Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Nissan Bluebird 1999

Ниссан Блюбёрд 1999 — отзыв владельца

, Новосибирск
14245
12
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
116
голосов
4.7
5 — 91 пятёрка!
Год выпуска: 1999
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: автоматическая
Привод: 4WD
Поколение: 10 поколение рестайлинг
Двигатель: бензин, 1800 куб.см, 125 л.с.
Расход топлива по трассе: 8.0 л/100км
Расход топлива по городу: 12.0 л/100км
Год приобретения: 2017
Пробег: 256 000 км
Руль: Правый
Внешний вид: 10
Салон: 10
Двигатель: 10
Ходовые качества: 10
Добрый день, уважаемый читатель. Хочу рассказать о моем первом автомобиле. Ниссан Блюберд 1999 года выпуска. Моя птица.

О покупке.

Так как я выбирал свой первый авто, не знал даже, что я хочу. Просто сидел, листал вечерами дром в определенном  ценовом диапазоне от 150 до 180 тысяч рублей. Когда дошел до выше указанной модели понял, что выбор очевиден. И вот,на следующий день, я новый владелец "серой птицы". Двигатель SR18DE 125 сил, 4WD, окрашена в раптор с серебристым колером.

Тут же поехал на сто, проводить ТО.

Оказалось все не так плохо. С заменой жиж и фильтров, ревизией подвески ушло у меня всего около 20 тыс рублей.

О подвеске.

Мягкая и вальяжная, но не позволяет качаться "на волнах". В меру надежная. Уязвимым местом является передний верхний рычаг. За 2 года заменил правый и левый. Когда им проходит каюк, начинают жутко скрипеть резиной сайлентблоки при раскачке авто. Перепрессовывать смысла нет, так как цена нового не оригинала всего 1200 рублей, в среднем, и хватит его на долго. Меняется "на коленке" с использованием домкрата, путем снятия колеса и откручивания пяти болтов. Пыльники, рулевые наконечники и прочую мелочь указывать не буду, так как стоит все копейки, а работает долго.
Энергоемкость отличная. При загрузке в четыре человека с полным багажником вещей пробоев на трассе нет.

Двигатель.

SR18DE. Надежный и не прихотливый цепной агрегат. Проблем не доставил вообще. Тяги достаточно. Крейсерская скорость 110 км/ч при полной загрузке. Быстрее ехать смысла нет, ведь расход увеличивается, в виду отсутствия 5й передачи в КПП. Расход масла есть, около 300 мл на 1000 км. По мануалу - в пределах нормы. Масло следует применять 5W30. Зимой не подводил. В минус 35 не насиловал, но даже после простоя заводился в -26 без проблем. Работает тихо и уверенно. Слабых мест не заметил. Дроссель тросиковый, отзывчивый.

Экстерьер.

Внешность приятная, присущая автомобилю классу выше. Габариты D-класса. При этом, дорожный просвет и свесы позволяют и выехать за город на отдых. Фары светят отлично.  Продать пришлось, так как он надолго завис на покраске, после небольшого ДТП, у знакомого и я купил Тойота Эхо. Пока шла очередь до моего авто, потихоньку делал дополнительную шумоизоляцию. На фото ниже вы можете заметить различие цветов до и после покраски. Снимать раптор такое себе удовольствие, я вам скажу.

Багажник.

Большой, вместительный. Не большая погрузочная высота и большой просвет позволяют перевозить крупногабаритный груз. Спинка заднего ряда сидений не складывает, что дает некоторые ограничения.

Салон.

Внутреннее убранство автомобиля выше всяких похвал. Сиденья удобные как бабушкино кресло. Водительское с дополнительными регулировками. Руль настраивается только по высоте. комфортно расположиться не составит проблем. Поездки на большое расстояние не заставят вас делать разминку каждые 100 км. Места в салоне очень много. Пассажиры заднего ряда будут довольны. Обивка сидений и вставок дверных карт приятный велюр. На полноприводных версиях в ногах водителя можно заменить бугор, образованный раздаточной коробкой. Места занимает не много. У левого края сиденья. Так что сильно не помешает. Эргономика на высоте. Печка греет отлично, кондер холодит до соплей. Обзорность хорошая. Зеркала позволяют полностью контролировать обстановку на дороге.

Электропакет.

Обогрев зеркал, зоны щеток очистителя лобового стекла и обогрев заднего стекла. Все электро стеклоподъемники, водительский - автоматический в обоих направлениях. Блокировка дверей и окон. Зеркала с подогревом и электроскладыванием, не бликуют вам в лицо фарами позади идущих машин.

4WD

Полный привод не оставляет шанса зимой стартовать со светофора моноприводным машинам. Не страшно ехать по трассе и заезжать на заснеженную парковку. "гребет как танк". Но за удовольствие придется платить дополнительными расходами на заднюю независимую подвеску, привода, редуктор (я только мало поменял и сальник хвостовика), кардан (с подвесным нет проблем) и повышенным расходом топлива.  

