Ниссан Блюбёрд Сильфи 2001 — отзыв владельца

Всем привет! Вот  решил написать отзыв, о своей машинке, сражу скажу что машина эта у меня не первая ну и явно не последняя! За рулём я с 2001 года, начинал своё знакомство с автомобилями с отечественного автопрома, копейка потом шестёрка, немного на девятке поездел, в 2007 купил первую японочу))) ооооо.... сколько было радости. В общем из японского автопрома была у меня калдина в 210 кузове потом немного на хонде LOGO погонял, была корона премио в 210 кузове, двигатель D-4. не берите авто с такими двигателями. В общем есть с чем сравнивать. Машинка мне досталась в отличном состоянии, взял я её из под военного пенсионера, эксплуатировалась машинка только летом и то до дачи и обратно. Не когда не думал что буду ездить на ниссане, так как был истинным патриотом тойоты. Почему купил? Когда я в неё сел я влюбился в салон, всё чисто ,уютно, светло нет не чего лишнего. Прокатился. Первые впечатления, ходовка убита, после диагностики выяснилось что ходовка в идеале, дааааа ходовка если сравнивать с тоётовской просто курит в сторонке! На не больших ямках пробивает так, что кажется щас колесо оторвётся. Потом прикатался, привык вроде не чё пойдёт. Шумка слабая каждый камешек слышно. По гравийке идёт плохо жопа плавает приходиться сбавлять скорость что бы в занос не уйти. По трассе идёт нормально 150-160 км можно ехать не напрягаясь, хотя я стараюсь по трассе не больше 120 ехать тогда расход нормальный 7-8 литров да и двига не сильно напрягается.

Из минусов:
Слабая ходовка.
Плохая шумоизоляция.
Не откидывается задняя спинка.
Нет защиты поддона, сам покупал.


Из плюсов:
Уютный салон.
Хорошая штатная акустика.
Хороший свет фар.
Высокий клиренс относительно своего класса.
Не большой расход топлива.    

PS Отличная машина для города с ровными дорогами.