Ответить
земляку только 5
 
 
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8732
Ахмет газ это весчь! Жаль у нас в Забайкалье он не особо распространен. И окупится газ при длительной и многокилометровой эксплуатации! Он явно не для тех кто ездит по 10-15 тыщ. в год!
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
3
 
Ответить
   
Мытищи - Жемчужина Подмоско
Сообщений: 533
ОТЛИЧНЫЙ ОТЗЫВ!!!! 5-ка !!!!
Митцу Спейс Стар 2004, 1.6 АКПП, "моя звёздочка"
Honda Civic Ferio, 2002, "Prince on a white horse"
Мой отзыв: Honda Civic Ferio 2002
 
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 512
Ахмет:
Э
Отзыв - супер!
Но когда читаешь про "3-х литровый Марк с ямаховским движком да еще и турбиной" как то сразу думается, что автор фантазер:)
Но за отзыв 5.
турбо Катлета - быстрый диван!
баржа LX470 - высокий диван!
1
6
Ответить
   
автор
Город кайфа
Сообщений: 17525
Калян77:
когда читаешь про "3-х литровый Марк с ямаховским движком да еще и турбиной" как то сразу думается, что автор фантазер:)
Что-бы быть в теме, нужно знать немного поболее. Автомобилей Mark-2 у меня было пять! Два 2-х литровых, два 2,5, которые JZ, один 3-х литровый ямаховский с турбиной. Эксклюзивный! На нём уже тогда, 15 лет назад, 235 резина стояла - не достать было нигде.

Вы привыкли на стоковые перебирать, а мне удавалось выдергивать спецзаказные, была такая возможность.
Владельцы Крузаков, Патролов и прочих SUV! Не называйте свои пепелацы "Джип", Jeep вам не родня!
16
1
Ответить
Салон - огонь!!
 
 
Ответить
Василь2000
Qwert123321:
Пепельниц нет, т.к. ниссан ПРОТИВ КУРЕНИЯ!
У меня на нонде фит тоже нет пепельницы - а сам курю. ГЕЕЕ
1
 
Ответить
Ахмет спасибо за подробные разяснения и за Фото ГБО теперь все понятно, удачи на дорогах!!!
3
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 3080
Детально описано, читал долго, но легко. 5!
Всё хорошо и будет ещё лучше!
Мой отзыв: Nissan Terrano 1993
 
 
Ответить
Всем привет ! На Армаде езжу с августа 2009 года !! Прошлые джипы Ниссан Теранно TD-27 вып 94 г ,Тайота Прадо двиг 1 KZ 94 г/в,Тайота Ленд Крузер Прадо двиг 1 KZ 98 г/в,Тайота Ленд Крузер 80 дв 4.2 1996 г/вып,Ленд Крузер-100,Лексус-470 двиг 4.7 бензин ! После всех перечисленных авто Армада просто реальная пуля !! Ребята кто не гонял на 5.6 V 8 разгон 6.2 сек до 100 км/час на этой тачке лучше не пишите отзыв ! Раньше я думал Лексус-470 тема, Армада его превосходит очень на много !!Морозы у нас в городе до -40 по трассе до -65 пережили мы их без проблем ! Были минусы замерзанием ручек после -25(разобрали двери, смазали тросики)Замерзание лобового стекла после мину 40 (в торпеде сменил два воздушных фильтра)Менял тормозные накладки и шлифовал переднии диски ! После Армады я не знаю какую машину куплю !
10
5
Ответить
Напишу ещё не много)) вчера ехал в аэропорт, до него у нас 56 км по прямой !Еду спокойно 160 км/час меня догоняет и пытается обогнать Субару B-4 на 170 км/час я немного надовил на акселиратор))225 км/час бедняшка так меня и не догнал))!
14
9
Ответить
mihalich32
А что, никасиль был в непотребном состоянии? Обычно такое покрытие отличается высокой износостойкостью и, как правило, переживает далеко не один комплект поршней...
2
2
Ответить
  
Середина России
Сообщений: 11263
От жеш мы бестии.....После такого отзыва как же не залезть в Армаду)))))За отзыв 5,а машина пока загадка)))))
8
 
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8732
Дмитрий Магада:
Напишу ещё не много)) вчера ехал в аэропорт, до него у нас 56 км по прямой !Еду спокойно 160 км/час меня догоняет и пытается обогнать Субару B-4 на 170 км/час я немного надовил на акселиратор))225 км/час бедняшка так меня и не догнал))!
Блин сказочник! Я на обычном Марке (2,5 IR-S) Финика разорвал как тузик грелку! На Субару чувак хоть понял что ты с ним гонялся?
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
7
8
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8732
В чем Армада превосходит Лекса??? В том что стоит на порядок дешевле?
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
6
3
Ответить
   
автор
Город кайфа
Сообщений: 17525
Templier:
Блин сказочник! Я на обычном Марке (2,5 IR-S) Финика разорвал как тузик грелку! На Субару чувак хоть понял что ты с ним гонялся?
Был у меня такой Марк 2,5, IR-S, на фото. Не сделать на нём Финик.
Владельцы Крузаков, Патролов и прочих SUV! Не называйте свои пепелацы "Джип", Jeep вам не родня!
12
1
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8732
Ахмет:
TemplierДмитрий МагадаНапишу ещё не много)) вчера ехал в аэропорт, до него у нас 56 км по прямой !Еду спокойно 160 км/час меня догоняет и пытается обогнать Субару B-4 на 170 км/час я немного надовил на акселиратор))225 км/час бедняшка так меня и не догнал))!
Блин сказочник! Я на обычном Марке (2,5 IR-S) Финика разорвал как тузик грелку! На Субару чувак хоть понял что ты с ним гонялся?

Был у меня такой Марк 2,5, IR-S, на фото. Не сделать на нём Финик.
Ты на этой ванне на скоростях 160-170 просто ехать не сможешь! Сам знаю так как езжу на 100 Крузере 4,7. В разгоне до 100 кмч соглашусь что Финик уйдет!
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
1
4
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8732
Дмитрий Магада, Ахмет а вообще машина эта не для того чтобы гонятся, для этого есть Целики и тому подобное, а для комфортного передвижения по трассе! А на 225 км\ч у Субаря скорее всего ограничитель стоит, и ехать он может всего до 190 примерно! Б4 на трассе Финика порвет!
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
6
2
Ответить
   
Сообщений: 606
Qwert123321:
Пепельниц нет, т.к. ниссан ПРОТИВ КУРЕНИЯ!
А прикуриватели тогда на кой ляд воткнули?
Москва – единственный город в мире, где тебе могут врезаться в зад, когда ты обгоняешь по встречной.
2
 
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 183
Artr:
А прикуриватели тогда на кой ляд воткнули?
прикуриватель один, остальное розетки, но походу Ниссан не против питья , подстаканников много наделал)
'89 Mitsubishi Custoum Wagon
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer 1989
9
 
