Ниссан Авенир Салют 2000 — отзыв владельца

День добрый всем читателям. Начну с того что, дилемы брать то или это не возникало поскольку был у меня веник в 10 кузове и послужил он мне верой и правдой около 3-х лет. после была Примьера 2001 седан. но чувства к венику не охладели а на оборот пересилили желание облодать грациозной Примьерой и вот я сижу за рулём веника в 11 кузове. Салон тотже за исключением панели но вот водительского места стало поменьше я ростом 186 см. и хотелось бы вытянуть ноги полностью но не судба про 11 кузов мало могу сказать поскольку владею им с 7 февраля 13 г. но вот про 10 сколько угодно: проходимый несмотря на передний привод, вместительный, заднее стекло открывает мир удобств ( погрузка, выгрузка, перевозка, сквозняк и т.п. ). печка огонь что в той модели что в этой при t за бортом -50 ездил в тапочках шортах и футболке у ГАЙЦОВ глаза круглые. штраф с доставкой возмите распишитесь, красота !!! По ходовой части за 3 года поменял только стойки с линками проблем вообще незнал. При t -25 и ниже проблемы с запуском двс, в плане вёрткости по городу в полне устраивал погонятся на нём тоже можно. С нерабочим датчиком расхода воздуха или как его ещё называют ( считалка ) расход бензина достигал 25 л в этот момент он летал как самалёт МАДЖЕСТА и ЛОНКАСТЕР от светофора до светофора отстают на пол кузова и четверть это было приятно ведь веник это авто совсем другого класса.  конечно на длинной прямой порвут веника как тузик грелку ,но речь не о том. ВЕНИК машина хорошая поэтому я отдал своё предпочтение ему стоит недорого и выглядит неплохо.