Случилась неприятность. Заметил как-то пар из под капота - открываю : твою мать.... верхний бачек радиатора потек по стыку, вытекало понемногу, но все же. Было решено брать новый, китайский сат, так как контракта побаиваюсь. кто знает, гнилой попадется и так же протечет.
Менял сам, в гараже. Процедура несложная: слить антифриз с радиатора , отсоединить все шланги, крепежи - все , можно вынимать. что порадовало - не надо разбирать ничего лишнего, только то, что относится к радиатору, за исключением пластиковой защиты внизу. и на все про все нужен только ключ на 10 и пассатижи, чтобы снимать пружинные хомуты.