Ответить
Templier у тебя наверно нет машины друг, ни какой )) Если есть возможность прокатись хоть разок на Армаде или QX56 ! Зачем ты вёдра с болтами сравниваешь. 100 Крузак тихоходный агрегат 4.7, вот он у тебя и 180 не поедит ! 225 км/час Армада едит и ей я тебе скажу в ненапряг при такой скорости у неё на тахометре 2.5(тыс) оборотов и у неё 5 ступенчатая каробка, ей очень легко ! На 100 каробка 4 ступени поэтому она вялая и расход больше ! Раньше я тоже считал ,что 100 4.7 это тема ! Но есть и лучше авто !
7
7
Ответить
Templier Если и правда гонаешь на сотыге ты не на тот форум отзыва попал друг ! Зачем сравнивать разные машины у тебя 4.7 у меня V8 5,6 315 лошадей. Подъедь к ребятам попраси прокатится Армаду я уверен ты будешь в своей машине разочарован потому как к хорошему привыкаешь быстро)))!! Удачи
6
4
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8732
Дмитрий Магада не хочется переходить на оскорбления, но ты сам почитай что ты пишешь!!! На 100 автомат 5 ступка, отзыв на дроме выложен почитай. При 225 км\ч 2500 оборотов???? Не буду говорить не чего оскорбительного, но мне кажется ты заблуждаешься! 100 едет вальяжно и далеко не болид, Финик резче гораздо. Но тебя так послушать на Финике можно порвать хоть кого! Это авто не для гонок и на трассе как БМВ X6 он ехать не может! И что ты не говори и масса и приличная и клириенс, авто по устойчивости с легковушкой не сравнится, где на Легасе Б4 можно будет вваливать и в повороты входить на большой скорости на Финике будут полные штаны от страха!
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
5
4
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8732
Дмитрий Магада:
Templier Если и правда гонаешь на сотыге ты не на тот форум отзыва попал друг ! Зачем сравнивать разные машины у тебя 4.7 у меня V8 5,6 315 лошадей. Подъедь к ребятам попраси прокатится Армаду я уверен ты будешь в своей машине разочарован потому как к хорошему привыкаешь быстро)))!! Удачи
Я не сравнивал 100 и Армаду, я сказал что Армада не порвет Субару Б4!
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
3
2
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8732
Дмитрий Магада:
Templier Если и правда гонаешь на сотыге ты не на тот форум отзыва попал друг ! Зачем сравнивать разные машины у тебя 4.7 у меня V8 5,6 315 лошадей. Подъедь к ребятам попраси прокатится Армаду я уверен ты будешь в своей машине разочарован потому как к хорошему привыкаешь быстро)))!! Удачи
Что же тогда Армады отдают по бросовым ценам? А 100 в цене?
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
3
1
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8732
Дмитрий Магада Я на 100 просто выше 170-180 даже ездить не буду, не для этого данный автомобиль! А для комфортного передвежения по трассе вне зависимости от качества покрытия, для меня комфортная скорость 130-140 км\ч
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
3
2
Ответить
   
автор
Город кайфа
Сообщений: 17525
Templier:
Что же тогда Армады отдают по бросовым ценам? А 100 в цене?
Сотка в высокой цене, ибо по надёжности на первом месте стоит. Их как грязи, с обслуживанием проблем нет, запчасти в любой дыре можно купить, лошадей всего 235.

Армада - америкос, соответственно будут определённые трудности с обслуживанием, не всегда в наличии есть запчасти, заказ-ожидание, и всё, что с этим связано. В дополнение всему, лошадей много, налог большой. Потому и цена такая, ибо желающих приобрести в разы меньше. Если посмотреть на похожих америкосов тех же годов, Навигаторов, Экспедишенов, ценник на них так-же невысок, по тем же причинам. Но удовольствия от управления в разы больше, машины сами по себе интереснее. Если сделать сейчас откат назад, всё-равно бы взял Армаду, даже несмотря на проблему, с которой столкнулся.
Владельцы Крузаков, Патролов и прочих SUV! Не называйте свои пепелацы "Джип", Jeep вам не родня!
11
1
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8732
Ахмет:
TemplierДмитрий Магада
Что же тогда Армады отдают по бросовым ценам? А 100 в цене?

Сотка в высокой цене, ибо по надёжности на первом месте стоит. Их как грязи, с обслуживанием проблем нет, запчасти в любой дыре можно купить, лошадей всего 235.

Армада - америкос, соответственно будут определённые трудности с обслуживанием, не всегда в наличии есть запчасти, заказ-ожидание, и всё, что с этим связано. В дополнение всему, лошадей много, налог большой. Потому и цена такая, ибо желающих приобрести в разы меньше. Если посмотреть на похожих америкосов тех же годов, Навигаторов, Экспедишенов, ценник на них так-же невысок, по тем же причинам. Но удовольствия от управления в разы больше, машины сами по себе интереснее. Если сделать сейчас откат назад, всё-равно бы взял Армаду, даже несмотря на проблему, с которой столкнулся.
Не совсем соглашусь про налог, объем и лошади! Крузер 200 с 4,7 стоит примерно 2200-2300. А вот Крузер 200 (с америки) с 5,7 стоит уже около 3000-3300!!! Так с 5,7 налог еще больше чем у Армады! Я думаю что цена на Армаду обусловлена ее качеством! И что вы не говорте про то что Армада едет супер-пупер, мне подвеска ее с постукиванием на каждой кочке не нравится! А если рассматривать с точки зрения динамики, Армада все равно никогда не порвет турбовую Ипрезу, Легаси, даже Форика STi!
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
5
5
Ответить
   
автор
Город кайфа
Сообщений: 17525
Templier:
АхметTemplierДмитрий Магада


Не совсем соглашусь про налог, объем и лошади! Крузер 200 с 4,7 стоит примерно 2200-2300. А вот Крузер 200 (с америки) с 5,7 стоит уже около 3000-3300!!! Так с 5,7 налог еще больше чем у Армады! Я думаю что цена на Армаду обусловлена ее качеством! И что вы не говорте про то что Армада едет супер-пупер, мне подвеска ее с постукиванием на каждой кочке не нравится! А если рассматривать с точки зрения динамики, Армада все равно никогда не порвет турбовую Ипрезу, Легаси, даже Форика STi!
Матчасть иногда листать надобно.
У 200 Крузера, с объёмом 5,7, 385 лошадей, соответственно и налог выше. Где желающие его купить? Ау! Тут уж и до Лексуса 570 рукой подать, так кто-же будет Крузёр рассматривать? Все берут 4,7, налог щадящий, машина та-же. Только не могу понять, чего 200-ки так быстро начинают спихивать? Предложений просто валом.

Про то, как Армада кого-то порвёт, или нет, спорят люди, тяготеющие к травке. Для заездов выкатываю у друзей Лансер EVO, и рву всех.
Владельцы Крузаков, Патролов и прочих SUV! Не называйте свои пепелацы "Джип", Jeep вам не родня!
8
1
Ответить
Всем привет !!! Ребята, форум тут для решений проблем если они есть , и как из них выйти ! Тех у кого нет такого авто и ни разу на них не гонял безсмысленно с вами спорить,и зачем не вижу смысла ! С августа 09 года стал обладателем Армады, пережил суровую зиму и пока доволен !! Доказывать никому больше ничего не буду ,тут уже "Лесничка" Форестера вписали)))вообще хуже авто я не видел среди Японцев ! И последнее граждане, когда вы гоняли ещё на жигулях 6 модели весь Дальний Восток гонял с 90-х на Японцах ! Знаем мы каждую машину !
5
4
Ответить
   
Иркутск-Магадан
Сообщений: 18130
Каждый кулик свое болото хвалит.
Templier:
Дмитрий Магада Я на 100 просто выше 170-180 даже ездить не буду, не для этого данный автомобиль! А для комфортного передвежения по трассе вне зависимости от качества покрытия, для меня комфортная скорость 130-140 кмч
А вот на своем отзыве вы как-то менее скромны в плане предпочтительных скоростей. Или все в сравнении познается?
ПЭК-кидалы. Крепко подумайте, прежде чем иметь с ними дела.
2
 
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8732
Микахаккинен:
Каждый кулик свое болото хвалит.
А вот на своем отзыве вы как-то менее скромны в плане предпочтительных скоростей. Или все в сравнении познается?
Да дурковал когда купил тока, щас успокоился не для гонок автомобиль! Меня просто задело когда пишут что почти спортивную машину разорвали на этой ванне! Я просто ездил на Легаси и знаю что это такое! И Форик зря тут некоторые обхаяли, турбовый STI это просто супер на трассе машина!
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
2
2
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8732
Микахаккинен а на счет того что "Каждый кулик свое болото хвалит", согласен на 100% Я для себя сейчас определил идеал моей машины это Лексус LX570, только нужно с деньгами поднапрячься и своего продать! Мой 100 хоть и старая модель, но 2 покупателя уже наметилось, хотя цена у меня далеко не демократичная!
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
1
4
Ответить
   
