Ниссан Блюбёрд 1998 — отзыв владельца

Привет, ну вот как и обещал я снова добрался до своей птицы, а точнее до её ходовой:)))

21.04.13 с 8 утра до 15.00 вот что было сделано:

Слева перед (замена стойки+пружина+пыльник), рычаг в сборе с шаровой, ступица полностью в сборе, колодки.(Работа

бесплатно,знакомый)

Справа перед (замена стойки+пружина+пыльник), рычаг в сборе с шаровой,суппорт,колодки.(Работа бесплатно,знакомый)

Прокачка тормозов.

Замена зад (задние колодки набегающие(барабаны)).Работа станция 800р.

После поехал на сход развал стенд HUNTER (фото с монитором в кафе ожидания)- Работа станция 1000р....

Всем привет.

И так в пробке начал замечать что лезет температура ОЖ, слышу что сработали вентиляторы, но стрелка уже почти на самом верху и потом резко падает на уровень нормальный. Чек не горит и антифриз менял буквально неделю назад под аппаратом. заезжаю на станцию, те что там смотрят и говорят, термостат у тебя открыт (типа норма), температуру антифриза замерили( типа норма), говорят надо сканер цеплять смотреть, приезжай завтра. Выгоняют машину, я сажусь и оба на чек горит и вентилятор работает без ОСТАНОВКИ!...

Вчера 23.04.13 заехал на другую станцию подцепили сканер. он выдал (ошибка в системе охлаждения).

Станция:подождите 10 минут и заберёте машину в порядке, здесь нет страшного.

Я: говорю так ещё и глохнет на холостых на горячую.

Станция: а мы промоем датчики, их два там.

Я: ну ок, жду.

Через 30 минут выгоняют блюберда, ЧЕК не горит, вентиляторы срабатывают как надо, не глохнет.

Посоветовали обязательно поменять термостат.

Я сегодня заехал купил оригинал 600р, буду на днях сам менять.

А машина после станции стала работать отлично, тьфу,тьфу,тьфу:)))

Привет всем. Сегодня была запланирована замена термостата и она осуществилась в гараже у знакомого. Замена заняла времени 30 минут+20мин. остывали+10мин. сливали антифриз. Старый термостат стоял на 76,5 градусов, я поставил на 82. Не знаю лучше это или хуже, но на форуме прочитал про 82 именно. Заменил также крышку радитора 300р, на 0,9 давление. Всё прочистил и посадил ещё на герметик Японческий термостат. Завтра посмотрю, будет результат или нет (в пробке с работы когда поеду).

Ремень не успел поменять, придётся позже заняться, там надо сначала генератора ремень снять, а потом этот (идёт на помпу и гидрач), не было времени возиться сегодня уже, всё я уже дома попиваю пиво....

Всем привет друзья! Долго не заходил в свой отзыв, вот решил добавить информации, может кому будет полезной.

После того как поменял я термостат, ситуация с температурой не изменилась. Стоя в пробке она начинает лезть вверх при закрытой печке, при открытой печке лезет медленнее но упорно, доходит почти до верха и потом быстро опускается. То есть замена термостата не дала результата и было принято решение капать дальше.

Антифриз в норме и уровень + в расширителе тоже по уровню всё.

И так:

1.Проверили если ли пузырьки в расширителе и радиаторе на целостность прокладки ГБЦ, ничего нет, всё в норме и антифриз никуда не уходит, значит ГБЦ на 99% в порядке....

Вот сейчас сфотал в пробке как лезет температура. На улице +15, печка перекрыта, вентиляторы срабатывают она опускается и тут же растёт опять.

Сегодня был куплен датчик температуры(который на вентиляторы идёт). Датчик дублик ТАМА. Замена заняла 40-50 минут, его очень сложно выкрутить т.к сверху датчик температуры на щиток+места мало и фишка мешает. Старый датчик был весь чёрный, я его почистил а потом уже сфотал. После сборки проверил на его работоспособность так сказать начальную, снял фишку,завёл,вентилятор сразу заработал и загорелся чек. Одел фишку и вентилятор перестал работать и чек потух. Всё работает как положенно, теперь основная проблема проверить в условия пробки с перекрытой печкой.....буду ждать результата в понедельник, когда поеду с работы....

Привет друзья, замена основного радиатора на новый с крышкой и проверка термостата в воде на температуру открывания(всё работает отлично)...но всё это опять не дало никакого результата сука(((

ВЕНТИЛЯТОР как СРАБАТЫВАЛ В САМОМ ВВЕРХУ так и срабатывает, стрелка медленно и упорно ползёт вверх.

