Ниссан Блюбёрд Сильфи - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Километраж стремительно набегает, и уже наступило ТО 177 500.

Вторая замена на GULF CURRENT CT 5W-30. При покупке масла выдали фирменные пакеты и подарили наклейки (будет что прилепить к общей коллекции на заднем стекле).

Масляные и воздушные фильтры закуплены на EMEX оптом, и теперь остаётся только нырнуть в пакет за расходниками.

На этот раз зафиксировал сколько остаётся отработанного масла в поддоне — примерно 150 мл. Доработанный шприц позволил выкачать все остатки не слившейся отработки из поддона, несмотря на то, что машина стоит мордой вверх....

Я считаю, что всё что не мешает дальнейшей езде это не поломка. Получается поломка на машине была всего одна. По осени провёл ТО в ходе которого заменил ремень генератора. Ремень поставил фирмы MITSUBOSHI. Где то в декабре отъехав от дома метров триста вспыхнула лампочка неисправности генератора, пришлось отложить намеченую поездку и вернуться к дому. Уже утром просто открыв капот я увидел причину неисправности. Порваный ремень аккуратно лежал на двигателе. Ну что же, пришлось помёрзнуть и поставить запасной....

Большую часть обслуживания выполнял своими силами. Родные сайлентблоки менять не пришлось. Опоры стоек вместе с поворотными подшипниками менял 2 раза и всё это из за некачественных пружин которые мне втюхали. Пружины просели через пол года и тогда уже нашёл новые хорошие. Родная пружина лопнула на автостоянке от сурового мороза в 45 градусов, и повлекла за собой смерть стойки. Стойки тогда ещё стоили дорого на эту машину и пришлось колхозить. Поставил KYB с небольшой доработкой и забыл на 3 года. Масло, дикстрон, тормозуа, всё это понятное дело....

Вот еду на новой машине. В салоне не шумно. На холостых мотора не слышно вообще. Езжу я как пенсионер без резких разгонов, поэтому расход топлива в городском цикле мне понравился. По городу выходит не больше 11 литров. Первое время непривычно было ездить на автомате потому что не знаешь на какой передаче машина, но потом вспомнил, что у меня же есть тахометр! Держишь стрелку не выше 3000 оборотов и расход радует. По трассе расход не сильно отличался от городского, но как то при возвращении с путешествия пришлось экономить....

Плановое ТО 170 000 км.

Замена масла в ДВС, замена масляного фильтра и замена воздушного фильтра.

Для ТО заранее подготовлена удобная тара для заливки масла в горловину, ветеринарный шприц с адаптированной трубкой для удаления масла из нижней точки картера (на этот раз удалось удалить все остатки без проблем), машина как обычно на эстакаде мордой вверх.

Теперь старое масло удаляется из картера полностью

На этот раз используется масло GULF CURRENT CT 5W-30 GF-5 на базовом масле VHVI 3 группы (https://store.shopping.yahoo.co.jp/ku148jp3/10000417.html?sc_i=shp_pc_search_itemlist_shsrg_img#)....

Всем привет! Ну ,что за окном март месяц,машина так-же возит и радует.Когда были в новосибирске морозы,машину не эксплуатировал,не видел смысла) Чтоб до работы доехать и она бы там стояла снова на прогрева и сутками молотя? нееее, исключил данный вариант.Морозы спали,акум поставил и спол пинка мотор зашептал.

НУ ладно, хочу дополнить отзыв как Я поменял рулевую рейку.

И так начнём. Скажу сразу она меня не напрягала,жижу я за все время не разу не доливал,да и вобще она мне не приносила каких-то неудобст ,что-ли.......

Как писал уже ранее, заводской аквапринт начал облазить, да и в целом состояние уже оставляло желать лучшего — потёртости, царапины мозолили глаз.

Поскольку с технологией аквапринта я только собираюсь знакомится, готовя необходимое для этого оборудование, то решил пойти уже проверенным и известным мне способом — перетяжка виниловой плёнкой и обязательно матовой текстурной с имитацией волокон дерева. Перед заказом было рассмотрено множество вариантов: от самой дешевой с AliExpress до премиальных - 3М и ей подобных....

Пользуясь свободным днём заехал в тёплый гараж и приступил к установке воздуховодов.

Для работы понадобятся: отвёртка крестовая, ключ Г образный Torx T50 и трещотка с головкой на 16 (для снятия кресел).

Снимаются оба передних кресла, накладки с порогов и защитная накладка на рулевом карданчике,

две боковых накладки находящиеся в ногах водителя

и пассажира, металлическая скоба под левой панелью,

панель климат контроля, магнитофон

и бардачок. Центральную консоль, как оказалось, снимать не нужно и рычаг КПП с накладкой я снял зря.

...

Практически закончилась бочка масла, купленная этой зимой.

По итогам года резюмирую: масло отличное — ДВС не потребляет почти ни грамма на жор, внутри чисто и без отложений, работает стабильно и тихо (настоящее made in Japan).

А раз всё положительно, то и снова бочонок на следующий год.

Из калькуляции расхода масла:

одна замена 3,0 л стоимостью 961,65₽ (1 литр 320,55₽);

бочонка хватает на 6 замен.

Всё когда то ломается и перестаёт работать.

Такая же участь постигла установленное в 2013 ГУ Pioneer AVH X2700BT — стал жить своей жизнью, а потом и вовсе перестал работать.

Демонтирован и направлен в авторизованный сервис для ремонта, но диагноз оказался неутешительным (замена материнской платы) и очень дорогостоящим (30-40 000 ₽), что совсем нецелесообразно и лучше купить новый.

Долго находился в муках выбора между ГУ на Андроид 8,0 (подкачала цена 30 000₽ и выше, и я был жестко задушен жабой) и аналогом из новой линейки Pioneer (тоже недешевым, порядка 33 000₽ — опять вмешалась жаба)....