Иркутск-Магадан
Сообщений: 18130
Ну тогда однозначно есть смысл пристально взглянуть на Секвойю.
ПЭК-кидалы. Крепко подумайте, прежде чем иметь с ними дела.
1
1
Ответить
  
Чита
Сообщений: 8732
Микахаккинен:
Ну тогда однозначно есть смысл пристально взглянуть на Секвойю.
Секвойя нравится, но вот дизайн у Лекса более благородный! И Лекс думаю лучше будет в плане шумоизоляции и качества отделки салона и дороже соответственно!
Ни миллиард мух, ни два, ни три, ни даже больше..., не убедят меня, что гоvно – это вкусно!
3
1
Ответить
   
автор
Город кайфа
Сообщений: 17525
Микахаккинен:
Ну тогда однозначно есть смысл пристально взглянуть на Секвойю.
+1. Зачётная машина. Каюта интересная.
Владельцы Крузаков, Патролов и прочих SUV! Не называйте свои пепелацы "Джип", Jeep вам не родня!
3
2
Ответить
   
Сообщений: 23078
адекватный и интересный отзыв
про Крузака тоже читал
5
 
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 496
отзыв интресный, автор адекватный, автомобиль монстроватый, всем по 5 ке.
3
 
Ответить
я тут смотрю многие комменты не адекватные от юзеров...
у меня Nissan Armada 5.6 i 4WD!!!!вы чё ребята???хватит на копейках ездить!!!аффтар написал просто почти всю правду...
2
 
Ответить
 
Крымск
Сообщений: 247
Отзыв отличнейший машина просто бомба.
Москвич,ВАЗ,ГАЗ,Nissan Almera,Nissan Teana.
1
 
Ответить
60RUS
Тоже такая проблема с двигателем была только на TouaregЕ движок 2.5 tdi пробежал 80 тыс. км и все первый цилиндр тоже самое покрытие поросло от нашей саляры блок треснул, правда возил не в Москву а в Питер там чугунные гильзы запрессовали около 40 т.р. работа вышла.
 
 
Ответить
Jordan02
И автор отзыва, и машина - монстры! +5!
4
 
Ответить
Кемерово
aracl-new:
за отзыв 5!
А машинка мне не нравится! не сарай, а я бы сказал эдакая московская "ракушка" с колесами... убогий какой то!
автор извиняй ежели что не так!
Молодец, конечно, что своё мнение высказал, но такую ракушку не каждый десятый из нас сможет купить. Да и не сильно убогий он. Вполне приятный вид.
2
 
Ответить
Redman
Кемерово
МаксEX35:
это как подсчитано насчет разгона??
=)) я вот об этом же думаю=) и причем разгон тут? это спорткар чтоли? Тут кайф от езды должен быть.
3
 
Ответить
Templier:
АхметTemplierДмитрий МагадаНапишу ещё не много)) вчера ехал в аэропорт, до него у нас 56 км по прямой !Еду спокойно 160 км/час меня догоняет и пытается обогнать Субару B-4 на 170 км/час я немного надовил на акселиратор))225 км/час бедняшка так меня и не догнал))!
Блин сказочник! Я на обычном Марке (2,5 IR-S) Финика разорвал как тузик грелку! На Субару чувак хоть понял что ты с ним гонялся?

Был у меня такой Марк 2,5, IR-S, на фото. Не сделать на нём Финик.

Ты на этой ванне на скоростях 160-170 просто ехать не сможешь! Сам знаю так как езжу на 100 Крузере 4,7. В разгоне до 100 кмч соглашусь что Финик уйдет!
Вот правильно в этом и проблема и нового и старого крузаков больше 140 ехать некомфортно хотя любой пафик на 180 едет уверенно а уж тем более армада
2
 
Ответить
Ахмет если не в лом напиши что за фирма гильзовала блок в Москве ну так на всякий случай
 
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 8088
Алексей И1976:
Моторы на 56 и армадах рассыпаются из за неудачного расположения нейтрализатора, идет подсос в обратку керамической пыли от нейтрализатора (слишком короткое растояние от блока).Из за этого в США этот автомобиль по надежности занимет последние места.так что если хотите долгой жизни мотору переносите катализатор или удаляйте совсем.
Такие же боляки на двигателях серии QG? из за подсоса керамики движки дохнут.
Будет скучно, деньги высылайте.
1
 
Ответить
   
автор
Город кайфа
Сообщений: 17525
serj122222:
Ахмет если не в лом напиши что за фирма гильзовала блок в Москве ну так на всякий случай
Напиши мне в личку, дам координаты
Владельцы Крузаков, Патролов и прочих SUV! Не называйте свои пепелацы "Джип", Jeep вам не родня!
 
 
Ответить
К своему стыду я даже не представляю как это сделать "написать в личку":):))))))))
1
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 9356
машина классная но одноразовые движки все портят
_______________
Мой отзыв: Honda Accord 2004
1
2
Ответить
evgeny111:
машина классная но одноразовые движки все портят
Ну если ц армады одноразовый тогда хоть расскажите нам где же Вы по Вашему мнению тогда многоразовые движки наблюдали )))))))))
 
 
Ответить
Ахмет, отзыв отличный, рад за тебя, что все получилось.
А где взял среднее кресло на второй ряд и во сколько обошлось?
3
 
Ответить
   
автор
Город кайфа
Сообщений: 17525
Павел3:
Ахмет, отзыв отличный, рад за тебя, что все получилось.
А где взял среднее кресло на второй ряд и во сколько обошлось?
Кресло делали по заказу прежним хозяевам, во сколько обошлось, не могу сказать.
Владельцы Крузаков, Патролов и прочих SUV! Не называйте свои пепелацы "Джип", Jeep вам не родня!
 
 
Ответить
   
автор
Город кайфа
Сообщений: 17525
Может кому-то будет полезно почитать по замене салонного фильтра в Армаде. Из своей практики: http://bananet.ru/node/1586
Владельцы Крузаков, Патролов и прочих SUV! Не называйте свои пепелацы "Джип", Jeep вам не родня!
 
 
Ответить
SHADEworld1
У меня крышка бензобака ни чем не фиксируется, имею в виду замком или еще чем-нибудь. Просто банально подходишь и открываешь рукой. Ахмет у Вас также? Или мне такой пепелац достался?
1
 
Ответить
   
автор
Город кайфа
Сообщений: 17525
SHADEworld1:
У меня крышка бензобака ни чем не фиксируется, имею в виду замком или еще чем-нибудь. Просто банально подходишь и открываешь рукой. Ахмет у Вас также? Или мне такой пепелац достался?
У меня так-же.
Владельцы Крузаков, Патролов и прочих SUV! Не называйте свои пепелацы "Джип", Jeep вам не родня!
1
 
Ответить
 
Находка
Сообщений: 5714
5 + . Что за моральные уроды ставят 1 и 2 ?
5
 
Ответить
Хотелось бы добавить из КАЗАХСТАНА ОЧЕНЬ Обстоятельное и дельное Повествование. у Нас много таких АРМАД 5.6 кубиков и Бензин не самый лучший у меня АРМАДА 2006г. На трассе СПОКОЙНО УКЛАДЫВАЕТСЯ в 13-14 ЛИТРОВ 93го бензина. Два больших минуса.Слабые амортизаторы и Хлипкие двери. МАШИНА ДЛЯ ЛЮДЕЙ с ВЕСОМ за 100 кг и Более но в АСТАНЕ видел даже хрупких Девочек за рулем таких машин ВИДАТЬ им тоже нравится все БОЛЬШОЕ !!!.
2
 
Ответить
КТО может помочь дельным Советом! Как Усилить подвеску и ОГРОМНЫЕ Двери НИСАН АРМАДЫ
 
