Дополнения к отзыву о Nissan Bluebird 1996

Поездил несколько ночей на Птице, и напрягло меня то, что на панели все светилось и мигало синим цветом разной яркости. Естественно, диоды. Решено заменить на лампы. Разобрал панель приборов и схватился за голову. Куски диодной ленты, криво впаянные в панель, полудохлые синие диодики на контрольных лампах... Не хватает нескольких лампочек (не было наручник и на открытые двери). Столкнулся с проблемой поиска фишек для лампочек. Там родные Тошиба. Наши советские не лезут. Найду фишки, вставлю лампы на подсветку. А пока выдрал с потрохами ленту и диоды. Светить и мигать стало лучше, все как надо, все в своих цветах.

Вот фото КОЛХОЗА в панели приборов. Это ужасно, друзья) Человеку самое то ездить на шестёрке с такими замашками))) ТАм такое в почёте ;-) На фото есть патрон под лампочку, так вот в сборе с колпачком и лампочкой на ЭМЕКС эта штука стоит 500р./шт. Нашёл в инете разбор, панель целиком предлагают за 1500 рублей, плюс транспортировка 500 рублей. Нашлись и лампочки отдельно 50 р/шт. Заказал у человека, жду. А пока вот, поглядите)))

Привет, дорогие читатели!

Прошла ровно неделя использования Птицы. Скажу так: кайф от езды не проходит, впечатления от вождения всё те же. Хочу подчеркнуть некоторые нюансы, параллельно задать вопросы.

1. Заднее колесо "шкрябает" подкрылок, когда сзади сидит "груз" в виде хотя бы двух пассажиров. Думал, что к чему, в итоге нашёл таблицу с заводскими параметрами колёс. Оказывается, должны на машине стоять резинки 185/65 R14, я имею 185/70 R14. За счёт этого задевает пластиковый подкрылок при нагруженной корме....

Снова привет, дорогие друзья!

Продолжу бортовой журнал. Три недели за рулём, 3000 км проехал, полёт отличный.

Решил я снять задние фонари, чтобы промыть их изнутри. Очень уж была запачкана оптика. Снимаю фонари, убеждаюсь, что уплотнитель есть. Думаю, откуда же тогда столько грязи внутри блоков? Ответ - прошлые хозяева, когда колхозили внутрь диоды, напрочь раскололи корпуса и отражатели. Видимо, само по себе не разбиралось и в ход пошли молотки... В итоге, диоды были выдраны, корпус и отражатели проклеены бесцветным силиконовым герметиком....

Итак, уважаемые читатели, решил я повесить знаменитый "Волговский" гудок на машину взамен, опять же, заколхоженному в птицу клаксону от ВАЗа. К сожалению, фото этого клаксона я сделать не успел, потому как он отвалился на ходу из машины (лопнула родная пластинка, на которой он крепился).

Хороший знакомый подогнал мне два "рожка" от "Волги", именно больших, голосистых, не как сейчас продают в магазинах с надписью "ГАЗ", на самом деле от 2106 (мелкий рожки). Думал, на что бы такое прикрепить их, чтоб и вес выдержало, и на родные места встало, да и не лопнуло больше......

Снова привет, дорогие читатели. Сентябрь, прошло полгода с момента покупки. Пробег не считаю, потому как наматывать могу в день от 200 км и более. Недавно прошёл отпуск, путешествие по Родине-матушке, конечно же, на авто. Хоть и недалеко (по кольцу Челябинск - Самара - Тольятти - Екатеринбург - Челябинск), но за поездку ни одного "НО" не случилось. Только газом задулся пару-тройку раз и поехали...

По кузову, были "дырочки" на пороге - переварил порог (выгибали по образцу из старого капота от Волги, вроде, получилось прекрасно....

27.12.2017 года. Несколько дней осталось, и будет "править балом" друг человека - собака. Собственно, с этим Вас всех и поздравляю!

Что касаемо автомобиля - недавно выставлял на продажу, потому как срочно потребовались деньги, либо менялся на более дешевое авто. Но проблемы, слава небу, подотпустили и я спешно снял объявление с продажи. К новому году машинка получила новое масло, фильтры, новую жидкость в акпп с заменой фильтра, и решил сменить сальники коленвала и приводов. Так скажем, с моими конскими пробегами я решил, что лучше их освежить....