По ощущениям открывая капот в этом моменте когда стрелка прям в самом вверху кипения никакого нет, расширитель в спокойном состоянии, будто меня обманывает именно стрелка......

Вот что уже было сделано:

1.Замена антифриза во всей системе (зелёный), под аппаратом....

Наконец то я победил эту температуру! На самом деле её не было как таковой, меня наёбывал датчик. Вот как так, всё поменяно и датчики тоже, он меня дурит. Вообщем решил я сегодня заехать и купить ещё раз новый датчик температуры щитка приборов, купил "ТАМА" за 220 рублей, приехал остудил движок чуть и заменил датчик.....и ЧУДО!!! стрелка лежит на 44 минуты, газовал да газовал с закрытой печкой, хоть бы что. Вентилятор сработал также на 44 минуты!!! УРА!!!!!!!!!!!! я очень доволен. Хотя профилактику я конечно же сделал мама не горюй:))) Дома решил разобраться почему так то, кто мог подумать что новый датчик и такая лажа....

Привет друзья!

В Новосибирске дождь идёт уже 2 недели, это был шаг к покупке новых дворников:)

Приобрёл "Rhantom" бескаркасные размерами 48см пассажир и 53см водитель, что соответствует требованием по каталогу.

Трут тише, чистят вообще классно, 5 видов насадок, подходят как на левый руль так и на правый(фишка в том что там спойлер можно переставлять для правого руля, что на скорости прижим был). Цена за пару 600р.

Также сделал ключ зажигания по интереснее, а старый в запас т.к он был один. Цена 350р.

На днях заскрипел правый рычаг верхний, их болезнь оказывается....

И снова привет.

Сегодня был заменён верхний рычаг, болты открутились с трудом, после большого количества ВД40:)) Скрип всё - пропал,

тишина в салоне, наслаждение за рулём.

Также вчера после просмотра Ютуба про Блюберд, увидил у одного японца на машине щиток двухцветный, задумался.....

Купил сегодня краску,лак, панелька чёрная была от предыдущего щитка и 30 минут работы, вот результат(фото). Мне нравиться, к тому же если надоест поставлю обратно чёрную.

Удачи всем.

Привет друзья! Вот что было сделано по мелочи:

В моём Nissan находились резиновые уставшие коврики под ноги российского производства, для меня это раздражитель и не комфорт (жёсткие,грязь,пыль,лужи скапливающиеся и капец обуви). Поэтому были куплены коврики ворсовые верх и низ резина (Японские) с Honda Torneo,состояние идеальное(контрактные), но всё равно постираны ещё мной с автомобильной химией и "кёрхера".

По размеру почти подошли (они чуть меньше) но я остался очень доволен. Родных в Bluberd когда покупал не было, а найти не реально т.к от звонил много разборов и перелистал много объявлений....

Привет Друзья!

Ниссан после всех моих вложений наконец то начал просто радовать))) Катаюсь, наслаждаюсь,непарюсь.

В начале июля планируется поездка на Алтай (Чемал и Телецкое).

В эти выходные 16.06.13 предстоит замена ремней генератора и помпы, есть на них микротрещинки, а поездка на Алтай уже не за горами))). По приезду в планах сделать химию всего салона и шумку дверей передних.

На днях помылся и сделал свежих фотографий.

Всем удачи и хорошего настроения.

P/S отчёт о замене ремней будет выложен 17.06.13

Вот выкладываю номера для датчиков, по этим номерам легче искать в магазинах.

Датчик температур(вкл вентилятора) 22630-44в20 ТАМА HS 202

Датчик температур(стрелка щитка) 25080-89907 ТАМА GS 106

Ну вот и добрались руки до ремней. Был куплен ремень помпы и гидроусилителя(600р) и второй на генератор(800р).

Снять с генератора ремень особо труда не составило, а вот с помпы это ДА! Откручивать натяжитель только с ямы получалось и очень медленно. Вообще про всё ушло 2 часа с остыванием двигателя.

Теперь душа спокойна:)))

Фото новых и старых ремней прилагаю.

Всем привет друзья! Наконец то получилась встреча с ДроМовцами и заветная круглая наклеичка у меня теперь)))). Сейчас вышел наклеил, красота!:))) Теперь ветка "Случайные встречи" ПРИВЕТ, ждите в гости.

А в целом машина радует, проблем нет, готовлюсь ехать на Алтай.

Всем удачи.

И снова привет друзья!

На днях посмотрел что пробежал я 5000 км, глянул масло. а оно чёрное чёрное. Решил

сменить вообщем. Масло "Mobil" Esso Ultra 10w40 (полусинетика), теперь бренд Esso

будет Мобил, короче с одной бочки качают и качество один в один, только пока канистры

различаются. Но скоро изменится и внешний вид канистры Esso. Цена за 4 л.-900р,

фильтр vic 250р, промывка ядрёная WYNN"S- 200р. Промывку в старое масло залил на

минут 20 завёл на холостых и слил ещё чернее масло:) Свеженького залил по верхнюю

риску, тоесть уровень....

Привет Друзья! Давно не дополнял свой отзыв, но вот и подкопилось готовых дел уже и фотографий, начну по порядку чем занимался в свободное время.

Блюберд меня радует поэтому и я решил немного его порадовать тоже)))) Т.к нахожусь в отпуске то времени хватает заняться своей машинкой. Начнал я с салона, а именно с боковинок дверей велюра. Очистка и промывка длилась 2 часа на все двери. Потолок и сиденья буду позже делать.

Шторки с передних дверей были убраны и перемещены на задние. Не могу ездить когда спереди весят эти шторы, не видно из-за них ни фига....

И снова здравствуйте!

Как я раньше и писал, что хотел полноценную запаску так я и сделал))) Купил диск штамповку R14 4*114/3 и резину Данлоп 180/70/14, обул и отбалансировал. Теперь полноценное колесо с собой))) как то так спокойнее.

Также был куплен фильтр воздушный с пропиткой и заменён.Кстати про пропитку продавцы достаточно умные сказали, что она обязательна должна быть на Ниссанах и Субару почему то)))

Следующее дополнение завтра!)

Всем удачи!

Привет! Очередное дополнение)))

В салоне ночью не подсвечивалась никак кнопка "ОБОГРЕВА заднего стекла+его включение" и "АВАРИЙКА". Разобрав панельку и вытащив эти две кнопки, пришлось разбирать и кнопки, т.к там внутри эти мелкие лампочки))), выяснилось как и предпологалось что на кнопке обогрева две лампочки должно быть(на подсветку и включение) и на аварийке одна. По факту была всего одна лампочка из всех трёх, на обогреве только(сгоревшая). Купив лампочки с усиками(цена 7р одна), пришлось повозиться))) их нужно обвязывать вокруг держателя мягкого своего и затем одеть на контакты....

Привет друзья!

Пришло в голову покрасить ветровики в цвет кузова и решётку радиатора, так как они к тому же покоцаные были.

ИМХО смотреться стал интереснее автомобиль.

Ушло 3 часа времени.

Следующее дополнение завтра.

Всем удачи!

Привет друзья! На днях сделал краткий обзор своей машинки)))

Привет друзья!

Я всё также потихоньку продолжаю заниматься автомобилем))), мне это доставляет удовольствие.

И так, "скрип дворников" - это одна из болезней Ниссан Блюберд, скрипят очень противно и постоянно, но не сами резинки на щётках, а втулки в самом механизме под "ЖАБО". Разобрал, всё промыл тщательно ВД-40 и смазал именно втулки АвтолоМ. Теперь стала отличная тишина в салоне от работы дворников в любом режиме. Также покрасил саму панель "ЖАБО" в чёрный цвет (освежил можно сказать, т.к она была вся пошорканная и кое где уже выцвевшая всё-таки 1998г).Также был заменён фильр салонный,с продувкой отсека и мойкой бардачка....

Всем привет!

Продолжаем дополнять отзыв о Ниссан Блюберд.

И так значит, добрался я наконец-то до передней оптики, фары были грязные были внутри и плюс проводка к лампочкам вся была перепутана как то. Вообщем снял обе фары (держиться фара на двух болтах сверху и один болт сбоку ближе к решётке). Промывал фары сначала внутри жидкостью стеклоочистителя, а потом под напором воды проточной, вымывал всё и феном сушил.На две фары ушло времени 2 часа. При установке единственная заморочка была, так это то что фары нужно было выставлять в уровень с решёткой и крыльями....

Сегодня моя птица остановилась и не двигалась. Виной всему стали суппорта передние, они зажали колеса и всё, автомат не едет. Машина вообще не двигалась, чуть остыли (ждал 20 минут) и отошли немного поршни, она поехала. Потихоньку не тормозя добрался до дому, завтра еду на своих двоих)))) буду покупать оба суппорта и менять. Отчёт будет.

Всем удачи.

Привет друзья дромовцы!