 
Ответить
  
Сообщений: 395
В Армаде штатная магнитола не читает MP3. На магнитоле есть вход AUX. Заменить магнитолу нет возможности, так как передняя панель заточена под ней. Подскажите как услышать MP3 в авто?
Исходил из двух вариантов, но оба имеют минусы.
1. FM-модулятор, всё хорошо, безболезненная установка, наличие пульта, но наличие шумов всё портить. Пробовал 4 разных модулятора, какие-то больше фонят, какие-то меньше, но качество звука малоприятное.
2. МР3плеер с AUX выходом подсоединяем через кабель к AUX входу на магнитоле, качество звука на порядок выше чем через FM-модулятор, но отсутствие пульта ДУ всё портит, так как навигация в плеере (переключение песни, переходы в другие каталоги) во время движения авто крайне неудобно, тем более, что плеер присоединен к магнитоле кабелем.
Может есть FM-модуляторы с выходом AUX или MP3плееры с пультом ДУ? Или вообще другие варианты проигрывания MP3 в авто...
3
 
Ответить
Отличный отзыв. Машина - плохо. И не спорьте. Качество (по сравнению с Ланд Крузер) г. полное. Чтобы не быть голословом:
1)Крузер надежнее. Намного.Был, есть и будет. Это "лицо" Тойота, так что за каечствов будут всегда следить. Как и за Краун (Маджеста пока не ахти. После Цельсиора перехода в Лексус - клаб не стала на его место) и Королла (да я знаю про весьма говеную механику новго модельного ряда).
2)Крузер по мене будет. Зато внедорожье-без проблем.
3)Крузер-это имидж.
Что еще сказать. Этот отзыв очень грамотного челевека. Побольше бы таких Ахметов на дром.ру. Такое чувство, что вы бывший автомобильный журналист. Или начинающий:)
Ахмет-любите мегавнедорожники? Возьмите Эскалейд. Он теперь единственное, что вас сможет устроит. Остальные будут казаться малышами.
5
4
Ответить
Жорик. В.
Хороший отзыв.
Аппетит у меня 20-25 л. по городу выходит, по трассе намного поменьше, лью АИ-92, тоже сразу заметил косяк с воздш. фильтром, исправил с помощью строительного фена но, все равно сразу не посадишь..подскажите пожалуйста, как печку настроит чтобы теплым дула? заменить салонный фильтр и всё? чье то сомневаюсь что причина только в нем...темп. в норме и абсолютно холодным воздухом дует, как будто заслонка или кранчик как на жигулях прикрытый..
1
 
Ответить
  
Сообщений: 395
У меня расход по городу с одним мертвым кислородником - 25 л., при том, что частенько давлю на педаль газа. По трассе примерно 18 л., в смешанном режиме 22 л. Расчет не по компьютеру, а от заправки до заправки.
И еще для сведения, пробовал установить в Армаду "Audio Link USB MP3 Player 2009", магнитола его не видит, пришлось вернуть.
 
 
Ответить
Sashww
Ахмет:
+1. Зачётная машина. Каюта интересная.
тогда уж рубка! но выглядит и правда ничего
 
2
Ответить
[quote=clair]фиии.... чета дизайн воще-воще стремный какой-то... Купить за 800 колов машину, которую надо капиталить - это по-вашему достойный джип?
305 лошадей на 3 тонны - это ж примерно 11 сек до сотни? У меня королла также едет - где динамика?
Отзыв - 5, машина 3 с майнусом.[/qu

Королла так едет...сравнил короллу весом 1100 кг, и армаду не помню сколько весит....у братишки была...едет она хорошо....и разгоняется она быстрее короллы, ты на королле с места 2-х литрового чайзера не сделаешь на палке...а армада может! :)))) но это машина не для быстрого разгона с места...это тачка для комфорта, а Инфинити QX 56 это и есть по сути Армада, как Тоета и лексус!
 
3
Ответить
O_Danil
Хороший отзыв. Спасибо. Полезная информация. Особенно по поводу двигателя.
Для автора. Армада досих пор выпускается nissanusa.com
Купил новую в 2008. Пробег 62000. Всё работает. Печка греет, кондёр холодит. Ездил и в холод и в жару.
Если включаеш тепло неоходимо отключить кондёр.
МР3 читает. Хочу поставить ДВД ( к сожалению потолочного нет). Средний расход по городу 20,1. На трассе при 190 -17/100 при 120-14/100. Если извращатся 80-100 то получалось 12/100. Среднее бездорожье проскакивает на ура. На тяжёлом не пробовал. Поменял передние тормозные колодки и задние аммортизаторы. Обслуживаюсь на Ниссан и Инфинити (Ниссан лучше, профессиональнее)
Машина для большой семьи.
2
 
Ответить
   
автор
Город кайфа
Сообщений: 17525
O_Danil:
Для автора. Армада досих пор выпускается http://nissanusa.com .
Спасибо за ссылку. К стыду своему не знал, что до сих пор производят.
Владельцы Крузаков, Патролов и прочих SUV! Не называйте свои пепелацы "Джип", Jeep вам не родня!
 
 
Ответить
antikwar
Ахмет,как работает ГБО?Какой марки ставили,прошло полгода,появились ли какие-то проблемы,какой реально расход газа,был ли смысл его ставить?
1
 
Ответить
antikwar
Не возникло ли проблем с электроникой после установки ГБО?
 
 
Ответить
   
автор
Город кайфа
Сообщений: 17525
antikwar:
Ахмет,как работает ГБО?Какой марки ставили,прошло полгода,появились ли какие-то проблемы,какой реально расход газа,был ли смысл его ставить?
Стоит итальянское ГБО марки OMVL. С электроникой проблем абсолютно не было, но где-то через месяц после установки двигатель начал троить, отрубало один цилиндр. Замена фильтров, свечей проблему не решило. На диагностике установили причину: стыковочные карабины к газовым форсункам разболтались и коротили. Установщики карабины отрезали, соединили напрямую и всё пошло как по маслу. Вот и вся проблема.

Смысл ставить ГБО есть, помогает сэкономить где-то около 40 процентов по деньгам. Расход около 30 литров. Нисколько не жалею, и на все последующие авто буду ставить газ. С постоянно растущими ценами на бензин по другому бороться не получается.

И не забивайте голову, когда ГБО вам окупится. Вы ведь не ждёте, когда окупится комплект зимней резины?
Владельцы Крузаков, Патролов и прочих SUV! Не называйте свои пепелацы "Джип", Jeep вам не родня!
1
 
Ответить
   
автор
Город кайфа
Сообщений: 17525
По установке ГБО я опирался на эту статью: http://bananet.ru/node/868 Расписано очень грамотно и доходчиво.
Владельцы Крузаков, Патролов и прочих SUV! Не называйте свои пепелацы "Джип", Jeep вам не родня!
 