Из минусов и болячки.

Хроническое заболевание машины это коррозия кузова, а именно порогов и задних крыльев и арок. Устраняется своевременной переваркой элементов, что я и сделал. Если затянуть, грязь с колес полетит под заднее сиденье и в багажник. Дворники... Эх. эта проблема преследует многих "птицеводов". Пластиковая втулка протирается стальным валом поводка, от чего поводок начинает подниматься и бить по капоту при использовании. При открытии и закрытии капота также будет контакт. Бескаркасные щетки перестают справляться со своей задачей.  Лечится данная проблема впаиванием латунных втулок от вазовского генератора. Инфа есть на драйве2. Только потребуется болгарка что бы снять втулки, так как шлицы на болтах скорее всего сорваны, а шляпка гладкая. Про передний верхний рычаг подвести я уже излагал выше.

За время эксплуатации автомобиль дарил только положительные эмоции. Ни разу не подвел. Даже теперь с трепетом вспоминаю времена владения им.

Буду заканчивать. Надеюсь, вы провели с пользой то время, которое затратили на прочтение моего отзыва. Всего доброго! Фото получились вразнобой, но я думаю, разберетесь.
Опубликован год назад
Оставить комментарий
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Комментарии

     
Асбест
Сообщений: 2671
Про отсутствие 4 передачи не понял.А в целом у нас уже практически не встретить таких авто Как я понимаю,какие то сгнили,какие то ушатали.Различные Тойоты и Мазды тех годов ездят пока. Ничего против Ниссан,как и других марок не имею,но просто не прижилась Птица у нас.
10
 
Ответить
Даниил
автор
Новосибирск
Илюха илюха
Про отсутствие 4 передачи не понял.А в целом у нас уже практически не встретить таких авто Как я понимаю,какие то сгнили,какие то ушатали.Различные Тойоты и Мазды тех годов ездят пока. Ничего против Ниссан,как и других марок не имею,но просто не прижилась Птица у нас.
Спасибо за комментарий! насчет 4й - исправил!) в свое время много сил было в него вложено.
6
3
Ответить
     
Асбест
Сообщений: 2671
Даниил
Спасибо за комментарий! насчет 4й - исправил!) в свое время много сил было в него вложено.
Ну это как обычно:пред.хозяин мог бы написать отзыв типа такого:проездил на Блюберде ......месяцев и только заправлял+масло в двигателе менял))) Если с авто(любым абсолютно) пред.хозяин ничего не делал,значит след.хозяин(владелец?) будет делать "за себя и за того парня".Не может сломаться то,что уже сломалось)))
9
 
Ответить
  
Ufa
Сообщений: 457
Для своих годов очень даже гуд
Ширли-Мырли, Шир-Манирли...

ОСАГО, КАСКО, Техосмотр
9
1
Ответить
константин
Братск
Был 96,1,8, передний,на мехе. Верхние рычаги да... Но управляемость на уровне! Салон очень вместительный! Авто нравился! Продал после серъёзного дтп. Каррозии не было вообще! 4.5 года катал. Как-то так...
6
4
Ответить
славян
Тюмень
Расход масла есть, около 300 мл на 1000 км. По мануалу - в пределах нормы

Нет такой нормы. Просто пробег уже конский и скручен
6
 
Ответить
     
Сообщений: 3250
Была такая с пол года. Ржавела как козел, ревела и не ехала.
НО! У знакомого есть такая и она НЕ РЖАВЕЕТ. Что у него за экземпляр и каким образом это возможно до сих пор не понял....
3
 
Ответить
Даниил
автор
Новосибирск
orMe 22
Была такая с пол года. Ржавела как козел, ревела и не ехала.
НО! У знакомого есть такая и она НЕ РЖАВЕЕТ. Что у него за экземпляр и каким образом это возможно до сих пор не понял....
Бывает, вваривают оцинковку.
 
4
Ответить
     
Сообщений: 3250
Даниил
Бывает, вваривают оцинковку.
Лна в родной краске. Он на ней ездит уже лет 8. Ничего там не вварено.
2
 
Ответить
Сообщений: 2
Отличный отзыв, спасибо! Ну у меня не много постарше Блюберд 85г.в., до сих пор езжу и меняю только расходники, кузов немного подустал, но всё решаемо!
10
1
Ответить
Даниил
автор
Новосибирск
savmaster84
Отличный отзыв, спасибо! Ну у меня не много постарше Блюберд 85г.в., до сих пор езжу и меняю только расходники, кузов немного подустал, но всё решаемо!
Птиц просто красавец!
2
1
Ответить
Сообщений: 2
Даниил
Птиц просто красавец!
Спасибо!
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Nissan Bluebird 1999 в России