Сегодня были куплены суппорта в сборе L и R контрактные с Японии. Цена за всё

2600р.+тормозуха 150р. Старые сняли, новые поставили. Прокачали тормоза......а

результата ноль!!!!! Проехал где то 5 км., очень легко шла машина и потом вдруг опять

как за жопу потянули, морда стала тяжёлой и машина затормозила....БЛЯТЬ деньги на

ветер, сделал профилактику заранее называется. Постоишь минут 10 отпускают и можно

ехать опять 2-3 км.

Вообще варианта два АБС блок или Главный цилиндр мандит....

Всем привет друзья!

Проблема с зажиманием тормозов не была решена. Напомню, что купленные в сборе суппорта оба не дали результата (тормозные диски спустя какое то время зажимались колодками автоматически).

Оставалось два варианта АБС блок или ГТЦ (главный тормозной).

Решил я начать с блока АБС (который стоит под капотом) так как больше к нему сводились все моменты неправильной работы тормозной системы. Блок был куплен контрактный с Японии за 2000р+DOT4(300р) литр на прокачку тормозов.Кстати блок не так то легко найти, у них у всех есть номер свой....

Всем привет!

Тормоза, проехав 1300 км., вдруг опять начали поджимать колодки после 15 минутной поездки

и авто отказывалось ехать, колёса становились зажатыми. Приходилось останавливаться и

ждать какое то время для остывания, колёса отпускало и затем можно было продолжить

движение ещё на 10-15 минут и опять тоже самое.

Вот что было до этого сделано:

1.Контрактные суппорта в сборе передние.

2.Блок АБС (под капотом) контрактный.

3.Колодки новые в круг.

4.Прокачка колёс всех+частично замена жидкости....

Маленький обзор ночью. Днём есть тут же.

Привет друзья! Решил просто добавить фото Птицы после мойки:)

Кстатит после замены ГТЦ всё наконец то стало работать хорошо, чему я безумно рад.

По мелочи были куплены новые клипсы в багажник и диодные красные лампы+колпачки на мелкие лампочки в печку. Теперь ночью Аля-БМВ! красиво очень стало. Так как часы у меня отсутствуют в машине, было куплено зеркало заднего вида с часами и индикатором сотового телефона, кстати удобная штука если ты едешь с музыкой а телефон лежит где-то, то не пропустишь звонок)))....

Привет всем!

Давно уже не писал здесь, поэтому вот что было куплено и сделано:

Во-первых:так как осень пришла, то ворсовые коврики не годились ни куда. Были

куплены комплект резиновых мягких оригинальных с Тойоты Клюгер, подошли

отлично. Цена вопроса 1200р. Лежат как приклееные.

Во-вторых: были куплены зимние Шины Cordiant Polar 185/70R14 88Q -4шт. Цена за

комплект 7744 рублей. Сейчас пока ещё дешевле, поэтому решил не откладывать в

долгий ящик.

Всем удачи, следующее дополнение с заменой динамиков.

Работа с музыкой! В машине музыка играла так себе, в основном плохо из-за

задних динамиков. Они там ещё родные маленькие и бумажные Sanio.

Поэтому было решено не сильно тратиться, но купить хорошее.

Поэтому выбор пал на это:

Производитель :Calcell

Модель :Calcell CP-6930

Тип :3-полосная коаксиальная акустика

Размер :15x22,5 см.

Цена:1100р

Характеристики: Диаметр: 150 х 230 мм

Мощность номинальная / максимальная: 100 / 300 Вт

В паре с моей магнитолой:

Характеристики Alpine CDE 130R:

Встроенный усилитель:есть

Аудиосистема:Эквалайзер есть....

Привет всем друзья!

На выходных вот что по мелочи было сделано:

1.Сетка в бампер.

2.Диоды.

Сетка была куплена за 300р, алюминий цвет. Так как туманок родных не было, я временно весной лепил туда не родные(без подключения) советские с нивы туманки. Родные найти трудно и цена 1800р за одну, поэтому было принято закрепить сетку в дыры. Также была сделана сетка (только в чёрный её покрасил) на место заглушки в бампере для буксировки где крепление для троса, туда заглушку родную вообще не реально найти. Времени на всю сетку ушло 2 часа....

Привет всем!

Давно уже не был здесь, поэтому есть что добавить)))

Что было сделано за это не большое время:

1.Покупка нового аккумулятора "ЗВЕРЬ" 60А пусковой ток 600. (Гибридный состав).аккумулятор очень хороший и надёжный, в прошлом году на ВАЗ 2112 в -40 показал себя отлично просто, поэтому и решено было брать его (3500р).