 
Ответить
antikwar
А ещё предлагают катализатор срезать,как думаешь ?
1
 
Ответить
   
автор
Город кайфа
Сообщений: 17525
antikwar:
А ещё предлагают катализатор срезать,как думаешь ?
Слышал об этом. К сожалению, ничего не могу посоветовать на этот счёт, ибо не знаю, как авто будет без катализатора работать, насколько это критично.
Владельцы Крузаков, Патролов и прочих SUV! Не называйте свои пепелацы "Джип", Jeep вам не родня!
1
 
Ответить
Один вопрос: подскажите, 3-й ряд сидений в ровную площадку складывается, или вынимать надо как на субурах, секвойях и т.п.?
Спасибо!
1
 
Ответить
   
автор
Город кайфа
Сообщений: 17525
Валербас:
Один вопрос: подскажите, 3-й ряд сидений в ровную площадку складывается, или вынимать надо как на субурах, секвойях и т.п.?
Спасибо!
Складывается в ровную площадку. См. фото
Владельцы Крузаков, Патролов и прочих SUV! Не называйте свои пепелацы "Джип", Jeep вам не родня!
1
 
Ответить
Отличный отзыв Амет. Прочитав отзыв и увидев фотографии загорелся Армадой, за полтора месяца перекопал весь интернет. По цене смогу взять только 2004- 2005 годов, посоветуйте на что обратить внимание при покупке и что можно ожидать от машины. Сам живу в Мурманске у нас в продаже таких нет поеду в Питер или в Москву.
1
 
Ответить
Извените Ахмет, опечатался при написании Вашего имени.
1
 
Ответить
   
автор
Город кайфа
Сообщений: 17525
Я:
Отличный отзыв Амет. Прочитав отзыв и увидев фотографии загорелся Армадой, за полтора месяца перекопал весь интернет. По цене смогу взять только 2004- 2005 годов, посоветуйте на что обратить внимание при покупке и что можно ожидать от машины. Сам живу в Мурманске у нас в продаже таких нет поеду в Питер или в Москву.
Что-бы не идти моим путём, проверьте компрессию, да и вообще, сделайте полную диагностику, не рискуйте.
Владельцы Крузаков, Патролов и прочих SUV! Не называйте свои пепелацы "Джип", Jeep вам не родня!
1
 
Ответить
Как считаете достаточно будет привести своего специалиста с автосервиса и проверить все на месте или все же необходима какая то проверка более углубленная. Как Ваш после ремонта себя ведет?
 
 
Ответить
   
автор
Город кайфа
Сообщений: 17525
Я:
Как считаете достаточно будет привести своего специалиста с автосервиса и проверить все на месте или все же необходима какая то проверка более углубленная. Как Ваш после ремонта себя ведет?
После ремонта мой бегает без нареканий. Свой специалист на месте может провести только беглый осмотр, думаю, нужно всё-таки загнать на углубленную. Не так давно у меня в личке попросил владелец такой же Армады тел. специалистов, делающих гильзовку. Покупал новым, при пробеге под 200 тыс., двигатель начал так-же умирать. Болезнь какая-то... Там выше комментарий по этому поводу был, цитирую ниже:
______________________________ ______________________________ _

"Моторы на 56 и армадах рассыпаются из за неудачного расположения нейтрализатора, идет подсос в обратку керамической пыли от нейтрализатора (слишком короткое растояние от блока).
Из за этого в США этот автомобиль по надежности занимет последние места.

так что если хотите долгой жизни мотору переносите катализатор или удаляйте совсем."
Владельцы Крузаков, Патролов и прочих SUV! Не называйте свои пепелацы "Джип", Jeep вам не родня!
 
 
Ответить
Ахмет:
После ремонта мой бегает без нареканий.
Спасибо, в феврале какой-то всплеск продаж Армад в Питере, все меньше на сайтах продаж их остается.
 
 
Ответить
Барнаул
Доброго всем вечера. Отзыв действительно хороший! Я сам с такой неприятностью столкнулся и тоже на ниссане. На эльгранде-VQ35 так же началось кушание масла. В итоге -кап рем.и так же гильзовка..от тд27 поставили гильзы.Обкатал доволен. Только у меня из за катализаторов всё случилось. А все кто вроде тех кто на королле -и прикалываются..-так смеётся тот кто смеётся последний-УВАЖАЕМЫЕ!!
2
 
Ответить
олег лукьянов
Здравствуйте уважаемый Ахмет! Прочитал ваш отзыв о капиталке движка . у меня та же самая проблема масло уходит в никуда .замерил компрессию показывает 14.5-15 очков свечи сухие . залил раскоксыватель двигателя думаю не поможет.большая просьба где покупали гильзы и еще одна проблема греется масло при том что температура охлаждающей жидкости в норме. мастерам показывал чешут затылки ничего сказать не могут. также выщелкивается то один то другой привод из раздатки когда едешь на 4 вд ,
 
 
Ответить
    
Сообщений: 59
отзыв хороший 5
 
 
Ответить
месяц назад взял армаду, заливаю 92, горит check (официалы дигностировали ошиба по топливу) ,поменял 5 заправок то же самое.
подскажите причину икакай бенз лить ?
 
 
Ответить
   
автор
Город кайфа
Сообщений: 17525
aleksis42:
месяц назад взял армаду, заливаю 92, горит check (официалы дигностировали ошиба по топливу) ,поменял 5 заправок то же самое. подскажите причину икакай бенз лить ?
Лей 92, он чище. На горящие чеки в Армаде забей, они то загораются, то гаснут, живут своей жизнью.
Владельцы Крузаков, Патролов и прочих SUV! Не называйте свои пепелацы "Джип", Jeep вам не родня!
1
2
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 370
столкнулся с траблом: потеря мощности,болше 4 тыс об/мин мотор не развивает. Выбил каталики,ничего не изменилось. Хочу еще топливный фильтр поменять.Сказали что меняется вместе с насосом и стоит около 20 т.р. Кто менял поделитесь инфой
СТО АвтоТоп Тюмень www.977677.ru
 
 
Ответить
Руслан 2555
Отзыв интересный получился , аж обед ******* но не жалею :) конечно 5
2
1
Ответить
ВалентинАаа
Лучше б маркову тувика взял, расход тотже а кайфа больше
1
4
Ответить
Сергей 820
Тюмень
Привет земляк! Прочитал 03.2010 твой отзыв про TLC 100 и решил - надо брать! Искал, смотрел, но в итоге взял АРМАДУ 2005г. Поменял масло в движке, проехал где-то 1500км. - на щуп несмотрел, в итоге масло в движке кончилось... Иконка "масло" не загоралась, но датчик давления показывал, что давление маленькое. Двигатель сначала засвистел - как буд-то ремень проскальзывает. А потом застучал... Приговор - замена двигателя. Обратился в автоцентр Инфинити. Ребята там добрые, говорят - да легко! 600 000 рублей и новый блок Ваш! Я чуть от ценника не о**ел. Слетал в Москву. Там у ребят в Королёве были два движка контрактных в наличии. Один от 56, а второй от Армады. Взял от Армады за 170 000 рублей. Ну и всё! Теперь катаюсь - горя не знаю. Катализаторы выбиты. Масло от замены до замены не доливаю ни грамма. Ах да! После моих приключений с двигателем захожу на Дром, и вижу - Ахмет сотку продал и взял Армаду!!! И тоже с движком неприятности... До встречи на дорогах Тюмени!
1
 
Ответить
V-NUR89
Новый Уренгой
Добрый день!

Ахмет,отзыв супер! Четко 5!
По всей видимости у меня проблема возникает таже, большой расход масла.
serj122222:
Ахмет если не в лом напиши что за фирма гильзовала блок в Москве ну так на всякий случай
Можно и мне адрес этой конторы, которая гильзовала блок в Москве?
Сергей 820:
Привет земляк! Прочитал 03.2010 твой отзыв про TLC 100 и решил - надо брать! Искал, смотрел, но в итоге взял АРМАДУ 2005г. Поменял масло в движке, проехал где-то 1500км. - на щуп несмотрел, в итоге масло в движке кончилось... Иконка "масло" не загоралась, но датчик давления показывал, что давление маленькое. Двигатель сначала засвистел - как буд-то ремень проскальзывает. А потом застучал... Приговор - замена двигателя. Обратился в автоцентр Инфинити. Ребята там добрые, говорят - да легко! 600 000 рублей и новый блок Ваш! Я чуть от ценника не о**ел. Слетал в Москву. Там у ребят в Королёве были два движка контрактных в наличии. Один от 56, а второй от Армады. Взял от Армады за 170 000 рублей. Ну и всё! Теперь катаюсь - горя не знаю. Катализаторы выбиты. Масло от замены до замены не доливаю ни грамма. Ах да! После моих приключений с двигателем захожу на Дром, и вижу - Ахмет сотку продал и взял Армаду!!! И тоже с движком неприятности... До встречи на дорогах Тюмени!
Сергей 820, дай пожалуйстя адрес и телефоны, канторы где движёк брал, если несложно!
Гарантии дают??
 
