Резинки переднего стабилизатора - каждую весну (стук бесит). Сайлентблоки передних рычагов - раз в 2-3 весны. Задние стойки (амортизатор) - на пробеге в 180 тыс. ДМРВ - на пробеге 190 тыс, но после она поехала даже шустрее чем когда покупал, и расход литра на 3-4 меньше стал. Сжег фрикцион на автомате - поднимался в крутой, почти отвесный подъем, в итоге вылез сам, но автомат через неделю запросился в ремонт. После ремонта (не замена) - просто идеальная АКПП. Бензонасос - 3 раза глох на \"лампочке\" конца топлива (на трассе), после чего он умер, сейчас стоит от ВАЗ. Вроде все...