2.Разобран фильтр салона, и вставлены просто заглушки на зиму. По опыту он не нужен зимой.(стало вразы сейчас лучше дуть и не затягивает окна в слякоть)

3.Было куплено масло 5w30 Dragon (Корея) 1050р(4L), провереное масло так же мной многие зимы уже....

Привет!

Небольшое дополнение:)

На днях было куплено литьё R14, гайки к нему 12шт, секретки 4шт. Также

приобрёл ДХО (китай)+установил. Переобулся в зиму с герметиком,

балансировкой, сход развалом.

P/S Масло новое сливал опять и снимал мыл поддон, сразу ума то при замене не

хватило))). Грязи в нем почти не было, чуть подмят был с одной стороны,

выпрямил.Обратно на герметик серый ставил, что и делают Японцы, к ним

прокладок не существует оказывается.

Фото прилагаются.

Всем удачи!

Всем привет. Пришла проблемка.

Суть такова,стрелка спидометра умерла, но иногда оживает. Все остальные приборы работают без сбоя. Стрелка же спидометра дёргается вот так:

давишь на газ она поднимается на ту скорость с которой едешь, отпускаешь газ и она падает на ноль! опять на газ нажал она выстроилась в скорость с которой ты едешь. И главное это только на холодную машину, как только прогрелась хорошо минут так через 40, уже не поднимается совсем. Обороты при этом тоже как то изменились, на светофоре когда останавливаешься она чуть не глохнет, но не всегда опять же....

Всем привет друзья!

1.На днях значит были куплены распылители "тройные" от Лексус,подошли идеально, все защёлки совпали (цена за штуку 110р). Родные уже не работали так как надо, одна сторона вообще забилась и не мог прочистить никак.У "Lexus" ещё есть фишка они воду не просто брызгают, а распыляют(завихряют) по всему лобовому.

2.Была куплена решётка SSS и установлена.(Старую продам, мож кому надо, не дорого).

3.Также сделал комплекс:помылся с химией, влажная уборка салона, пылесос.

Всем удачи!

И снова здравствуйте:) Немного по мелочи:

1.Где то с неделю назад безумно заскрипел ЛЕВЫЙ верхний рычаг.(ПРАВЫЙ я менял месяца два назад). Замена дала офигительный результат, тишина и морда как то лучше слева стала по кочкам ехать)))

2.Также разбирал передние двери (обшивку), для установки динамиков HERZ+ремонт центрального замка требовался. Он глючил, когда нажимаю сигнализацию закрыть, то все двери кроме водительской закрывались, а на водительской не доходила до конца пипка. После разборки выяснилось, что тяги не притянуты жёстко и одна основная чуть гнутая была....

Всем здравствуйте:)

Продолжение блога про Ниссан.

На днях планировалась поездка в область трасса М51 расстояние 1000км, поэтому был куплен навигатор+разветвитель.С навигатором по трассе ехать намного удобнее (точная скорость, расстояние ехать видно, прибытие по времени, камеры стрелка где стоят и т.д). Установка девайса заняла 30 минут с разбором панели и протяжкой проводов, теперь в прикуривателе всего один вход воткнут, а в бардачке лежит разветвитель на 3 входа + USB зарядка вход. Всё вроде аккуратно смотрится)))....

Привет.

Буквально на днях случились сразу две мелочные, но не приятные поломки:

1.Центральный замок.

Случайно поставив на сигнализацию авто, как то дёрнул заднюю дверь и она вдруг ОТКРЫЛАСЬ! Снова закрыл, дёрнул все двери закрыты кроме правой задней, она не закрывается, то есть всё это время машина всегда была открыта))) . Попробовал с блока управления центральным замком на двери водительской который, закрыть-открыть, результат тот же...тишина.Разбор двери показал что сам моторчик умер и тяги открутились к тому же....

Всем привет!

Давненько не заглядывал на отзыв, вот что есть новенького:

1.Машина молодец, радует, возит в тепле быстро и везде)))

Термостат на 82 гр. даёт о себе знать, в машине реально комфортно, сегодня у

нас -29 мороза, передние боковые окна сухие и чистые, печка работает отлично, на ковриках нет льда))).

2.Спидометр и одометр так и не сделал ещё, езжу пока по навигатору, заказал датчик

скорости на Exist, отчёт будет обязательно по его замене.

3.Ходовка, что ни говори, а она слабая всё-таки у Ниссанов....

Ниссан продан, куплена Сузуки Лиана 2004г,левый руль.

Отзыв здесь:

https://www.drom.ru/reviews/suzuki/liana/81912/#comment4761521

Всем спасибо,удачи!

Продам решётку радиатора на Ниссан Блюберд кузова (ENU14/EU14U14 и т.д) в отс.