 
Ответить
Губкинский ЯНАО
Сообщений: 1
Доброго времени суток!
Спасибо за идеальный отзыв. Искренне прошу помощи

Подвернулась возможность приобрести Армаду, как проехал на этой машине, перед глазами теперь только она (Грамада). Но возникла проблема, хозяин говорит авто 2007 года, но по ПТС 2003, говорит что так поставили при растомаживании, по каким то не понятным для меня причинам. Подскажи пожалуйста как узнать реальный год выпуска, и на что обратить внимание при покупки.
За ранее благодарен.
 
 
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 370
Алексей Килиенко:
Доброго времени суток! Спасибо за идеальный отзыв. Искренне прошу помощи Подвернулась возможность приобрести Армаду, как проехал на этой машине, перед глазами теперь только она (Грамада). Но возникла проблема, хозяин говорит авто 2007 года, но по ПТС 2003, говорит что так поставили при растомаживании, по каким то не понятным для меня причинам. Подскажи пожалуйста как узнать реальный год выпуска, и на что обратить внимание при покупки. За ранее благодарен.
VIN через http://exist.ru пробиваете и всё.Выдает год и месяц Можно еще по ремням безопасности посмотреть год и по подобной мелочи Еще рекомендую пробить историю через карфакс Движки на армады видел на разборах мск и спб. На http://avito.ru гляньте
СТО АвтоТоп Тюмень www.977677.ru
3
 
Ответить
  
Сообщений: 270
Зачет. 565 голосов. Оценка 4,9. По машине практически раскрыл все, что интересовало. От меня еще одна пятерка
6
 
Ответить
    
Россия, Новосибирск
Сообщений: 43
Ахмет, Дорогой! По сути меня твой отзыв побудил написать свой: Отзыв о Nissan Armada, если появятся какие то вопросы пиши, буду рад поделиться инфой.
Мои отзывы: Nissan Armada 2007, Hyundai Veracruz
1
 
Ответить
    
Россия, Новосибирск
Сообщений: 43
День добрый Ахмет! Подскажи пожалуйста куда вставляется диск в потолочном DVD и если можно скинь фото на это адрес shumer_ukg@ http://mail.ru за ранее благодарен!
 
 
Ответить
   
автор
Город кайфа
Сообщений: 17525
Notary:
День добрый Ахмет! Подскажи пожалуйста куда вставляется диск в потолочном DVD и если можно скинь фото на это адрес shumer_ukg@ http://mail.ru за ранее благодарен!
Фото сделать не могу, машина продана. Диск вставляется в проигрыватель, который находится в сундуке мкжду передних сидений.
Владельцы Крузаков, Патролов и прочих SUV! Не называйте свои пепелацы "Джип", Jeep вам не родня!
 
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1120
5+ за отзыв
ps это не внедорожник :3
Берем перерыв
1
 
Ответить
владивосток
Сообщений: 1
Здравствуйте, отзыв замечательный, а то я, было, начала сомневаться в правильности выбора. Итак, куплена Армада 2009 в США, 24700 миль, машину смогу ввезти только в марте 2009. Карфакс чистый без замечаний. Посоветуйте, плиз, потребуется ли вместе с машиной заказать расходники или запчасти.
 
 
Ответить
   
автор
Город кайфа
Сообщений: 17525
anbon:
Здравствуйте, отзыв замечательный, а то я, было, начала сомневаться в правильности выбора. Итак, куплена Армада 2009 в США, 24700 миль, машину смогу ввезти только в марте 2009. Карфакс чистый без замечаний. Посоветуйте, плиз, потребуется ли вместе с машиной заказать расходники или запчасти.
Закажите парочку салонных фильтров, в Россию их везут только на заказ. Мне пришлось изготавливать самому: http://bananet.ru/node/1586
Владельцы Крузаков, Патролов и прочих SUV! Не называйте свои пепелацы "Джип", Jeep вам не родня!
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 25406
в объявлениях черт ногу сломит.....
и машина машине рознь, но

какова средняя цена сейчас на 2004 год в хорошем техническом состоянии
(черный цвет, родной пробег около 90 тыс)
Vaya Con Dios
1
 
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 370
+5 Спасибо за отзыв! Все четко расписал! Ниссан-инфинити всегда только разочаровывали, наслышен!
1
 
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 370
No Fate:
в объявлениях черт ногу сломит..... и машина машине рознь, но какова средняя цена сейчас на 2004 год в хорошем техническом состоянии (черный цвет, родной пробег около 90 тыс)
В среднем в г. Владивосток цена будет от 900-1050 т.р опять же все зависит от состояния!
1
 
Ответить
  
Мирный
Сообщений: 12058
вообще хорошо написал! 100% объектив! красивая машина и читать легко! только 5
Toyota - управляю мечтой
1
 
Ответить
Сообщений: 3
Люди Добрые!!! Как снять ошибку задней двери ??? Намучился, ......где то раньше видел подсказку, когда "не болело" не запомнил...
 
 
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 492
Хороший автомобиль 5
 
 
Ответить
  
Сообщений: 9732
зачитался! Ахмет ну ты литератор! надо будет все твои отзывы прочесть
1
 
Ответить
Сообщений: 1
Ахмет, отличный отзыв!
Приятный слог. Букв много, но читается "взахлеб", 5!
1
 
Ответить
Москва
Сообщений: 1
Тачка крутая!!! Взял с небольшим пробегом, только задний привод. Сделал тюнинг "sport",329 лошадей,прямоточный глушитель,весит 2300
 
 
Ответить
    
владивосток
Сообщений: 1875
Евгений Сергеев:
Тачка крутая!!! Взял с небольшим пробегом, только задний привод. Сделал тюнинг "sport",329 лошадей,прямоточный глушитель,весит 2300
Да что уж там крутого в этих машинах)))) Дура здоровая а толку!!! Не в обиду сказано владельцам этих экземпляров их в народе зовут*****овозы, когда был в Новой Зеландии и Австралии увидел что в них возят местные фермеры улыбнулся)))) у нас наличие данного авто считается КРУТО!!! На дорогах нагло себя ведут многие водители этих монстров, Смешно)))) когда вспоминаешь картину из Австралии и Зеландии, наличие большой тачки не показатель крутости, это уже в прошлом, старо и не модно только у нас в РАШЕ еще 20век.
3
5
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 22
автору жирный плюс.+++, предстоит покупка Армады или Эскалейда, вот думаю, ......
По Армаде есть один вариант, еще не видел (молюсь чтоб в поряде движка была :-))
Есть задние фонари Стрим RN-1 дешево
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1960
spartak1976:
автору жирный плюс.+++, предстоит покупка Армады или Эскалейда, вот думаю, ......
По Армаде есть один вариант, еще не видел (молюсь чтоб в поряде движка была :-))
Хм... Машины разные АБСОЛЮТНО!!!!
Армада - вагон с реактивным двигателем. Эсклэйд - мягкий и вальяжный. Стоит прокатиться перед покупкой на обоих, почувствовать разницу и сделать выводы...
Про движку не парьтесь, контрактный стоит 200 т.р. Если катализаторов уже нет, то и волноваться не о чем.
Full Size Truck 4WD - I'm lovin' it !!!
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 25406
рекомендую не брать Армаду и Эскалэйд
просто поверьте наслово....
Vaya Con Dios
1
 
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6952
No Fate:
рекомендую не брать Армаду и Эскалэйд
просто поверьте наслово....
обоснуй!
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
 
