Дополнения по теме Ремонт и обслуживание к отзыву о Ниссан Блюбёрд Сильфи 2001

До дома машина доехала своим ходом, но разгонялась вместо 12 секунд около минуты, обороты приходилось поддерживать периодически оживляя авто педалью акселератора. Поставил авто на прикол и полазив на сайте www.sylphy.ru пришел к выводу, что умер МАФ датчик... =( оригинал радостно предложили за 5 400, с помощью вышеуказанного сайта и рекомендаций exist.ru заказал замену, парт номер укажу ниже так как архив exist почему то не сохранил покупки сроком более полугода... Так вот замена стоила 3400 и встала как родная!...

Осенью дождливые дни принесли кроме осеннего настроения и большего количества листвы еще и ямы, любезно скрытые под лужами... Передняя подвеска после нескольких "встреч" со скрытыми ямами начала их звонко приветствовать порванными сайлентблоками в передних рычагах... Так же при тщательной ревизии подвески стало ясно, что пара поменять обе рулевых тяги, 1 наконечник рулевой и желательно но можно и весной еще и оба опорных подшипника.

Сайлентблоки Febest NAB-001 и NAB-003S по 180 рублей по 2 штуки каждого соответственно, тяги рулевые Nissan 48521-6N025 по 1400 за штуку, с наконечником целая история......

Природа плавно замирала, среднесуточная температура неуклонно снижалась, все говорило о скором приходе зимы...

И так переобулся обратно в зимнюю Якогаму (про покупку летнего Амтел писать не стал, ибо банальная резина, писать собственно лень про нее даже), поменял свечи NGK BKR 5e на предложенные товарисчами по партии Bosch FR7 DPX, 113 за штуку если не ошибаюсь, масло поменял, фильтр масляный, все с промывкой само собой, и воздушный фильтр туда же.

С первыми морозами приказали долго жить задние амортизаторы......

Повторюсь когда установил новые тяги рулевые Nissan 48521-6N025, родные тоесть, взял к ним наконечники Longho 574 0405 за 320 рублей, как оказалось внутренний диаметр не совпадает с оригинальным. Нужен был 12мм и шаг 1,5.

Долго тщетно искал замену, оригинал привезли, тоже не тот оказался =( в итоге загнал на подъемник при супермаркете запчастей на иномарки и опытным путем подобрал от фирмы 555 наконечники номер se4581, написано для Ниссан Премьера Р12. Встали идеально! 370 на Экзисте стоят, пришлось за 450 брать на месте......

1е фото заказанный зеркальный элемент

2е фото как правильно отверткой подковырнуть зеркальный элемент чтобы его снять и не лопнуло зеркало...

3-5 салон авто =)

Значит начну с того, что авто бегает прекрасно! слава богу, тьфу (3раза через левое плечо) =)))

перебрал передние тормоза (суппорта), поставил рем комплект Febest стоит копейки 400 рублей, в него входят: манжета, прокладка, колпачок для прокачного штуцера, и пыльник направляющего пальца скобы суппорта. Все разумеется в 2х экземплярах на обе стороны тоесть =) Да и непременно смазка для поршней суппорта и для пальцев так же прилагалась.

Так вот не буду рассказывать в подробностях обо всех "интимных" моментах этого процесса, отмечу что понять куда какую смазку несложно просто попробовав их потереть на пальцах....