До дома машина доехала своим ходом, но разгонялась вместо 12 секунд около минуты, обороты приходилось поддерживать периодически оживляя авто педалью акселератора. Поставил авто на прикол и полазив на сайте www.sylphy.ru пришел к выводу, что умер МАФ датчик... =( оригинал радостно предложили за 5 400, с помощью вышеуказанного сайта и рекомендаций exist.ru заказал замену, парт номер укажу ниже так как архив exist почему то не сохранил покупки сроком более полугода... Так вот замена стоила 3400 и встала как родная! Взял только сам датчик без корпуса куда он вставляется. Забыл упомянуть что пока машину не извлекли из лужи она успела прилично намокнуть внутри, каким то образом в салоне в ногах заднего ряда сидений с левой стороны появилась лужа =(( всю воду собрал тряпкой тщательно, затем в течении недели может даже 10 дней просушивал газетами это место, в данном случае очень кстати пришелся разрыв обивки пола, который образуется в результате воздействия женских каблучков и шпилек =))) так вот в данном случае он оказался очень кстати =)
Время летело и осенью 2012 обратил внимание, что усилие на руле ослабло, руль стал "тугой", при осмотре под капотом обнаружил течь сальника насоса гидроусилителя руля =(( стало очень грустно, но на exist.ru нашел ремкомплект парт номер 49591-6C925 цена вопроса 480 рублей, плюс взял 1 литр жидксоти Декстрон для гидроусилителей, к сожалению не было фирменной жижи от Nissan она стоит 600 рублей за литр, но в жару говорят значительно лучше себя показывает.
Вот 2 ссылки как это сделать, кому где понятнее будет =) http://sylphy.ru/stati-pro-sylphy/254-remont-nasosa-gur-na-sylphy-2002.html и http://sylphy.ru/stati-pro-sylphy/605-remont-nasosa-gur-nissan-sunny-2000g-bluebird.html