 
Ответить
  
Темрюк
Сообщений: 13
Здравствуйте что для меня интересно чем дальше на север тем чаще люди могут себе позволить купить большой автомобиль срабатывает фактор свободы огромных территорий или доход достойный, желаю купить из салона qx56(qx11 как сам про себя называю цифра 6 настораживает) по факту тот же нисан но говорят машина огонь. Хороший отзыв так как сам не тяну пока на патрол62 или финик56 вызов очень заинтересовал как альтернатива для пробы, как оно в день в среднем 1000р на бензин выкинуть (я по своему ежедневному пробегу посчитал) и все в ажуре.
1
 
Ответить
 
Симферополь
Сообщений: 4
Снимаю шляпу. Красиво, грамотно. 5 баллов. Не знаю , чем занимаетесь, но Вам бы писать. Очень увлекательно получается , плюс добрый здоровый юмор. И очень крепкая нервная система при насыщенности происходящих событий. Получил истинное удовольствие от чтения. Очень близко было про коня и ишачка. И Армада, стоящая на дороге к рынку. С женой проводим сезон с начала апреля и по средину ноября , практически , на природе. Подсадил её на рыбалку. И уже 8 лет ездим . Для этого в 2007 г. в салоне была куплена дизельная ТЛК 100. Машина честная. По известному Вам горю продал в 11 г. в идеальном состоянии с пробегом в 94 тыс. км. За весь период поменял одну шаровую перед продажей . Остальное - расходники по ТО . Эксплуатировал без экстрима . В 11 году в Крыму поголовно начали угонять 100 и 120. Сигнализации не помогали, хотя ставили и по несколько и не копеечные. После 2008 г. к 2011 г. стало всё настолько плохо, что не мог себе позволить просто так лишиться машины. Кроме того лодки, снасти, палатки, двигатели, тенты и т.д. и т.п. уже перестали вмещаться в Крузер. Был куплен каддик - макси в идеальном состоянии ТДИ ( автомат, круиз, вебасто, полный электропакет, спорт - режим и т.д. и т.п.). Отличная машина. Кроме того в неё вмещалось всё... Через 2 каддиковских года финансовое положение несколько улучшилось и я начал тосковать по джипам. До сотки был ряд машин: москвич -412; мерс универсал 124 - 280; рав 4;Паджеро вагон. И вот 2 месяца назад идём с женой к рынку и на обочине видим довольно грязную Армаду. АРМАДУ. Кадик выставил на продажу.Фолькса "вылизал". Я так продаю все машины. По максимальной цене. Но мне и через года звонят хозяева бывших моих машин и поздравляют с праздниками. Кадик выставил не из за Армады, она спровоцировала процесс. И начал перебирать Форды, Джипы, Мерсы... Паркетники " Ку", "БМВ", " Каены" отпали сразу, т.к. паркетники . Нужна была машина для среднего бездорожья и довольно значительных трассовых передвижений как тягловая сила для прицепа - дачи в полторы тонны. Крузеры отпали сразу. Цена на вторичке на Украине 50 уёв за 2007 г. при стабильно первых местах по угоняемости. Патроль отпал , т.к. трасса - это не его, очень жесткий. При понимании цели и определённии рамок требований выпадали два практичных варианта - Паджеро вагон и Пазфайндер. Но паджерик у меня уже был. Это единственная моя машина, которую я продал и перекрестился. В том числе и левой ногой . Машина очень крепкая и в серьёзной аварии я остался даже без синяков. Но некоторый вариант ремонта Армады я прошёл. При этом сиденье водителя в модели 2001 г. по эргономике больше напоминало дыбу. Не тема, не буду описывать проблемы этой машины. Остался дизельный Пат. Практично и правильно , в т.ч. финансово, в этой ситуации. Но если бы Вы знали как мне хочется Армаду ! Совершенно не практично, машина довольно дорога в обслуживании и содержании. Рассматриваю вариант 4-5 лет. Машину уже выбираю себе лет на 10 - 15, если Бог даст. Потому, что так и не восстановился полностью после 2008 г. , Поэтому машину рассматриваю "на доживание". Тут ещё ситуация на Украине - западенцы расшатывают страну так, что может и развалиться . И тогда будет хана. И не до Армад , которую потом не продашь уже .Да и стоимость бензина и газа в России и на Украине, как говорят в Одессе- " две большие разницы". Знать бы , что обойдётся , взял бы Армаду. Для души, а это не укладывается в рамки " окупится - не окупится". Сейчас интересно читать мнения по поводу того как кто кого "разорвёт". Мухи и котлеты вместе. Причём тут Джипы? Это средство передвижения , а не летательные аппараты . К тому же на вкус и цвет... И гонять на них - дело дурное. Будут сыпаться двигатели, если убивать свою машину. У неё есть душа. Я в этом твёрдо уверен. Угол падения равен углу отражения. Какие 170-220 км/ч на рамниках? Ладно ещё развлекаться на государевых, но свою - то за что так ненавидеть? При покупке авто этого класса всегда выдают инструкцию, где указано, что авто повышенно склонно к опрокидыванию. А кто кого выясняют на " Формуле-1" или ночью, громко и быстро на соответствующих машинах По поводу хамского поведения скажу, что хамят в основном на " шалупайках". Пытаются так доказать крутизну. На большее не хватает. Мне сейчас 52 .Езжу практически по ПДД.Спокойно, комфортно, экономично. И БЕЗОПАСНО. Не спешу, есть что терять. Но умнеть стал лет 7 назад, если честно. Считал, что нормальная скорость движения - 180 . Со всеми вытекающими и поведением на дороге. Не удобно вспоминать(К покупке круза уже созрел к норме)

. При такой езде смотрел на круиз как на изобретение-недоразумение в плане бессмысленности. Сейчас, когда начал ездить на дальние расстояния и спокойно, считаю , что круиз такое же гениальное изобретение как колесо и автомат КП. Выезжая на трассу с заездом 800-1000 км., уже практически не пользуюсь педалями газа и тормоза. Иду накатом , а снижение-увеличение скорости регулирую круизом. Извиняюсь , отвлёкся по форуму. Ещё раз спасибо . Буду тянуть до начала лета с решением вопроса. Но очень хочу Армаду.
2
1
Ответить
    
Сообщений: 1960
Сергей Крым - очень даже знакомая ситуация! Тоже вырос из "гонялок", тоже много времени провожу на отдыхе за городом, тоже прицеп (правда катер, но не суть). Только машинка у меня была почти как "Армада", и тоже горя хапнул с движкой ( Отзыв о Infiniti QX56), тоже исправил кучу всякой мелочевки... Однако вспоминаю "Финю" с теплотой, ибо столько радости от вождения не дарил мне ни один автомобиль!!! Гигантский салон + бешеная динамика + легковая управляемость (как и у Армады). Да, у меня тоже был "Крузак", который ничем кроме комфортной подвески не зацепил... В общем если душа лежит - надо брать!
Full Size Truck 4WD - I'm lovin' it !!!
 
