Ниссан Авенир Салют 2000 — отзыв владельца

Здравствуйте уважаемые водители и пешеходы, это мой первый отзыв. О чом же он? Конечно о NISSAN AVENIR 2.0 SALUT X 2000 года, двигатель SR20DE -145 л.с, 4WD.
Катался на обычных 1.5 полторашках в принципе ничего плохого в них не вижу но и хорошего мало возишь тока свою 5ю точку,  хотелось что то больше, а конкретно: 2х литровый мотор, колеса на R15 штатно, универсал, салон трансформер, передний стабилизатор, подключаемый 4 WD .
     Помню первые впечатления от этой машины, выезжаю на дорогу нажимаю педаль по сильнее, такое ощущение что едешь 60км/час на седане, тока ветер выдает что на спидометре уже 85км/час :-))
   Стихия Авенира это загородные поездки, только там можно оценить отличную управляемость и предсказуемостью данной ходовки, даже раздражает едешь 180 км/час а такое ощущение что стоишь на месте)))  С переди обыкновенный McPherson проще треугольный рычаг, есть передний стабилизатор. Задняя подвеска многорычажная один продольный и два диагональных рычага, которые воспринимают часть продольной нагрузки. В общем ходовка Авенира мало чем отличаеться от ходовки Пресажа или Либерти 4WD, тока оба минивэны, и тэжелее на 300 кг грузоподьемность у них тоже выше, от сюда и уверенность в надежности ходовки Авенира плюс «ведовая». Сзади дисковые тормоза, реально помогают.
   Особенностью задних стоек: они короткие не входят в салон от сюда и небольшой ход штока в любом случае намного приятнее чем рессоры,  из за таких стоек у Авенира 180см ровного пола, можно увеличить пространство демонтажем задних нижний сидушек. Если к примеру планируеться поездка на море вдвоём. Огромный багажник! Задние отбойники подходят от волги, там они передние. Еще поставил усиленные задние пружины и  фабричные заводские проставки +2 см, под задние стойки  c хитрыми гайками. Спереди тоже проставки +1см, актуально для Авенира штатный клиренс 15 см маловат. Сейчас хватает.
   Двигатель 2 литра SR20DE 4х цилиндровый, цепной, простой, надежный. Нету верхней плассмасовой монолитной крышки на  двигатель, как на QG(15-18)DE, отдельно стальная крышка и уплотнительные резиновая прокладка на свечные каналы. Нету и других болезней моторов QG прокладка клапана холостого хода.
    Что касается  динамики   145 лошадей на 1460кг удельная мощность 10,43  в полне приемлимо,  хватает динамики. Владельцы 2,5литровых  марководо-крестоводов щас улыбнуться)))  
    Постоянно работает передний привод, считаю это плюс к управляемости, 4WD задний привод подключаемый от кнопки или пробуксовкой передних колес, за счет этого достигаеться экономия топлива. Расход 10-13 литров на 100 км сложно судить о расходе на этой машине много факторов на это влияет, в целом не намного больше обычной 1.5 полторашки.
   Просторный салон, не упираешься в переднюю сидушку ногами когда сидишь сзади.
Отдельно от двери открываеться заднее стекло, были моменты удобно.
    В общем недорогая, простая, надежная машина. Советую!!!