Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Список дополнений

Ниссан Блюбёрд Сильфи - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Быстрый выбор модели: 

При покупке машины друг обратил моё внимание на сломанный правый стоп-сигнал: подбили во время его отпуска, на трассе. Повреждение незначительное, но глаз все же не радует. Раньше всегда покупал запчасти на авторазборах по весьма приемлемой цене, но в последнее время продавцы явно начали жадничать и страдать явным пофигизмом: мол, считаете что дорого — найдите дешевле, что я и сделал. Звонок в контору, и вопрос о наличии детали: детали нет, но привезём за 2500р… 2500р б…ть за б/у!!! Стоимость нового дубликата SAT в том же autotrade.su 1500р, но ведь хочется ОРИГИНАЛЬНУЮ запчасть, в хорошем состоянии, хоть и немного б/у....

   

С появлением свободного времени руки дошли до устранения недочётов в салоне, а именно:

— поставить на место левый дефлектор обдува, находящийся на перетянутом кожей торпедо (устранялись последствия «крокодиловой кожи»). Вооружившись скальпелем сделал надрезы в местах пазов и защёлок и решетка дефлектора практически заподлицо;

— перенос провода питания видеорегистратора под обшивку и панель, поскольку питание от прикуривателя и постоянно открыт отсек пепельницы. Для этого был демонтирован прикуриватель и перенесён под тоннель селектора КПП, пришлось немного удлинить питающие провода и воткнуть двойник для подключения регистратора и телефонного зарядника....

   

Стал замечать что корма хорошо просела и в некоторых местах цепляю выхлопной трубой при проезде ямок. Ход конечно очень мягкий и комфортный, но пружины уже подустали за 10 лет эксплуатации и задние колёса уходят глубоко в арки при хорошей загрузке. В оригинале стоят пружины C4N54012, были найдены синие усиленные C4N54002 производителя OBK (по 1800 р/шт). Ремонтные работы на задней балке производить гораздо легче по сравнению с Sunny в виду упрощенной конструкции оной. Открутил колёса, предварительно вывесив зад на брусьях, далее открутил амортизаторы сверху (для этого имеются два лючка в обшивке багажника) и вся балка ушла вниз позволив без усилий поставить новые пружины....

   

Наконец появилось время уделить немного внимания "птичке". Плановое ТО:замена масла в ДВС и АКПП. В этот раз в распоряжении оказалась яма и замена масла обошлась без снятия пластиковой защиты. Масло в ДВС как всегда оригинальное, купленное по весьма приемлемой для Иркутска цене — 1750 р за 4 литра. Поскольку дно поддона гораздо ниже сливной пробки, то для высасывания остатков масла решил приспособить ветеринарный шприц на 180 кубов и изогнутой трубкой, но затея не удалась — кончик трубки уперся во что то неведомое и затея потерпела поражение....

   

По случаю прикупил недорого комплект оригинальных штампованных дисков для "птички", ибо лето на носу а на комплект летней резины нет дисков. Поискал на baza.drom — не нашел вариантов, случайно наткнулся при поиске масла для АКПП. Пришёл, осмотрел, купил (по 1000 за диск). Почему штампы а не литьё различной красоты, спросите вы? Плюс штампов в том, что можно выправить их в "полевых" условиях при помощи увесистого молотка или топора. К тому же я иногда повержен "бордюрной болезни", поэтому решение в пользу штамповки....

, пробег 83 000 км   

Пришло время для проведения ТО 80 000, замена масла в ДВС и фильтров. Банка фирменного масла приехавшая с машиной была употреблена по прямому назначению. Поскольку движок развёрнут выпускным коллектором назад, масляный фильтр спереди и была попытка выкрутить его сверху — ан нет!))) Лезтье товарищ водитель вниз, открутите часть пластиковой защиты, и только тогда сможете открутить его без проблем, предварительно подняв домкратом на брусья (будь яма или подъёмник, то и этих процедур можно было избежать не снимая ничего)....

, пробег 80 000 км   

Не так давно случилась следующая неприятность: отгорел предохранитель на 120А на плюсовой клемме, пущенный в обход выгоревшего штатного. Машина на ходу потухла и не реагировала ни на что, вдобавок умер аккумулятор в следствие недостаточного заряда через отгоравший предохранитель. Купил в магазине аудиокомпонентов мощную колодку, новый предохранитель на 125А, залудил концы и соединение восстановлено.

   

А тем временем эксплуатация силфи продолжается..

Ранее замененные пружины уже не те, все равно просели немного, хоть и были новые.

Пробег 216 580 км. Пришла пора менять задние колодки. Понял это по уже сильно натянутому ручнику и моем пробеге с момента покупки более 75 тыс км. Новые купил за 1200 руб. Марку не помню. Поставил и забыл. Ручник стал как новый. Торможение стало эффективнее.

В этот же период планово, без каких либо претензий к машине, поменял топливный фильтр в баке. Цена 750 руб.

Хочу отметить, что сделать сход колес хорошо не каждый может....

, пробег 228 500 км   

Доброго времени суток! Вот уже как 2 года владею данным автомобилем, и сразу скажу что за эти 2 года машина зарекомендовала себе, как за очень надежного и неприхотливого автомобиля!!! За два года (~55тыс. км) не была ни одна серьезная поломка, менялись только расходники и все делалось во врем, и в машине всегда и в любое время был уверен. В обслуживании очень проста и недорогая!

Что в принципе дела в машине за это время:

Естественно меня по регламенту масло и все филтра (лил только качественное масло, в основном лики молли, в последний раз залил мобил)

Тормозные колодки в круг, генератор и ГУР с ремнями, свечи, аккум, чистил дроссельную заслонку, перебрал переднюю повеску, реле поворотников, пару лампочек, промывал радиатор и меня антифриз, изаливал токо бензин 95АИ, по технической части вроде все)

А что касается внешнего вида, один раз во дворе заехали в задний бампер, немного помяли, но все сделал и в авариях больше не учавствовал, тфу тфу тфу!...

, пробег 220 000 км   

Думал, что после такого валютоемкого обслуживания и поиска неисправности, которая так долго меня беспокоила мне больше не придется значительно вкладываться в обслуживание. Так, по- моему мнению, и произошло...

Лето без проблем. Наступила осень. Замена масла, фильтра. Все как обычно, масло неизменно лью одно и тоже.

Так как у меня уже привычка каждое лето отправляться в путешествие по нашей живописной Сибири, то не случившаяся поездка лета 2015 года меня расстроила. А душа так и тянется к прекрасному... Не долго думая уговорил жену....

, пробег 213 000 км   

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Отзывы о Ниссан Блюбёрд Сильфи.
Посмотреть всё о Ниссан Блюбёрд Сильфи

Подробные отзывы автовладельцев Ниссан Блюбёрд Сильфи с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром