Ниссан Блюбёрд 2000 — отзыв владельца

ну вот и сбылось ждал машину 2 месяца куча накладок то шторм то на отправке проблемы то прибыла разгрузить немогут вояки грузятся ну наконец вот он долгожданный миг (4-30 утра) звонят разгрузили.приехали вместе с женой за два месяца плеш проела.Резюме-батарейка 0 причем полный даже лампочки не горят прикурил,масла уровень и причем чистое позже по сервисной книжке узнал что менялось недавно в коробе то же самое пробег родной 76000км(машина бралась в японии другом именно для меня)в аукционнике все прописаны коцки самое интересное что добрая половина изчезла после мойки смотриш огромная царапка на капоте ну думаеш все на покраску береш фери тряпочку 2минуты и не следа аукционщикам наверное в лом ноготком попробовать а визуально как будто ктото гвоздем ну конечно есть и серьезнее но бу оно и есть бу Салон чистый серенький велюр что удивительно обычно в комплектации эсприч тряпка, панель правда черная лучше есле бы серая(мне больше нравится) По косвенным признакам определил что машина использовалась женщиной (под ручкой двери все исцарапано ногтями и в пепелке какието ватки тампончики какими обычно они морду лица вытирают) хорошо это или нет хрен его знает.Первые впечатления машина живая в смысле не убитая стойки держат дорогу посторонних звуков нет после заехал на вибро стенд так и есть,Пыльники на приводах целые но уже задубевшие буду менять,на передних стойках все путем а вот на задних менять порваны. Коробка работает ЗАШИБИСЬ очень четко без рывков Движка то что доктор прописал для такого кузова сам то По расходу еще толком не определял но в10 укладывается я езжу очень динамично а жена наоборот помните как в полицейской академии негритянка.Пока вроде все позже напишу  как и что