Устаревший салон – материалы отделки уже не выглядят свежо, пластик жесткий и со временем начинает скрипеть.
Слабая шумоизоляция – на трассе слышно дорожный шум, а двигатель на высоких оборотах довольно громкий.
Проблемы с коррозией – кузов склонен к ржавчине, особенно в арках и порогах.
Жесткая подвеска – на неровных дорогах комфорт оставляет желать лучшего.
Маломощные модификации – 1.8-литровый двигатель (125 л.с.) слабоват для динамичной езды, особенно с АКПП.
Ремонтопригодность – запчасти доступны (особенно для популярных модификаций 1.8 и 2.0), а конструкция простая для самостоятельного обслуживания.
Просторный салон и багажник – для своего класса машина удобная, особенно для семейного использования.
Хорошая управляемость – четкий руль и предсказуемое поведение на дороге (по меркам своего времени).
Машина простая, без изысков, но надежная и неприхотливая. Подойдет как временный вариант или для тех, кто ценит японскую "неубиваемость". Однако возраст и износ дают о себе знать.