1
Ответить
 
Симферополь
Сообщений: 4
Виктор , спасибо. Не написал вчера, что не только нынешняя ситуация , но и перспектива с углеводородами плачевна. Такие монстры, в т.ч. и в потреблении топлива, уходят в прошлое. Перспективны " мензурки с литровым расходом . Украина к тому же потребитель , а не производитель углеводородов. Чем меньше будут жрать "шалупайки", тем дороже будет горючка. Просто возникает вопрос- смогу ли я через 10 лет просто заправить бак, в смысле хватит ли средств. Кстати, в салоне официала предупредили, что двигатели ниссана не любят газ. Идёт интенсивное разрушение двига.То же объективно отмечено пользователями Пазфайндера на форуме.
Вчера написал поздно. Лёг и думаю, что через 10 лет ни Пазф, ни Арма не будут стоить ничего в любом случае. Так какая тогда разница и зачем платить меньше? Смешно звучит. По годам они стоят , практически, одинаково. Заплатить в угоду душе- что может быть дороже? Да и потом ( коммунистический принцип Горького) , лучше 10 лет пить горячую кровь, чем весь остаток жизни питаться "падалью". Выражение образное. Может через несколько лет и куплю ПАзф. Машина хорошая. Просто не попробовав это, за рулём Пазфа будут посещать мыслли: " А мог бы сейчас...". Я не против любителей корол, заглядывающих на подобные форумы, но могу их удивить, как и любителей фиатов 500 и ушастых запопров, что считаю, что машина должна быть большой и просторной, мощной и красивой. Мне и дазайн машины нравится, каждому, ведь, своё?!. У кого-то же капает слюна из открытого рта от дизайна тойотовского " ФуДжи"?
1
 
Ответить
 
Симферополь
Сообщений: 4
И ещё. Кау у Ахмета. Всегда судил о ниссане по машинам товарищей. Относился к ниссану более , чем неуважительно. Дизайн салона называл " ОБОКРАЛИ!!!". А после вождения Трэйла 2005 г. , когда машину на обгоне подгонял толчками груди в руль, стал марку называть не ниссан , а " НИЗЗЯ" , т.е. " ТАКОЕ ПОКУПАТЬ НИЗЗЯ". А потом проехался в 2007 г. На заднем сиденьи Мурано друга. Там стекла начинаются от моего плечевого сустава ( рост 176).Машина очень шустрая,но было впечатление, что пытаешься выглянуть на жизнь из мусорного бака... И я навсегда поставил крест на марке. НИКОГДА НЕ ГОВОРИ НИКОГДА. Каюсь.
1
 
Ответить
 
Симферополь
Сообщений: 4
Ну, извиняюсь . Ещё . Ахмет,думаю, всё-таки не АХМЕТ. Он русский. Аргументирую. В своём городе увидел машину за 950 тысяч. Всё-таки поехал за 2 тысячи км, купил за 800, "устроился" с двигателем на 150 , плюс дорога две тысячи км , плюс гемор с ремонтом на полгода... Украл ящик водки, водку продал , а деньги пропил.. Наш человек. Мы, наверное, все такие.
2
 
Ответить
    
Сообщений: 1960
Меня очень удивил мотор VK56 - объем большой а ощущения как от спортивного малолитражного! Да и расход топлива радовал...
Обратная сторона медали - нежен очень, требует хорошего бензина (где ж его у нас взять то), абсолютно неремонтопригоден...
Если вопрос с потреблением углеводородов больной, а хочется большой и быстрый автомобиль, то стоить посмотреть на "Альфард" и "Тахо" в версии гибрид. Я понимаю, что это уже совсем другие деньги, но все же...
Full Size Truck 4WD - I'm lovin' it !!!
6
 
Ответить
Денис
Краснодар
Полностью согласен с Автором! Автомобиль на все случаи жизни, баланс: цена - качество в идеале. Перед "АРМАДОЙ" эксплуатировал "СЕКВОЮ" такого же года, так вот выигрывает она только по транспортному налогу, в остальном "АРМАДА" интересней. И еще наверное повезло, что предыдущий хозяин заботился об авто, я после покупки никаких крупных вложений не делал ( 2 верхние шаровые по 1 300 руб., и 4 стойки стабилизатора по 250 руб. в "EXIST". Химчистка и расходники не в счет. Кстати, воздушный фильтр на моей стоит низкого сопротивления, без корпуса, а катализаторы удалены ( видимо прежний хозяин знал о проблеме с напылением в двигателе и перестраховался, расхода масла нет совсем! ). Расход в смешанном режиме: 19,4 л /100, такой же как на "MAZDA CX-7 2,3 л." у супруги, по моему нормально :).
А что касается капиталки у авто Автора, просто не повезло с прежним хозяином, знал ведь, не сделал и продал (нехороший человек!), НО даже с учетом затрат на ремонт, удовольствие от
"АРМАДЫ" стоит этих денег! Автору удачи, отличный авто!
2
 
Ответить
Денис
Краснодар
Полностью согласен с Автором! Автомобиль на все случаи жизни, баланс: цена - качество в идеале. Перед "АРМАДОЙ" эксплуатировал "СЕКВОЮ" такого же года, так вот выигрывает она только по транспортному налогу, в остальном "АРМАДА" интересней. После покупки никаких крупных вложений не делал:
- 2 верхние шаровые по 1 300 руб.
- 4 стойки стабилизатора по 250 руб.
- развал схождения - 2 000 руб.
- ремонт моторчика управления заслонками в печке - 5 000 руб.
Все запчасти есть в "EXIST". Кстати, воздушный фильтр на моей стоит низкого сопротивления, без корпуса, а катализаторы удалены ( видимо прежний хозяин знал о проблеме с напылением в двигателе и перестраховался, расхода масла нет совсем! ). Расход АИ 92 в смешанном режиме: 19,4 л /100, такой же как на "MAZDA CX-7 2,3 л." у супруги, по моему нормально :).
А что касается капиталки у авто Автора, просто не повезло с прежним хозяином, знал ведь, не сделал и продал (нехороший человек!), НО даже с учетом затрат на ремонт, удовольствие от
"АРМАДЫ" стоит этих денег! Автору удачи, отличный авто!
2
 
Ответить
Благовещенск
Сообщений: 1
Уважаемый, Ахмет. Амурская область интересуется. Не нашел гильзы на Армаду. Если можно. Напишите откуда и какие подходят?
 
 
Ответить
   
автор
Город кайфа
Сообщений: 17525
sip.58:
Уважаемый, Ахмет. Амурская область интересуется. Не нашел гильзы на Армаду. Если можно. Напишите откуда и какие подходят?
По гильзам ничего не могу сказать. Капремонт делал в Москве, там и подобрали. Могу только поделиться сохранившимся номером телефона: 8-495-979-61-81.
Звоните, интересуйтесь.
Владельцы Крузаков, Патролов и прочих SUV! Не называйте свои пепелацы "Джип", Jeep вам не родня!
 
 
Ответить
Спасибо за статью! Проверил коробку фильтра и обнаружил то же самое - щель снизу из-за деформации нижней части. Проверил компрессию - в норме. Жду новую коробку.
6
 
Ответить
Александр
Екатеринбург
clair
фиии.... чета дизайн воще-воще стремный какой-то... Купить за 800 колов машину, которую надо капиталить - это по-вашему достойный джип?
305 лошадей на 3 тонны - это ж примерно 11 сек до сотни? У меня королла также едет - где динамика?
Отзыв - 5, машина 3 с майнусом.
Это высказывание напоминает картину, как электрик главного энергетика, уму разуму учит ;-)
6
 
Ответить
11003787
Иркутск
Да.... затянул. Армадау не сняли с производства, это тот же Патрол, но в США. Тачка огонь, но убогий брынчащий ниссановский салон портит.
 
1
Ответить
11003787
Иркутск
Да.... затянул. Все бы ничего, но брынчащий ниссановский салон просто накаляет. Едешь как будто на телеге
 
 
Ответить
11003787
Иркутск
Templier
Ахмет:TemplierДмитрий МагадаНапишу ещё не много)) вчера ехал в аэропорт, до него у нас 56 км по прямой !Еду спокойно 160 км/час меня догоняет и пытается обогнать Субару B-4 на 170 км/час я немного надовил...
Данный аппарат едет лучше развалистого Крузака, и скорость 240 вообще не ощущается, не ездил, не ****и
 
 
Ответить
 
Якутск
Сообщений: 6952
11003787
Данный аппарат едет лучше развалистого Крузака, и скорость 240 вообще не ощущается, не ездил, не ****и
Так не ощущается или как в телеге? :)))
Lexus LX 570, 2008
Nissan Qashqai LE+, 2.0, 2012
 
 
Ответить
Alexandr
Новосибирск
Дружище, это лучший отзыв что я читал на Дроме! Удачи тебе!!!!
1
 
Ответить
9071402
Симферополь
Текст класс! Да и авто огонь 🔥 Молодец!
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Nissan Armada 2004 в России