Сегодня атлас продан. Особо уже не было в нем надобности, плюс срочно понадобились средства. Атлас хоть и потрепан, но еще послужит новому хозяину и поможет построить дом.
Всем привет. Ну вот похоже и приблизился конец моему атласу. Позади почти семь лет работы. Легендарный тд-27 теряет последнюю компрессию, перестал запускаться холодным. С сопуна набирается пол полторашки масла за ири дня. Ходовки нет , тормозов нет, электрики нет, косметики нет, мост воет. Для себя решил что ближе к лету буду делать глобальный ремонт +замена двигателя. Расчитываю вложиться тысяч в 250.
Давно сопливил мост. Садил на герметик, купленный у китайцев. Потому как хваленый серый герметик ранее не прошел проверку на крышке клапанов. Приятно удивлен скоростью схватывания. Буквально через 20 минут герметик уже подсох. Через час -полтора полностью схватился и я спокойно залил жижу в мост. Мост внутри визуально выглядит нормально, стружки нет.
Ну вот. В апреле 5 лет минуло. Потихой сыпется конечно, особенно косметика, а так все терпимо. В августе планирую устранить течь с моста и поменять плунжерную пару в ТНВД ( не едет и долго заводится на горячую). В идеале бы надо еще что то сделать с сидухами. Менять на что то другое не вижу смысла. Свою работу делает. Кормит .
Вчера натянул полог от военного ГАЗ - 66. Несуразно выглядит, зато брезент толстенный. Тяжелый. Еле закинул наверх.
Сегодня в обед остался без обеда и раскорячился на всю дорогу. Вырвало нижнюю шаровую . На рычаге протащило метров 10. По фото видно полосу на асфальте. Вырвало шар. Ничего не предвещало. Ни стука, ни скрипа не было, пыльник был целый. От удара отломились обе направляйки на суппорте, также стесало головки болтов на продольной тяге. Разобрался на месте. Цена вопроса 2500 рублей.
Забыл написать в прошлом дополнении. Увидел что патрубок мертв случайно по маслу, текущему из его трещин. Дотекло уже до троса переключения передач. Странно что при таком сопунящем моторе расход масла практически отсутствует. Представляю, сколько этого масла летело во впуск . Решил не покупать коловые аналоги, а отремонтировать родной патрубок. В магазине "резинотехника" продавец подсказала одну замечательную вещь. Липкая эластичная рещина. Повторяет все формы, очень крепко приклеивается. Цена 150 руб. Всем рекомендую....