Ниссан Бассара 2000 — отзыв владельца

Доброго дня всем . Вот и я решился написать отзыв . Владею уже 5 пол года этим замечательным автомобилем. Рад как краб :) . Не стану расписывать много , скажу проще , до бассары покатался на прессаже , понравилось , после прессажа взял Баську . Искал долго(мне так показалось) , месяца два :) Перерыл все что можно , но то ценник конь , со состояние не очень . Ну и как по нотам , выложили в крае за 295 000 , и то что мне нужно :) ,а именно : бензин , полный привод , простой мотор 2.4 , комплектация Axis . Поехал , посмотрел , сбил цену (косяки присутствуют всегда) и купил .  И тут товарищи понеслось :) , так как Баську я взял для себя , то и до ума довожу не жалея средств , сил , крови и пота :) На момент покупки были выявлены следующие недостатки : болтались наконечники рулевые , задние стойки просились на замену , лобовое стекло было затёрто дворником :( , машина тупила , не ехала , были дикие провалы , музыка штатная (умотанная) , тёк радиатор . Вроде все , но по приезду домой залез под машину и увидел что и крестовине на передней части кардана пришла хана :( , благо на этот случай у меня была передняя часть кардана от прошлого пресажа :) встала как домой ,  РеаниМаЦиЯ началась :)
      Первым делом занялся я топливной системой , расходниками ... Заменил Сетку в баке , бензонасос , фильтр . Машинка ожила , более менее поехала ...  2480р
      Затем заказал радиатор двигателя (новый) , правда ценник кусучий , ну а куда деваться то :) Для себя же :) 4900р
      На достигнутом я не остановился и через пару дней поехал взял новые свечи и новые бронепровода (оригинал) 4600 р
Затем последовали две поездки на Бирюсу с ночевой на рыбалочку , Баська зарекомендовала себя с самой что ни наесть отличнейшей стороны , места вагон просто ! разложили салон , бросили надувной матрац и как младенцы чуть не проспали утренний клев :)
       Возвращаясь с второй рыбалки почувствовал что машина стала тянуть плоховасто как-то , вернулись провалы , расстроился , допилили до Канска и я поехал на диагностику , дИАГНОСТ сЕРЕЖА , с умным видом подцепил прибор и дал диагноз : ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ В ОШИБКЕ , УОЗ -15 ГРАДУСОВ , ЦЕПЬ ВЫТЯНУЛАСЬ ПОКУПАЙ КОНТРАКТНЫЙ МОТОР 500 р с тебя . Я конечно немного подрасстроился , но потом перекурил это дело подумал сам , сходил в интернеты и понял что как Диагност этот человек не очень и поехал купил Б.У датчик детонации от SR20 200р , подкинул , услышал улучшение работы двигателя , но провал остался , и тут я вспомнил что может так же парить мозг и трамблер , не долго думая , сел на следующий день на рабочую машину с водителем (у нас грузовики через день да каждый день катаются в край) , купил контрактный трамблер 4500р, стробоскопом выставил УОЗ и баська щелкает тысячи только так по сей день . Провалы пропали мотор работает мягко и непренужденно .
       После всех процедур с системой зажигания поменял полностью масло в коробке 5450р
Заменил антифриз (взял дорогой японческий ) 2500р , заменил термостат с 76град на 82град 450р
       Ну и принялся конечно за звук , Купил голову Alpine , передние компонентные динамики JBL6508C GTO , сделал шумоизоляцию передних дверей и установил все это добро :) поёт хорошо :) 12000р
     в прошлом месяце заменил все связанное с ремнем генератора , ремень , ролик обводной , помпа , подшипники в герераторе , щетки в генераторе 5200р
     Так же заменил лобовое НАКОНЕЦ-то цена вопроса 7000р
Много еще чего делал с Баськой всего и не упомнишь :)
В ноябре было две поездки с канска в новосибирск , обе поездки были вполне удачны (только лампочка одна перегорела на ближнем) , вторая поездка пришлась на самые морозы с 17.11 по 20.11.16 ,  и могу авторитетно разрушить миф о том что с одной печкой в Бассаре холодно , если у вас промыт радиатор (печки) , залит качественный антифриз , стоит правильный термостат , то мерзнуть вы не будете !!!
     Буду потихоньку дополнять отзыв только вот с фотками не очень :( телефон с плохой камерой :( (надо исправлять )
Прошу не кидаться помидорами :) В целом машиной очень доволен !