Ниссан Блюбёрд Сильфи 2003 — отзыв владельца

Много писать не буду-а если коротко:
За 4 года вложений на 4 тысячи кроме расходников-еще бы на 10 лет хватило в таком режиме...
Двигатель супер...1,800 оптимальный выбор(2.000 идет с вариатором-не вариант,1,500 слабоват на трассе),очень надёжный...от замены до замены расходников капот можно не поднимать)))
Подвеска мягковата,но комфортна(сравниваю с маздой 3 2008 года-проехался с товарищем-у него жесткая-и мне не подходит,на своей возил жену постоянно-ей нравится)))Но при этом по плохой дороге гнать не надо-не для гончегов)))
Авто любит неторопливый,размеренный стиль езды(много водит их женщин,либо людей старшего возраста,которые считают денежки)))
Подвеска простейшая-сзади балка,спереди два рычага-обычный макферсон...за 4 года два раза менял стойки(расходники
и два раза колодки-мой полет 100 тысяч....
Из работ;промывка дросселя с заменой кхх(прокладки,которую лучше всего менят каждые 60 тысяч пробега,одновременно с промывкой дроссельной заслонки(засоряются и начинают подплавывать обороты).Невовремя сменянная прокладка кхх может повлечь за собой попадвние тосола в двигатель и выгоранию платы компьютера(лучше перестраховаться,т.к в любом киоске ее стоимость 100 рублей)
Замена щеток стартера в Алтайстартере(20 мин-по деньгам не помню-недорого) сточились за 3 зимы-из-за автопрогревов...
Довольно низкая стоимость покупки яповского автопрома...Тойота таких лет обойдется Вам на порядок дороже)))-я смысла переплачивать за марку-не увидел)_))
Учитывая указанное выше-продал только из-за потребности в ден.знаках на данном этапе...Жалко...
По сравнению с достоинствами-недостатки которые укажу ниже-мне лично Важны не особо)))
Недостатки:
Светлый салон-подходит не для всех)))-только для особо чистоплотных и аккуратных людей-нравится сей факт-далеко не всем
Шумоизоляция-лучше чем в советской,но думаю,что не на уровне(слышно гудение резины на трассе)
Частенько приходится делать балансировку и развал схождение(после попадания в полуоткрытые люки или большие ухабы на большой скорости-бывает,руль начинает мелко подрагивать на скорости больше 100 км в час-не криминально-но не очень приятно...
Иногда-у меня было раза 2-3 из-за какого-то фактора погодного или еще чего-то)))(не знаю)может сбиться компьютер-выскочить чека-лечится отсоединением клемм от аккумулятора и минут 5-7 неподсоединенные клемы замкнуть между собой)))но после этого нужно заново обучать компьютер холостым оборотам)))технология сего подробно описана на форуме Sylphi.ru ....
Если возникнет у кого какой вопрос-заходите на этот сайт и задавайте любые вопросы-хоть в режиме он-лайн,хоть в теме Вам все объяснят))))
Вспоминать еще чего-то больше не буду,в качестве совета добавлю-что двигатель губит такой фактор-как его замерзание...никогда ниже 25 мороза не замораживал его)))-включал автопрогрев и одеялко сверху,чтоб тепло держало))))
Продавал со слезами на глазах)))))сроднился с этой машиной-был практически членом семьи-не подвел меня не разу-мог бы на нем ехать хоть в кругосветку-зная,что не подведёт)))))
Планирую в будущем вернуться к этой модели))))))