Ниссан Блюбёрд 2001 — отзыв владельца

Автомобиль покупал в феврале 2012 года в северном городе Сургуте.Покупал "Птицу" у знакомого.Сразу хочу сказать,что присматривал именно дизелёк,так как работал на данный момент на большом дизельном автокране и возможность заправлять автомобиль "на халяву" была.В марте месяце я пошёл в отпуск и начал готовить свой автомобиль к поездке на юг России.Масла поменяны,ремни,ролики,резина,все расходники короче поменял и в путь."Птиц" довёз успешно,не считая кондёра,подшибник засвистел,пришлось его отключить и ехать с открытыми окнами.По ходовке всё прошло успешно,двигатель кушал относительно немного,масло до конца поездки не доливал.Из минусов : набор скорости низок,76 лошадок очень мало,да и по трассе тяжело идти на обгон,ну и соответственно с 4ступенчатой автоматической коробкой 120 км потолок,конечно можно и больше,но это уже насилие над автомобилем.Обратно на север машину гнать не рискнул,оставил покорять побережье двух морей.Через некоторое время я переехал жить на юга и тут мне мой "Птиц" понадобился.Так как я и на новом месте жительства устроился на большой дизель,то с заправкой около года проблем не было.Побережье вдоль и поперёк,Ставропольский край,накатано было очень много.Поменял передние рычаги,следом полетел шрус,подшибник ступичный.Замена много времени не заняла,больше времени заняло ожидание заказанных запчастей.По ценам всё в приделах допустимого,по расходникам много аналогов.Машинкой я своей радовался,пока в январе нынешнего года случилась трагедия и мой "Птиц" был похоронен на свалке пункта приёма чёрного металла....